許志成+潘娜+郭新+劉星+畢宏圖+甄慶
摘 要:國家經濟的發(fā)展推動了電網規(guī)模的進一步擴大,社會對于電力配網也提出了愈加嚴格的要求。為了實現(xiàn)線路故障的快速定位、快速隔離,減少停電時間,進而為電力企業(yè)節(jié)約更多成本,國網天津市電力公司濱海供電分公司(以下簡稱“濱海供電分公司”)采取了一系列措施,對電網配調進行升級改造,取得了良好的效果。文章從濱海供電公司D5000系統(tǒng)應用的技術創(chuàng)新和濱海供電分公司地調主站系統(tǒng)運行管理合格率提升兩個方面進行介紹,以期其能為其他供電公司提供經驗參考。
關鍵詞:配網自動化;D5000;地調主站;合格率;經驗
中圖分類號:TM73 文獻標志碼:A 文章編號:2095-2945(2017)32-0041-03
1 濱海D5000技術創(chuàng)新
隨著電網規(guī)模的日益擴大及“大運行”體系的逐步推進,電力調度對調度技術支持系統(tǒng)提出了越來越高的要求。D5000是新一代的智能電網調度技術支持系統(tǒng)基礎平臺,適應了國家電網公司“大運行”體系中五級調度控制體系的要求,實現(xiàn)了“遠程調閱、告警直傳、橫向貫通、縱向管理”的功能。濱海供電分公司在對D5000系統(tǒng)的應用中,對其進行了相應的技術創(chuàng)新,使其發(fā)揮了更顯著的效果。
(1)告警查詢的方法改進
目前,D5000系統(tǒng)的告警查詢方法是在告警查詢中為每個廠站定義“告警模板”。這種方法的局限性在于,其只有在一次圖中才可以調出告警。改進方法為在廠站一次圖中點擊鼠標右鍵即可以查詢,不需要提前為每個廠站做好模板。
(2)關于通道報文進程的集成顯示
在廠站圖中,創(chuàng)新實現(xiàn)了對該廠站的通道及報文的顯示,簡化傳動工作的流程。
(3)母線不平衡的智能顯示
母線不平衡量雖然可以自動計算出,但是需要在每個母線處右鍵查詢才能看到相應的不平衡量,不能較好的發(fā)揮其實用性。通過對其進行創(chuàng)新,設定母線不平衡超過某一設定限值的所有母線均能顯示出來,便于分析和提高自動化母線不平衡指標。
(4)“雙因子認證機制”在調度工作中的應用
D5000系統(tǒng)支持雙因子認證,可以用來規(guī)范和改進調度員的值班機制;每名調度員用Ukey和自己的賬戶及密碼登陸系統(tǒng),便于調度員的管理;且鑒于目前的遙控多級監(jiān)護機制(開票、模擬、傳票、遙控、監(jiān)護、執(zhí)行、完成)也可以進行改進,在“監(jiān)護”前加上“校驗”環(huán)節(jié),進一步提高遙控的安全性和準確性。
(5)對電網直供用戶和局部地區(qū)自供電用戶實現(xiàn)分區(qū)域、分電壓等級的負荷統(tǒng)計趨勢預測,并能滿足新增區(qū)域單獨負荷統(tǒng)計分析需求,能與電網整體負荷變化的趨勢、比例、預測的開展關系對比分析。
(6)通過跳變定義,實現(xiàn)跳變告警。從而實現(xiàn)分線、分主設備的負荷變化趨勢實時計算和常態(tài)評價,對負荷突變線路和主設備給出告警提示。
(7)對曲線監(jiān)視器的功能進行改進,不僅支持同一時間段的任意數(shù)據(jù)在同一窗口內的對比顯示,還實現(xiàn)在不同時間段同一數(shù)據(jù)的同窗口對比顯示。
2 地調主站系統(tǒng)運行管理合格率提升
