8個(gè)月熱銷超22萬輛互聯(lián)網(wǎng)汽車改變了什么

這是一個(gè)創(chuàng)新的時(shí)代，只有那些敢于顛覆的人才能把握時(shí)代的脈搏。

“過去二三十年，我們把人變成了機(jī)器；未來二三十年，我們想把機(jī)器變成人，讓機(jī)器加入靈魂，讓汽車變得更智能?！?/p>

去年7月6日，榮威RX5正式發(fā)布，阿里巴巴董事局主席馬云在發(fā)布會(huì)現(xiàn)場的這番話讓人印象深刻。

最新數(shù)據(jù)顯示：榮威RX58月銷量超2萬，同比增長143%。與此同時(shí)，在以榮威RX5為代表的互聯(lián)網(wǎng)車型的帶動(dòng)下，今年前8月，上汽互聯(lián)網(wǎng)汽車總銷量超22萬輛，助力上汽乘用車成為“全球互聯(lián)網(wǎng)汽車銷量最高車企”。

也就是從那時(shí)起，“互聯(lián)網(wǎng)”成為了上汽乘用車鮮明的標(biāo)簽。從榮威RX5、榮威eRX5（插 電式混動(dòng)）、榮威 ERX5（純 電動(dòng)），到榮威i6、榮威ei6（插電式混動(dòng)），再到全新名爵3以及名爵GS互聯(lián)網(wǎng)版，上汽乘用車呈現(xiàn)出互聯(lián)網(wǎng)汽車齊頭并進(jìn)、銷量強(qiáng)勢走高的態(tài)勢。

可以說，上汽乘用車觸及到了現(xiàn)代人對(duì)于科技生活、移動(dòng)互聯(lián)、智能出行的迫切需求，并且引領(lǐng)著汽車行業(yè)往新的方向發(fā)展。

汽車生活一“網(wǎng)”打盡

當(dāng)互聯(lián)網(wǎng)成為基礎(chǔ)設(shè)施后，隨時(shí)隨地接入互聯(lián)網(wǎng)已經(jīng)成為人們生活的剛需。在這一環(huán)境下，上汽順應(yīng)時(shí)代和用戶需求，與阿里巴巴的聯(lián)手打造出強(qiáng)大的互聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)——集出行平臺(tái)、互聯(lián)網(wǎng)生活平臺(tái)、移動(dòng)計(jì)算平臺(tái)、智能硬件開放平臺(tái)于一身，擁有語音控制、遠(yuǎn)程車控、自適應(yīng)地圖、雙盲定位、以及智能外設(shè)連接等諸多“黑科技”，將上汽互聯(lián)網(wǎng)汽車的先進(jìn)功能“一網(wǎng)打盡”。

夏季高溫出行，停放戶外的汽車，車內(nèi)溫度往往能高達(dá)70攝氏度。滾燙的座椅，讓人剛坐上去就能脫一層皮，而且巨大的溫差讓老人和小孩產(chǎn)生不適，增加很多患病幾率。而上汽的互聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)可遠(yuǎn)程操控空調(diào)，正好解決這一痛點(diǎn)。

出發(fā)前，車主通過手機(jī)，即可設(shè)置車內(nèi)目標(biāo)溫度，車輛會(huì)提前啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，三分鐘后自動(dòng)開啟空調(diào)，減少了發(fā)動(dòng)機(jī)帶空調(diào)啟動(dòng)的損傷，大約10分鐘后空調(diào)即可達(dá)到設(shè)置的目標(biāo)溫度。此時(shí)再進(jìn)到車內(nèi)，涼爽撲面而來，如果感覺溫度不夠低，還可以語音說“斑馬，我熱了”，系統(tǒng)就會(huì)繼續(xù)調(diào)低空調(diào)溫度，為消費(fèi)者帶來最人性化、最舒適的出行體驗(yàn)。

當(dāng)然，除了遠(yuǎn)程控制空調(diào)、語音調(diào)節(jié)溫度外，上汽互聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)還具備支付寶支付、語音開關(guān)天窗、語音播歌、實(shí)時(shí)導(dǎo)航等一系列功能，可外接無人機(jī)、運(yùn)動(dòng)相機(jī)等智能設(shè)備，為消費(fèi)者帶來便利的生活和出行服務(wù)。

不斷快速迭代

“全球車輛開發(fā)流程周期大概是48個(gè)月，到我們上汽乘用車這里比較快。”上汽乘用車副總經(jīng)理俞經(jīng)民解釋道，中國的工程師有更強(qiáng)的意愿去實(shí)現(xiàn)心中的想法，歐美工程師一年有100多天的假期，而我們幾乎沒有，再加上加班，這樣一算我們可以縮短到24個(gè)月就能實(shí)現(xiàn)汽車的造型、功能等方面的進(jìn)化。

“但是24個(gè)月的周期，還是進(jìn)步太慢?！庇峤?jīng)民認(rèn)為，互聯(lián)網(wǎng)汽車之所以被這么多人認(rèn)可為智能互聯(lián)的全新平臺(tái)，關(guān)鍵在于不是一次性提供了軟件邊界。

相對(duì)于傳統(tǒng)汽車而言，包括榮威RX5、榮威i6、名爵3等在內(nèi)的上汽互聯(lián)網(wǎng)汽車，都能實(shí)現(xiàn)OTA空中升級(jí)，可隨時(shí)隨地在線升級(jí)，使車輛不斷快速迭代，顛覆了傳統(tǒng)汽車“換代才能嘗新”的老舊認(rèn)知，讓用戶第一時(shí)間享受新技術(shù)、新體驗(yàn)。

據(jù)了解，在互聯(lián)網(wǎng)汽車誕生的416天里，OTA空中升級(jí)5次，新增體驗(yàn)64種、完善功能393項(xiàng)、新添服務(wù)3種，而且都是免費(fèi)升級(jí)。俞經(jīng)民表示，為了滿足用戶的出行體驗(yàn)，他們從基礎(chǔ)車控實(shí)現(xiàn)到精準(zhǔn)車控，而且馬上迎來情景語音控制，預(yù)計(jì)在2018年實(shí)現(xiàn)人工智能。

目前，上汽乘用車在集團(tuán)“新四化”戰(zhàn)略的引領(lǐng)下，前瞻性地進(jìn)行產(chǎn)品布局，已經(jīng)完成了“從A級(jí)到B+級(jí)，從轎車到SUV，從傳統(tǒng)能源到新能源汽車”的全覆蓋，滿足了消費(fèi)者各個(gè)級(jí)別選擇的需求，讓你的汽車生活+智能。