鐘曉滿
(福建省國(guó)土測(cè)繪院,福建 廈門(mén) 361000)
ArcGIS技術(shù)在區(qū)域路線規(guī)劃中應(yīng)用
鐘曉滿
(福建省國(guó)土測(cè)繪院,福建 廈門(mén) 361000)
區(qū)域規(guī)劃制圖對(duì)區(qū)域的開(kāi)發(fā)與規(guī)劃具有十分重要的意義,越來(lái)越多的輔助工具和軟件技術(shù)被應(yīng)用在旅游路線規(guī)劃制圖中。本文借助ArcGIS技術(shù),結(jié)合GIS空間分析技術(shù),對(duì)制定的旅游線路從高程、坡度和可視性等方面進(jìn)行三維分析。筆者認(rèn)為旅游路線設(shè)計(jì)較合理,具有實(shí)際應(yīng)用價(jià)值,進(jìn)而探究其在區(qū)域規(guī)劃中的應(yīng)用,為區(qū)域規(guī)劃發(fā)展提供重要依據(jù)。
制圖;GIS;空間分析
區(qū)域規(guī)劃制圖對(duì)區(qū)域的開(kāi)發(fā)與規(guī)劃具有十分重要的意義,很多學(xué)者探究了各種輔助工具和軟件技術(shù)在旅游路線規(guī)劃制圖中的應(yīng)用。GIS空間分析已經(jīng)在城市規(guī)劃、國(guó)土和地質(zhì)等方面得到廣泛應(yīng)用,具有快速、準(zhǔn)確、直觀和高效率等優(yōu)點(diǎn)。但是在區(qū)域路線規(guī)劃方面,我國(guó)研究甚少,本文基于ArcGIS技術(shù),探究其在區(qū)域路線規(guī)劃制圖方面的應(yīng)用價(jià)值和可能性。
空間視域分析是指依據(jù)數(shù)字高程模型來(lái)分析一個(gè)或多個(gè)觀測(cè)點(diǎn)的通視度、可視范圍和阻擋范圍的操作??臻g視域分析的基礎(chǔ)是視線運(yùn)算,以研究區(qū)域內(nèi)每個(gè)可能的點(diǎn)為目標(biāo)進(jìn)行重復(fù)運(yùn)算,其分析結(jié)果為二值柵格地圖:可視區(qū)(visible屬性值為1)和不可視區(qū)(not visible,屬性值為0)。本文分別對(duì)重要景點(diǎn)點(diǎn)要素和道路線要素做視域分析。
重要景點(diǎn)視域分析來(lái)確定從各個(gè)觀景點(diǎn)分別可以看到哪些地表面,從而可以對(duì)這些重要景點(diǎn)進(jìn)行評(píng)價(jià)。觀景點(diǎn)視域分析工具:3D Analyst——柵格表面——視點(diǎn)分析。觀景道路視域分析幫助游客掌握所行道路上可以看到的視域邊界范圍,以及視域范圍內(nèi)各個(gè)區(qū)域被看到的頻率,從而確定景觀重要性,規(guī)劃和選擇行動(dòng)路線。進(jìn)行觀景線路視域分析時(shí),一般沿觀景線路繪制行進(jìn)路線,利用“編輯”工具中的“增密”工具,將道路線要素每隔30 m增加一個(gè)點(diǎn),然后利用視域分析工具,分析觀景道路的綜合視域范圍,獲得重要景點(diǎn)視域和觀景道路視域。
通過(guò)圖1視域分析,人們可以發(fā)現(xiàn):宵坑景區(qū)內(nèi)各景點(diǎn)可視性得分為1的最多,在區(qū)域東北部和西部、西南部景點(diǎn)可視性較好,處于觀景優(yōu)勢(shì)位置,北部和南部有些區(qū)域是景點(diǎn)盲點(diǎn),旅游價(jià)值較小。從旅游線路可視性來(lái)看,在道路上的游客,可以看到大部分景區(qū),所有重要景點(diǎn)也都可見(jiàn),此旅游路線設(shè)計(jì)合理。
圖1 區(qū)域可視性分布圖
旅游路線設(shè)計(jì)旅游規(guī)劃中所涉及到的景區(qū),往往包含多個(gè)景點(diǎn),因此旅游路線設(shè)計(jì)是旅游規(guī)劃中的一個(gè)重點(diǎn)內(nèi)容。為了更合理地表述出旅游路線設(shè)計(jì)的合理性,旅游規(guī)劃圖的制作往往需要以地形圖為底圖,其最大優(yōu)點(diǎn)就是地形狀況清晰明了。大多旅游路線都盡可能設(shè)計(jì)在地形變化較小的范圍內(nèi),這對(duì)于規(guī)劃者合理設(shè)計(jì)旅游路線以及景區(qū)開(kāi)發(fā)的具體實(shí)施都有很大幫助。此外,地形圖還提供了景區(qū)范圍內(nèi)的其他自然地理要素,如村莊、道路、河流等,都可以作為旅游規(guī)劃制圖的基本參考內(nèi)容。
