王瑩瑩（錦州市太和區(qū)環(huán)境保護(hù)監(jiān)測(cè)站 遼寧 錦州 121000）

錦州市功能區(qū)噪聲現(xiàn)狀及評(píng)價(jià)

王瑩瑩（錦州市太和區(qū)環(huán)境保護(hù)監(jiān)測(cè)站 遼寧 錦州 121000）

通過近幾年錦州市功能區(qū)環(huán)境噪聲的監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)的分析發(fā)現(xiàn)，功能區(qū)環(huán)境噪聲略有下降趨勢(shì)，并采用Daniel的Spearman秩相關(guān)系數(shù)法對(duì)噪聲污染的變化趨勢(shì)進(jìn)行評(píng)價(jià)。

功能區(qū)噪聲；現(xiàn)狀；評(píng)價(jià)

1 前言

隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，工業(yè)化與城市化的步伐不斷加快，環(huán)境問題日益嚴(yán)重。在各種環(huán)境污染問題中，噪聲污染已經(jīng)成為影響人們生活中的突出問題。為了解錦州市功能區(qū)環(huán)境噪聲的變化趨勢(shì)，作者選擇了2011-2015年的監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)，進(jìn)行評(píng)價(jià)，研究噪聲產(chǎn)生的原因并提出建議及對(duì)策。

2 功能區(qū)噪聲現(xiàn)狀

近5年對(duì)功能區(qū)噪聲監(jiān)測(cè)的結(jié)果見圖1、圖2及表1。

圖1 2011-2015年各功能區(qū)晝間噪聲值年際變化曲線

圖2 2011-2015年各功能區(qū)夜間噪聲值年際變化曲線

表1 2011-2015年各類功能區(qū)環(huán)境噪聲超標(biāo)情況統(tǒng)計(jì)%

從圖1、圖2及表2可以看出：錦州市功能區(qū)環(huán)境噪聲晝間均值為57.6dB，夜間均值為49.8dB。其中Ⅰ類、Ⅱ類和Ⅲ類功能區(qū)的晝間和夜間噪聲各年年均值均達(dá)到國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，Ⅳ類功能區(qū)的晝間噪聲均達(dá)到國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，而夜間噪聲超標(biāo)嚴(yán)重。

3 評(píng)價(jià)方法

3.1 監(jiān)測(cè)方法

功能區(qū)噪聲是在每個(gè)監(jiān)測(cè)點(diǎn)隨機(jī)抽樣一天，24小時(shí)連續(xù)監(jiān)測(cè)，在每個(gè)小時(shí)內(nèi)每隔若干秒讀一次數(shù)，統(tǒng)計(jì)小時(shí)內(nèi)均值。功能區(qū)環(huán)境噪聲監(jiān)測(cè)每年每季度進(jìn)行一次。

3.2 時(shí)段趨勢(shì)分析評(píng)價(jià)方法

多時(shí)段趨勢(shì)統(tǒng)計(jì)分析采用Spearman秩相關(guān)系數(shù)法，計(jì)算公式如下：

試中，RS-為秩相關(guān)系數(shù)；xi-周期1到按濃度值從大到小排列的序號(hào)；yi-按時(shí)間從大到小排列的序號(hào)；di-變量xi與yi的差值；N-時(shí)間周期。

將秩相關(guān)系數(shù)RS的絕對(duì)值與Spearman相關(guān)系數(shù)統(tǒng)計(jì)表中的臨界值W0.01進(jìn)行比較，如果RS＞0時(shí)，表示為上升趨勢(shì)；RS＜0時(shí)，表示為下降趨勢(shì)W0.01時(shí)，表示變化趨勢(shì)具有顯著意義。

4 聲環(huán)境質(zhì)量變化趨勢(shì)

采用Daniel的Spearman秩相關(guān)系數(shù)法對(duì)2011-2015年各類功能區(qū)環(huán)境噪聲變化趨勢(shì)進(jìn)行檢驗(yàn)。結(jié)果顯示：各類功能區(qū)晝間和夜間噪聲在0.01%的可信度水平上變化趨勢(shì)均不顯著。見表2。