隨著電網規(guī)模的日益擴大及“大運行”體系的逐步推進,電力調度對調度技術支持系統(tǒng)提出了越來越高的要求。而主站系統(tǒng)是整個配網自動化監(jiān)控和管理系統(tǒng)的核心,其安全運行對配電網的整體安全運行起著至關重要的作用?;谏鲜銮闆r,濱海調控中心以提升天津地區(qū)電網安全穩(wěn)定運行為目標,以提高地調主站系統(tǒng)運行管理合格率指標為抓手,成立專門組織機構,細化責任分工,全面梳理指標影響因素,從模型校驗和實時數(shù)據(jù)完善兩大方面制定指標提升流程,建立“日監(jiān)控、周統(tǒng)計、月分析”機制,切實提高地調主站系統(tǒng)運行管理水平,確保電網安全、穩(wěn)定、經濟運行。其主要管理做法如下:
2.1 成立組織機構并細化分工,統(tǒng)籌推進管理目標的實現(xiàn)
為確保管理目標高效實現(xiàn),濱海供電分公司控制中心主任高度重視該項工作,依據(jù)《電網調度自動化系統(tǒng)運行管理規(guī)程》相關要求,協(xié)商制定并下發(fā)了《濱海供電分公司地調主站系統(tǒng)運行管理合格率提升管理辦法(試行)》,明確組織機構,細化責任分工。
2.1.1 組織結構
濱海電力調度控制中心自動化班、調控運行班、調度控制室、二次室、方式計劃室共同負責地調主站系統(tǒng)運行管理合格率指標提升工作,組織機構如下:
調控中心主任1人,副主任1人;
自動化班專工1人,班長1人,技術員1人,班組人員6人;
調控運行班專工1人,班長1人,副班長2人,值班人員26人;
調度控制室專工2人;二次室專工2人;
方式計劃室專工4人。
2.1.2 職責分工
調控中心主任負責開展指標提升工作。
自動化班為指標的牽頭部門,自動化專工負責自動化職能管理工作,班長負責自動化班的日常管理工作,技術員負責自動化班的技術支持,班組人員負責調度自動化系統(tǒng)的日常運行維護工作。
調控運行班負責調度自動化系統(tǒng)的運行監(jiān)視、二次設備的運行操作及電網的事故處理、電力系統(tǒng)的調頻、調峰、調壓等工作。
調度控制室負責發(fā)起自動化維護工作單,并審核圖形數(shù)據(jù)的準確性。
二次室負責調度支持系統(tǒng)的運行管理工作。
方式計劃室負責制定電網檢修計劃,給出變電站圖形及點表,管理電網參數(shù),對參數(shù)的正確性負責。
2.2 全面分析地調主站系統(tǒng)運行管理合格率指標影響因素,為有效措施的提出奠定基礎
首先,地調主站系統(tǒng)運行管理合格率這一指標受多個指標的綜合影響。其計算公式如下所示:
模型拼接總合格率=模型數(shù)據(jù)合格率*15%+模型覆蓋率*15%+狀態(tài)估計指標*70%(2)
經專業(yè)觀察,地調系統(tǒng)在線合格率、模型數(shù)據(jù)合格率、模型覆蓋率一直保持100%。因此,提升地調主站系統(tǒng)運行管理合格率指標主要是對狀態(tài)估計指標和母線平衡率的提升。endprint
狀態(tài)估計是根據(jù)SCADA(數(shù)據(jù)采集與監(jiān)控系統(tǒng))提供的實時信息和網絡拓撲分析的結果,對電網內的母線電壓和各線路、變壓器等支路潮流進行估計計算。因此,網絡拓撲結構的偏差、線路和變壓器等設備參數(shù)的準確性或完整性都會導致狀態(tài)估計指標下降。能否完整的、正確的還原電網模型及保證設備參數(shù)的正確性和完整性是保持狀態(tài)估計正確計算的先決條件。此外,在電網模型校驗正確的基礎上,因實時數(shù)據(jù)受遙信狀態(tài)和遙測數(shù)據(jù)質量的影響,一旦實時數(shù)據(jù)錯誤,同樣會降低狀態(tài)估計指標。
綜上分析,主站系統(tǒng)運行過程中,狀態(tài)估計指標影響因素總結如下:
