飛鴿傳書有多神奇

飛鴿傳書，這詞我們聽得不少，生活中我們也經(jīng)常能見到鴿子長途跋涉后飛回家。不過，鴿子是怎么找到自己遠(yuǎn)在千里之外的目的地的呢？科學(xué)家們一直爭論不休。原來，瑞士的科學(xué)家發(fā)現(xiàn)，鴿子的腦袋里有一幅“GPS地圖”，能幫它們找到自己的家。

飛行時能自動修正航線

放飛的鴿子為什么總能找到回家的路？而此前的不少研究認(rèn)為，鴿子是在地球磁場、星星和太陽的位置的幫助下，確定自己飛行方向的。

最近，瑞士蘇黎世大學(xué)的科學(xué)家經(jīng)過實驗得出結(jié)論：鴿子大腦中有一幅空間感知地圖，鴿子把自己所處的位置坐標(biāo)，與家里的鴿房坐標(biāo)相比較，有條理地減小兩者之間的區(qū)別，從而找到回家的路。它們因此能在陌生的地區(qū)飛行，并能判斷出正確的飛行方向。

蘇黎世大學(xué)生物學(xué)博士尼科爾·布萊澤表示：“鴿子具有空間識別能力，知道自己相對于家里的空間位置?！痹摾碚擃A(yù)先假定，鴿子的大腦中有一幅想象的地圖，因而具有認(rèn)知能力。在此之前，沒有任何顯著證據(jù)支持這一理論。

在試驗中，布萊澤在信鴿的翅膀上安裝了微型GPS（全球定位系統(tǒng)）記錄器，以便檢測器飛行路線。與以前的實驗不同，研究人員預(yù)先訓(xùn)練鴿子不在自己的鴿房內(nèi)獲取食物。接著，科學(xué)家把鴿子帶到距離鴿房和喂食鴿房30公里外的陌生地點(diǎn)，讓自然障礙物模糊了放飛地點(diǎn)與這兩個鴿房之間的視覺接觸。一組鴿子獲準(zhǔn)在回家之前吃東西。另一組鴿子則在出發(fā)前保持饑餓。布萊澤說：“我們想弄清楚，是饑餓的鴿子先飛到自己的鴿房，再從那里飛到喂食鴿房，還是可以直接飛到喂食鴿房。”

根據(jù)專家們后來繪制出的圖來看，吃飽的鴿子們基本都直接往家的方向飛行，而饑餓的鴿子大多先飛往食物所在的地方，并能找到從食物所在地回家的路線。

蘇黎世大學(xué)神經(jīng)解剖學(xué)教授漢斯·彼得·利普說，鴿子能夠飛越地質(zhì)障礙，之后立即調(diào)整至它們的原航線，基于這些證據(jù)，他認(rèn)為鴿子可以確定自己的位置和相對于目標(biāo)的飛行方向，并且能夠在幾個目標(biāo)之間做出選擇。他推斷稱，鴿子頭部具有認(rèn)知導(dǎo)航地圖，并擁有認(rèn)知潛能，使用它們的頭部完成飛行。

頭部能接受地磁場信號

舉例來說，想要讓信鴿從上海送信到北京，那就先要把它從小飼養(yǎng)在北京，需要它送信的時候，再臨時帶到上海去。到了上海再放飛它，它就會發(fā)揮天賦，努力地飛回自己在北京的家

對于鴿子強(qiáng)大的認(rèn)路本領(lǐng)，科學(xué)家們一直爭論不休，有些人認(rèn)為鴿子是靠其體內(nèi)的磁性物質(zhì)來辨認(rèn)方向的，就像人使用指南針一樣；而另一些人則認(rèn)為，鴿子將空氣中的不同氣味作為指示牌來辨認(rèn)回家的路線。前者支持的人多一些。浙江省信鴿協(xié)會工作人員段老師就認(rèn)可前一種說法，“鴿子是利用磁場來定位的，它們的頭部有一個能接受地球磁場信號的組織”。

此前，外國科學(xué)家做過一個實驗：將鴿子放在一個特制的木質(zhì)通道中，通道兩頭分別裝有喂食器，通道的上方和下方則分別固定具有磁性的線圈。他們訓(xùn)練這些鴿子，在地球磁場未受干擾時，到通道的其中一端進(jìn)食；而在線圈通電并產(chǎn)生自身磁場后，就去另一端進(jìn)食。試驗發(fā)現(xiàn)，當(dāng)鴿子的嘴部被麻醉或者受到外來磁場（非地球自然磁場）的干擾時，鴿子就會突然失去辨別方向的能力。而如果三叉神經(jīng)系統(tǒng)受到干擾時，鴿子的方向感也會被削弱，因為三叉神經(jīng)是大腦接受視覺信號的系統(tǒng)；但如果嗅覺神經(jīng)被破壞，鴿子的方向感不受絲毫影響。

這一發(fā)現(xiàn)進(jìn)一步證實了長期以來科學(xué)家們對于信鴿識路的解釋：信鴿嘴鼻附近有微小磁性物質(zhì)，可以接收地磁信號，辨認(rèn)長距離的飛行路線。

