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        農(nóng)村公路拓寬改造技術(shù)研究★

        2017-11-21 05:50:52范國楊王婷靜
        山西建筑 2017年30期
        關(guān)鍵詞:基層混凝土

        高 豪 遲 帥 范國楊 王婷靜

        (衢州學(xué)院建筑工程學(xué)院,浙江 衢州 324000)

        ·道路·鐵路·

        農(nóng)村公路拓寬改造技術(shù)研究★

        高 豪 遲 帥 范國楊 王婷靜

        (衢州學(xué)院建筑工程學(xué)院,浙江 衢州 324000)

        在調(diào)研衢州市農(nóng)村提升改造現(xiàn)狀的基礎(chǔ)上,分析了農(nóng)村公路路基路面拓寬存在的問題,對農(nóng)村公路提升路基路面拓寬技術(shù)進(jìn)行了研究,并分別對路基和路面的關(guān)鍵技術(shù)進(jìn)行分析研究,通過填筑材料、拼接技術(shù)、路堤防護(hù)和路面攤鋪工藝、設(shè)備的選用等方面對農(nóng)村公路的拓寬關(guān)鍵技術(shù)進(jìn)行研究。

        路基路面拓寬,拼接技術(shù),路堤防護(hù),路面攤鋪工藝

        浙江省衢州市近年來完成約1 000 km農(nóng)村公路的提升改造,提高農(nóng)村公路的通行條件和安全水平。經(jīng)過幾年的探索,農(nóng)村公路進(jìn)行提升改造工程取得了一定的成績和經(jīng)驗,但也存在著不少問題。本文主要以衢州市農(nóng)村公路為例,對提升改造現(xiàn)狀進(jìn)行調(diào)查分析,研究路面路基拓寬的關(guān)鍵技術(shù),提出相應(yīng)的改進(jìn)方法和建議,更好的完善農(nóng)村公路提升改造技術(shù)。

        1 衢州市農(nóng)村公路路基、路面拓寬改造技術(shù)存在的問題

        1)新老路連接處出現(xiàn)的裂縫、不均勻沉降,如圖1所示。

        2)拓寬路面伸縮縫未設(shè)置,如圖2所示。

        3)窄拓寬情況下拓寬寬度受到限制,壓路機(jī)不適用或缺乏足夠的工作面開展工作。

        4)路堤排水措施不完善,如圖3所示。

        2 路基路面拓寬關(guān)鍵技術(shù)研究

        2.1路基拓寬技術(shù)研究

        2.1.1拼接技術(shù)

        在新老路基的結(jié)合處應(yīng)采取措施加強(qiáng)新老路基結(jié)合的緊密性,盡可能使用土工合成材料用以加強(qiáng)新老路基的橫向連接。常用的土工合成材料就是土工格柵。土工格柵使用時一般情況下是將原有的路基邊坡挖成一定寬度的向內(nèi)傾斜的臺階后,沿著道路縱向鋪筑一定幅寬的土工格柵,使得土工格柵一半位于原路基上,另一半位于新填路基上。

        2.1.2路堤防護(hù)

        由于對路基的穩(wěn)定性和強(qiáng)度影響最大的因素是水,而路基中許多常見的病害又都是因為水直接或間接引起的,因此在路基的排水方面要引起廣泛的重視。

        路基的排水可以分為路面上的排水,路基層面的排水,路基底面以下的排水。在地面上通常采用的是挖截水溝,邊溝等,路面雨水的排出主要采用兩種方式:第一種集中排水,第二種是分散排水,集中排水主要是在硬路肩外側(cè)現(xiàn)澆瀝青混凝土的攔水帶或設(shè)置水泥混凝土預(yù)制塊,使其與硬路肩構(gòu)成三角形的集水槽流水。每隔30 m左右設(shè)一泄水孔,與路堤邊坡急流槽相結(jié)合,將雨水排到坡腳排水溝中。分散排水主要是硬化路肩和加固路基邊坡,且在經(jīng)過地下水較高的地帶時,要防止邊坡上部的植物擋住橫向排水出路造成路表積水。地下的排水系統(tǒng)設(shè)置種類有多種,一般采用的是設(shè)置暗溝,滲溝等,該方法是滲透式的排水。也可采用由鋼圈,濾布和合成纖維土工材料組成的加緊軟式透水管。

