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        道路橋梁建設(shè)中的混凝土結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)述

        2017-12-09 21:40:46張芬玲民和昊遠(yuǎn)工程技術(shù)咨詢(xún)服務(wù)有限公司
        大陸橋視野 2017年16期
        關(guān)鍵詞:橋梁混凝土質(zhì)量

        張芬玲/民和昊遠(yuǎn)工程技術(shù)咨詢(xún)服務(wù)有限公司

        道路橋梁建設(shè)中的混凝土結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)述

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        隨著我國(guó)城市交通建設(shè)的發(fā)展,道路橋梁施工項(xiàng)目不斷增多,混凝土工程施工質(zhì)量的優(yōu)劣直接影響到道路橋梁工程的建設(shè)質(zhì)量,對(duì)后續(xù)的使用功能、橋梁工程的使用壽命都產(chǎn)生重要影響。因此,本文就道路橋梁工程施工中混凝土結(jié)構(gòu)施工質(zhì)量控制進(jìn)行初步分析,為道路橋梁工程建設(shè)提供參考。

        道路橋梁;混凝土;質(zhì)量;管理

        現(xiàn)代城市人口快速增長(zhǎng),橋梁建設(shè)成為交通疏導(dǎo)的必要措施。目前城市橋梁大多采用鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)。并且混凝土成為了橋梁建設(shè)過(guò)程當(dāng)中的主要原材料,因此混凝土的質(zhì)量將對(duì)于橋梁建設(shè)過(guò)程當(dāng)中的質(zhì)量有著至關(guān)重要的作用,只有確?;炷恋氖┕べ|(zhì)量問(wèn)題,這樣才能有效的保障橋梁工程的整體質(zhì)量。

        一、橋梁混凝土施工質(zhì)量管理

        從影響混凝土施工質(zhì)量的因素角度出發(fā),科學(xué)的符合工程實(shí)際的做好施工管理人員、操作人員、輔助人員的選擇和組織,是做好質(zhì)量工作的首要條件。管理人員執(zhí)業(yè)素質(zhì)和管理方法在很大程度上左右工程質(zhì)量正常實(shí)現(xiàn),如管理人員只有熟悉混凝土施工技術(shù),才能清楚劃分施工流程的質(zhì)量控制點(diǎn)。操作人員的技術(shù)水平和認(rèn)真負(fù)責(zé)的態(tài)度,會(huì)影響到操作規(guī)程能否順利的正確的執(zhí)行,從而直接影響工程質(zhì)量的形成。輔助人員對(duì)本職工作認(rèn)真負(fù)責(zé),會(huì)間接提高工程質(zhì)量,如購(gòu)進(jìn)的材料質(zhì)量合格甚至優(yōu)質(zhì)、測(cè)量試驗(yàn)數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確。項(xiàng)目部的管理水平往往左右工程能否保質(zhì)保量按時(shí)完工。這不僅要求管理者制定相關(guān)質(zhì)量管理制度、質(zhì)量計(jì)劃、質(zhì)量操作手冊(cè)等質(zhì)量保證規(guī)劃,加強(qiáng)材料采購(gòu)、人員調(diào)配、工序優(yōu)化等協(xié)調(diào),及時(shí)調(diào)整質(zhì)量管理,還要求對(duì)新進(jìn)工人的培訓(xùn)指導(dǎo)、對(duì)操作人員的作業(yè)進(jìn)行規(guī)范、對(duì)質(zhì)量控制點(diǎn)的嚴(yán)格檢查驗(yàn)收。

        由于環(huán)保要求,城區(qū)施工必須使用成品混凝土。混凝土攪拌設(shè)備應(yīng)優(yōu)先使用能保證攪拌質(zhì)量強(qiáng)制間歇式攪拌設(shè)備,其選型和運(yùn)輸罐車(chē)配備應(yīng)滿(mǎn)足施工計(jì)劃及質(zhì)量計(jì)劃的要求。現(xiàn)澆設(shè)備優(yōu)先選用性能好適應(yīng)性強(qiáng)的泵車(chē),也應(yīng)根據(jù)質(zhì)量要求配備吊車(chē)、吊斗、溜槽、串筒,導(dǎo)管等?;炷恋恼駬v應(yīng)根據(jù)質(zhì)量要求配備附著式振搗器、平板振搗器、振搗棒等,用水養(yǎng)護(hù)時(shí)應(yīng)配備抽水揚(yáng)灑設(shè)備,并確定備用水源。項(xiàng)目部應(yīng)制定設(shè)備的應(yīng)急備用計(jì)劃,在施工前落實(shí)以保障混凝土澆筑質(zhì)量。

