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        煙氣脫硫風(fēng)機(jī)升級改造及經(jīng)濟(jì)效益分析

        2017-12-13 11:50:49張旭朋
        科技與創(chuàng)新 2017年24期
        關(guān)鍵詞:羅茨鼓風(fēng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)

        劉 軍,張旭朋

        (江蘇金通靈流體機(jī)械科技股份有限公司,江蘇 南通 226000)

        煙氣脫硫風(fēng)機(jī)升級改造及經(jīng)濟(jì)效益分析

        劉 軍,張旭朋

        (江蘇金通靈流體機(jī)械科技股份有限公司,江蘇 南通 226000)

        對某電廠氧化風(fēng)機(jī)進(jìn)行了改造,改造后,機(jī)組能在工況下長期安全運(yùn)行,節(jié)能效果顯著。結(jié)合改造經(jīng)驗(yàn),針對改造中所采取的措施以及達(dá)到的效果進(jìn)行了分析,以期為日后相關(guān)工作的順利進(jìn)行提供參考。

        脫硫風(fēng)機(jī);節(jié)能改造;氧化風(fēng)機(jī);高速鼓風(fēng)機(jī)

        北京市環(huán)保局于2002年頒布了地方性標(biāo)準(zhǔn)《鍋爐污染物綜合排放標(biāo)準(zhǔn)》(DB 11/139—2002)。該標(biāo)準(zhǔn)對于電站鍋爐污染物的排放提出了更高的要求,而某電廠原有的煙氣脫硫裝置已經(jīng)無法滿足此標(biāo)準(zhǔn)的要求。為了響應(yīng)市政府的號召,減輕該地區(qū)二氧化硫?qū)Νh(huán)境的污染,該公司啟動(dòng)了脫硫裝置改造工程,主要改造煙氣脫硫系統(tǒng)所用的氧化風(fēng)機(jī)。

        1 原系統(tǒng)氧化風(fēng)機(jī)的使用情況

        原脫硫系統(tǒng)為兩爐一塔脫硫系統(tǒng),氧化風(fēng)機(jī)為2套串聯(lián)的雙級羅茨風(fēng)機(jī)(一用一備),氧化風(fēng)機(jī)運(yùn)行參數(shù)見表1.羅茨鼓風(fēng)機(jī)為容積式鼓風(fēng)機(jī),當(dāng)排出系統(tǒng)所需壓力值發(fā)生變化時(shí),它的輸出壓力能相應(yīng)地發(fā)生變化,但輸出氣體流量基本不變,因此,無法適應(yīng)因煤種、溫度變化對輸出氣體流量提出的控制要求。周期性的吸、排氣和瞬時(shí)等容壓縮會(huì)造成氣流速度和壓力的脈動(dòng),產(chǎn)生很大的噪聲。在環(huán)保檢查中,發(fā)現(xiàn)噪聲強(qiáng)度達(dá)到102 dB,遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過85 dB的標(biāo)準(zhǔn),已經(jīng)嚴(yán)重影響了巡檢人員、檢修人員的職業(yè)健康,所以,不得不采用隔聲罩對鼓風(fēng)機(jī)進(jìn)行消聲處理。但是,這樣做,會(huì)導(dǎo)致鼓風(fēng)機(jī)的溫度越來越高,輸出壓力降低。此外,轉(zhuǎn)子之間和轉(zhuǎn)子與氣缸之間的間隙會(huì)導(dǎo)致氣體泄漏,使工作效率進(jìn)一步降低。

        2 改造措施

        考慮到鼓風(fēng)機(jī)產(chǎn)品的技術(shù)先進(jìn)性和節(jié)能的要求,改造時(shí),可采用節(jié)能型單級高速離心鼓風(fēng)機(jī)JED9000-2.16.改造工程于2011年運(yùn)行,脫硫增加一臺單級高速離心鼓風(fēng)機(jī)作為氧化風(fēng)機(jī),與原來的2臺羅茨式氧化風(fēng)機(jī)實(shí)現(xiàn)一用兩備。這樣做,大大提高了系統(tǒng)運(yùn)行的可靠性。改造后氧化風(fēng)機(jī)的運(yùn)行參數(shù)如表2所示。

        表1 氧化風(fēng)機(jī)運(yùn)行參數(shù)

        表2 改造后氧化風(fēng)機(jī)運(yùn)行參數(shù)

        3 鼓風(fēng)機(jī)的運(yùn)行狀況綜合性能指標(biāo)比

        2種鼓風(fēng)機(jī)在技術(shù)先進(jìn)性、噪聲、產(chǎn)品性能等綜合性能指標(biāo)方面存在以下差異。

        3.1 控制方面

        羅茨鼓風(fēng)機(jī)的喘振保護(hù)安全閥排空,受系統(tǒng)變化速度的影響,存在保護(hù)措施滯后、系統(tǒng)運(yùn)行波動(dòng)大、設(shè)備短時(shí)振動(dòng)大等現(xiàn)象。因此,單級高速鼓風(fēng)機(jī)將各項(xiàng)運(yùn)行指標(biāo)納入智能化控制內(nèi),實(shí)時(shí)調(diào)節(jié)和保護(hù)系統(tǒng)的波動(dòng),并帶有自動(dòng)報(bào)警和跳閘功能,有效保障了系統(tǒng)運(yùn)行的可靠性和穩(wěn)定性。

