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        全球“獨(dú)角獸”的中國軍團(tuán)

        2017-11-14 06:30:49文|劉
        今日中國·中文版 2017年11期
        關(guān)鍵詞:陸金獨(dú)角獸滴滴

        文|劉 欣

        全球“獨(dú)角獸”的中國軍團(tuán)

        文|劉 欣

        2017年9月底,美國著名創(chuàng)投研究機(jī)構(gòu)CB Insights發(fā)布“全球獨(dú)角獸公司榜單”,在上榜的214家獨(dú)角獸企業(yè)中,中國企業(yè)占據(jù)了其中的55家,僅次于美國,位于全球第二。

        “獨(dú)角獸”公司被視為新經(jīng)濟(jì)發(fā)展的一個(gè)重要風(fēng)向標(biāo),代表著科技轉(zhuǎn)化為市場(chǎng)應(yīng)用的活躍程度。因此,該榜單一公布就引起了全球投資界的廣泛關(guān)注。

        中國“獨(dú)角獸”日益壯大

        2013年,美國風(fēng)投專家AileenLee在媒體上首次使用“獨(dú)角獸”來形容那些估值超過10億美元、未上市的新興企業(yè),比喻他們正如獨(dú)角獸一樣,獨(dú)特且稀少。此后,業(yè)界將估值10億美元、未上市的新興企業(yè)作為“獨(dú)角獸”公司的基本門檻并沿用至今。

        根據(jù)中國科技部2017年發(fā)布的《2016中國獨(dú)角獸企業(yè)發(fā)展報(bào)告》,中國將“獨(dú)角獸”企業(yè)定義為—在中國境內(nèi)注冊(cè)具有法人資格,成立時(shí)間不超過10年,獲得過私募投資且尚未上市,估值已超過10億美元的企業(yè)。其中超過100億美元的被稱為“超級(jí)獨(dú)角獸”企業(yè)。

        梳理近幾年的全球“獨(dú)角獸”榜單不難發(fā)現(xiàn),在2013年以前,全球“獨(dú)角獸”公司主要集中在歐美國家,進(jìn)入榜單的中國企業(yè)屈指可數(shù)。而自2013年之后,隨著中國經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展以及中國創(chuàng)業(yè)創(chuàng)新浪潮的不斷壯大,進(jìn)入榜單的中國企業(yè)數(shù)量開始急劇增加,到2017年,進(jìn)入榜單的中國企業(yè)達(dá)到55家。

        而此次榜單的前10名更是被美國和中國企業(yè)占據(jù),其中有6家來自美國,其余4家皆為來自中國的“超級(jí)獨(dú)角獸”企業(yè):滴滴出行、小米、陸金所(上海陸家嘴國際金融資產(chǎn)交易市場(chǎng)股份有限公司)和新美大(大眾點(diǎn)評(píng)網(wǎng)與美團(tuán)網(wǎng)戰(zhàn)略合作后的名稱)。其中美國優(yōu)步公司以680億美元估值位居榜首。滴滴出行、小米分別以500億美元、460億美元估值位列第二、三位,而陸金所和新美大則分別以185億美元、180億美元估值排在第八、九位。

        從分布來說,美國和中國兩個(gè)國家壟斷了80%以上的“獨(dú)角獸”公司。僅2017年,中國就誕生了16家新的“獨(dú)角獸”公司,占全球新增“獨(dú)角獸”公司的1/3。而這些公司在2017年的“獨(dú)角獸”新秀中的融資額占比更達(dá)44%,位居第一,超過了美國的40%,其他新“獨(dú)角獸”們只占剩下的16%。

        對(duì)于中國“獨(dú)角獸”企業(yè)的快速崛起,CB Insights在2017年10月5日發(fā)表分析文章稱,美國在全球“獨(dú)角獸”公司版圖中的主導(dǎo)地位動(dòng)搖,所占比例從2013年的75%下降到2016年的43%,而中國“獨(dú)角獸”公司數(shù)量于2015年迅速超越歐洲,并正縮小與美國的差距。

        經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型的力量

        如果長(zhǎng)期關(guān)注中國經(jīng)濟(jì),特別是近幾年來中國經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,就不會(huì)對(duì)中國企業(yè)能取得這樣的成績(jī)感到意外。此次入圍全球“獨(dú)角獸”榜單的中國企業(yè),相對(duì)集中于互聯(lián)網(wǎng)消費(fèi)領(lǐng)域,這與五年來中國經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)變發(fā)展方式、優(yōu)化經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)等一系列改革密切相關(guān)。

