智能汽車通信傳輸系統(tǒng)中的確定性傳播預測方法

研究了一種具有確定性模型的智能汽車通信環(huán)境中無線通信系統(tǒng)的信道特性。應用無線信道傳播分析一種超高頻（UHF）射頻識別系統(tǒng)（RFID），用于識別從車輛到基礎設施（V2I）周邊的環(huán)境。根據(jù)車輛的運動，提出了一種應用于特殊地點的新模塊，該模塊可導出對時間和空間的頻率模型。由于多徑傳播對環(huán)境的依賴性強，因此所獲結果可以幫助確認收發(fā)器的最佳位置，以盡量減少功率消耗、提高使用性能，改善其車載通信。

提出了一種智能汽車通信傳輸系統(tǒng)中的確定性傳播預測方法。該方法基于三維射線發(fā)射（RL）技術，可以考慮在不同場景下不同車輛的運動，從而可以導出車輛到車輛（V2V）和V2I的周邊環(huán)境。采用車載應用的UHF RFID系統(tǒng)進行評估。該RL技術提供了多普勒頻移和多普勒擴展的結果，這對分析復雜環(huán)境對系統(tǒng)的影響有一定的作用。應用無線RFID的鏈路預算分析，仿真和測量結果顯示出良好的一致性。結果表明，在汽車應用程序中傳播無線規(guī)劃任務，通信傳輸系統(tǒng)的整體性能可以大大的優(yōu)化，并降低功耗以及非期望的干擾水平。

刊名：IEEE Vehicular

Technology

Magazine（英）

刊期：2016年第3期

作者：Leyre Azpilicueta et al

編譯：陳洋