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        軍民融合物流資源共享對策探討

        2017-12-10 07:47:53嚴歡歡陳智煒李國軍
        當代經(jīng)濟 2017年3期
        關(guān)鍵詞:民用軍民倉庫

        嚴歡歡,陳智煒,李國軍

        (1、廣東省交通運輸技師學院,廣東 廣州 510000 2、軍委審計署第二審計中心3、95429部隊后勤科)

        軍民融合物流資源共享對策探討

        嚴歡歡1,陳智煒2,李國軍3

        (1、廣東省交通運輸技師學院,廣東 廣州 510000 2、軍委審計署第二審計中心3、95429部隊后勤科)

        軍民融合物流資源共享,要從宏觀上統(tǒng)籌規(guī)劃軍地物流資源的配置使用,對軍地物流資源在軍事經(jīng)濟范疇和國民經(jīng)濟范疇之間科學分配,促進物流資源的相互轉(zhuǎn)化和共享,達到軍民深度融合集成、協(xié)調(diào)發(fā)展,實現(xiàn)資源的優(yōu)化配置,在軍地間發(fā)揮物流資源的最大效益,促使軍地物流一體化協(xié)調(diào)發(fā)展。

        軍民融合;物流資源;資源共享

        習主席強調(diào),實現(xiàn)富國強軍,必須同心協(xié)力做好軍民深度融合發(fā)展這篇大文章,既要發(fā)揮國家主導作用,又要發(fā)揮市場的調(diào)控作用,努力形成全要素、多領域、高效益的軍民融合深度發(fā)展格局。一直以來,我國民用物流系統(tǒng)和軍用物流系統(tǒng)自成一體,相互分割,不但導致了物流重復建設,而且也造成了管理經(jīng)濟效益底下。為有效解決這個問題,必須按照習主席重要指示要求,促進軍用與民用物流系統(tǒng)建設有機融合,兼顧軍民兩用需求,統(tǒng)籌有限可利用資源,著力在基礎設施、信息技術(shù)和物資儲備等關(guān)鍵點上加強資源共享、統(tǒng)籌規(guī)劃、統(tǒng)一建設,形成軍民物流系統(tǒng)建設投入少、見效快、覆蓋全的軍民融合深度發(fā)展格局。

        一、堅持雙向適應的軍地物流基礎設施建設

        1、統(tǒng)籌軍地物流基礎設施建設

        一是交通基礎設施建設做到軍地通用。交通基礎設施應既可以滿足平時地方物流發(fā)展的運營需要,又能兼顧平時軍事運輸?shù)奶厥庖?,更要確保戰(zhàn)時能迅速實現(xiàn)交通運輸?shù)能娛聞訂T。因此,應當充分利用國家擴大內(nèi)需,加速交通基礎設施建設的有利時機,在鐵路、高級公路、機場、港口、碼頭等設施建設前,依法提出軍事訴求。首先,優(yōu)化公路工程設計,我國公路工程設計距離戰(zhàn)備需要還有很大差距。收費站的建設高度太矮、寬度太窄,特種車輛很難通行。因此,對于公路建設,特別是高速公路建設,應當充分考慮戰(zhàn)備需要,加修車輛緊急疏散地域和隱蔽支線,提高路面、跑道等級,增加一些信號設施,戰(zhàn)時部分路面充當備用起降機場。其次,優(yōu)化鐵路設計,未來我國在鐵路設計中,應當適當增加一些專用線、復線、迂回線和專用站臺。最后,優(yōu)化港口設計,我國民用港口建設應當充分考慮軍艦特別是重型巡洋艦的停泊要求,而軍用港口設計也應當盡量兼顧民用船舶的停泊標準。二是把“閑置”或“剩余”的交通資源向地方開放。首先,對鐵路運輸資源在軍地之間重新配置。我國鐵路系統(tǒng)相當一部分運力屬于軍隊管理,但是這些運輸資源的利用效率明顯偏低,在民用鐵路系統(tǒng)日趨緊張的情況下,許多軍用車站卻荒廢閑置。因此,應當在滿足部隊需求的情況下,對鐵路系統(tǒng)統(tǒng)籌規(guī)劃,將剩余運力轉(zhuǎn)讓給地方,滿足國民經(jīng)濟對鐵路運輸日趨增長的需要。其次,軍用港口應當向地方適當開放。我國對外貿(mào)易發(fā)展迅速,對港口的依賴性很強,民用港口的承運壓力日趨增大。因此,應在保證海軍正常訓練、執(zhí)勤不受影響的情況下,學習軍民合用的經(jīng)驗,向地方適當開放,以促進我國外貿(mào)規(guī)模的擴大和外貿(mào)成本的降低。

