智能交通系統(tǒng)對(duì)溫室氣體減排的影響

智能交通系統(tǒng)（ITS）領(lǐng)域見(jiàn)證了現(xiàn)代控制、通訊和信息技術(shù)在汽車、道路基礎(chǔ)設(shè)施和交通信息系統(tǒng)等方面應(yīng)用的顯著增加，該系統(tǒng)的主要目標(biāo)是提高安全性、增加流動(dòng)性和提高相關(guān)運(yùn)輸效率，同時(shí)降低與運(yùn)輸相關(guān)的環(huán)境污染。環(huán)境污染包括導(dǎo)致空氣質(zhì)量變差的污染物排放，還有能源消耗以及溫室氣體（GHG）排放。研究了有益于環(huán)境的智能交通系統(tǒng)，該系統(tǒng)能夠節(jié)約能源和降低排放達(dá)5%～15%。

有益環(huán)境的ITS包括3個(gè)主要領(lǐng)域，包括車輛系統(tǒng)、交通管理系統(tǒng)和行駛信息系統(tǒng)。該系統(tǒng)旨在提高安全性、減少交通擁堵、降低燃料消耗、減少污染物和溫室氣體排放。此外，沒(méi)有一種單一的ITS技術(shù)解決方案在減少溫室氣體排放方面具有深遠(yuǎn)的影響。因此，只有實(shí)施多種環(huán)境友好型ITS時(shí)才可以獲得更大的環(huán)境效益，即使ITS的實(shí)施減少了污染排放，也必須考慮其它潛在的需求。同時(shí)，在應(yīng)用新的ITS時(shí)應(yīng)進(jìn)行建模和測(cè)量。

刊名：Current Sustainable

Renewable Energy

Reports（英）

刊期：2015年第3期

作者：Matthew J.Barth et al

編譯：趙前