陳大中(中國石油天然氣股份有限公司
西南管道昆明輸油氣分公司, 云南 昆明 650106)
中緬油氣管道沿線地質(zhì)災害風險消減規(guī)劃
陳大中(中國石油天然氣股份有限公司
西南管道昆明輸油氣分公司, 云南 昆明 650106)
中緬油氣管道(云南段)地質(zhì)條件復雜,管道穿越段由于大面積擾動地表,改變原始地貌,鋪設(shè)管道后重新回填的土體力學強度低、水敏感性強,沿線地質(zhì)災害發(fā)育,對管道的安全運營構(gòu)成了嚴重威脅。文章對中緬油氣管道(云南段)沿線地質(zhì)災害類型、影響因素、危害特征等進行了重點分析探討,并提出了地質(zhì)災害風險消減的防治規(guī)劃措施。
油氣管道;地質(zhì)災害;風險消減
中緬油氣管道云南段起自瑞麗市弄島鎮(zhèn),途徑云南東南部9縣4市,止于曲靖市富源縣,單線長度約864.71km,于2013年建成輸油。
沿線跨越多個氣候帶,各氣候帶特征差異較大,降雨主要集中在7、8、9月份。
沿線原始地層發(fā)育齊全,從下元古界昆陽群至新生界第四系松散層,各時代地層均有出露。管道鋪設(shè)后的地層巖性主要是管溝上部二元結(jié)構(gòu)地層(管溝底部的原始地層和開挖后反填物),反填物結(jié)構(gòu)疏松,透水性,滲水性極強,其工程地質(zhì)性能極差:承載力不足10kPa;透水性極強,在雨水浸泡后極易產(chǎn)生蠕動性的下滑。
沿線構(gòu)造復雜,大部分呈南北走向,基本與擬建管線大角度相交。
據(jù)區(qū)域地震歷史資料,近100年來,上述活動斷裂均誘發(fā)過6級以上地震。沿線地震烈度為Ⅶ~Ⅷ度。
管道經(jīng)過區(qū)河流多達8條,受雨季影響較大,雨季時水量較大。地下水類型為3類:松散巖類孔隙水、基巖裂隙水、巖溶裂隙水。其中,管線周圍以松散巖類孔隙水為主。
通過對中緬油氣管道(云南段)沿線地質(zhì)災害調(diào)查和統(tǒng)計,調(diào)查區(qū)內(nèi)共發(fā)現(xiàn)地質(zhì)災害點300處,如圖1所示。
圖1 中緬油氣管道(云南段)地質(zhì)災害發(fā)育類型餅圖
(1)降水條件及地表水活動 管道跨越區(qū)域雨季一般大~暴雨,降水導致不良地質(zhì)體重度增加,改變斜坡形態(tài),結(jié)構(gòu)面強度降低,巖土體物理力學性質(zhì)變差,醞釀并誘發(fā)滑坡、崩塌、坡面溜坍地質(zhì)災害。在雨汛期強降水條件下,大量降水順節(jié)理、裂隙下滲,致使接觸面土體抗剪強度降低,觸發(fā)滑坡、崩塌;同時強降雨在河谷、溝谷、洼地短時間匯集,導致洪水、泥石流災害。經(jīng)統(tǒng)計,沿線降雨為主要因素的坡面水毀和臺田地水毀災害點占地災總數(shù)的50.4%。
(2)人類工程活動 ①在管道通過段常有修建公路、鐵路、房屋、引水渠道等活動,在施工過程中隨意削坡,采用爆破等手段,挖填方處理不當,造成斜坡結(jié)構(gòu)被破壞,從而導致滑坡、崩塌的發(fā)生、潛在不穩(wěn)定斜坡的發(fā)展或老滑坡復活。②輸油管道的施工建設(shè)導致沿線的第四系松散堆積斜坡地表土體發(fā)生擾動,加之回填不實,加劇地表水的入滲,降低巖土體物理力學參數(shù),進而誘發(fā)滑坡、崩塌、不穩(wěn)定斜坡等地質(zhì)災害。③在管道通過的較大型河流中采砂石活動頻繁,導致河道形態(tài)改變,水文條件發(fā)生改變,加劇了河道的下切和側(cè)蝕,并導致岸坡、河床穩(wěn)定性降低。
(3)地層巖性條件 丘陵、山區(qū)斜坡、沖溝內(nèi)分布的殘坡積土,常為碎石土或粘性土等,在管道通過段往往土體結(jié)構(gòu)松散,孔隙性大,透水性強,為坡積層的崩滑提供了有利條件;同時在河谷階地、沖洪積平原的陡坡和岸坡分布的粉土、粘性土、砂土區(qū)域多發(fā)生水毀災害。在不同的地層組合下更易產(chǎn)生滑坡、潛在不穩(wěn)定斜坡[1]。
首先采用定性和半定量分級標準相結(jié)合的方法,對中緬油氣管道(云南段)輸油沿線地質(zhì)災害進行風險等級劃分,其中地質(zhì)災害風險等級為高的有23處、較高的有108處、中等的有116處、較低的有25處,低的有28處。
規(guī)劃的基本思路是:緊緊圍繞沿線地質(zhì)災害點風險等級,為確保管道的安全運營,按緊迫、一般分期分批進行地質(zhì)災害的綜合治理。
