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        油封座殼體大平面平面度質(zhì)量提升

        2017-12-06 06:20:22馬麗麗
        農(nóng)家科技下旬刊 2017年10期
        關(guān)鍵詞:油封毛坯大孔

        馬麗麗

        摘 要:油封座殼體在壓裝油封后裝配成油封座總成,油封座總成是通過(guò)螺釘和密封膠裝配在發(fā)動(dòng)機(jī)缸體的一側(cè),下端面與機(jī)油底殼一側(cè)的凸出部分連接,油封座殼體起著密封、固定和保護(hù)油封的作用。本文針對(duì)我公司油封座殼體車平面工作中油封座大平面平面度問(wèn)題的原因分析及制定相應(yīng)的解決方案,為我公司現(xiàn)階段所掌握的油封座車平面的總結(jié)。

        關(guān)鍵詞:油封座殼體;平面度

        一、油封座結(jié)構(gòu)概述

        油封座是油封的支撐件,其主要的作用就是大平面與發(fā)動(dòng)機(jī)缸體進(jìn)行連接,小端面與油底殼進(jìn)行連接,壓裝油封后的曲軸孔與曲軸進(jìn)行連接,從而防止工作介質(zhì)的泄漏和防止外界異物如空氣、灰塵和水等進(jìn)入液壓元件和液壓系統(tǒng)。

        二、油封座大平面加工方法選擇

        油封座大平面的加工一般選用加工中心和數(shù)控車床兩種方式,基于數(shù)控車床具有以下特點(diǎn),顧選用數(shù)控車床加工油封座大平面。

        1.適應(yīng)性強(qiáng)。

        2.加工精度高,產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定。

        3.生產(chǎn)效率高。但由于油封座產(chǎn)品存在一定差異,對(duì)于大平面存在凸起或使用車床加工存在干涉等問(wèn)題時(shí)便需使用加工中心加工。

        三、油封座車平面夾具結(jié)構(gòu)

        油封座車平面使用的夾具為45鋼軟爪,使用前需對(duì)軟爪進(jìn)行修正。

        修正軟爪前的準(zhǔn)備工作。

        1.選擇合適的軟爪。

        2.對(duì)軟爪進(jìn)行拆卸和清潔 。

        3.軟爪安裝到液壓卡盤上的位置要正確 。

        四、影響油封座車平面問(wèn)題的因素

        1.問(wèn)題描述。(1)油封座過(guò)釘孔厚度尺寸超差,導(dǎo)致主機(jī)廠進(jìn)行油封座大平面自動(dòng)涂膠過(guò)程中出現(xiàn)無(wú)法涂膠或涂膠異常的現(xiàn)象;(2)油封座安裝孔厚度尺寸超差,導(dǎo)致在壓裝油封時(shí)出現(xiàn)油封高于殼體的現(xiàn)象。至壓裝深度超差;(3)油封座大平面平面度超差,導(dǎo)致無(wú)法安裝到發(fā)動(dòng)機(jī)缸體上或安裝后出現(xiàn)漏油現(xiàn)象。

        2.油封座過(guò)釘孔厚度尺寸、油封安裝孔厚度尺寸超差原因分析。導(dǎo)致厚度尺寸超差人員操作方面的原因:受零件結(jié)構(gòu)及車床加工特點(diǎn)的制約,定位方向無(wú)壓緊力,只能靠人工靠緊必然存在一定的變差,操作者在裝夾時(shí)油封座大孔邊緣毛坯面未與夾具定位面完全貼合,導(dǎo)致工件裝偏。

        導(dǎo)致厚度尺寸超差物料方面的原因:

        (1)毛坯產(chǎn)生變形的原因是油封座殼體毛坯結(jié)構(gòu)較其它同類產(chǎn)品單薄(加強(qiáng)筋少),毛坯結(jié)構(gòu)剛度較差,出模速度相對(duì)偏快、固化冷卻不充分。

        (2)在進(jìn)行調(diào)試時(shí)將該尺寸調(diào)試到下限;

        (3)加工過(guò)程中由于刀具到壽或異常磨損未及時(shí)對(duì)刀具進(jìn)行更換導(dǎo)致其厚度尺寸超差;

        導(dǎo)致厚度尺寸超差方法方面的原因:

        由于工裝設(shè)計(jì)存在一定缺陷,加工時(shí)依靠油封座大孔毛坯面邊緣進(jìn)行定位,定位面較窄導(dǎo)致裝夾時(shí)出現(xiàn)裝偏的現(xiàn)象。

        3.油封座大平面平面度超差超差原因分析。導(dǎo)致平面度超差機(jī)床方面的原因:

        三爪卡盤使用久了,隨著卡盤的磨損三爪會(huì)出現(xiàn)喇叭口狀,三爪也會(huì)慢慢偏離車床主軸中心。導(dǎo)致油封座的大平面平面度超差;

        導(dǎo)致平面度超差物料方面的原因:

        (1)模具長(zhǎng)時(shí)間使用導(dǎo)致磨損,油封座毛坯大孔存在凸起,將其安裝到夾爪上時(shí),圓周方向受力不均,油封座發(fā)生變形,加工后將其從夾爪上取下變形恢復(fù),導(dǎo)致油封座大平面的平面度超差;

