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        叉車蓄電池硫化產(chǎn)生原因和后續(xù)處理

        2017-11-18 02:51:26偉/文
        物流技術(shù)與應(yīng)用 2017年11期

        張 偉/文

        叉車蓄電池硫化產(chǎn)生原因和后續(xù)處理

        張 偉/文

        本文針對鉛酸蓄電池硫化產(chǎn)生的原因、表現(xiàn)和不良后果進行了分析,并主要介紹了兩種處理方法:大電流沖擊法和小電流恢復法。相比之下,小電流恢復法更加高效,效果顯著且無副作用。

        電動叉車、鉛酸蓄電池、硫化、小電流脫硫恢復法

        鉛酸蓄電池作為電動叉車中主要的部件之一,關(guān)乎叉車持續(xù)工作時間的長短。叉車在日常工作中,因為場地、充電時間等因素影響,會經(jīng)常造成鉛酸蓄電池硫化,進而進一步縮短電池工作時間與使用壽命。而頻繁的更換電池也會給使用者帶來極大的經(jīng)濟損失。本文從蓄電池硫化產(chǎn)生的原因、如何預防電池硫化、如何處理已經(jīng)硫化的蓄電池等幾方面進行分析和說明,從而達到延長蓄電池使用壽命的目標。

        一、鉛酸蓄電池硫化的原因

        首先,我們需要了解一下鉛酸蓄電池的工作原理和反應(yīng)過程。從下面的化學反應(yīng)方程式可以看到,通常情況下鉛酸蓄電池在放電過程中由鉛和氧化鉛與硫酸進行反應(yīng),生成硫酸鉛和水,反應(yīng)過程中產(chǎn)生電能。而在充電的過程中硫酸鉛會還原成鉛。但充電不足等原因,會造成硫酸鉛無法完全還原成鉛,就會在電池負極板上堆積越來越多的結(jié)晶的硫酸鉛,俗稱為“硫化”。

        產(chǎn)生硫化的主要原因,可能有以下幾種:

        1.出廠前電池初充電沒做好,以及長期閑置的電池沒有定期充電;

        2.蓄電池電解液的密度過高,使硫酸鉛溶解困難(多見于充電過程不完整的用戶);

        3.電池過放電,電池在使用中無法避免過放電的發(fā)生;

        4.電池放電后沒有進行及時充電,或者是充電不完整;

        5.鉛原材料純度不高,導致電池自放電甚至過放電嚴重;

        6.補水不及時,電解液不能覆蓋電池極板,導致極板在空氣中深度氧化。

        以上多種狀況都極有可能導致鉛酸蓄電池的硫化,硫化后的蓄電池中部硫酸鉛結(jié)成晶體,這些晶體在充電過程中被凍結(jié)住了,普通的充電電流無法將這些晶體打開。以至于充入電池的電能不能被有效地轉(zhuǎn)換成化學能儲存起來,從而使得電池的容量不斷下降,電動叉車的使用時間會進一步縮短。

        二、硫化電池出現(xiàn)的現(xiàn)象

        叉車蓄電池

        表1:小電流脫硫恢復法應(yīng)用實例

        鉛酸電池硫化的初期表現(xiàn)為電池容量衰減,電池在充滿電以后的實際放電容量下降,用戶感覺電池越來越不夠用。充電過程中充電時間縮短,電池表現(xiàn)為很快充滿了電。充電時電池耗水很快、充電過程中電池發(fā)熱嚴重。后期還會在電池正極柱周圍的面板上出現(xiàn)明顯的鼓包等現(xiàn)象。

        三、不及時解決引發(fā)的不良后果

        硫化問題如果不及時解決,電池的容量就會不斷衰減;用戶感覺電池不夠用,就會增加電池隨機充電的次數(shù);不飽和充電的次數(shù)越多,就越容易加速電池的硫化,由此形成了一個惡性循環(huán)。

