哲理的故事：

鈴木汽車在印度的子公司瑪魯?shù)兮從?，其?chuàng)意總監(jiān)櫻井雅惠到孟買時間不長，看到了一則“世界之最”，稱印度孟買是世界上最吵的城市，因為車多，堵車就多，很多司機亂按喇叭，導(dǎo)致75%的官方交通協(xié)管員都患有永久性的聽力損傷。

因此，櫻井雅惠萌發(fā)了要降低孟買交通喇叭聲的想法，以鈴木汽車的名義頒布一個“按喇叭次數(shù)越少、獎勵就越多”的措施。可問題是：按喇叭是司機的自由，怎么統(tǒng)計？

她召集了十幾名技術(shù)人員，經(jīng)過近一個月的努力，開發(fā)出了一款名叫NoPoPo的喇叭統(tǒng)計設(shè)備。只要將其安在方向盤附近就會如實地記錄下人們按喇叭的次數(shù)，設(shè)備還可以配套手機App使用。司機可以在App上設(shè)定自己每天按喇叭的次數(shù)，每一次完成任務(wù)可以累積獎勵。瑪魯?shù)兮從緶?zhǔn)備了一堆可以用來裝扮愛車的小禮品作為獎勵，比如方向盤套、車內(nèi)裝飾品等。在規(guī)定的次數(shù)里，司機用戶按的喇叭越少，系統(tǒng)的獎品就越豐厚。

NoPoPo喇叭統(tǒng)計設(shè)備還可安裝在任何品牌汽車上。有人問她：“不把設(shè)備與鈴木汽車品牌綁定，不就為他人作嫁衣了嗎？”櫻井雅惠反問：“如果孟買，乃至整個印度因為這個喇叭統(tǒng)計設(shè)備而大大減少喇叭噪音，那對鈴木品牌來說，又有何不好？”

NoPoPo喇叭統(tǒng)計設(shè)備上線短短三個月，就實現(xiàn)了注冊用戶的平均按喇叭次數(shù)下降了43%。因此，孟買交通部門專門找到瑪魯?shù)兮從荆埶袾oPoPo喇叭統(tǒng)計設(shè)備加入汽車的標(biāo)準(zhǔn)配置中。（流念珠）

故事的哲理：

管理大師杜拉克很早就預(yù)言：未來成功的企業(yè)一定是改變?nèi)藗兩畹钠髽I(yè)。當(dāng)一個產(chǎn)品可以改變整個社會的難題，必將產(chǎn)生商業(yè)價值，更是巨大的社會價值。endprint