        3.2 噪聲方面

        羅茨鼓風(fēng)機(jī)為低頻噪聲,采用消聲器降噪措施后,其聲音的穿透力和傳播能力仍然比較強(qiáng),需采用隔聲罩裝置進(jìn)一步降低噪聲,同時(shí),這也提高了隔音房里的運(yùn)行溫度,影響了電機(jī)和鼓風(fēng)機(jī)的運(yùn)行安全。單級高速鼓風(fēng)機(jī)噪聲為高頻次聲波噪聲,已超出人耳敏感區(qū),具有衰減快、噪聲污染小等特點(diǎn),同時(shí),距離、障礙物對單級高速的降噪明顯,對機(jī)房建造隔音的要求低。此次項(xiàng)目不需采用隔聲罩裝置,只需利用原有的鼓風(fēng)機(jī)房進(jìn)行隔音處理。

        3.3 運(yùn)行效率方面

        單級高速鼓風(fēng)機(jī)采用一級三元流葉輪,葉輪效率可達(dá)95%,整級效率為82%.羅茨鼓風(fēng)機(jī)單級效率為65%,再加上是2臺并聯(lián)后再串接2臺并聯(lián),組合后的實(shí)際運(yùn)行效率為45%~55%,單級高速鼓風(fēng)機(jī)的運(yùn)行效率明顯高于羅茨速鼓風(fēng)機(jī)。

        4 經(jīng)濟(jì)效益分析

        改造前,脫硫氧化風(fēng)機(jī)頻繁發(fā)生故障,經(jīng)常失去備用,脫硫系統(tǒng)的安全性極低,2臺氧化風(fēng)機(jī)全部運(yùn)轉(zhuǎn)的時(shí)間約占3 000 h,需1臺氧化風(fēng)機(jī)全年運(yùn)轉(zhuǎn)約5 000 h。羅茨氧化風(fēng)機(jī)電壓等級為6 kV,運(yùn)轉(zhuǎn)電流平均為38.8 A,功率因數(shù)約0.82,氧化風(fēng)機(jī)的全年電耗約3.465×106kW·h,折合標(biāo)準(zhǔn)煤1 386 t,全年維修費(fèi)用約25萬元。

        改造后,因?yàn)閱渭壐咚匐x心風(fēng)機(jī)的可靠性高、故障率低,大大提高了脫硫系統(tǒng)的安全性,減少了脫硫系統(tǒng)故障停運(yùn)的次數(shù),排污罰款數(shù)額下降,全年的維修費(fèi)用約10萬元。單級高速離心風(fēng)機(jī)全年運(yùn)轉(zhuǎn)約8 000 h,電壓等級為6 kV,運(yùn)轉(zhuǎn)電流平均為32.8A,功率因數(shù)約0.82,氧化風(fēng)機(jī)的全年電耗約2.128×106kW·h,折合標(biāo)準(zhǔn)煤851.2 t,年運(yùn)行比羅茨風(fēng)機(jī)節(jié)約534.8 t標(biāo)準(zhǔn)煤,符合國家節(jié)能減排、低碳運(yùn)行的政策方針,經(jīng)濟(jì)效益顯著。針對單級高速鼓風(fēng)機(jī)的諸多優(yōu)點(diǎn),在2009—2010年改造了1臺氧化風(fēng)機(jī)的基礎(chǔ)上,于2014年又簽訂了1臺單級高速鼓風(fēng)機(jī)替換備用機(jī)器的項(xiàng)目,并于2015年底安裝調(diào)試成功,目前相關(guān)機(jī)械運(yùn)行平穩(wěn)。

        5 結(jié)論

        綜合比較單級高速與羅茨鼓風(fēng)機(jī)的運(yùn)行參數(shù),發(fā)現(xiàn)單級高速離心鼓風(fēng)機(jī)在智能化、可操作性、可靠性和運(yùn)行穩(wěn)定性方面均優(yōu)于其他羅茨風(fēng)機(jī)產(chǎn)品,在技術(shù)先進(jìn)性和環(huán)保節(jié)能方面具有代表性,所以在產(chǎn)品選用和系統(tǒng)改造中可優(yōu)先選擇。

        [1]王磊.燃煤電廠煙氣治理策略及脫硫脫硝技術(shù)[J].科技與創(chuàng)新,2014(10):151.

        [2]郭鵬,馬琴,梁雙印.火電廠煙氣脫硫增壓風(fēng)機(jī)降速消裕節(jié)能改造分析與實(shí)踐[J].陜西電力,2013,41(5):73-75.

        劉軍(1981—),男,漢族,江蘇南通人,工程碩士,工程師,壓縮機(jī)公司總經(jīng)理,主要從事離心壓縮機(jī)設(shè)計(jì)方面的工作。

        〔編輯:白潔〕

        TM621.8

        A

        10.15913/j.cnki.kjycx.2017.24.107

        2095-6835(2017)24-0107-02

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