        市場上大多數(shù)的充電機都不能對電池的硫化部分進行識別,充電機給電池進行一次滿充的總電量是被定時或者定量的。根據(jù)能量守恒定律,輸入電池的電能如果不能被完全轉(zhuǎn)換成化學能,就會轉(zhuǎn)換成其它能量的形式發(fā)散出來,通常表現(xiàn)為大量電解水,以及電池發(fā)熱嚴重。

        四、避免鉛酸蓄電池硫化的措施

        1.為電動叉車選擇合適的蓄電池容量,保證電動叉車能滿足用戶要求的工作時長,避免頻繁對電池進行不完整充電;

        2.盡量避免蓄電池過度放電,電池放電之后進行迅速的補充充電;

        3.電池充電時間和過程必須完整。目前先進的高頻充電機都能為蓄電池設(shè)置匹配的充電曲線,用戶只需要按照廠商建議,保證蓄電池的充電時間;

        4.經(jīng)常檢查蓄電池電解液液面,保持液面高于極板。

        五、已經(jīng)產(chǎn)生硫化電池的處理方法

        1.大電流沖擊法

        傳統(tǒng)的“脫硫”,是以高電壓大電流的模式對電池進行強充,如圖1。這種方法對電池的沖擊大、副作用也大。通常的方法是將充電的總電量設(shè)定為被維修電池容量的300%~400%(也就是通常所說的“三充兩放電”或“四充三放電”),能耗非常高而且強充的過程中會使電池升溫很快,一般需要把電池安排在有循環(huán)冷卻水的條件下進行,否則經(jīng)高溫沖刷的電池極板上會有大量的活性物質(zhì)脫落。一般采用這種方式的脫硫機都是大型柜機,體積大、成本高,而且都需要三相380V工業(yè)用電來支持。同時對于操作人員的技術(shù)水平要求較高,需要實時監(jiān)控電池的溫度變化,并且隨溫度變化及時調(diào)整電流和電壓。

        圖1:傳統(tǒng)脫硫機

        圖2:高頻充電機

        2.小電流恢復法

        現(xiàn)在很多新型的高頻充電機能使得充電機設(shè)置很多參數(shù),從而保證了100%適合蓄電池,并不受電池類型限制,很多安全原則也可用來設(shè)置編程。運用高壓低電流對于結(jié)晶體的特殊功效,慢慢刺激,并結(jié)合智能的恒壓恒流自動切換,效果顯著且無副作用。

        高頻充電機的普遍特點都是體積小巧、重量輕、方便攜帶,只需要普通50Hz/220V單相交流電即可工作,如圖2。

        高頻充電機的基本原理為,開始階段利用高頻技術(shù)將交流AC電壓轉(zhuǎn)換成直流DC電壓。高頻開關(guān)晶體管接受直流電并生成頻率高達50~100kHz的脈沖電壓。第一個優(yōu)點是轉(zhuǎn)換電壓的高頻變壓器可以擁有更輕的重量、更小的體積和更高的效率。當電壓通過第二級整流器和第二級濾波器,并通過高頻變壓器和扼流圈到達電池,微處理器就會自動根據(jù)相關(guān)充電參數(shù)(尤其針對主電源電壓)對目標數(shù)值和實際數(shù)值進行檢查和修正,通??刂齐娐罚ü怦詈掀鳎詈髮⒄_的數(shù)值傳送給高頻開關(guān)晶體管的控制器。這個過程保證了充電過程的高效性,小電流脫硫恢復法應(yīng)用實例,如表1。

        六、結(jié)語

        如果說硫化是電池長期血脈不暢、氣血淤積所累積下來的慢性病,那么慢病還需慢藥治。傳統(tǒng)的脫硫方法如同是大火煮粥,火力太猛不僅會使粥湯溢出來,還容易使底下燒糊;而高頻充電機的小電流恢復法則如同小火慢燉,恰到好處。

        作者為拓碧亞機電(上海)有限公司銷售總監(jiān)

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