規(guī)劃的原則為:以《油氣輸送管道工程地質(zhì)災害防治設(shè)計規(guī)范》(SY/T 7040-2016)為基本準則,切實保護地質(zhì)生態(tài)環(huán)境,防治地質(zhì)災害的發(fā)生;以《輸油管道完整性管理規(guī)范》(SY/T 6648-2016)等相關(guān)技術(shù)標準、規(guī)范和要求為依據(jù)來進行規(guī)劃;以管道及其站場等附屬設(shè)施的安全運營為基本出發(fā)點,因害設(shè)防,因地制宜,以防為主,綜合治理,突出重點,分步實施[2]。
(1)規(guī)劃分期 根據(jù)沿線地質(zhì)災害風險性分級和管道安全運營的實際要求,將沿線地質(zhì)災害治理規(guī)劃的規(guī)劃期劃分為應(yīng)急治理期和規(guī)劃治理期。
(2)規(guī)劃分期目標 ①應(yīng)急治理期目標:對風險概率等級為高,災害體極不穩(wěn)定,隨時可能失穩(wěn),導致管道嚴重扭曲變形、破裂或斷裂而必須中斷輸油的,立即展開管道排險和災害應(yīng)急勘察、設(shè)計、治理工作。②規(guī)劃治理期目標:對本次調(diào)查發(fā)現(xiàn)的、應(yīng)急治理目標以外的不穩(wěn)定的滑坡、崩塌、坡面水毀及河溝道水毀等地質(zhì)災害,按有關(guān)技術(shù)標準、規(guī)范進行詳盡的工程勘察、設(shè)計和治理,徹底消除災害隱患。
(1)工程措施 ①防水流下蝕及側(cè)蝕。此類措施主要為護岸擋墻、護坦及防沖檻,目前在中緬油氣管道(云南段)沿線穿越河溝道位置被廣泛應(yīng)用,實踐證明效果好,在沿線多處河溝道水毀中有效地保護了管道的安全。護坦除了防水流下蝕作用外,還起到防清理渠道造成的影響,因此平原區(qū)管道穿越渠道主要采用護岸和護坦型式,效果良好。管道穿越丘陵區(qū)沖溝,建議采用護岸和防沖檻防護措施,相對護坦而言,既能達到良好的防護效果,且相對經(jīng)濟節(jié)約。②人為清理渠道。中緬油氣管道(云南段)在平原區(qū)敷設(shè)時,穿越了眾多大小不等的排水渠和灌溉渠,人為清理渠道會造成管道覆土變薄甚至暴露或意外破壞,其人為風險因素遠大于自然災害因素。對這類災害主要采取主動防護和被動防護相結(jié)合的措施。主動防護及沿渠道修建護岸和護坦,防止清淤影響管道安全。被動防護即在穿越處設(shè)置明顯的警示標志、加強監(jiān)測巡查、加強管道保護安全教育宣傳等。管道保護應(yīng)以主動保護為主,被動保護為輔的原則。③生態(tài)恢復。表層植被在輸油氣管道鋪設(shè)時被破壞是沿線地質(zhì)災害發(fā)育的主要原因,因此,生態(tài)恢復是根治沿線地質(zhì)災害的方法,但限于輸油氣管道的特殊性,管道上方及作業(yè)面沿線不能種植深根植物,而淺根灌木和草本植物的固土作用達不到森林的固土標準,因此,生態(tài)恢復措施需配合一定的工程措施。
(2)監(jiān)測、預警措施 對災害體活動不明顯或僅有發(fā)展趨勢的潛在不穩(wěn)定斜坡、水毀和管道線路外側(cè)小規(guī)模塌方災害點等建議進行目視監(jiān)測,及時巡邏檢查;對個別大規(guī)?;码[患點、活動程度不明確的滑坡點、一旦復活難于治理的災害點建議進行專業(yè)監(jiān)測;對管道影響雖然較小但影響伴行路的災害點,建議采取在災害體下方設(shè)置預警措施的方式進行監(jiān)測預警。
(3)避讓及改線措施 對經(jīng)過地質(zhì)勘察或監(jiān)測后確定其治理費用巨大的地質(zhì)災害點,對其進行治理不經(jīng)濟或難以進行治理的,建議采取避讓及改線措施。
綜上所述,管道沿線的地質(zhì)災害有發(fā)育相對集中、分布密度較大的特征,影響沿線地質(zhì)災害發(fā)育的因素有很多,如降水條件、地表水活動、人類工程活動、地形地貌條件、地層巖性等,這些因素導致和加劇了沿線地質(zhì)災害的發(fā)生。沿線地質(zhì)災害的發(fā)育和發(fā)生是各種影響因素的結(jié)果,因此,在制定防治和管理措施時應(yīng)考慮各種因素的影響,因地制宜統(tǒng)籌兼顧。
[1]范小文.甘肅省高臺縣地質(zhì)災害特征及防治對策[J].地下水,2016,(01) :177-180.
[2]萬兆發(fā),宋紅香,李海平,等.寶雞地區(qū)地質(zhì)災害發(fā)育特征淺析[J].陜西地質(zhì),2004,(02):94-100.
陳大中(1969- ),男,甘肅民勤人,本科,經(jīng)濟師,從事天然氣營銷工作。