車輛座椅調(diào)節(jié)器聲品質(zhì)的識別與評價

現(xiàn)代汽車設計對噪聲、振動和舒適性的要求越來越高，這是因為汽車行駛過程中的噪聲和振動會降低乘員的乘坐舒適性，從而影響消費者的購買決策。而消費者在乘車過程中直接接觸的即為汽車座椅，通常情況下，座椅在乘員進入車內(nèi)時就開始工作，尤其是那種可調(diào)節(jié)座椅。而由汽車座椅產(chǎn)生的任何聲響都會很容易被乘員注意到，這直接影響乘員對整個汽車聲品質(zhì)的印象，用戶不僅要求汽車座椅在汽車行駛過程中有較好的平順性和穩(wěn)定性，而且要求汽車座椅在長時間使用下具有良好的聲學品質(zhì)特性。由于汽車座椅的舒適性對消費者的乘車體驗具有很大的影響，因此有必要對汽車座椅舒適性進行研究。

對車輛座椅聲品質(zhì)的識別與評價已經(jīng)取得了顯著的進步，比如對聲響的主觀度量和客觀度量，將響度、尖銳度、粗糙度、波動度等心理聲學參數(shù)應用于機械聲音品質(zhì)的評價。為了改善座椅調(diào)節(jié)器的工作噪聲性能，對不同的汽車座椅調(diào)節(jié)器進行對標測量比對，包括座椅前端、后端、后底各個方向的移動。分析了引起噪聲問題的根本原因、噪聲和振動水平、聲學品質(zhì)等因素。確定了噪聲特征，并利用心理聲學參數(shù)來量化座椅調(diào)節(jié)器的聲學品質(zhì)，從而實現(xiàn)更高聲學品質(zhì)的汽車內(nèi)部環(huán)境。

刊名：Int.J.Vehicle Noise and Vibration（英）刊期：2014年第1期

作者：Xu Wang et al

編譯：張?zhí)K鐵