□ 流 沙

悲傷的裁縫

□ 流 沙

她做的是服裝定制生意，近十年來真的不錯，購大套房，開“大奔”，通過自己的手藝躋身于較高的社會階層。她的業(yè)務(wù)流程是這樣的：在店里展示最流行的款式，然后根據(jù)客戶需要“依葫蘆畫瓢”，復(fù)制服裝賣給客戶。她有15年的裁縫經(jīng)驗(yàn)，對各種體形的客戶有自己的“心傳”。

但是去了一趟上海科技館后，她覺得“整個人都不好了”。她說她在上海科技館里看到了服裝業(yè)的未來，也許時間不需太久，像她這樣的裁縫會被一種新技術(shù)取而代之。她很悲傷。

這種令裁縫悲傷的新技術(shù)叫“全息測量”。一個人只要站在測量儀前，幾秒鐘后就可以精準(zhǔn)地測量身材，并且可以精準(zhǔn)計(jì)算出衣服、褲子每個部件的大小。更為令人感嘆的是，這臺人工智能機(jī)器積累了海量的大數(shù)據(jù)，它可以在幾秒鐘內(nèi)給你“制訂”出最佳的著裝方案，并可以在幾個小時內(nèi)就給你生產(chǎn)出服裝來。

本來，一位出色的裁縫最引以為傲的東西就是“經(jīng)驗(yàn)”和“手藝”。但“經(jīng)驗(yàn)”在強(qiáng)大的計(jì)算機(jī)面前顯得太渺小了，一個人積累經(jīng)驗(yàn)，需要十年甚至二三十年歷練，“閱人無數(shù)”。但是機(jī)器不需要，只要輸入累積下來的數(shù)據(jù)，幾秒鐘后，這臺機(jī)器就具備了人類需要幾十年積累的“經(jīng)驗(yàn)”，而且機(jī)器的“經(jīng)驗(yàn)”可以比人類多出成千上萬倍。

再來說手藝。除了文學(xué)、書畫等以人腦的主觀能動性為主的行業(yè)外，在非常廣闊的領(lǐng)域內(nèi)，人工智能機(jī)器已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過了人類。我看到一段讓人驚訝的小視頻，拍攝于離我居住的地方只有30公里的一個名叫“云棲小鎮(zhèn)”的地方。在一座廠房內(nèi)，幾十個通信基站構(gòu)成了一個5G網(wǎng)，里面高速行駛著各種無人駕駛汽車，它們在里面超車、變道、避讓等，可以做到精確無誤。當(dāng)我們還在為“特斯拉”汽車無人駕駛技術(shù)頻出事故而吐槽時，還應(yīng)該想到，只要等待信號技術(shù)、物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)升級到位，無人駕駛必然會超過人工駕駛，“特斯拉”偶發(fā)性事故將越來越少。

一位技術(shù)嫻熟的司機(jī)需要多年的實(shí)際操作，在駕駛時還需要保持高度的清醒度和判斷力，但人工智能不需要。控制汽車行駛的是性能強(qiáng)大的各種感應(yīng)元件和電腦中樞，人類駕車最多可以判斷100米內(nèi)的情況，但智能駕駛可以通過衛(wèi)星遙感技術(shù)、物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)、感應(yīng)技術(shù)等判斷幾公里范圍內(nèi)的各種情況，并做出最合理的精準(zhǔn)駕駛動作。

美國作家?guī)炱濏f爾被蓋茨稱為“預(yù)測人工智能未來最權(quán)威的人”，在美國他擁有13項(xiàng)榮譽(yù)博士頭銜。他提出了一個奇點(diǎn)理論：大多數(shù)人對未來技術(shù)的預(yù)測，都低估了未來發(fā)展的力量。20世紀(jì)人類所取得的成就，等同于過去2000年發(fā)展所得到的成就。人類從狩獵時代到農(nóng)業(yè)時代用了十幾萬年的時間，從農(nóng)業(yè)到工業(yè)時代用了幾千年，而從工業(yè)時代1.0機(jī)器制造時代到2.0電氣時代，再到3.0自動化時代只用了200年。他認(rèn)為人類文明創(chuàng)造技術(shù)的節(jié)奏正在加速，它會在某一個“奇點(diǎn)”出現(xiàn)后出現(xiàn)指數(shù)級的爆發(fā)式增長。如果我們固執(zhí)地認(rèn)為人工智能會像以前的新技術(shù)一樣，需要一個漫長的發(fā)展過程，那就大錯特錯了。他預(yù)測，在21世紀(jì)行將結(jié)束的時候，人類智能中的非生物部分將無限超越人類智能本身。

曾經(jīng)擔(dān)任過美國前總統(tǒng)肯尼迪顧問的沃倫·本尼斯說，未來工廠只有兩名員工：一個人和一條狗。人的職責(zé)是喂狗，而狗的任務(wù)是讓人不要碰機(jī)器。因?yàn)闄C(jī)器可以勝任一切，不再需要人來打擾。

幾十年前，覺得這是一個笑話。而現(xiàn)在，你還會覺得這是一個笑話嗎?

(摘自《解放日報》)