保護行人的車人通信系統(tǒng)
研究了一種基于Wi-Fi人車通信的保護行人系統(tǒng)。
首先制定了保證車、人有足夠時間確認位置和做出反應(yīng)的最小信息交互距離。類似于車輛碰撞預(yù)警,人車之間也可以通過互相播報速度、位置等信息避免事故的發(fā)生。歐洲電信標準化協(xié)會定義了合作意識信息交互協(xié)議(CAM),以此協(xié)議定義系統(tǒng)的需求。
然后進行了場地測試,研究Wi-Fi系統(tǒng)是否能滿足需求。結(jié)果表明,如果信號被障礙物阻擋,則傳輸距離會減少100m;根據(jù)分析檢驗,當頻率高于1Hz時,Wi-Fi可以滿足系統(tǒng)需求。
最后開發(fā)了保護行人的車人通信系統(tǒng),該系統(tǒng)的功能包括Wi-Fi交流、危險評估、危險預(yù)警。定義了針對危險評估和危險預(yù)警的重點區(qū)域,該區(qū)域內(nèi)的行人需要獲得車輛正在接近中的通知。
研究發(fā)現(xiàn),該系統(tǒng)必須考慮GPS的定位誤差,此外,在400m的通信范圍內(nèi),如果信號被障礙物遮擋,則通信距離將大大縮短。綜上,所提出的車人通信系統(tǒng)能通過Wi-Fi通信、危險評估、危險預(yù)警等功能來保護行人。
JoseJavierAnayaetal. 2014IEEEIntelligent VehiclesSymposium(IV) June 8-11,2014.Dearborn, Michigan,USA.
編譯:成旺龍