楊明

第一次世界大戰(zhàn)可謂戰(zhàn)況慘烈，參戰(zhàn)士兵死傷無數(shù)，但同時也神奇地形成了一條國際慣例：空戰(zhàn)時，不得射殺已跳傘的飛行員。為了紀(jì)念這條慣例，人們稱之為空中“騎士規(guī)則”。

后來，頗具紳士風(fēng)度的空中“騎士規(guī)則”被很好地傳承了下來。

1943年12月20日，美國轟炸機(jī)飛行員查理·布朗在轟炸德國不來梅時，不慎被德軍擊中。除布朗外，機(jī)組人員全部重傷。

這時，一架德軍戰(zhàn)斗機(jī)飛了過來。奇怪的是，飛行員并未開火，反而做手勢示意布朗降落。見對方?jīng)]開火，布朗先是友善地笑了笑，然后搖搖頭，隨即開始返航。誰知布朗剛飛了不到一分鐘，德軍戰(zhàn)斗機(jī)就迅速堵在布朗前面。

布朗一邊駕駛轟炸機(jī)，一邊試圖喚醒重傷的機(jī)槍手，他下定決心，一旦對方進(jìn)行攻擊，自己就駕駛轟炸機(jī)撞向?qū)Ψ?，同歸于盡。誰知德軍飛行員做了一個“跟著我飛”的手勢，隨后就在前面領(lǐng)航。

雖然不知道對方的用意，但布朗也只能跟著對方往前飛。一會兒，重傷的機(jī)槍手醒了過來，看見前方德軍戰(zhàn)斗機(jī)，便艱難地操作機(jī)槍，準(zhǔn)備攻擊。布朗見狀，急忙讓機(jī)槍手不要輕舉妄動。

很快，德軍戰(zhàn)斗機(jī)發(fā)現(xiàn)了機(jī)槍手，飛行員對布朗做了個“祝你好運(yùn)”的手勢后開始返航。最終，布朗駕駛著傷痕累累的轟炸機(jī)，有驚無險地順利返航。

戰(zhàn)爭結(jié)束后，布朗四處尋找那架德軍戰(zhàn)斗機(jī)的飛行員，終于在1990年找到了德軍飛行員：弗朗茨·斯蒂格勒中尉。見面后，布朗先是緊緊擁抱了斯蒂格勒，隨后迫不及待地問：“當(dāng)時你為什么不開火，那樣你就能多得一個勛章。”

斯蒂格勒嚴(yán)肅地說：“我沒開火是因?yàn)榭吹綑C(jī)艙里都是傷員。雖然在戰(zhàn)場上你死我活是不可避免的，但我們是人，不是殺戮機(jī)器?！?/p>

盡管身處戰(zhàn)火之中，但斯蒂格勒仍能堅(jiān)守底線，保有自我的人性，令人欽佩。對軍人來說，人性才是最高的勛章。

【外鏈·同類素材】

1941年12月7日，日本偷襲珍珠港，美國亞利桑那號戰(zhàn)列艦被日軍炸彈擊中爆炸沉沒，艦上1177名官兵全部陣亡，這其中有36對兄弟。美日瓜達(dá)爾卡納爾島爭奪戰(zhàn)中，美軍的“朱諾”號巡洋艦被日本魚雷擊中，引起大爆炸，“朱諾”號上700多名艦員除少數(shù)人僥幸獲救外，大多數(shù)人都葬身魚腹，其中包括艾奧瓦州滑鐵盧鎮(zhèn)托馬斯·沙利文夫婦的5個兒子。美國海軍為了避免再次發(fā)生這樣的慘劇，特頒布條令，規(guī)定同一家族的直系親屬不得在同一艘軍艦上服役。