鄭菲菲

在文化遺產(chǎn)保護(hù)對(duì)區(qū)域內(nèi)特定類型文化遺產(chǎn)進(jìn)行價(jià)值評(píng)估是前沿話題。大運(yùn)河文化遺產(chǎn)在傳播人類文明、弘揚(yáng)中華大文化、保護(hù)民族多樣性文化的方面具有舉足輕重的地位。本文基于對(duì)大運(yùn)河江蘇段文化遺產(chǎn)的文獻(xiàn)回顧，對(duì)大運(yùn)河江蘇段的文化遺產(chǎn)價(jià)值評(píng)估內(nèi)容進(jìn)行初步的建構(gòu)，并結(jié)合實(shí)證調(diào)研，對(duì)其進(jìn)一步保護(hù)利用提出協(xié)同管理主體合作、激發(fā)公眾參與、結(jié)合旅游展示體驗(yàn)、聯(lián)結(jié)歷史名城建設(shè)、增強(qiáng)認(rèn)同活化傳承等針對(duì)性建議。

一、問(wèn)題的提出

1972年聯(lián)合國(guó)教科文組織大會(huì)《保護(hù)世界文化和自然遺產(chǎn)公約》提出對(duì)文化遺產(chǎn)和自然遺產(chǎn)進(jìn)行保護(hù)。2003年《保護(hù)非物質(zhì)文化遺產(chǎn)公約》提出將無(wú)形的、世代相傳的、活態(tài)社會(huì)實(shí)踐、觀念表述、表現(xiàn)形式、知識(shí)和技能等均列為人類文化遺產(chǎn)的重要組成部分。至此文化遺產(chǎn)的保護(hù)和利用已經(jīng)成為我國(guó)一項(xiàng)基本國(guó)策。2014年聯(lián)合國(guó)教科文組織第38屆世界遺產(chǎn)委員會(huì)會(huì)議，審議通過(guò)中國(guó)大運(yùn)河項(xiàng)目列入《世界遺產(chǎn)名錄》，大運(yùn)河成為我國(guó)第32項(xiàng)世界文化遺產(chǎn)。大運(yùn)河申遺范圍包括橫貫中國(guó)中東部地區(qū)的隋唐大運(yùn)河、京杭大運(yùn)河和浙東運(yùn)河，在春秋戰(zhàn)國(guó)、隋朝及元朝時(shí)期都曾經(jīng)歷過(guò)大規(guī)模興建。系列遺產(chǎn)分別選取各河段的典型河道段落和重要遺產(chǎn)點(diǎn)，河道遺產(chǎn)27段，總長(zhǎng)度1011公里，相關(guān)遺產(chǎn)共計(jì)58處遺產(chǎn)。

大運(yùn)河江蘇段記錄了近千年來(lái)遺留下的文化遺產(chǎn)，種類繁多，具有極高的歷史、科學(xué)和美學(xué)價(jià)值。但是運(yùn)河文化遺產(chǎn)分布零散，遍布若干個(gè)城市，難以像歷史遺跡、景觀保護(hù)等劃區(qū)域分類別進(jìn)行保護(hù)利用。隨著城市化進(jìn)程、人口遷移與生態(tài)開(kāi)發(fā)帶來(lái)的破壞，運(yùn)河兩岸文化遺產(chǎn)尤其是非物質(zhì)文化遺產(chǎn)瀕臨消失難以尋跡，或因失傳而殘缺，還有些由于缺失相應(yīng)的價(jià)值評(píng)估而變得“不重要”被廢棄，這都是令人惋惜的。

二、大運(yùn)河江蘇段及文化遺產(chǎn)現(xiàn)狀

大運(yùn)河江蘇段是最長(zhǎng)的，約700公里，沿途文化遺存最多、保存狀況最好和利用率最高。不同于其他省份部分河道淤塞、停用等情況，大運(yùn)河江蘇段直到現(xiàn)在仍然是一條黃金水道，年運(yùn)輸量超過(guò)10條鐵路；不同于古建筑、古遺址的申遺，大運(yùn)河江蘇段是仍在使用的“活態(tài)線性文化遺產(chǎn)”。