        2、融合軍地物流交通裝備一體化發(fā)展

        交通裝備的軍地融合是統(tǒng)籌軍地交通基礎設施發(fā)展的重要內(nèi)容。因此,在交通裝備的研制生產(chǎn)過程中,應統(tǒng)一設計、共同建造,力求實現(xiàn)軍隊與地方的標準化對接,實現(xiàn)資源的最大化利用。首先,民用交通裝備要為戰(zhàn)時的軍事化改造預留接口。以民船制造為例,海軍應當派人參加,主要參與船體設計和裝備配置,方便戰(zhàn)時改裝,在建造輪船時,同時生產(chǎn)改裝所需的系列部件,以備戰(zhàn)時迅速改裝,軍隊對地方輪船制造有權(quán)提出改動建議。其次,軍方運輸裝備應當便于轉(zhuǎn)化為民用。軍用重型裝備的研制,應當充分考慮其民用意義,主動嘗試向改造為民用機械的可能性,例如,履帶式戰(zhàn)車的研制,可以預置技術(shù),當其失去軍事用途時能夠方便地改裝為推土機、挖掘機等民用機械。

        二、堅持軍民兼容的物流信息一體化建設

        1、堅持物流信息基礎設施軍民兼容

        一是應將軍隊信息基礎設施建設納入國家信息基礎設施建設規(guī)劃,充分發(fā)揮地方雄厚的信息資源和先進的技術(shù)優(yōu)勢,實現(xiàn)軍地信息基礎設施的統(tǒng)一建設。例如,進行基礎設施建設時,軍地雙方簽訂協(xié)議,待基礎設施建成之時根據(jù)協(xié)議規(guī)定對信息基礎設施進行分配使用。二是國家在進行信息化基礎設施建設時,兼顧經(jīng)濟效益和軍事需要,通過預留一定的“空間”和“接口”,方便戰(zhàn)時民用通信迅速向軍用通信轉(zhuǎn)化。三是完善信息基礎設施的平戰(zhàn)轉(zhuǎn)換機制。對地方的一些信息基礎設施,平時可按“民用為主,軍隊為輔”的原則使用,戰(zhàn)時則根據(jù)國家的戰(zhàn)略方針和我軍的作戰(zhàn)意圖,對軍地信息基礎設施進行統(tǒng)籌安排,以滿足信息作戰(zhàn)指揮控制的需要。

        2、堅持物流信息技術(shù)設備軍民兼容

        一是在信息技術(shù)開發(fā)上走軍地協(xié)同發(fā)展之路。在市場機制的主導之下,地方信息技術(shù)在許多領域的發(fā)展和更新都要領先于軍隊,地方信息產(chǎn)業(yè)對國際信息產(chǎn)業(yè)的發(fā)展甚至能夠更準確的進行把握,這為我軍信息化建設借鑒地方提供了難得的機會,但同時也對我軍信息化建設提出了挑戰(zhàn)。我軍信息技術(shù)的開發(fā)必須融入社會信息技術(shù)開發(fā)的道路之中,走軍地協(xié)同發(fā)展之路。否則,不但會因為重復研究、重復建設帶來巨大的人力物力浪費,而且由于軍地技術(shù)標準的不統(tǒng)一,會對戰(zhàn)時進行信息技術(shù)動員帶來很大難度。二是在信息裝備設施的開發(fā)研制方面,注重軍地融合和通用。國家及地方在進行信息裝備項目的開發(fā)研制時,要考慮軍事需求;在研發(fā)一般性軍隊信息裝備時,也要兼顧民用價值。盡可能做到軍地信息設備的軍民通用,實現(xiàn)軍隊信息設備平時可以服務于地方建設,而地方信息設備戰(zhàn)時易于動員,迅速產(chǎn)生軍事效益。

        3、堅持物流信息網(wǎng)絡建設軍民兼容

        伊拉克戰(zhàn)爭期間,美軍八成以上的通信通過民用網(wǎng)絡完成,我軍未來戰(zhàn)爭中,通信任務的完成也必然離不開對民用網(wǎng)絡的應用。對民用網(wǎng)絡的應用主要通過兩種途徑。首先,通用性網(wǎng)絡軍地對接。信息網(wǎng)絡的建設,應當在平時就要注重克服技術(shù)和標準障礙,嘗試對通用性網(wǎng)絡進行軍地對接。這不僅能夠促進平時信息網(wǎng)絡的軍民資源共享,提高通信網(wǎng)絡的使用效率,而且有利于增強戰(zhàn)時軍用通信的保障能力,提高戰(zhàn)時我軍通信指揮系統(tǒng)的可靠性。其次,軍民網(wǎng)絡互聯(lián)。目前我軍指揮自動化網(wǎng)絡及軍事院校校園網(wǎng),大體與社會化局域網(wǎng)、城域網(wǎng)及至互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展相對應,軍用網(wǎng)絡的數(shù)據(jù)庫建設有了很大發(fā)展。因此,具備了與互聯(lián)網(wǎng)互連互通,共享資源的基礎。通過軍民網(wǎng)絡互聯(lián),能夠給軍隊科研、教學帶來很大便利。必須清醒地看到,信息網(wǎng)絡軍民兼容會給軍事信息安全帶來很大的威脅,因此,必須充分考慮到保證軍事信息的安全性需要,采取適當?shù)奈锢砀綦x措施和技術(shù)防范措施。

