基于車窗玻璃生產(chǎn)過程分析提高車窗品質(zhì)的研究

持續(xù)生產(chǎn)出滿足給定質(zhì)量特性產(chǎn)品的能力稱為該生產(chǎn)過程的過程能力。對生產(chǎn)過程進行過程能力分析已經(jīng)成為制造業(yè)中衡量和改善產(chǎn)品品質(zhì)的一項重要而普遍的技術(shù)。由于現(xiàn)代車輛上車窗均采用自動關(guān)閉模式，因此所使用的車窗玻璃需要具有較高的精度以保證其開關(guān)品質(zhì)。利用過程能力分析技術(shù)以車輛后風窗玻璃為例，利用各種統(tǒng)計工具和統(tǒng)計技術(shù)對鋼化玻璃的生產(chǎn)過程能力進行研究，對生產(chǎn)過程進行識別，以滿足消費者和工程規(guī)格要求。

先對車窗玻璃的生產(chǎn)過程進行分析，整個制造過程主要分為切割、燙印和回火3個過程。選擇橫向曲率、厚度和產(chǎn)品曲率點作為各生產(chǎn)過程的質(zhì)量特性。對所采集的數(shù)據(jù)進行正態(tài)分布檢驗，若出現(xiàn)偏差過大的數(shù)據(jù)則進行修改或剔除。同時，利用多個過程能力指數(shù)對過程能力進行數(shù)值評估，結(jié)合產(chǎn)品工程師的經(jīng)驗判斷以及初始數(shù)據(jù)的統(tǒng)計確定：回火過程出現(xiàn)問題的概率最大（約9.49%），切割過程和燙印過程分別為5.91%、3.38%。由于生產(chǎn)過程中的任何變化均可能對產(chǎn)品質(zhì)量產(chǎn)生巨大影響且不同的制造商采用不同的加熱爐，因而改進方法不能立即應(yīng)用于生產(chǎn)過程，僅作為參考。針對重力彎曲系統(tǒng)、輥壓系統(tǒng)和沖壓模具系統(tǒng)可能出現(xiàn)的問題進行總結(jié)并給出相應(yīng)改進建議。

（1）玻璃加載點不平衡：制定玻璃加載點位置的標記點。

（2）過度滑動：實時了解輥壓機工作狀態(tài)并加強維護。

（3）加熱不均勻：分析研究后風窗玻璃的傳熱過程并對加熱爐進行控制。

（4）彎曲特性缺陷：分析研究彎曲特性和玻璃特性并對彎曲參數(shù)進行設(shè)置。

（5）前處理質(zhì)量較低：玻璃回火前進行細致檢查并采用更為精確的切削磨削加工方法。

（6）模具加工條件：模具保養(yǎng)，不應(yīng)在惡劣的環(huán)境下使用模具。

（7）不當?shù)目諝馍淞鲄?shù)：選擇合適的空氣噴射參數(shù)保證較好的淬火率。

Tan Ming Yee et al.5th Brunei International Conference on Engineering and Technology,BandarSeri BegawanNov.01-03, 2014.

編譯：王維