大運(yùn)河江蘇段，涉及揚(yáng)州、蘇州、常州、宿遷、淮安、無(wú)錫等6個(gè)設(shè)區(qū)市和10余個(gè)縣（市、區(qū)）。申遺點(diǎn)的河道6段，包括淮揚(yáng)運(yùn)河淮安段、淮揚(yáng)運(yùn)河揚(yáng)州段、江南運(yùn)河常州城區(qū)段、江南運(yùn)河無(wú)錫城區(qū)段、江南運(yùn)河蘇州段和中河宿遷段；遺產(chǎn)點(diǎn)22個(gè)，含揚(yáng)州市10個(gè)（劉堡閘、盂城驛、邵伯古堤、邵伯碼頭、瘦西湖、天寧寺行宮和重寧寺個(gè)園、汪氏小苑、鹽宗廟、盧紹緒宅）、蘇州市5個(gè)（盤門、寶帶橋、山塘歷史街區(qū)、平江歷史街區(qū)、吳江運(yùn)河古纖道）、淮安市5個(gè)（清口樞紐、雙金閘、清江閘、洪澤湖石壩、總督漕運(yùn)公署遺址）、無(wú)錫市1個(gè)（清名橋歷史街區(qū)）、宿遷市1個(gè)（宿遷龍王廟）。

大運(yùn)河江蘇段沿岸廣大城鄉(xiāng)空間蘊(yùn)含著繁多的物質(zhì)文化遺產(chǎn)，如不同遺產(chǎn)點(diǎn)的河道、碼頭，河工建筑、廟宇、會(huì)館等；非物質(zhì)文化遺產(chǎn)，如不同運(yùn)河城市的民風(fēng)民俗、宗教信仰、思維方式、各種語(yǔ)言、口頭文學(xué)、風(fēng)俗習(xí)慣、民族民間音樂(lè)、戲曲、禮儀、手工藝、傳統(tǒng)醫(yī)學(xué)等；以及呈現(xiàn)不同文化形態(tài)的文化景觀。無(wú)錫舊城南門外形成以運(yùn)河為軸、清名橋?yàn)橹行牡姆比A街區(qū)，呈現(xiàn)了長(zhǎng)達(dá)1.6公里的“水弄堂”奇觀，是江南水鄉(xiāng)的代表性景觀。蘇州城以水系為脈絡(luò)，河道為骨架，創(chuàng)造了雙棋盤式格局，將運(yùn)河水引至家家戶戶門前，形成了獨(dú)特的“水陸相鄰、河街平行”的居住模式，塑造沿線一代代人“逐水而居，枕水人家”的生活方式。

三、運(yùn)河文化遺產(chǎn)價(jià)值評(píng)估和保護(hù)利用的對(duì)策建議

作為跨地域、大體量的文化遺產(chǎn)，大運(yùn)河江蘇段沿線涉及城市眾多，文化遺產(chǎn)數(shù)量豐富，加之多部門交叉管理，其整體保護(hù)任務(wù)重，難度也大，因此如何完整性地挖掘收集遺落的文化遺產(chǎn)，建立起與大運(yùn)河文化遺產(chǎn)特質(zhì)相適應(yīng)的科學(xué)價(jià)值評(píng)價(jià)體系，尋求適當(dāng)?shù)谋Ｗo(hù)模式和有效的工作機(jī)構(gòu)，對(duì)當(dāng)下經(jīng)濟(jì)發(fā)展和歷史文化都具有十分重要的意義。筆者在做前期調(diào)研時(shí)發(fā)現(xiàn)，在處理大運(yùn)河江蘇段文化遺產(chǎn)的判定梳理、價(jià)值評(píng)價(jià)和保護(hù)利用時(shí)，需要思慮好以下幾個(gè)問(wèn)題。

（一）延展文化遺產(chǎn)理論對(duì)現(xiàn)實(shí)的關(guān)照意義

線性遺產(chǎn)和文化線路理論成為解讀與保護(hù)運(yùn)河文化遺產(chǎn)的新視角與新方法。

1.線性文化遺產(chǎn)

運(yùn)河兩岸的文化遺產(chǎn)具有線性文化遺產(chǎn)特征。以往我們都是以點(diǎn)狀實(shí)施遺產(chǎn)保護(hù)與利用。線性視角彌補(bǔ)研究者更多的缺憾，用線性或者帶狀區(qū)域?yàn)榧~帶，將物質(zhì)、非物質(zhì)文化遺產(chǎn)族群部落以及文化景觀的特色文化資源串聯(lián)起來(lái)，將獨(dú)立存在的文化遺產(chǎn)作為整體組成部分進(jìn)行分類型的采集整理和價(jià)值評(píng)估。這樣不僅可以完形還原部分泯滅、斷缺的部分，還可以超越地域界限，把不同區(qū)域的資源串聯(lián)成整體，由此為保護(hù)和利用衍生出更多生態(tài)、旅游等價(jià)值。

