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公共交通可達(dá)性規(guī)劃：國際原始資料匯編

作 者：[澳]Carey Curtis,Jan Scheurer

出版單位：Routledge

出版時間：2016年6月

本書匯集4個大陸23個城市公共交通可達(dá)性的對比分析，從實(shí)踐角度介紹了20世紀(jì)中期誕生的新一代可達(dá)性規(guī)劃工具的發(fā)展、原理和效果，多模式城市交通系統(tǒng)空間網(wǎng)絡(luò)分析(SNAMUTS)工具是一個實(shí)踐范例。有一系列指標(biāo)可供各個城市采用，包括公共交通網(wǎng)絡(luò)的效用、交通網(wǎng)絡(luò)與土地利用活動之間的關(guān)系、哪些城市居民將使用公共交通以及城市的彈性。書中所選擇的城市可以進(jìn)行公共交通模式、治理方法和城市開發(fā)限制的前后對比。同時圍繞6個主題探討城市面臨的不同規(guī)劃挑戰(zhàn)，使用了大量地圖和圖表，全面介紹了交通可達(dá)性指標(biāo)，概述世界各地在土地利用戰(zhàn)略規(guī)劃、交通一體化和公共交通增長等領(lǐng)域的決策過程。

解讀日本城市規(guī)劃：60年獲獎實(shí)例回顧

編 者：[日]公益社團(tuán)法人、日本都市計(jì)劃學(xué)會

譯 者：翟國方 何仲禹 高曉路 顧福妹

出版單位：中國建筑工業(yè)出版社

出版時間：2017年3月

本書按照不同的年代進(jìn)行整理，分別強(qiáng)調(diào)了自20世紀(jì)60年代起每個10年的社會經(jīng)濟(jì)背景和需求，以及城市規(guī)劃面臨的特定課題。60個實(shí)例的介紹都包含時代背景和意義、項(xiàng)目特征以及實(shí)施效果和后續(xù)評價(jià)等內(nèi)容。全書最后以《創(chuàng)造城市之夢的實(shí)現(xiàn)》一文對日本60年的城市規(guī)劃實(shí)踐及所有選編的實(shí)例進(jìn)行了綜述。文章從城市規(guī)劃的價(jià)值觀、社會觀、規(guī)劃技術(shù)、項(xiàng)目主體，乃至參與、協(xié)調(diào)和組織方式的變化等視角出發(fā)，對各個歷史時期城市規(guī)劃的特點(diǎn)、難點(diǎn)、主要貢獻(xiàn)和經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)進(jìn)行了評述。

英國城市更新

作 者：[英]安德魯·塔隆(Andrew Tallon)

譯 者：楊帆

出版單位：同濟(jì)大學(xué)出版社

出版時間：2017年1月

本書作為介紹英國城市更新和城市政策方面的重要圖書，分析了20世紀(jì)中期以來，各個政治議事議程和不斷變化的經(jīng)濟(jì)與人口趨勢如何形成城市問題，如何催生相應(yīng)的城市政策。全書豐富多彩的案例研究著重介紹國家和地方層面對英國及其周邊城市進(jìn)行城市更新干預(yù)時所考慮的經(jīng)濟(jì)、社會和環(huán)境目標(biāo)(有時相互競爭)。書中所涉內(nèi)容一直延伸至2010年后，探討了零售業(yè)、文化經(jīng)濟(jì)、經(jīng)濟(jì)衰退以及城市和郊區(qū)之間的流動空間等各方面的相互聯(lián)系。