        橋梁工程施工材料包括原材料、半成品、構(gòu)配件。無(wú)論自建攪拌站或采購(gòu)商品混凝土,預(yù)制或購(gòu)買(mǎi)半成品和構(gòu)配件,原材料的質(zhì)量都會(huì)從根本上影響混凝土構(gòu)件的質(zhì)量。所以不僅應(yīng)采購(gòu)符合國(guó)標(biāo)的材料,還應(yīng)根據(jù)結(jié)構(gòu)部位對(duì)材料的要求制定相應(yīng)的質(zhì)量檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn),試驗(yàn)檢驗(yàn)必須符質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn);必要時(shí)委托有資質(zhì)的檢測(cè)機(jī)構(gòu)鑒定,合格后才能使用,這樣就能保障構(gòu)件質(zhì)量達(dá)標(biāo),甚至提高質(zhì)量。

        工法的選擇首先考慮保證施工質(zhì)量,其次才是經(jīng)濟(jì)合理。它和機(jī)具選型密切相關(guān),質(zhì)量結(jié)果會(huì)存在區(qū)別。如用旋挖鉆鉆孔和人工挖孔,挖孔效率和質(zhì)量區(qū)別明顯;泵車(chē)與吊斗澆筑在效率上明顯不同。因此,工法選擇應(yīng)確保質(zhì)量合格的前提下根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況評(píng)估選擇。環(huán)境對(duì)施工質(zhì)量的影響很大。橋梁工程中大體積混凝土構(gòu)件多,施工難度大,必須根據(jù)施工

        環(huán)境狀況制定質(zhì)量控制措施。如北方混凝土冬期施工,混凝土養(yǎng)護(hù)可能會(huì)用到保溫措施;而暑期施工會(huì)用到降溫保濕措施。施工質(zhì)量管理必須考慮施工環(huán)境、天氣、季節(jié)等因素,制定針對(duì)性質(zhì)量保證措施并嚴(yán)格執(zhí)行,才能達(dá)到或提高混凝土完工質(zhì)量。

        二、道路橋梁混凝土施工質(zhì)量控制

        (一)管理控制

        項(xiàng)目部的管理能力會(huì)左右施工質(zhì)量的優(yōu)劣,高水準(zhǔn)的管理組織和高效的管理方法會(huì)生產(chǎn)出高質(zhì)量低浪費(fèi)的工程。首先,依據(jù)質(zhì)量規(guī)劃組建質(zhì)量管理機(jī)構(gòu),以公司質(zhì)量負(fù)責(zé)人為該工程的總負(fù)責(zé),項(xiàng)目經(jīng)理是現(xiàn)場(chǎng)施工質(zhì)量負(fù)責(zé)人,配備專(zhuān)職質(zhì)量員,配備必要的器具,既獨(dú)立又協(xié)同測(cè)量試驗(yàn)人員共同進(jìn)行質(zhì)量監(jiān)督。其次,將質(zhì)量計(jì)劃細(xì)化到各個(gè)質(zhì)量控制點(diǎn)、質(zhì)量控制流程、復(fù)雜部位形成質(zhì)量操作手冊(cè);同時(shí)將各質(zhì)量控制點(diǎn)及流程單元責(zé)任分配到個(gè)人?;炷翗?gòu)件須連續(xù)澆筑的特性,然后,根據(jù)合同和公司質(zhì)量體系要求制定本工程質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)及相關(guān)檢查方法,制表交由質(zhì)量責(zé)任人員實(shí)時(shí)記錄質(zhì)量檢查結(jié)果。

        項(xiàng)目部應(yīng)制定質(zhì)量工作制度、紀(jì)律,不定時(shí)抽查其執(zhí)行情況,定期考核總結(jié),實(shí)施獎(jiǎng)懲辦法,確保質(zhì)量管理機(jī)構(gòu)的高效運(yùn)轉(zhuǎn)。項(xiàng)目負(fù)責(zé)人應(yīng)不定時(shí)的巡視現(xiàn)場(chǎng),檢查、糾正、督促,記錄巡查結(jié)果,作為質(zhì)量管理及時(shí)調(diào)整的依據(jù)。質(zhì)管人員應(yīng)盡責(zé)守紀(jì),對(duì)質(zhì)量控制點(diǎn)及重要流程單元的責(zé)任人,應(yīng)以質(zhì)量制度為準(zhǔn)則,認(rèn)真履行職責(zé),不留質(zhì)量隱患。項(xiàng)目部應(yīng)當(dāng)對(duì)質(zhì)管人員和操作人員進(jìn)行周、月的考核評(píng)價(jià),獎(jiǎng)優(yōu)懲劣,并視質(zhì)量組織運(yùn)轉(zhuǎn)情況進(jìn)行動(dòng)態(tài)優(yōu)化調(diào)整。

