阿杜

或許你還沒有在電視和平面廣告中看到它的身影，或許你還沒有聽說過它的名字，但當(dāng)它活生生的出現(xiàn)在你面前，從那極富設(shè)計感的外觀，和高級的內(nèi)飾中，你就知道它價值不菲。而且這是一臺路虎，一臺可以說史上最具藝術(shù)感的路虎，它的名字叫攬勝星脈，一臺你忍不住多看兩眼的路虎SUV。

外觀：最大膽的設(shè)計

對于路虎的設(shè)計功力，早在幾年前極光剛剛問世的時候我們就領(lǐng)略過了。這次攬勝星脈的亮相，再一次展現(xiàn)了設(shè)計師天馬行空的設(shè)計思路。每一處細節(jié)都是為了帥而準(zhǔn)備的，在整個路虎家族中，我想它的辨識度是最高的。甚至把更高級別的發(fā)現(xiàn)和攬勝運動版都比了下去，讓人第一眼看上去就覺得它的身份不一般。

它的帥其實不用太多語言來表述，車頭呈現(xiàn)出以一種桀驁不馴的感覺，區(qū)別于攬勝家族一貫的正經(jīng)風(fēng)格，這或許就是當(dāng)下流行的雅痞風(fēng)。正是這種恰到好處的“壞”，會讓你忍不住多注視它一會。而在細節(jié)上，它也是把妹的一把好手，按開解鎖鍵門把手緩緩的彈出，給足你面子。不過這略顯張揚的個性，可能上了歲數(shù)顧家的人更青睞攬勝一些，星脈就是要第一眼抓住你的眼球。

中控內(nèi)飾：簡單的高級感

它的外觀，是相對冰冷的帥，而內(nèi)飾給我的感覺卻很有溫度。雖然長得一副冷酷無情，但內(nèi)心可是個大暖男。它所呈現(xiàn)出的豪華感，甚至超過了現(xiàn)在的攬勝，當(dāng)然在同價位，也很少有能跟它相提并論的，畢竟在未來換代的攬勝用的也是這套內(nèi)飾，攬勝星脈率先讓它的客戶享受到了更高級的體驗。

用料材質(zhì)一貫的高檔就不說了，這種前衛(wèi)簡潔的高級感，主要是拜中控兩塊屏幕所賜，這也是路虎在它旗下的車型上第一次將功能鍵改為觸控屏。照第一次的嘗試來看，還算挺成功的，至少從視覺效果來看很能抓住眼球，一坐進車內(nèi)，注意力就集中在了這兩塊屏幕上。

動力操控：依舊強悍

攬勝星脈搭載了一臺高功率3.0機械增壓發(fā)動機，從參數(shù)來看這臺發(fā)動機的動力儲備對于攬勝星脈不到1.9噸的車重來說絕對夠用。畢竟比它大一些的攬勝運動版和攬勝用的也都是這臺發(fā)動機。配合著來自ZF的8速自動變速箱，這套動力總成是最穩(wěn)妥最靠譜的選擇。

按下啟動按鍵，高功率3.0機械增壓發(fā)動機沒有讓它工作的聲音成為主角，反而是將自己悄悄地隱藏起來，從一開始就不會讓你有那種想要開快車的沖動，這與出自同平臺搭載相同發(fā)動機的F-PACE高性能版是截然不同的感覺。它們倆就像硬幣的正反面，完全呈現(xiàn)出不同的狀態(tài)，它的感覺更像是攬勝，給你一個安靜舒適的駕駛環(huán)境。

將它開上路，這種感覺會進一步加強。略顯慵懶的油門在加速初段似乎在可以隱藏著發(fā)動機的實力，如果不是直接地板油起步，它會給你一種很沉穩(wěn)的感覺。隨著右腳持續(xù)的加大力度，發(fā)動機似乎才漸漸蘇醒，真正到了中后段你才能體會出它的能力，那種源源不斷的加速感會告訴你我有的是力氣，可以幫你面對任何挑釁。

編輯點評：就攬勝星脈這幾天的接觸來看，顏值和內(nèi)飾絕對是它最大的賣點，超高的回頭率就證明了這一點。雖然它的車身尺寸定位在中型SUV，但預(yù)售價70-100來看它想主攻的市場是更高一級的中大型SUV市場。相比于這個價位區(qū)間的對手，它的優(yōu)勢在于超前的外觀設(shè)計和足夠豪華和科技感的內(nèi)飾。但劣勢在于后排的空間，不過我想既然把它列入考慮范疇，肯定不是講究實用的消費者所選。