2.文化線路

文化線路的概念源于國(guó)際古跡遺址理事會(huì)《文化線路憲章》，人口的遷徙和流動(dòng)、國(guó)家地區(qū)之間的人類交往將提供給文化遺產(chǎn)多維度的商品、思想、知識(shí)和價(jià)值的交流和互惠。深入文化線路理論研究，豐富交互式、動(dòng)態(tài)化以及演變的人類文化間聯(lián)系的過(guò)程，可以實(shí)現(xiàn)對(duì)遺產(chǎn)系統(tǒng)性與活態(tài)性保護(hù)。

（二）摸底文化遺產(chǎn)要素，保證原真性完整性

1.大運(yùn)河文化遺產(chǎn)的點(diǎn)線面結(jié)合

根據(jù)《世界遺產(chǎn)公約操作指南（2008）》和文化遺產(chǎn)登錄標(biāo)準(zhǔn)，大運(yùn)河文化遺產(chǎn)具有遺產(chǎn)運(yùn)河和文化線路的特性，其遺產(chǎn)點(diǎn)數(shù)量眾多，空間分布范圍廣相對(duì)分散、辨別困難。在調(diào)研判別是要加強(qiáng)點(diǎn)線面結(jié)合，如水利工程設(shè)施、管理機(jī)構(gòu)遺存、聚落遺產(chǎn)、歷史文化街區(qū)、非物質(zhì)文化遺產(chǎn)和文化景觀遺產(chǎn)等相聯(lián)系。

2.大運(yùn)河文化遺產(chǎn)的古近代結(jié)合

運(yùn)河沿線因運(yùn)河而興而衰的城鎮(zhèn)聚落、隋運(yùn)河發(fā)展演變形成的特殊生態(tài)和景觀格局等種類繁多，錯(cuò)綜復(fù)雜。比如無(wú)錫清名橋歷史文化街區(qū)內(nèi)明代鼎盛時(shí)期，大運(yùn)河兩岸有絲織機(jī)戶、“窯工近萬(wàn)”的燒窯群、江南米市、百貨商鋪等，呈現(xiàn)出古代江南工商文化，近代集寺、塔、河、街、窯、宅、坊、弄、館等眾多人文景觀于一體，涵蓋了江南水弄堂文化中的民俗、市井、起居、建筑、宗教等多種文化形態(tài)。endprint

3.大運(yùn)河文化遺產(chǎn)的有形無(wú)形結(jié)合

大運(yùn)河文化遺產(chǎn)包含大量非物質(zhì)文化遺產(chǎn)，包括各類民間傳統(tǒng)和民間知識(shí)、各種語(yǔ)言、口頭文學(xué)、風(fēng)俗習(xí)慣、民族民間音樂(lè)、戲曲、禮儀、手工藝、傳統(tǒng)醫(yī)學(xué)、建筑及其他藝術(shù)形式，是一代代民間藝人口頭承傳的多民族活態(tài)文化傳統(tǒng)。如宿遷段非物質(zhì)文化遺產(chǎn)中的傳統(tǒng)戲曲和一些傳統(tǒng)生產(chǎn)技藝，有宿遷琴書、淮劇、淮海戲、淮紅戲、還有黃狗豬頭肉烹飪技藝、洋河酒釀造技藝等。列入非遺名錄的常州梳篦、孟河醫(yī)派、芙蓉蕩湖船、常州劃龍舟，這些為研究對(duì)流經(jīng)區(qū)域文化的形成、發(fā)展與傳播提供了重要的歷史資料。

（三）對(duì)運(yùn)河文化遺產(chǎn)價(jià)值進(jìn)行價(jià)值評(píng)估

1.加強(qiáng)分類

考察大運(yùn)河江蘇段的文化遺產(chǎn)，根據(jù)其分布特征、歷史變遷與保存現(xiàn)狀，不難發(fā)現(xiàn)運(yùn)河文化遺產(chǎn)不同類型、形態(tài)各異、豐富多彩，價(jià)值評(píng)估非常復(fù)雜。David Throsby將運(yùn)河文化遺產(chǎn)價(jià)值分解成歷史價(jià)值、審美價(jià)值、精神價(jià)值、社會(huì)價(jià)值、象征價(jià)值和真實(shí)價(jià)值，那么可以根據(jù)這些價(jià)值的重要性、完整性和邊界界定這三塊對(duì)不同類別的文化遺產(chǎn)進(jìn)行細(xì)分。比如，重點(diǎn)考察對(duì)某一歷史事件或格局形成是否相關(guān)聯(lián)，是否與重要?dú)v史人物的相關(guān)事跡相關(guān)聯(lián)，在類型、時(shí)代、營(yíng)造方法、工藝制作或者審美或者群體組合方面是否表現(xiàn)出特別的特征價(jià)值，是否對(duì)人的生活方式或者價(jià)值觀念形成社會(huì)影響等。