表2 2011年-2015年錦州市功能區(qū)噪聲變化趨勢(shì)檢驗(yàn)結(jié)果

5 原因分析

從監(jiān)測(cè)結(jié)果來看，各功能區(qū)環(huán)境噪聲主要聲源來自于生活噪聲和交通噪聲，其次是工業(yè)噪聲和建筑施工噪聲。特別是近年來，新建擴(kuò)建的道路，加重了交通噪聲對(duì)周邊環(huán)境的影響。城市道路的交通組織無法從控制交通噪聲的角度考慮，致使城市道路上重型車輛比率夜間遠(yuǎn)高于晝間。交通噪聲聲源流動(dòng)、聲級(jí)高、影響范圍廣，嚴(yán)重?cái)_亂了居民的正常生活和休息。因而，只有在控制住道路交通噪聲的前提下，才有可能明顯改善城市區(qū)域環(huán)境噪聲的污染。

6 建議對(duì)策

（1）加強(qiáng)道路兩側(cè)隔聲設(shè)施和綠化建設(shè)，降低噪聲。搞好交通道路建設(shè)，增加交通干線，拓寬現(xiàn)有的狹窄道路，提高路面質(zhì)量，保持交通順暢，減少交通噪聲污染。

（2）定科學(xué)合理的城市規(guī)劃和城市區(qū)域環(huán)境規(guī)劃、建筑規(guī)劃，劃分每個(gè)區(qū)域的社會(huì)功能，使住宅、文教區(qū)遠(yuǎn)離工業(yè)區(qū)或機(jī)場(chǎng)等高噪聲源。對(duì)居民生活地區(qū)建設(shè)必要的防噪聲隔離帶或采取成片綠化等措施。

（3）強(qiáng)環(huán)境管理力度，在市區(qū)嚴(yán)格控制具有噪聲污染的項(xiàng)目，建立生活噪聲管理制度式法規(guī)，杜絕社會(huì)生活噪聲擾民

（4）加強(qiáng)建筑施工管理，提高施工人員環(huán)保意識(shí)，合理制定作業(yè)時(shí)間，夜晚作業(yè)不超過22h，早晨作業(yè)不超過6h，加強(qiáng)施工現(xiàn)場(chǎng)噪聲監(jiān)測(cè)，合理使用施工機(jī)械，改進(jìn)施工方法。

（5）控制社會(huì)生活噪聲的產(chǎn)生，營(yíng)業(yè)性飲食、服務(wù)單位和娛樂場(chǎng)所的邊界噪聲必須達(dá)到相應(yīng)噪聲排放標(biāo)準(zhǔn)。

7 結(jié)論

錦州市2011-2015年功能區(qū)環(huán)境噪聲基本穩(wěn)定，與之前的五年相比較，功能區(qū)環(huán)境噪聲略有下降，但變化不顯著。

解決好城市噪聲問題，不僅要采取有效的防治措施，減輕噪聲對(duì)環(huán)境的影響，此外，我們還應(yīng)加大對(duì)環(huán)境噪聲的宣傳力度，提高居民的環(huán)境意識(shí)，從而推動(dòng)城市的可持續(xù)發(fā)展。

〔1〕萬黎，毛炳啟.秩相關(guān)系數(shù)的批量計(jì)算〔J〕.環(huán)境保護(hù)科學(xué)，2008（5）：53-56.

〔2〕郭靜男等.我國(guó)城市區(qū)域環(huán)境噪聲污染分析〔J〕.中國(guó)環(huán)境科學(xué)，1994，11（5）.

〔3〕錦州市環(huán)境監(jiān)測(cè)中心站，《錦州市環(huán)境質(zhì)量報(bào)告書，2011-2015》.

Present Situation and Evaluation of Noise in Functional Area of JinZhou City

WangYingying（Environmental Protection Monitoring Station of TaiHe District JinZhou City JinZhou LiaoNing 121000）

We analysed monitoring data environmental noise in functional area of JinZhou city and found that environmental noise of the functional area was slightly decreased.Daniel's Spearman rank correlation coefficient method was used to evaluate the variation trend of noise pollution.

Functional area noise Present situation Evaluation

X827

A

1674-263X（2017）03-0074-03

2017-09-15

王瑩瑩（1974-），女，大學(xué)畢業(yè)，主要從事環(huán)境監(jiān)測(cè)工作。