文／汪金友

時(shí)代是思想之母，實(shí)踐是理論之源

文／汪金友

習(xí)近平總書(shū)記在省部級(jí)主要領(lǐng)導(dǎo)干部專(zhuān)題研討班上的重要講話中提出：“時(shí)代是思想之母，實(shí)踐是理論之源。我們要在迅速變化的時(shí)代中贏得主動(dòng)，要在新的偉大斗爭(zhēng)中贏得勝利，就要在堅(jiān)持馬克思主義基本原理的基礎(chǔ)上，以更寬廣的視野、更長(zhǎng)遠(yuǎn)的眼光來(lái)思考和把握國(guó)家未來(lái)發(fā)展面臨的一系列重大戰(zhàn)略問(wèn)題，在理論上不斷拓展新視野、作出新概括?！?/p>

思想離不開(kāi)時(shí)代，理論離不開(kāi)實(shí)踐。任何一種先進(jìn)的思想，都是在特定時(shí)代里萌發(fā)；任何一種正確的理論，都是在偉大實(shí)踐中產(chǎn)生。時(shí)代是拓展視野的基礎(chǔ)，實(shí)踐是獲得真知的源泉。30年前的人們，很難想象今天過(guò)什么樣的生活。今天的我們，也很難想象30年以后，這個(gè)世界是什么樣子。未來(lái)的發(fā)展，會(huì)面臨一系列沒(méi)有遇到過(guò)的問(wèn)題。所以我們必須以更寬廣的視野和更長(zhǎng)遠(yuǎn)的眼光，立足今天思考明天，站在現(xiàn)在把握未來(lái)。

我們這個(gè)時(shí)代，是一個(gè)千帆競(jìng)發(fā)的時(shí)代，也是一個(gè)千變?nèi)f化的時(shí)代。前不久，北京外國(guó)語(yǔ)大學(xué)絲綢之路研究院，發(fā)起了一次留學(xué)生民間調(diào)查。來(lái)自“一帶一路”沿線的20國(guó)青年通過(guò)投票，評(píng)選出了他們心目中中國(guó)的“新四大發(fā)明”，分別是高鐵、網(wǎng)購(gòu)、支付寶和共享單車(chē)。受訪的外國(guó)青年紛紛表示，中國(guó)的“新四大發(fā)明”，是他們最想帶回祖國(guó)的生活方式。

盡管這份出自外國(guó)留學(xué)生的評(píng)選結(jié)果，還有待進(jìn)一步考證和測(cè)評(píng)。但從一個(gè)側(cè)面，反映了改革開(kāi)放之后，尤其是近年中國(guó)創(chuàng)新發(fā)展的偉大成果，讓人感到欣喜和振奮。如果你沒(méi)有坐過(guò)高鐵，沒(méi)有參與網(wǎng)購(gòu)，沒(méi)有用過(guò)支付寶，沒(méi)有騎過(guò)共享單車(chē)，你就很難體會(huì)其中的便捷和快樂(lè)。

今年8月初，我們小區(qū)門(mén)前的公交車(chē)，突然取消了一條線路。有些居民不解，甚至私下嘀咕：“好端端的車(chē)，怎么說(shuō)取消就取消？”其實(shí)，當(dāng)天的報(bào)紙，已經(jīng)說(shuō)明了原因。據(jù)公交集團(tuán)的領(lǐng)導(dǎo)介紹，由于北京地鐵發(fā)展特別迅速，再加上人口疏解，公交線路上的客流量，也發(fā)生了很大的變化。2016年，北京城六區(qū)的公交客流，比2015年下降了12.2%。而城區(qū)到郊區(qū)的客流量，則增加了0.9%。公交部門(mén)就是根據(jù)這些客流數(shù)據(jù)，來(lái)調(diào)整公交車(chē)的線路。

這件事情也告訴我們，如果你不了解這些數(shù)據(jù)，不了解這些情況，不了解這個(gè)時(shí)代，就不可能作出準(zhǔn)確的思考和判斷。

挑戰(zhàn)無(wú)處不在，變化無(wú)時(shí)不有。而所有的挑戰(zhàn)和變化，都是這個(gè)時(shí)代的特定產(chǎn)物。而且在它們的背后，總有一種思想，占據(jù)著主導(dǎo)；總有一種實(shí)踐，推動(dòng)著進(jìn)步；總有一種規(guī)律，調(diào)整著方向；總有一種力量，保持著公平。

思想來(lái)自時(shí)代，理論來(lái)自實(shí)踐。黨的十八大以來(lái)，我國(guó)發(fā)展站到了新的歷史起點(diǎn)上，中國(guó)特色社會(huì)主義進(jìn)入了新的發(fā)展階段。我們黨和國(guó)家的各項(xiàng)事業(yè)，都煥發(fā)出強(qiáng)大的生機(jī)和活力。每一種進(jìn)步的思想，都將在這個(gè)偉大的時(shí)代里升華。每一條創(chuàng)新的理論，都將在這個(gè)豐富的實(shí)踐中發(fā)展。