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        基于小排量多潤滑點的客車底盤自動集中潤滑泵設(shè)計

        2017-11-22 01:11:06趙大平溫志建
        城市公共交通 2017年9期
        關(guān)鍵詞:設(shè)計

        趙大平 溫志建

        基于小排量多潤滑點的客車底盤自動集中潤滑泵設(shè)計

        趙大平 溫志建

        隨著新能源客車在公交系統(tǒng)逐漸普及,其潤滑點多潤滑油量小,工作溫度差異大,運行時間長,為避免出現(xiàn)潤滑點無油、缺油的狀況,設(shè)計一種可靠、高效、多點小排量的汽車底盤自動集中潤滑系統(tǒng)對保障公交車安全正常運行具有重要意義。

        實現(xiàn)定時定點定量的精確潤滑,是自動集中潤滑系統(tǒng)設(shè)計的關(guān)鍵問題。根據(jù)柱塞泵的結(jié)構(gòu)特點,利用減速機構(gòu)及凸輪傳動技術(shù),設(shè)計了一種多點小排量間歇式自動集中潤滑系統(tǒng)。多點小排量間歇式自動集中潤滑系統(tǒng)(簡稱多點潤滑系統(tǒng))取消了分配器,即多點潤滑系統(tǒng)由柱塞式潤滑泵、監(jiān)控器和連接管路等組成,采用潤滑泵與潤滑點直連的供脂方式,徹底消除了分配器阻塞引起潤滑故障的風險,降低了潤滑沿程壓力損失,提高了潤滑系統(tǒng)工作效率,實現(xiàn)了潤滑系統(tǒng)可靠和高效的目標。

        1 潤滑泵

        柱塞式潤滑泵具有壓力高、結(jié)構(gòu)緊湊、效率高、流量可調(diào)節(jié)等優(yōu)點而被廣泛使用。多點潤滑系統(tǒng)利用柱塞式潤滑泵供給潤滑脂,采用齒輪變速方式實現(xiàn)運動的精確傳遞,可實現(xiàn)潤滑脂供給量的精確控制,潤滑泵的結(jié)構(gòu)如圖1所示。

        1.1 潤滑泵的工作原理

        監(jiān)控器按設(shè)定程序,發(fā)布啟動命令,潤滑泵電機開始轉(zhuǎn)動,經(jīng)過減速機構(gòu),帶動泵體內(nèi)的偏心輪進行低速旋轉(zhuǎn),3個偏心輪依次推動各柱塞實現(xiàn)往復(fù)運動,完成吸排潤滑脂的過程,將潤滑脂經(jīng)連接管路泵送到潤滑點,達到潤滑脂量后,監(jiān)控器發(fā)出停機指令,潤滑泵進入休止狀態(tài)。每個潤滑點精確供脂量依據(jù)出脂口數(shù)目及排量要求,柱塞結(jié)構(gòu)如圖2所示。

        圖1 潤滑泵結(jié)構(gòu)示意圖

        圖2 為潤滑泵柱塞結(jié)構(gòu)示意圖,當偏心輪旋轉(zhuǎn)一周,存在1個吸脂-供排脂循環(huán)。在偏心輪轉(zhuǎn)動過程中,當偏心輪與柱塞頂點接觸,圖示位置為最低點,吸油口處于開放狀態(tài),由于負壓作用,潤滑脂被壓入吸油腔。隨著偏心輪順時針轉(zhuǎn)動,柱塞被向左推動,復(fù)位彈簧被壓縮,吸油口被封閉,而吸油腔處于封閉狀態(tài)。柱塞在偏心輪的作用下繼續(xù)向左移動,潤滑脂處于高壓狀態(tài),潤滑脂經(jīng)出單向閥泵出,潤滑泵供油。

        圖2 潤滑泵栓塞結(jié)構(gòu)示意圖

        1.2 潤滑泵單個柱塞排量的確定

        假設(shè)潤滑泵有n個柱塞, 柱塞排量分為0.015mL/r、0.02mL/r、0.04mL/r三種排量,允許偏差±10%,最大排油壓力不小于12MPa。

        由于柱塞泵排量小,選柱塞副的直徑為φd;行程允

        0.0 許15公m差L/r δ的 1柱=L塞1×有20效%行;程L1=,

        行程允許公差δ3= L2×20%;

        為了保證12MPa的壓力,參考相關(guān)柱塞副間隙的設(shè)計參數(shù),柱塞副的配合間隙設(shè)計為0.004mm~0.012mm。

        2 偏心輪計算

        方案設(shè)計的油量控制是通過控制計量閥芯的尺寸來控制排量的,三種排量柱塞泵的殼體和柱塞桿是通用的。使用同一個偏心輪來保證三種不同的排量,只要保證最大排量的行程即可。

        柱塞桿的總行程L=Ln (n=1,2,3)(有效行程)+L4(柱塞桿與計量閥芯重疊長度)+L5(殼體閥孔開度);

        設(shè)計柱塞桿與計量閥芯重疊長度L4=1mm

        設(shè)計吸油時柱塞泵殼體閥孔開度L5=2mm

        則柱塞桿總行程L=L3+L4+L5

        偏心輪的偏心距為e=L/2

        3 計算實例

        以某潤滑泵進行分析,其柱塞數(shù)為30,其柱塞直徑為6mm,柱塞排量為0.04毫升/r

        柱塞有效行程

        L3=0.040×1000×6÷3.14÷16=4.77mm;

        行程允許公差δ3=4.77×20%=0.95mm;

        柱塞總行程L=L3+L4+L5=7.77mm;

        偏心輪的偏心距e=L/2=3.89mm。

        4 結(jié)束語

        根據(jù)齒輪減速機構(gòu)及凸輪傳動的特點,利用柱塞泵完成潤滑脂的精確供給,從而提出了一種新型多點小排量潤滑泵的設(shè)計方案:根據(jù)柱塞泵結(jié)構(gòu)特點及偏心輪運動規(guī)律,設(shè)計柱塞吸排潤滑脂機構(gòu)。當偏心輪轉(zhuǎn)至距離軸心最小處時,吸油腔與吸油口連通,且柱塞靠近偏心輪旋轉(zhuǎn)軸,油腔內(nèi)為負壓力,潤滑脂在壓差作用下進入吸油腔,從而完成吸脂過程;當偏心輪轉(zhuǎn)至旋轉(zhuǎn)軸心距偏心輪最遠端時,單向閥打開,吸油腔內(nèi)為壓力增加,潤滑泵對外供脂。根據(jù)柱塞的數(shù)量,從理論上對潤滑泵的柱塞行程與偏心輪的偏心距進行分析,得到了定排量柱塞泵技術(shù)參數(shù)計算方法,并對某30點潤滑泵的柱塞參數(shù)進行理論分析。由于條件的限制,未進行全面性能實驗驗證,這將在后續(xù)工作中進行驗證。

        (作者單位:鄭州奧特科技有限公司)

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