        2.2路面拓寬技術(shù)研究

        2.2.1路面攤鋪工藝

        1)混凝土的攤鋪、壓實與養(yǎng)生。

        a.攤鋪。

        攤鋪前應(yīng)將路基適當(dāng)灑水濕潤。

        農(nóng)村公路改造提升首先選擇攤鋪機(jī)攤鋪。對于受寬度限制不能使用攤鋪機(jī)攤鋪的路段,可使用人工攤鋪,必須控制攤鋪的均勻性。

        攤鋪混凝土之前,應(yīng)對模板的高度、間隔、潤滑、支撐的穩(wěn)定情況和基層平整、潤濕情況以及鋼筋位置和傳力桿位置等進(jìn)行全面的檢查。

        用鐵鍬進(jìn)行人工攤鋪的時候,嚴(yán)禁拋擲和摟耙,防止離析。在模板附近攤鋪時,用鐵鍬插搗幾下,使灰漿搗出,以防止發(fā)生攤鋪不均。

        b.壓實。

        單側(cè)拓寬路段可選用Ⅰ型組合,碾壓4遍。

        雙側(cè)拓寬路段可分別選用Ⅰ型和Ⅱ型碾壓組合進(jìn)行,Ⅰ型碾壓4遍、Ⅱ型碾壓6遍。

        對于雙側(cè)拓寬路段且超寬碾壓不具備條件的情況下,大型設(shè)備不能采用,可選用Ⅲ型組合,碾壓8遍。施工斷面比較狹窄或有障礙物暫時無法清除的地方也可采用小型夯實機(jī)進(jìn)行夯實。

        2)混凝土養(yǎng)生。

        a.養(yǎng)生方法:以透水無紡?fù)凉げ紳駶櫢采w在基層最頂面。覆蓋之后,進(jìn)行灑水處理。在一周內(nèi)應(yīng)保持基層處于濕潤的狀態(tài)。養(yǎng)生期過后,必須將覆蓋物全部清除干凈。

        b.用灑水車灑水養(yǎng)生時,灑水車的噴頭要用噴霧式,不得用高壓式噴管,以免破壞基層結(jié)構(gòu),每天灑水次數(shù)應(yīng)視氣候而定,整個養(yǎng)生期間應(yīng)始終保持水泥穩(wěn)定碎石層表面濕潤。

        c.基層養(yǎng)生期不應(yīng)少于7 d,如圖4所示。

        d.在養(yǎng)生期間應(yīng)封閉交通。

        3)拼接部分路面結(jié)構(gòu)設(shè)計。

        為了保證新舊道路路面的整體性能,加寬段路面基層主要考慮級配碎石或水泥混凝土方案,具體的拼接方案如下:

        a.對于水泥混凝土面板質(zhì)量較好的情況,但拼接寬度較小,又不利于施工機(jī)械展開的段落,此時,通常采用剛性基層(水泥混凝土)拼接。

        b.對于水泥混凝土面板質(zhì)量較差的情況,通常對原混凝土面板進(jìn)行碎石化,此時,基層拼接采用柔性基層(級配碎石)拼接,上部再統(tǒng)一鋪筑一層水泥穩(wěn)定碎石。

        2.2.2設(shè)備選用

        農(nóng)村公路拓寬水穩(wěn)層碾壓所采用的機(jī)械設(shè)備組合見表1。

        表1 水穩(wěn)碾壓組合情況一覽表

        3 結(jié)語

        農(nóng)村公路的拓寬改造工程主要問題在于路基和路面的拓寬改造,重點問題是解決新老路面連接處出現(xiàn)的裂縫、不均勻沉降現(xiàn)象,從填筑材料,拼接技術(shù),路堤防護(hù),路面攤鋪工藝、設(shè)備的選用等方面綜合研究拓寬改造技術(shù),提升農(nóng)村公路拓寬改造水平,改善農(nóng)村公路通行能力。

        [1] 張文婕.公路改擴(kuò)建中新老路基拼接的技術(shù)研究[D].南京:東南大學(xué),2004.

        [2] 鄭 靜.農(nóng)村公路路基施工技術(shù)探討[J].科技與企業(yè),2013(2):480.

        [3] 張可偉.公路改擴(kuò)建路基拓寬結(jié)合部處治辦法[D].邵陽:湖南邵陽農(nóng)村公路管理處,2010.

        Studyonwideningtechnologyofsubgradeandpavement★

        GaoHaoChiShuaiFanGuoyangWangTingjing

        (CollegeofCivilEngineeringandArchitectureQuzhouCollege,Quzhou324000,China)

        On the basis of investigating the present situation of rural upgrading and transformation in Quzhou city, this paper analyzes the problems existing in the widening of rural road subgrade and pavement, and studies the technology of widening the subgrade and pavement widening of rural highway. And the key technologies of subgrade and pavement are analyzed and studied respectively. The key technologies of widening the rural highway are studied by filling materials, splicing technology, embankment protection and pavement paving technology and equipment selection.

        subgrade pavement widening, splicing technology, embankment protection, pavement paving technology

        1009-6825(2017)30-0129-02

        2017-08-16★:2016年國家級大學(xué)生創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)訓(xùn)練計劃項目(201611488003)

        高 豪(1995- ),男,在讀本科生

        U418.8

        A

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