李京航

隨著城市交通壓力的增加，越來越多的人選擇騎自行車出行。在城市交通系統(tǒng)中，道路以機(jī)動(dòng)車道為主要通道，自行車道的設(shè)計(jì)較窄。如果道路沒有設(shè)置護(hù)欄，易出現(xiàn)機(jī)動(dòng)車碰撞自行車的情況。

另外，在鄉(xiāng)間小路上，一些機(jī)動(dòng)車司機(jī)由于疲勞駕駛或其他原因易開車走神，加之鄉(xiāng)間小路較窄，也易造成機(jī)動(dòng)車碰撞自行車的事故。

針對(duì)上述情況，我發(fā)明了一種自行車騎行安全警示裝置。它主要由裝置外殼、警示裝置、支架、夜間提示組件、自發(fā)電系統(tǒng)等組成。

警示裝置包括蓄電池、控制器、超聲波距離傳感器以及閃光燈。閃光燈、超聲波距離傳感器位于裝置外殼上，且于同側(cè)設(shè)置。閃光燈與蓄電池電氣連接，超聲波距離傳感器與控制器信號(hào)連接，控制器與閃光燈連接，控制閃光燈的開啟。

將自行車騎行安全警示裝置安裝在自行車上，通過內(nèi)置蓄電池供電，能主動(dòng)對(duì)自行車后方20m至30m的距離進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)。當(dāng)有車輛靠近時(shí)，超聲波距離傳感器既能檢測(cè)車距，又能檢測(cè)車輛速度。

當(dāng)自行車后方車輛的車距較小或是在檢測(cè)距離內(nèi)車輛車速較高時(shí)，控制器都能控制閃光燈開啟閃光警示，提高自行車騎行的安全性。（指導(dǎo)老師：謝燕燕）endprint