蘇麗君
(大秦鐵路股份有限公司秦皇島西工務段,河北秦皇島066000)
淺談鐵路工務維修中成本作業(yè)法的運用
蘇麗君
(大秦鐵路股份有限公司秦皇島西工務段,河北秦皇島066000)
鐵路的運營成本關(guān)系到企業(yè)的經(jīng)濟效益,因此對鐵路運營進行成本的管理是非常重要的,相關(guān)的工作人員要優(yōu)化成本管理的方式,降低鐵路的運營成本,讓鐵路能夠更好地運行下去。主要對鐵路工務維修中的成本作業(yè)法的運用進行了分析,希望可以起到借鑒的作用。
鐵路運營;工務維修;成本作業(yè)法;成本管理
鐵路運輸在我國的運輸行業(yè)中是一種運用時間較長的運輸方式,在傳統(tǒng)的鐵路運輸成本管理當中,對客運和貨運的區(qū)分較為模糊,這就導致成本管理缺乏一定的準確性。將成本作業(yè)法運用到成本管理當中,能夠加強對鐵路成本的管理,因此相關(guān)的工作人員要做好成本作業(yè)法的相關(guān)運用,讓其能夠真正地發(fā)揮自身的作用。
在運用成本作業(yè)法對鐵路工務維修進行管理時,主要是將管理的著重點放在了資源的消耗上。運用成本作業(yè)法來對鐵路工務維修中一些不必要的資源支出進行分辨,同時將重點作業(yè)分析出來并綜合與先進工作水平之間的差別等來對成本的投入與支出進行分析,找出問題的所在并加以改善。同時,運用成本作業(yè)法可以更好地對資源進行分配,這樣可以減少資源的浪費,讓實際工作具有更高的效率,降低成本。
在對鐵路工務維修中的成本進行管理的工作當中,是鐵路局通過設(shè)備總數(shù)量的核定來給予工務段,每個工務段都具有年度生產(chǎn)任務,由相關(guān)的工作人員負責。
鐵路的工務維修工作作為鐵路運輸中的核定站,在工作的過程當中對價格采用統(tǒng)一的標準管理,但是在鐵路工務維修的核算當中卻存在著不公平的現(xiàn)象,因此這種核算方式是不合理的,并不具有科學性。在鐵路運輸?shù)倪^程當中,會用到多種技術(shù)裝備,比如因為運輸條件的差異而使用無縫線路或是銜接線路等,這就導致其成本具有一定的差異性。所以在管理的過程當中,應該根據(jù)實際情況進行管理,而不是采用無差異的管理方式對成本進行管理。
在對工務維修進行管理的過程當中要考慮到成本的支出,一般支出的是工作人員的工資及實際工作當中所用到的材料等管理費用。在這些成本當中,工作人員的工資占有較大的比例,因為我國的鐵路工作與其他事業(yè)單位的工作相比較有著很大的優(yōu)勢,且接受退伍軍人作為工作人員的情況比較多,因此在鐵路單位當中存在著較為嚴重的冗員情況。雖然已經(jīng)在對這種情況加以控制,但是還存在著一定的問題。同時,在材料成本的管理方面,因為材料的價格存在著比較大的浮動,這就導致管理成本的增加。
修理費用包括普通的維修費用和大中修理費用,在對維修費用進行分配的過程當中,對大中修理費用沒有做好合適的安排,導致鐵路中的設(shè)備處于缺乏修理或者停止運行的狀態(tài),長久下去,就造成要對鐵路設(shè)備進行大修的情況,這會造成維修成本的大量增加,且不利于鐵路運輸?shù)牧己冒l(fā)展。
在成本管理的過程當中,經(jīng)常會出現(xiàn)成本信息混亂的情況,例如在成本支出方面的信息整理不完全,或是信息存在造假或不準確的情況,這樣就會導致對成本進行管理的工作出現(xiàn)混亂,增加管理的難度。
相關(guān)成本管理的工作人員及整個鐵路單位的人員都必須要認識到成本管理的重要性,要具有良好的價值觀,樹立正確的工作目標,這樣才能夠讓管理工作得到更好的落實。
鐵路工務維修成本作業(yè)的實際運行需要一個良好的管理團隊作為支撐,管理團隊中的工作人員要具有一定的創(chuàng)新能力和良好的工作能力,在管理團隊當中要有對成本作業(yè)法專門負責的工作人員。該工作人員要有一定的權(quán)利,并能夠創(chuàng)造出足夠大的影響力,能夠?qū)Y源進行合理的分配,同時更應該具有熟練的工作技巧及對工作內(nèi)容全方位掌握的能力,熟悉鐵路運行的實際情況。而車間的管理人員應該做好相應的傳達工作及本質(zhì)工作,讓各部門之間能夠更好地相互配合。此外,應當建立起一個成本作業(yè)法的試點,將資歷比較深的領(lǐng)導者及財務人員和工程師,以及一些其他的工作人員安排到其中,這些工作人員要各司其職、相互配合,發(fā)揮自身的長處,讓試點工作能夠順利地進行。
在鐵路工務維修成本作業(yè)法的應用中,應該建立完善的信息資料系統(tǒng),將外部信息和內(nèi)部信息全部包含在內(nèi),對當前所處的社會大環(huán)境、其他鐵路的運輸情況以及資源分配情況和價格水平都進行收集,并做好資料的整理工作。與此同時,在信息系統(tǒng)中還要做好成本動因合并的工作,因為在成本作業(yè)法運用當中,工作人員要收集大量的信息,所以需要借助計算機的運算系統(tǒng)進行相關(guān)的管理,減少收集資料及資料整理工作所需要的成本投入。成本作業(yè)法在發(fā)揮出其效果前是需要大量的成本投入的,因此相關(guān)的工作人員要盡可能地做好成本動因合并工作,盡量減少成本的投入。
只有建立科學的完善的管理制度,才能夠保證成本作業(yè)法在鐵路工務維修中的正常運行。要對工作中的關(guān)系進行整理,在根本上對不符合實際的管理方式進行改變。在管理系統(tǒng)中,要設(shè)置考核體制,加強對成本作業(yè)法運行的實際控制,同時對技術(shù)進行創(chuàng)新和完善,對機器設(shè)備及一些構(gòu)成部件的通用性進行提升,提高維修工作的及時性。
鐵路部門應該建立專門的培訓機構(gòu),在專業(yè)人員的引導下,加大對鐵路工作人員的成本作業(yè)法的培訓力度。培訓機構(gòu)可以采用分期培訓的方式來進行相應的培訓,首先對成本管理中的工作人員進行培訓,提高其知識的掌握程度和實際工作的能力,之后再對鐵路工務維修中的其他工作人員進行相關(guān)的培訓,加強對人才的培養(yǎng),這樣才能夠保證成本作業(yè)法在鐵路工務維修中的實際運用質(zhì)量。
鐵路工務維修中成本作業(yè)法的運用,有效地改善了傳統(tǒng)成本管理中的不足,但是在成本作業(yè)法的實際運用當中,還存在著一定的問題,因此,相關(guān)的工作人員要找出實際運用中存在的不足,并找出解決問題的方法,以期對其未來的發(fā)展起到一定的促進作用,不斷地提升鐵路的運行質(zhì)量。
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〔編輯:劉曉芳〕
F530.68;U216
A
10.15913/j.cnki.kjycx.2017.19.120
2095-6835(2017)19-0120-03