不僅在不同地區(qū)的磁力會因為地理位置不同而強(qiáng)弱不同，其他一些自然變故，也會影響地球的磁力大小與方向，從而影響信鴿的識路能力。在2003年的電影《地心末日》里，由于地球南北磁極倒轉(zhuǎn)，一群原本要飛向別處的信鴿紛紛撞在大廈的玻璃上。這個電影鏡頭可能有些夸張，但卻不失真實的一面。2008年全國信鴿大賽，正遇上“5·12”大地震，磁場受到干擾，進(jìn)行比賽的大量信鴿由此沒法按時飛回目的地。而地震過后，地磁場恢復(fù)正常，信鴿才陸續(xù)飛回家。另一個地方也發(fā)生過類似的事情，當(dāng)?shù)卣谂e行信鴿大賽，卻因為正趕上太陽黑子大爆發(fā)，導(dǎo)致很多信鴿迷失方向，無法返回家中。

鴿子一生只會有一個家

武俠小說里，常會有飛鴿傳書的情節(jié)。那些鴿子總能輕易找到人的藏身之地，將信物送過去。但事實并不是我們想的那樣。

“所謂的飛鴿傳書，并不是一只鴿子在兩地之間來回，而是由兩只鴿子在送信?！倍卫蠋熃忉?，比如要在A、B兩地之間送信，就要分別在兩地將兩批鴿子養(yǎng)大，然后交換送至對方所在地，等要送信的時候，鴿子就能飛回去了?！捌鋵嶘澴硬⒎俏鋫b小說里可以到處飛來飛去傳信，而是有固定的地點(diǎn)來接收。拿下信物后，飛走的鴿子也不會亂跑，它們還要回到成長地的鴿房里。”

另外，鴿子也不是一出生就能聽從指揮，需要經(jīng)過長期訓(xùn)練。段老師介紹，在出生 40天后，小鴿子就可以由大鴿子帶領(lǐng)著，在家附近熟悉場地。出生60天后，才能慢慢、循序漸進(jìn)地進(jìn)行長距離的飛行訓(xùn)練，鍛煉耐力。這種訓(xùn)練的主要目的，是培養(yǎng)信鴿對飼養(yǎng)者的服從性和強(qiáng)烈的歸巢性。

為什么會選擇鴿子作為信使呢？“在較大型鳥類里，鴿子是飛得最快的，在順風(fēng)的情況下，它在一分鐘內(nèi)最快能飛3公里。”段老師介紹，鴿子的品性還是挺堅毅的，在旅途上遇到困難也會想辦法克服，回到目的地。在長途旅程中，鴿子的折損率是很高的，“可能放出去1000只鴿子，到最后只回來了100只?！倍卫蠋熣f。

“鴿子比較戀家。一般來說，鴿子一生只會有一個家，在哪里養(yǎng)大哪里就是它的家。要人為訓(xùn)練它返回第二個家，是非常困難的事。”段老師說，但也會有例外的情況，比如在長距離飛行時，不少鴿子會在途中受傷而沒法按時返回家中。這種情況下，這些不怕人的鴿子，就可能會落在途中遇到的家中，敲敲這家人的窗戶，“引誘”這家人收留它。有一部分鴿子會根據(jù)情況留在這戶人家里，而有一些則會在傷好后繼續(xù)旅途，飛回家中，不過在回家前，可能會孵一窩小鴿子當(dāng)作報酬。“它們是一種非常有靈性，也懂得感恩的動物，你對它好，它也會記著你的好。”

動物界的“導(dǎo)航系統(tǒng)”

除了鴿子以外，不少動物都有它們的“導(dǎo)航系統(tǒng)”。

海龜使用“磁傾角羅盤”定位。

幼龜在美國佛羅里達(dá)半島沿岸出生后，隨即游入大海。它們在大西洋生活多年，直到長成才回到出生時的岸邊去交配和巢居。在往返過程中，要是離開“正道”，過于偏南或偏北，就會凍死在途中。

螞蟻靠“拍照”來認(rèn)路。它們通過從不同角度“拍攝”，尋找食物源路上的“快像”，而且還能將這種“照片”儲存到記憶倉庫里，成為重新尋找食物的“路線圖”。這種“導(dǎo)航”方式，看似簡單卻很少出錯。

蜜蜂靠復(fù)眼導(dǎo)航。在陰天時，太陽透過云層被散射成了“偏正光”。人們看不見太陽，就難以確定太陽在天空中的位置?？墒?，蜜蜂卻能利用自己的復(fù)眼，來確定太陽的位置，以此“導(dǎo)航”。

大馬哈魚靠氣味“導(dǎo)航”。到了繁殖季節(jié)，大馬哈魚從海里出發(fā)，逆流而上，回到它們的出生地去，行程近3000公里。

（《百科知識》2017年第7期、《溫州商報》2013.8.2等）

（《溫州商報》2013.8.2）