宵坑景區(qū)由于受其地形的影響,景區(qū)內(nèi)旅游線路組織較為單一,陸路與水路路線幾乎一致,沿著道路行游為其主要路線,并結(jié)合實(shí)地現(xiàn)狀,設(shè)計(jì)可以游覽全部景點(diǎn)。
花費(fèi)時(shí)間較長(zhǎng)的探險(xiǎn)游線路:從宵坑村出發(fā),二隊(duì)會(huì)上—月亮灣水庫(kù)—象形石景區(qū)—宵坑大峽谷—鎮(zhèn)國(guó)寺—五隊(duì)茶廠—黃西新四軍遺址—龍池瀑布—六隊(duì)森林。
時(shí)間較短,大約兩天的旅游路線:宵坑三隊(duì)—龍池三瀑—宵坑六隊(duì)—宵坑大峽谷—黃巖峽谷;宵坑二隊(duì)—月亮灣水庫(kù)—陳坑竹?!笮问包c(diǎn)。
花費(fèi)時(shí)間較短,看到的景點(diǎn)又多的水路:月亮灣水庫(kù)—象形石景點(diǎn)—五隊(duì)茶廠—黃西新四軍遺址。
對(duì)景區(qū)內(nèi)旅游主道路做剖面圖分析,如圖2所示。
圖2 區(qū)域高程圖
圖3 區(qū)域高程統(tǒng)計(jì)
從旅游線路剖面圖(見(jiàn)圖3)來(lái)看,從起點(diǎn)開(kāi)始海拔高度整體上是逐漸升高的,總體坡度都不大于15°,符合路線設(shè)計(jì)原則。
本文將GIS技術(shù)在地理空間數(shù)據(jù)的采集、存儲(chǔ)、分析、顯示和制圖等的優(yōu)勢(shì)應(yīng)用于區(qū)域路線的規(guī)劃,并通過(guò)ArcGIS軟件空間視域分析取得了較好成果,為區(qū)域路線設(shè)計(jì)提供了實(shí)用、直觀、科學(xué)的參考和技術(shù)支持。GIS結(jié)合RS和GPS等技術(shù),為旅游景區(qū)的規(guī)劃注入新的活力,把旅游規(guī)劃從手動(dòng)的繁重工作打造成了一個(gè)精準(zhǔn)、迅速、可視的嶄新的被更多人所接受和使用的技術(shù)領(lǐng)域。
1 劉曉亮,丁 林,劉萬(wàn)里.Arcview在旅游規(guī)劃制圖中的應(yīng)用——以呼和浩特市為例[J].紅河學(xué)院學(xué)報(bào),2014,12(2):27-29.
2 張 祥.基于AutoCAD旅游區(qū)規(guī)劃制圖方法研究[J].武夷學(xué)院學(xué)報(bào),2010,29(6):67-71.
3 賈 哲.GIS在狼牙山森林公園旅游規(guī)劃中的應(yīng)用研究[D].保定:河北農(nóng)業(yè)大學(xué),2007.
4 施益強(qiáng),陳玉慧,王永興.基于GIS技術(shù)的旅游景區(qū)規(guī)劃探討——以珠石峰景區(qū)規(guī)劃為例[J].海峽科學(xué),2009,(2):17-19.
ArcGIS Technology is used in Regional Route Planning
Zhong Xiaoman
(The Surveying and Mapping Institute of Fujian Province, Xiamen 361000, China)
Regional planning drawing is of great significance to regional development and planning. More and more auxiliary tools and software technology are applied in tourism route planning and mapping. With the aid of ArcGIS technology and GIS space analysis technology, this paper makes a three-dimensional analysis of the tourism line from elevation, slope and visibility. The author believes that the design of tourism routes is reasonable and practical, so as to explore its application in regional planning, and provide an important basis for regional planning development.
cartography;GIS;spatial analysis
TU982
A
1008-9500(2017)06-0127-02
2017-04-02
鐘曉滿(1965-),男,福建武平人,工程師,研究方向:測(cè)繪地理信息。