劉紹波

【摘 要】汽車防盜啟動(dòng)系統(tǒng)是保證車輛安全不被丟失的最有效保障。隨著汽車技術(shù)的不斷發(fā)展，汽車防盜啟動(dòng)系統(tǒng)也在不斷變化和升級(jí)。防盜啟動(dòng)系統(tǒng)的檢測與維修屬于專業(yè)維修，它需要廠家授權(quán)在指定的品牌售后網(wǎng)點(diǎn)進(jìn)行。因此防盜啟動(dòng)系統(tǒng)的維修對于很多汽車維修人員來說都是一個(gè)陌生的工作內(nèi)容。本文主要介紹防盜啟動(dòng)系統(tǒng)的控制原理和防啟動(dòng)系統(tǒng)售后維修，讓更多的人了解工作原理和維修方法。

【關(guān)鍵詞】防盜啟動(dòng)系統(tǒng)；控制原理；維修

一、防盜啟動(dòng)系統(tǒng)控制原理

免鑰匙啟動(dòng)開關(guān)能實(shí)現(xiàn)附件供電，在條件滿足的情況下實(shí)現(xiàn)點(diǎn)火噴射供電。它不直接對用電設(shè)備供電，而是給車輛電源管理單元輸出反映駕駛員要求的鑰匙位置電信號(hào)，由電源管理單元對車輛系統(tǒng)提供工作電源。

點(diǎn)火鑰匙位置信息由智能控制盒（BSI1）來解釋。開關(guān)被按下后會(huì)通過導(dǎo)線將開關(guān)狀態(tài)同時(shí)發(fā)送給BSI和鑰匙閱讀器（LCE），LCE通過網(wǎng)絡(luò)將開關(guān)狀態(tài)信息發(fā)送給BSI，只有BSI從兩條路徑收到開關(guān)狀態(tài)信息后才能確認(rèn)開關(guān)位置。

二、防起動(dòng)系統(tǒng)所涉及的數(shù)碼

防起動(dòng)系統(tǒng)所涉及的所有數(shù)碼都由智能控制盒管理，并被智能控制盒永久存儲(chǔ)起來。

1.帶應(yīng)答器鑰匙的身份識(shí)別數(shù)碼（ID）

鑰匙的身份識(shí)別數(shù)碼（ID）是其生產(chǎn)的流水號(hào)，由生產(chǎn)廠家決定，不能被刪除或改變，在鑰匙編程時(shí)被智能控制盒BSI所記憶（見上圖）。

2.用戶密碼：

這是售后維修站為了更換鑰匙或發(fā)動(dòng)機(jī)電控單元，進(jìn)入到智能控制盒（BSI）內(nèi)部的唯一方法，用戶密碼與車輛的VIN號(hào)有關(guān)，在車輛鑰匙上的“用戶密碼”卡上，售后維修站更換BSI 時(shí)其用戶密碼輸入后一次有效且無法更改。

3.ECM防起動(dòng)碼：

這是發(fā)動(dòng)機(jī)電控單元防起動(dòng)功能的開鎖數(shù)碼，智能控制盒BSI 在用戶密碼的基礎(chǔ)上確定車輛本身的ECM防起動(dòng)數(shù)碼。

4.數(shù)碼鑰匙K

數(shù)碼鑰匙K是每個(gè)智能控制盒所特有的，與用戶密碼有關(guān)，數(shù)碼鑰匙K被寫入鑰匙的應(yīng)答標(biāo)簽，應(yīng)答標(biāo)簽必須記住這個(gè)數(shù)碼。

三、工作過程

1.發(fā)動(dòng)機(jī)電腦的閉鎖過程。

1）ADC1（防盜系統(tǒng)）鎖閉發(fā)動(dòng)機(jī)計(jì)算機(jī)的過程：

點(diǎn)火電源（+APC）斷開，但不打開駕駛員車門，最遲5分鐘上鎖。如果+APC斷開時(shí)，出現(xiàn)“駕駛員車門打開”信息，上鎖命令會(huì)在+APC斷開后10秒鐘發(fā)出上鎖命令。