        經(jīng)過幾十年的高速發(fā)展,中國的經(jīng)濟(jì)體量不斷壯大。2010年,中國GDP超過日本,成為世界第二大經(jīng)濟(jì)體。

        滴滴出行已經(jīng)發(fā)展成為一站式出行平臺(tái),幾乎涵蓋了公共交通之外的所有出行

        然而,過去支撐中國經(jīng)濟(jì)高速發(fā)展的因素也在發(fā)生重大的變化。一方面,勞動(dòng)力和資源優(yōu)勢(shì)逐漸喪失、傳統(tǒng)行業(yè)產(chǎn)能過剩和環(huán)保壓力巨大,使出口和投資的高增長(zhǎng)難以為繼;另一方面,國民收入和消費(fèi)結(jié)構(gòu)的變化,使供給端面臨著創(chuàng)新、升級(jí)的巨大挑戰(zhàn)。2012年,中國經(jīng)濟(jì)告別過去30多年平均10%左右的高速增長(zhǎng),開始進(jìn)入中高速增長(zhǎng)的階段。

        在這種形勢(shì)下,以習(xí)近平同志為核心的黨中央作出經(jīng)濟(jì)進(jìn)入新常態(tài)的重要論斷,并指出中國應(yīng)該適應(yīng)引領(lǐng)把握經(jīng)濟(jì)發(fā)展新常態(tài),中國經(jīng)濟(jì)全面而深刻的結(jié)構(gòu)性變革由此展開。

        2015年,國務(wù)院總理李克強(qiáng)在政府工作報(bào)告中提出,要“推動(dòng)大眾創(chuàng)業(yè)、萬眾創(chuàng)新”,“制定‘互聯(lián)網(wǎng)+’行動(dòng)計(jì)劃”。此后,國務(wù)院相繼出臺(tái)《關(guān)于大力推進(jìn)大眾創(chuàng)業(yè)萬眾創(chuàng)新若干政策措施的意見》《關(guān)于積極推進(jìn)“互聯(lián)網(wǎng)+”行動(dòng)的指導(dǎo)意見》等一系列政策。

        同年底召開的中央經(jīng)濟(jì)工作會(huì)議,對(duì)“十三五”開局之年和新形勢(shì)下的經(jīng)濟(jì)工作進(jìn)行了全面部署,要求著力推進(jìn)供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革。從此開始,“供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革”承載了新一輪經(jīng)濟(jì)改革的重任。

        通過一系列的改革和政策出臺(tái),如今的中國經(jīng)濟(jì)已經(jīng)轉(zhuǎn)向高質(zhì)量發(fā)展階段。從深化經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)調(diào)整來看,消費(fèi)、投資、出口“三駕馬車”逐漸實(shí)現(xiàn)了較為均衡的增長(zhǎng),以服務(wù)業(yè)為主導(dǎo)的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)日趨穩(wěn)固,服務(wù)業(yè)已成為支撐經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的主要?jiǎng)恿Α?016年,服務(wù)業(yè)在國民經(jīng)濟(jì)中的比重升至51.6%,服務(wù)業(yè)已撐起中國國民經(jīng)濟(jì)半壁江山。

        在“大眾創(chuàng)業(yè)、萬眾創(chuàng)新”“互聯(lián)網(wǎng)+”等創(chuàng)業(yè)創(chuàng)新浪潮的引領(lǐng)下,符合時(shí)代發(fā)展的創(chuàng)新型企業(yè)如雨后春筍般涌現(xiàn)。據(jù)統(tǒng)計(jì),中國新登記市場(chǎng)主體連續(xù)5年實(shí)現(xiàn)了迅猛增長(zhǎng),僅2016年,全年新登記企業(yè)增長(zhǎng)24.5%,平均每天新增1.5萬戶,加上個(gè)體工商戶等,各類市場(chǎng)主體每天新增4.5萬戶。2016年,中國創(chuàng)業(yè)投資規(guī)模也創(chuàng)下歷史新高,創(chuàng)業(yè)投資機(jī)構(gòu)新募集基金金額達(dá)3582億元;中國科技企業(yè)孵化器和眾創(chuàng)空間的數(shù)量分別達(dá)到3255和4298家。這些正是“新動(dòng)能”之所在,也是中國經(jīng)濟(jì)希望之所在。

        南京軟博會(huì)上參展企業(yè)展示軟件定義“人工智能”、軟件定義“制造”、軟件定義“生活”等產(chǎn)業(yè)形態(tài)和發(fā)展趨勢(shì)