        (二)技術(shù)控制

        混凝土施工技術(shù)是形成混凝土構(gòu)件質(zhì)量的必要手段。操作人員技術(shù)水平和熟練程度會(huì)直接影響操作對(duì)象的實(shí)體質(zhì)量。工程領(lǐng)域內(nèi)勞務(wù)承包方的技術(shù)水平參差不齊,對(duì)新到工地的工人項(xiàng)目部應(yīng)進(jìn)行培訓(xùn)考核,合格后錄用。項(xiàng)目部應(yīng)根據(jù)技術(shù)水平和熟練程度進(jìn)行定崗,定責(zé)任,定獎(jiǎng)懲。當(dāng)應(yīng)用新技術(shù)時(shí),在全員培訓(xùn)考核的基礎(chǔ)上,可以進(jìn)行應(yīng)用技能比賽,選拔出技能優(yōu)秀的操作人作為班組長(zhǎng)帶隊(duì)施工,并依據(jù)所帶班組整體技術(shù)水平定崗,定責(zé)任,定獎(jiǎng)懲。

        另外,使用的機(jī)械質(zhì)量對(duì)施工質(zhì)量有著不可忽視的影響。如性能穩(wěn)定的攪拌設(shè)備按照操作規(guī)程能制作出合格的混凝土,機(jī)械狀況良好的罐車(chē)、泵車(chē)能確?;炷涟匆鬆顟B(tài)準(zhǔn)確運(yùn)輸傳送到的指定部位等等。所以重視機(jī)具的日常維護(hù)保養(yǎng)好是提高混凝土澆筑質(zhì)量的前提,還應(yīng)注重更新更高效優(yōu)質(zhì)的機(jī)械設(shè)備。模板制作安裝是混凝土施工質(zhì)量控制重要環(huán)節(jié)。道路橋梁施工應(yīng)當(dāng)選用鋼模板;對(duì)采用定型鋼模的構(gòu)件或部位,應(yīng)用符合國(guó)標(biāo)的產(chǎn)品,對(duì)異形混凝土構(gòu)件,應(yīng)委托專(zhuān)業(yè)加工廠設(shè)計(jì)加工并檢驗(yàn)合格;保證模板質(zhì)量才能保證工程實(shí)體質(zhì)量達(dá)到要求。模板的吊裝應(yīng)符合安全要求,安裝到位后必須由質(zhì)管員按檢查項(xiàng)目逐一檢查驗(yàn)收,并和監(jiān)理人員復(fù)核結(jié)果進(jìn)行比對(duì),結(jié)果一致后進(jìn)入下一步施工。

        當(dāng)混凝土澆筑方量很大的構(gòu)件一次性澆筑很難控制質(zhì)量時(shí),工法可以分次澆筑,須加強(qiáng)相鄰兩次澆筑混凝土接觸面的振搗;對(duì)振搗時(shí)改變位置的鋼筋和預(yù)埋件及時(shí)復(fù)位處理。施工中質(zhì)量管理人員應(yīng)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督,并會(huì)同監(jiān)理工程師進(jìn)行質(zhì)量檢查項(xiàng)目的驗(yàn)收。拆模時(shí)間和順序的確定也是影響構(gòu)件質(zhì)量的重要因數(shù),應(yīng)根據(jù)施工現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境、天氣、季節(jié)情況以及混凝土配合比,外加劑添加情況綜合實(shí)驗(yàn)確定。正確的拆模時(shí)間和順序加上及時(shí)的養(yǎng)護(hù),順應(yīng)混凝土強(qiáng)度的形成,對(duì)提高混凝土構(gòu)件質(zhì)量至關(guān)重要。

        三、結(jié)束語(yǔ)

        現(xiàn)代城市交通越來(lái)越擁擠,橋梁質(zhì)量面臨更大的挑戰(zhàn),其中混凝土的施工質(zhì)量直接影響橋梁的使用品質(zhì)和壽命。我們應(yīng)當(dāng)視質(zhì)量為本,加強(qiáng)質(zhì)量管理,強(qiáng)化質(zhì)量控制,才能構(gòu)建高質(zhì)量的工程,造福人類(lèi)。道路橋梁工程的質(zhì)量管理和控制應(yīng)從控制點(diǎn)出發(fā),注重全面、全員、全過(guò)程的管理;不僅要注重制定符合現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況的質(zhì)量規(guī)章制度,更要根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)條件變化進(jìn)行及時(shí)調(diào)整;不僅要強(qiáng)化管理人員的執(zhí)行力,更要通過(guò)相關(guān)機(jī)制調(diào)動(dòng)全員的主觀能動(dòng)性,這樣就會(huì)建造出高質(zhì)量的城市橋梁。

        [1]馬文華.耐久性混凝土橋梁結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)[J].交通世界,2016(17):72-73.

        [2]湯偉.基于耐久性探討混凝土橋梁結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)要點(diǎn)[J].山西建筑,2016,42(12):139-140.

        [3]石文濤,陳凱.混凝土橋梁結(jié)構(gòu)裂縫分析及處理對(duì)策[J].低碳世界,2017(13).

        [4]GB50204-2015混凝土結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范[S].

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