        三、推行軍民聯(lián)合的物流物資倉庫儲備方式

        1、統(tǒng)籌軍地物流儲備倉庫建設

        當前,我國軍地物資儲備倉庫建設不夠科學,軍地倉庫建設未得到有效評估,突出表現(xiàn)在兩個方面。首先,軍用倉庫過于注重軍事效益,忽視了經(jīng)濟效益。我軍實行的是多級庫存制度,根據(jù)各部隊的申請由各保障梯次逐級向前供應。因此,擴大物資儲備往往通過增加裝備物資保障機構(gòu)和修建更多倉庫實現(xiàn),而不是通過倉庫布局整合優(yōu)化、有效利用,致使一些倉庫每年消耗大量不必要的維持成本,造成很大的浪費。其次,地方物資儲備倉庫建設不夠合理。倉庫布局不夠合理,經(jīng)濟效益與軍事效益不能兼顧;不同部門、地方的倉庫之間缺乏協(xié)調(diào),結(jié)果造成倉庫得不到有效的利用,有的倉庫閑置浪費,有的卻不得不從市場上租用倉庫。因此,未來,我國物資儲倉建設必須實現(xiàn)軍地之間的統(tǒng)籌規(guī)劃,軍地倉庫點面相連,進而輻射全國,使全國物資倉庫存儲成為一個嚴整的物資儲備倉庫網(wǎng)絡。一要對倉庫建設運用系統(tǒng)論的觀點優(yōu)化倉庫結(jié)構(gòu)布局,進行統(tǒng)一、全面的評估,兼顧經(jīng)濟效益與軍事效益;二要確保倉庫使用打破部門、地方之間的封閉性現(xiàn)狀,通過加強行政間協(xié)調(diào)和信息的溝通實現(xiàn)軍地倉庫的統(tǒng)籌使用,發(fā)揮每一個倉庫的最大使用效率。對于軍隊轉(zhuǎn)移給地方的倉庫,一般都具有潛在的軍事價值,應當通過完善軟、硬件支持,應急情況下仍能迅速轉(zhuǎn)為軍用。

        2、堅持通用物流物資依托市場化

        當前,我國軍地物資儲備交叉儲備、迂回運輸?shù)葐栴}嚴重。應當統(tǒng)籌軍地物資儲備,采取軍隊儲備專用物資、通用物資依托市場儲備的分工模式。這種分工模式能夠提高全國物資儲備效率,提升軍事經(jīng)濟效益。一是儲備效益高,對于軍隊來說,只承擔應急作戰(zhàn)物資與專用物資儲備,能夠提高物資儲備專業(yè)化程度,提高規(guī)模效益;二是補給速度快,對于戰(zhàn)時軍隊物資補給,分工模式促成了平時依托地方進行通用物資儲備的順暢路徑,因而能夠大大節(jié)省戰(zhàn)時物資補給時間。三是支撐時間久,將通用物資儲備根植于民間,能夠提高軍隊通用物資供給彈性,進而提高戰(zhàn)時通用物資的支撐時間。通用物資依托市場,帶來效益改進的同時也帶來了潛在的風險,突出表現(xiàn)在物資儲備的規(guī)模、價格等要素受經(jīng)濟波動影響較大,給應急條件下軍隊籌措通用物資帶來不確定因素。為有效應對,應當首先建立通用物資儲備的指揮協(xié)調(diào)機制,對地方通用物資儲備嚴格監(jiān)管,保證任何情況下,首先滿足軍隊通用物資需求;其次建立戰(zhàn)略物資管理信息系統(tǒng),為軍地物資儲備指揮機構(gòu)提供決策支持,方便對各類物資儲備進行有效監(jiān)管;再次加強戰(zhàn)時物資動員體系建設,健全戰(zhàn)時物資動員機構(gòu)、規(guī)范組織形式和運行過程。

        [1] 肖驊、王豐,等:軍民融合應急物流體系構(gòu)建研究[J].中國物流與采購,2015(03).

        [2] 曹景建、姜大立:基于CALS的軍民融合物流信息體系構(gòu)建研究[J].商品儲存與養(yǎng)護,2008(8).

        (責任編輯:占雨秀)

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