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        路橋工程測量技術(shù)要點及控制措施分析

        2017-12-09 21:40:46王金鵬正平路橋建設(shè)股份有限公司
        大陸橋視野 2017年16期
        關(guān)鍵詞:中樁穿線中線

        王金鵬/正平路橋建設(shè)股份有限公司

        路橋工程測量技術(shù)要點及控制措施分析

        王金鵬/正平路橋建設(shè)股份有限公司

        在施工中路橋工程有許多的主要技術(shù)控制要點,其中工程測量的技術(shù)要點是一切路橋工程的基礎(chǔ)要點,其精確度對整個工程的質(zhì)量有著直接的影響。路橋工程測量技術(shù)要點主要控制方式分為路橋工程中的水準(zhǔn)點放樣測量、路橋工程中的中線放樣測量、路橋工程中的中線穿樁等。主要以路橋工程測量技術(shù)要點為主要切入點,對路橋工程測量技術(shù)及控制措施進行了重點論述。

        路橋工程;測量技術(shù);要點;控制措施

        引文

        路橋工程測量技術(shù)要點主要分為路橋工程中的水準(zhǔn)點放樣測量、路橋工程中的中線放樣測量、路橋工程中的中線穿樁等主要控制方式。在具體的控制措施主要從以下幾點:第一,路橋工程測量技術(shù)中的人員控制;第二,路橋工程測量技術(shù)中的儀器控制;第三,路橋工程測量技術(shù)中的方案控制;第四,路橋工程測量技術(shù)中的資料控制;第五,路橋工程測量技術(shù)中的環(huán)境控制;第六,路橋工程測量技術(shù)中的過程控制。

        一、路橋工程測量技術(shù)要點

        (一)路橋工程中的水準(zhǔn)放樣測量。路橋工程中的水準(zhǔn)放樣是一切工作的基礎(chǔ)與前提。是確定路橋工程位置與方向的唯一勝參考與依據(jù),其準(zhǔn)確陛決定著整個工程精確度。通過原始坐標(biāo)的復(fù)測核查做為基本點,在一般的情況下,水準(zhǔn)放樣測量會是在設(shè)計單位給定的已知點位的情況下通過距離與高差確定其它具體路橋建設(shè)項目的基本點,進而確定整體路橋工程具體的位置。通常情況下,設(shè)計單位會先行設(shè)立基準(zhǔn)水準(zhǔn)點,水準(zhǔn)點設(shè)立要求明顯易于找尋,并設(shè)立明顯的標(biāo)識。路橋工程進入水準(zhǔn)點復(fù)核時要保證測量數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性。并對相鄰的測量數(shù)據(jù)水準(zhǔn)電進行閉合計算。在確定基本水準(zhǔn)點后要根據(jù)水準(zhǔn)點加密測量點進行施工,并及時做好詳細的書面記錄,并保證水準(zhǔn)點加密準(zhǔn)確性。

        (二)路橋工程中的中線放樣測量。路橋工程中的中線放樣主要包括原始坐標(biāo)復(fù)測、中線放樣、中樁穿線等步驟。原始坐標(biāo)復(fù)測主要是確定在設(shè)計測量過程中確定留下的最初坐標(biāo)。中線放樣是指在根據(jù)原始坐標(biāo)復(fù)測合格后確定的中線設(shè)立基準(zhǔn)點,再設(shè)立導(dǎo)線點,通過導(dǎo)線點進一步測距確定中線的過程。中樁穿線是路橋工程測量的一種技術(shù)方法,應(yīng)用較廣。原始坐標(biāo)復(fù)測是一切路橋工程開工前最初的步驟,設(shè)計單位會提供原始測量坐標(biāo),用來確定所有的后期測量的根據(jù)。原始坐標(biāo)確立后應(yīng)當(dāng)與設(shè)計單位或者沒計代表溝通,確定無誤后再進行下一步測量工作。在具體的實際施工作業(yè)過程中,當(dāng)原始設(shè)計坐標(biāo)與實際地形地貌不相符合時就要求施工單位利用放樣儀器對場地內(nèi)的原始坐標(biāo)進行重新復(fù)測。保證路橋工程的質(zhì)量。中線放樣是路橋工程測量過程中重要的步驟,當(dāng)找到原始坐標(biāo)后確定基準(zhǔn)點設(shè)立導(dǎo)線后,通過撥角測距放出該中樁氡。中樁點放樣時要符合前后通視的標(biāo)準(zhǔn)。在路橋工程進行中線放樣作業(yè)中有幾點作業(yè)要求:一是要在進行中線放樣時要將中樁線路內(nèi)滿足通視條件;二是進行中樁放樣時要保證儀器使用過程中控制誤差保證精確度;三是在進行中樁測量時要做好數(shù)據(jù)記錄,保證后期數(shù)據(jù)及時整理,便于數(shù)據(jù)的復(fù)測和查找;四是每放樣完成—個中樁要保證儀器數(shù)據(jù)歸零與復(fù)核。中樁穿線是路橋工程測量技術(shù)的一種主要應(yīng)用方法。在具體的操作過程中與導(dǎo)線復(fù)測方法相同。在路橋工程中,中樁穿線要滿足直線點在一條直線上。如果中樁穿線過程中發(fā)現(xiàn)路橋工程的線形與設(shè)計要求不相符合時要停止放樣,通過數(shù)據(jù)的復(fù)核和重要步驟的重新測量來確定中樁穿線不符合線形的原因。校正原因后,再繼續(xù)進行中樁穿線工作。在具體的中樁穿線補救過程中有兩點原則:一是在具體的調(diào)整過程中要保證原有的設(shè)計線形,再確曲線,再確定直線。二是調(diào)整點應(yīng)根據(jù)是所調(diào)整曲線的或者直線的中間點來時行具體的調(diào)整。