2.3 制定管理業(yè)務流程,明確工作協(xié)同界面
2.3.1 地調主站系統(tǒng)運行管理合格率指標提升業(yè)務流程如圖2。
2.3.2 主要流程說明
(1)自動化班針對指標偏低現(xiàn)狀,按照指標影響因素逐步排查,首先對電網模型進行校驗,逐步排查圖形、設備及設備參數(shù),若存在問題,則及時修正。
(2)模型校驗正確的基礎上,檢查實時數(shù)據(jù)是否正確。實時數(shù)據(jù)錯誤包括遙測數(shù)據(jù)質量錯誤和遙信數(shù)據(jù)質量錯誤。確定錯誤定位后,再分析錯誤原因。
(3)自動化班組織三個系統(tǒng)廠家共同分析錯誤原因,三個廠家主要提供系統(tǒng)調整的技術支持。
(4)若確定為場站問題,天津檢修公司對相應測控裝置進行精度檢測,對于采集偏差制定計劃進行整改。
(5)自動化班采取提高數(shù)據(jù)刷新頻率、降低遙測死區(qū)值(門檻閾值)、選擇合適的CT以及升級測控單元等方法改善遙測數(shù)據(jù)質量。
2.4 建立“日監(jiān)控、周統(tǒng)計、月分析”機制,確保問題及時發(fā)現(xiàn)、及時解決,形成閉環(huán)管控模式
狀態(tài)估計指標實現(xiàn)了定時保存狀態(tài)估計斷面,自動化班安排專人每日對各斷面不合格點進行監(jiān)控,查找估計誤差變化的規(guī)律。以此為起點,通過三個廠家的技術支持,開展估計結果分析工作。
同時,每日對模型校驗結果與前日進行比對,按周進行統(tǒng)計,提高對今后問題排查的效率。
調控中心按月對指標完成情況進行總結并向上匯報,通過原因分析給予有效對策。
方式計劃室和自動化班協(xié)同開展工作,在新設備送電前方式計劃室提供設備參數(shù),自動化班負責錄入調度支持系統(tǒng),設備送電后根據(jù)狀態(tài)估計結果評估參數(shù)是否準確,并開展相應的整改工作,確保電網模型和參數(shù)的準確性,實現(xiàn)了電網模型(設備參數(shù))閉環(huán)管控。
2.5 強化工作落實考核,確保管控措施長期有效
調控中心于2015年3月制定了指標提升管理辦法,同時增加了對班組的考核內容。2015年6月,指標便提高到了99.96,且同業(yè)對標排名第一,在2015年下半年及2016年全年,濱海供電分公司地調主站系統(tǒng)運行管理合格率一直保持在第一水平。而對班組的考核內容具體如下:地調主站系統(tǒng)運行管理合格率指標提升工作納入班組每月績效之中,工作表現(xiàn)積極,指標提升明顯時,予以獎勵。對班組責任落實不到位,影響績效指標,視指標影響程度,扣除一定分數(shù),嚴重影響工作時,處以一定額度罰款。
經過上述做法,目前,濱海供電分公司地調主站系統(tǒng)運行管理合格率由天津公司供電單位內部同業(yè)對標C段提升到A段,且排名第一,為天津電網的安全穩(wěn)定運行打下了堅實的基礎。
3 推廣應用可行性分析
D5000系統(tǒng)的技術創(chuàng)新,對使用智能電網調度技術支持系統(tǒng)基礎平臺的用戶具有普遍的適用價值。在對地調主站系統(tǒng)運行管理合格率提升方面的經驗,由于各地調使用系統(tǒng)各不相同,濱海供電分公司主備調系統(tǒng)差異最大,本典型經驗主要是依據(jù)濱海實際情況提出的地調主站系統(tǒng)運行管理合格率指標提升管理辦法,對其他供電單位有較大的參考價值,但同時也要依據(jù)自身具體情況制定更為有效的管理措施。
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