        (2)在進(jìn)行調(diào)試時(shí)未將精加工余量調(diào)試到0.1mm以內(nèi),加工時(shí)精加工余量較大,切削時(shí)阻力較大導(dǎo)致平面度超差;

        導(dǎo)致平面度超差方法方面的原因:

        軟爪的材質(zhì)為45鋼,由于加工油封座大平面之前需對(duì)軟爪進(jìn)行修正,因此其硬度不能過(guò)高,長(zhǎng)時(shí)間使用,軟爪發(fā)生變形,導(dǎo)致其平面度超差。軟爪與油封座內(nèi)孔接觸的位置及接觸面積對(duì)其平面度有很大影響,接觸面積越小越靠近大平面油封座變形越小。

        五、油封座車平面問(wèn)題解決方法

        1.油封座車平面人員方面的解決方案。原夾具依靠油封座大孔毛坯面邊緣進(jìn)行定位,定位面較小。定位靠緊面由中間大孔邊緣毛坯面改到過(guò)釘孔凸臺(tái)毛坯面上,增加靠緊的可靠性,避免出現(xiàn)由于人為原因?qū)е聦⒐ぜb偏的現(xiàn)象發(fā)生。依靠一浮動(dòng)支撐塊和兩個(gè)固定支撐塊進(jìn)行定位,采用浮動(dòng)支撐點(diǎn),雖然是4個(gè)支撐點(diǎn),實(shí)際等于3個(gè)點(diǎn)占用3個(gè)自由度。同時(shí)筒夾外圓周開(kāi)防滑槽,增大夾持力,拉桿后移產(chǎn)生后拉力,保證Z向基準(zhǔn)可靠接觸。

        2.油封座車平面機(jī)器方面的解決方案。使用新夾盤后不存在三爪,長(zhǎng)時(shí)間磨損不會(huì)導(dǎo)致其呈現(xiàn)喇叭狀,從而解決了設(shè)備對(duì)車平面的影響。

        3.油封座車平面物料方面的解決方案。修改壓鑄工藝,增加固化時(shí)間,降低開(kāi)模速度,減小毛坯變形。

        六、油封座車平面方法方面的解決方案

        優(yōu)化車平面夾具設(shè)計(jì),重新設(shè)計(jì)數(shù)控車夾盤,如圖所示。

        工作原理:

        工作時(shí)拉桿向后移動(dòng),使筒夾漲緊,筒夾邊緣接觸油封座內(nèi)壁,三個(gè)支撐塊接觸油封座定位銷孔毛坯面,從而實(shí)現(xiàn)其定位和加緊。此夾具是通過(guò)調(diào)節(jié)液壓站的壓力來(lái)改變其筒夾的外徑,而不是像是使用軟爪時(shí)通過(guò)機(jī)床的行程來(lái)改變其夾具外徑。在油封座大孔內(nèi)壁尺寸發(fā)生變或其它原因?qū)е聤A具外徑發(fā)生變化,漲緊后油封座發(fā)生變形時(shí),直接通過(guò)調(diào)節(jié)液壓站壓力就可以將其夾具外徑調(diào)試到合適范圍內(nèi),不用像以前一樣需要重新對(duì)軟爪進(jìn)行修正。降低了操作者的勞動(dòng)強(qiáng)度,提高了工作效率。

        結(jié)構(gòu)優(yōu)化:

        在實(shí)際的使用過(guò)程中發(fā)現(xiàn)在安裝油封座時(shí)需手動(dòng)將夾盤旋轉(zhuǎn)至同一位置,因此在其夾盤外側(cè)加工3個(gè)方孔,便于操作者使用。為操作者在安裝和取下油封座時(shí)方便,在其筒夾對(duì)稱位置開(kāi)2個(gè)方孔。

        七、改進(jìn)結(jié)果驗(yàn)證

        為了驗(yàn)證次夾具的穩(wěn)定性,對(duì)其進(jìn)行CPK分析。使用新夾具加工后的油封座平面度CPK大于新夾具加工后的平面度,從而驗(yàn)證了新夾具的可靠性。

        八、結(jié)語(yǔ)

        油封座大平面平面度對(duì)零件成品有著不可忽視的影響,而影響平面度的因素卻很多,包括設(shè)備、工裝、檢測(cè)等多方面,且各種因素對(duì)油封座大平面平面度的影響往往同時(shí)作用,甚至此消彼長(zhǎng),但有的因素是可通過(guò)預(yù)先的處理予以消除的,有的卻不能人為消除,只有清楚各因素對(duì)油封座大平面平面度的影響機(jī)制,才能做到充分利用我司現(xiàn)有獨(dú)特的工藝方法,盡可能提高車平面的精度要求,保證油封座產(chǎn)品的質(zhì)量。上述的原因分析與解決措施目的在于提高產(chǎn)品質(zhì)量,降低生產(chǎn)成本,最大化的為公司贏得市場(chǎng)、賺得效益。

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