2.體系構(gòu)建

基于線性遺產(chǎn)與文化線路的視角，大運(yùn)河江蘇段文化遺產(chǎn)的價(jià)值評(píng)估的指標(biāo)框架和指標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)需要進(jìn)行探索性研究，通過(guò)總目標(biāo)層、綜合評(píng)估層、評(píng)估因子層等組合完成對(duì)文化遺產(chǎn)的構(gòu)念的解釋，構(gòu)建合理權(quán)重的評(píng)價(jià)體系，最終形成文化遺產(chǎn)的價(jià)值評(píng)估。

（四）對(duì)運(yùn)河文化遺產(chǎn)實(shí)施保護(hù)利用

1.激發(fā)公眾參與

文化遺產(chǎn)的保護(hù)利用需要一代代的守護(hù)者。只有提高文化遺產(chǎn)的價(jià)值認(rèn)同，讓文化遺產(chǎn)深入民心，與生活方式、生活價(jià)值觀、審美愛(ài)好、生活民俗等緊密相連，以各種方式存在于老百姓的日常生活空間，老百姓在這里能夠自由對(duì)話與交流，才能保證文化遺產(chǎn)的可持續(xù)發(fā)展。

2.協(xié)同管理主體合作

文化遺產(chǎn)分布的區(qū)域通常涉及多地方政府和多行政主管部門。這需要多元管理主體齊抓共管，形成區(qū)域內(nèi)協(xié)調(diào)的管理機(jī)制。管理主體的多元性會(huì)帶來(lái)不同利益訴求的矛盾，必須協(xié)調(diào)統(tǒng)一，建立常態(tài)化的工作體制。

3.結(jié)合旅游展示體驗(yàn)

借用線路遺產(chǎn)理論將沿線文化遺產(chǎn)資源串聯(lián)起來(lái)，實(shí)現(xiàn)自然遺產(chǎn)、文化遺產(chǎn)和線路遺產(chǎn)三位一體的整體保護(hù)方式，把不同表現(xiàn)形式、不同特征類型的文化遺產(chǎn)綜合起來(lái)，并以打造遺產(chǎn)旅游的方式加以真實(shí)再現(xiàn)和旅客體驗(yàn)，提高文化遺產(chǎn)的利用價(jià)值。

4.對(duì)接歷史名城建設(shè)

把文化遺產(chǎn)與城市規(guī)劃、歷史名城打造、城市群建設(shè)等綜合起來(lái)，城市名片的集群效應(yīng)可以作為抓手，對(duì)遺產(chǎn)點(diǎn)和資源聚集點(diǎn)實(shí)施保護(hù)利用。如果這些城市旁的運(yùn)河段落得到了較好的保護(hù)和利用，那么運(yùn)河保護(hù)的主要任務(wù)也就完成了。

5.增強(qiáng)認(rèn)同活化傳承

非物質(zhì)文化遺產(chǎn)多以口頭形式和表演形式流傳，并以口授心傳的方式保存，由于它的保存方式和表現(xiàn)形式比較特殊，常常會(huì)受到環(huán)境場(chǎng)、受眾心理、族群意識(shí)、審美觀念等多面因素的影響。只有不斷激發(fā)傳承載體的心靈認(rèn)同，恢復(fù)漸漸消失的傳統(tǒng)生活生產(chǎn)方式，增強(qiáng)傳播空間場(chǎng)效應(yīng)，文化遺產(chǎn)才能找回它真正的價(jià)值。

四、結(jié)語(yǔ)

城市化進(jìn)程、大規(guī)模城鄉(xiāng)建設(shè)導(dǎo)致的人口遷移、新思想的涌入、大運(yùn)河沿岸生活方式等變化都加劇了對(duì)文化遺產(chǎn)保護(hù)利用的困難性。大運(yùn)河江蘇段文化遺產(chǎn)分布零散，類別多樣，需要更多研究者去實(shí)地資源普查、立檔建庫(kù)，對(duì)他們進(jìn)行分類整理，科學(xué)評(píng)估，最終為保護(hù)利用來(lái)制定規(guī)劃和落實(shí)措施。

（作者單位：南京旅游職業(yè)學(xué)院）endprint