張淳藝

從10月12日起，鐵路部門推出動(dòng)車組列車“自主選座”及“接續(xù)換乘”兩項(xiàng)便民服務(wù)新舉措。日前，有業(yè)內(nèi)人士登錄12306網(wǎng)站和手機(jī)客戶端體驗(yàn)發(fā)現(xiàn)，系統(tǒng)已經(jīng)支持C、D、G字頭的動(dòng)車組列車選座。

旅客對(duì)于網(wǎng)購火車票選座功能開放已呼吁了多年。此前，鐵路部門曾表示，12306在設(shè)計(jì)時(shí)具備選座功能，但經(jīng)過多次升級(jí)一直未能開放。為了能選一個(gè)自己心儀的座位，一些旅客開發(fā)出了一些小竅門。如對(duì)分配的座位不滿意就取消訂單，再次下單，直到選擇一個(gè)合適的座位，但這增加了12306網(wǎng)站的負(fù)擔(dān)。同時(shí)，網(wǎng)購火車票選座功能的缺失還迫使相當(dāng)一部分對(duì)座位位置有剛性需求的乘客跑火車站或代售點(diǎn)購票，費(fèi)時(shí)又費(fèi)力。

去年12月起，海南環(huán)島高鐵試行網(wǎng)上購票“選座功能”，讓人們看到了曙光。如今，選座服務(wù)正式推廣到所有的動(dòng)車組列車，無疑大大方便了乘客出行。更值得稱道的是，與一些航空公司推出的“付費(fèi)選座”模式不同，鐵路部門提供選座服務(wù)未實(shí)行額外收費(fèi)，是實(shí)實(shí)在在的惠民禮包。選座在技術(shù)上只是一小步，于服務(wù)理念而言卻是一大步，這標(biāo)志著鐵路部門從運(yùn)輸?shù)墓芾碚呦蚍?wù)者的進(jìn)一步轉(zhuǎn)變。

在高興之余，火車票選座服務(wù)還存在些許遺憾。首先，從范圍來看，目前只支持動(dòng)車組列車，并不包括普通列車。事實(shí)上，盡管高鐵舒適快捷，仍有相當(dāng)一部分旅客選擇普通列車出行，他們的選座需求同樣需要得到尊重。尤其是開放列車臥鋪選座功能，可以讓老人、孩子乘車更方便一些。從購票方式看，普通列車和動(dòng)車組的操作流程是一樣的，不應(yīng)存在選座的技術(shù)障礙。鐵路部門推出選座服務(wù)，完全可以一步到位。

其次，從購票體驗(yàn)來看，現(xiàn)行選座功能尚不夠直觀和方便。根據(jù)提示，旅客可以選“ABCDF”五個(gè)位置，但并不能選擇具體的第幾節(jié)車廂第幾排座位。同時(shí)，系統(tǒng)只提供相鄰座位關(guān)系選擇，也就是說，如果有多人結(jié)伴出行，未必能買到連在一起的座位。在這方面，鐵路部門可以借鑒電影院選座模式，推出每趟列車的座位平面圖，讓乘客對(duì)座位所處的位置一目了然。

近年來，鐵路部門從“鐵老大”向“鐵保姆”的轉(zhuǎn)變有目共睹，但在一些新政的推出上，總給人一種“擠牙膏”的感覺。鐵路部門不應(yīng)停留在“日拱一卒”的自我滿足上，而應(yīng)本著服務(wù)旅客的理念，讓更多旅客更早受益。（據(jù)華商報(bào)）endprint