2）ADC2（帶方向盤下控制模塊的防盜系統(tǒng)）鎖閉發(fā)動(dòng)機(jī)計(jì)算機(jī)的過程：

點(diǎn)火電源（+APC）消失后，進(jìn)入6秒延時(shí)狀態(tài)，延時(shí)結(jié)束，發(fā)動(dòng)機(jī)計(jì)算機(jī)鎖閉。

2.發(fā)動(dòng)機(jī)電腦的解鎖過程。

首先是鑰匙應(yīng)答器應(yīng)被識(shí)別然后是鑰匙應(yīng)答器應(yīng)被證實(shí)最后發(fā)動(dòng)機(jī)計(jì)算機(jī)應(yīng)與BSI配對。

四、售后維修

參與車輛防止啟動(dòng)的部件應(yīng)相互匹配，以便能使發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)。BSI， 鑰匙，發(fā)動(dòng)機(jī)計(jì)算機(jī)這些部件的匹配程序需用到診斷工具和用戶密碼。

1. 更換BSI。

當(dāng)更換BSI時(shí)，應(yīng)先進(jìn)行對舊BSI進(jìn)行用戶密碼驗(yàn)證，編程記憶用戶密碼，實(shí)現(xiàn)同所有鑰匙的匹配，實(shí)現(xiàn)同發(fā)動(dòng)機(jī)計(jì)算機(jī)的匹配。操作者在BSI里編程錄下用戶密碼，而后這個(gè)過程在一分鐘內(nèi)消失，且無法再次進(jìn)行更改。用戶密碼不能在BSI記憶中被識(shí)讀，任何情況下，鑰匙、BSI和發(fā)動(dòng)機(jī)電腦的密碼必須統(tǒng)一。

2.鑰匙匹配。

鑰匙應(yīng)答器的身份識(shí)別碼（ID）被記錄在BSI 里，以便啟動(dòng)車輛；有或者沒有遙控器，BSI最多可以記憶5把鑰匙的ID；為了在BSI中記錄新的鑰匙ID，必須讓所有車鑰匙重新被識(shí)記；在用戶持有的鑰匙進(jìn)行重新識(shí)記時(shí)，丟失或被盜的鑰匙識(shí)別碼（ID）在BSI 中失效。新鑰匙與BSI匹配時(shí)，通過用戶密碼，利用診斷儀將BSI中的數(shù)碼鑰匙K復(fù)制到新鑰匙中，一次性且無法再次更改。

3 .更換發(fā)動(dòng)機(jī)計(jì)算機(jī)。

發(fā)動(dòng)機(jī)計(jì)算機(jī)更換時(shí)，應(yīng)事先進(jìn)行用戶密碼驗(yàn)證再對發(fā)動(dòng)機(jī)計(jì)算機(jī)存儲(chǔ)器進(jìn)行用戶密碼編程（BSI診斷工具菜單）最后BSI同發(fā)動(dòng)機(jī)計(jì)算機(jī)匹配 。操作者有3次在發(fā)動(dòng)機(jī)計(jì)算機(jī)中進(jìn)行用戶密碼編程的嘗試。3次無效輸入，發(fā)動(dòng)機(jī)電腦進(jìn)入閉鎖。

在進(jìn)行鑰匙識(shí)別器的學(xué)習(xí)程序的時(shí)候，必須把它們（一個(gè)接一個(gè)）放在電子鑰匙閱讀器上，最多可以學(xué)習(xí)5個(gè)IML（電子鑰匙）。

新的免鑰匙控制盒需要進(jìn)行遠(yuǎn)程編碼、加載標(biāo)定。必須用診斷工具來完成這些操作。標(biāo)定能夠?qū)Φ皖l天線的范圍進(jìn)行適配，以此調(diào)整對車內(nèi)的監(jiān)測區(qū)域（天線的標(biāo)定依照整車外型的不同而所有不同：如四門轎車或者旅行車）。在替換低頻天線的時(shí)候，無需使用診斷工具進(jìn)行任何操作。

參考文獻(xiàn)：

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