        二、路橋工程測量技術(shù)控制措施

        路橋工程測量是一項重要的路橋工程質(zhì)量控制內(nèi)容。路橋工程測量的質(zhì)量也直接影響到了路橋工程的整體質(zhì)量。在路橋工程測量過程中也有著路橋工程測量技術(shù)控制措施,主要包括以下幾個方面:一是路橋工程測量技術(shù)中的人員控制,保證用人、選人機制;二是路橋工程測量技術(shù)中儀器的控制,主要是保證測量儀器在使用過程中的準(zhǔn)確性與效率,適當(dāng)?shù)囊胂冗M的測量儀器與測量技術(shù);三是在路橋工程測量中技術(shù)方案的控制,通過整體方案性控制保證路橋工程測量整體質(zhì)量;四是路橋工程測量技術(shù)中的資料控制是通過測量放樣過程中得到的數(shù)據(jù)進行綜合性整理,做好資料的保存與管理,保證路橋工程測量準(zhǔn)確性;五是路橋工程測量技術(shù)中的環(huán)境控制,在具體的測量過程中外部因素影響測量結(jié)果的因素很多,要給予充分的重視;六是路橋工程測量技術(shù)中的過程控制,過整個測量過程中保證每道工序的質(zhì)量與結(jié)果。

        (一)路橋工程測量技術(shù)中的人員控制。路橋測量是一項高技術(shù)性的工種,其具體要求是專業(yè)針對性強、技術(shù)要求高、精確操作度高等。而測量人員的素質(zhì)直接關(guān)系到整體工程質(zhì)量。在具體的選人用人的過程中,一定要注意專業(yè)測量隊伍的組建,并且進行定期的培訓(xùn)。

        (二)路橋工程測量技術(shù)中的儀器控制?,F(xiàn)行路橋工程測量中,使用較為廣泛的儀器有水準(zhǔn)儀、全站儀還有GPS,等等。這些儀器設(shè)備的精準(zhǔn)度和效率直接影響著測量工作的準(zhǔn)確性和效率。所以,我們在購買儀器的時候一定要選擇正規(guī)廠家有合格證明并提供后期校對的產(chǎn)品。在使用這些儀器期間,要按照操作說明科學(xué)規(guī)范的操作并定期做好維護工作。

        (三)路橋工程測量技術(shù)中的方案控制。路橋工程測量技術(shù)時會制定一定的前期方案,在綜合其測量的主要原則、確定相應(yīng)的工作進度、對施工中的重點難點進行全方位的控制,保證測量結(jié)果的科學(xué)與準(zhǔn)確。

        (四)路橋工程測量技術(shù)中的資料控制。在路橋工程測量技術(shù)資料的整理記錄方面,形成嚴格的體系記錄,保證數(shù)據(jù)資料的測量成果。在后期出現(xiàn)問題時可以根據(jù)資料查找原因,并確定解決方案。

        (五)路橋工程測量技術(shù)中的環(huán)境控制。在測量的過程中要保證對環(huán)境的控制與影響。在外業(yè)的測量過程中要合理陛的規(guī)避大風(fēng)、極度低溫等惡劣天氣,保證路橋工程測量的精度。可適當(dāng)?shù)母鶕?jù)外部天氣合理選擇時間與作業(yè)場地。

        (六)路橋工程測量技術(shù)中的過程控制。路橋工程測量是一個嚴謹?shù)倪^程,從原始水準(zhǔn)點確定到中線確定再到中樁確定,都與整體測量結(jié)果有著直接關(guān)系。所以在測量過程中要保證整個過程的控制。

        三、結(jié)束語

        路橋工程中的水準(zhǔn)點放樣測量、路橋工程中的中線放樣測量、路橋工程中的中線穿樁等主要控制方式是路橋工程測量技術(shù)的主要要點。路橋工程測量這項路橋工程質(zhì)量控制內(nèi)容非常重要。路橋工程測量的質(zhì)量也對路橋工程的整體質(zhì)量有著直接的影響,而保證路橋工程的測量質(zhì)量是保證路橋工程質(zhì)量的基礎(chǔ)。

        [1]牟志玲,張明貴.公路路基測量與技術(shù)要點分析[J].黑龍江省公路建設(shè)與技術(shù),2015(11):269-270.

        [2]田柏松,趙清平,公路路面主要測量工作及要點[J].公路發(fā)展與建設(shè)成果,2015(9):146_147.

        [3]王貴勇.段艷萍.路橋工程建設(shè)中的主要技術(shù)要點分析[J].湖南省公路建設(shè),2016(2):159-160.

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