        “連接+需求”的經(jīng)營模式

        很大程度上講,一國“獨(dú)角獸”企業(yè)的數(shù)量,代表了這個(gè)國家創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)的能力和活躍度。根據(jù)科技部的統(tǒng)計(jì),2016年中國“獨(dú)角獸”企業(yè)已達(dá)131家。而2017年,據(jù)世界一些權(quán)威媒體報(bào)道,中國在科技方面“獨(dú)角獸”企業(yè)已經(jīng)超過90家,約占全球1/3左右。

        國家發(fā)展和改革委員會(huì)主任何立峰表示,這充分說明了中國新科技產(chǎn)業(yè)、科技企業(yè)正在蓬勃發(fā)展,更說明了中國現(xiàn)在對(duì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展創(chuàng)造的營商環(huán)境和對(duì)科技中小型企業(yè)發(fā)展環(huán)境的營造有了很大的提高。這為今后經(jīng)濟(jì)的平穩(wěn)健康可持續(xù)發(fā)展夯實(shí)了很好的基礎(chǔ)。

        在這份全球榜單上,中國是擁有“獨(dú)角獸”第二多的國家,體現(xiàn)出中國在這些領(lǐng)域創(chuàng)新實(shí)力處于世界前列。

        分析進(jìn)入榜單的中國企業(yè),他們?cè)诩夹g(shù)創(chuàng)新上不僅都各有特點(diǎn),而且在經(jīng)營模式上大都與互聯(lián)網(wǎng)深度融合,可以歸結(jié)為“連接+需求”,即用互聯(lián)網(wǎng)連接供需雙方,滿足用戶某些特定的需求。而且他們可以提供多種選擇供用戶挑選,以滿足不同用戶的需求。

        以滴滴出行為例,滴滴已經(jīng)發(fā)展成為一站式出行平臺(tái)。通過連接司機(jī)和乘客,滴滴出行解決的是人們的出行場(chǎng)景需求。打開滴滴出行APP,你會(huì)發(fā)現(xiàn),滴滴出行并不只是提供一種選擇,而是包括出租車、專車、順風(fēng)車、拼車合乘、代駕、大巴、ofo(共享單車)等眾多可選項(xiàng)??梢哉f,滴滴出行幾乎涵蓋了公共交通之外的所有出行需求,這是滴滴能夠登上全球“獨(dú)角獸”十強(qiáng)榜單的核心原因。

        同樣,在小米、新美大等入選全球榜單的“獨(dú)角獸”公司,都有一個(gè)共同的原因:用互聯(lián)網(wǎng)連接盡可能多的人群和場(chǎng)景需求。

        如果說互聯(lián)網(wǎng)金融的創(chuàng)造性是把金融服務(wù)搬到了線上平臺(tái),將金融服務(wù)的連接模式進(jìn)行了升級(jí)。那么金融科技就不只是升級(jí),而是對(duì)互聯(lián)網(wǎng)上的金融服務(wù)進(jìn)行全領(lǐng)域、全方位的改造。

        作為唯一一家入選全球“獨(dú)角獸”公司榜單前十的金融科技企業(yè),陸金所在場(chǎng)景化金融、大數(shù)據(jù)風(fēng)控、智能理財(cái)已經(jīng)逐漸浮現(xiàn)出了清晰生態(tài)。陸金所通過用戶的消費(fèi)場(chǎng)景特征判斷需求和風(fēng)險(xiǎn)承受能力,從而精準(zhǔn)匹配合理的服務(wù),通過安全穩(wěn)健的方式為中國用戶提升個(gè)人財(cái)富管理效率,從而實(shí)現(xiàn)財(cái)富的持續(xù)增值。陸金所表示,“獨(dú)角獸”并不僅僅是企業(yè)估值比較高,更重要的是企業(yè)的商業(yè)模式具有獨(dú)特性,在所在行業(yè)具有獨(dú)特優(yōu)勢(shì)和競(jìng)爭(zhēng)力。陸金所能夠進(jìn)入全球榜單,這說明國際對(duì)中國金融科技行業(yè)高速發(fā)展的關(guān)注,也是中國金融科技競(jìng)爭(zhēng)力的體現(xiàn)。

        自2013年之后,進(jìn)入“全球獨(dú)角獸”榜單的中國企業(yè)數(shù)量開始急劇增加,到2017年,進(jìn)入榜單的中國企業(yè)達(dá)到55家。

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