不妨一起來個(gè)互動(dòng)，如果來一次約會(huì)，你希望對(duì)方是什么樣子？

眾所周知，GLC是有之前GLK換代而來，一下子就把整個(gè)車的顏值拉成了90后小鮮肉，在配上奔馳獨(dú)有的車漆，宛如換上了一身最潮流的禮服，優(yōu)雅，很有高級(jí)感，沒錯(cuò)，這就是奔馳想要打造的，跟車的內(nèi)飾一樣契合，優(yōu)雅奢華大氣，每一處的手感都體現(xiàn)出精致，仿佛就像是一場(chǎng)屋頂精英party中站在游泳池邊那個(gè)霓裳羽衣或者器宇軒昂的人，帶著笑靨的伸出手來與你握手，結(jié)果就是讓每一個(gè)開過新款GLC的人，都想把他作為自己的約會(huì)對(duì)象，毫無避諱，至少我是。

大吉大利

晚上吃雞

這段話的英文原版是“WINNER WINNER ，CHICKEN DINNER！”，源于電影《決勝21點(diǎn)》中的一段臺(tái)詞。目前變成了大家對(duì)得到了一個(gè)非常好的結(jié)果的時(shí)候的一句口頭禪，為什么我會(huì)想到這一句話，因?yàn)槲医裉炀蛧L到了GLC的甜頭“大吉大利，今晚試GLC”。

不需要做對(duì)比

因?yàn)闆]有可比性

大家經(jīng)常喜歡用Q5 X3 GLC XT5 XC60 NX等等車型放在一起來對(duì)比，也可能是價(jià)格有一定的重疊，對(duì)比的那幾項(xiàng)，無非就是配置，價(jià)格之間的博弈，其實(shí)本身選擇奔馳就是一種與眾不同的生活品質(zhì)追求，一種對(duì)全盤高瞻遠(yuǎn)矚的選擇，就好比教練不一定要比隊(duì)員技巧更好但是卻有全盤操作的意識(shí)，還能把每一個(gè)方面最需要展現(xiàn)的地方甄選出來，這可能就是大家在對(duì)使用起來得心應(yīng)手這個(gè)要求最完美的詮釋，很好的避免了顧此失彼這個(gè)問題。GLC本沒有爭(zhēng)做第一的意愿，論操控X3略勝一籌，論科技XT5略出色，論越野可能XC60稍合適一些，論舒適NX把握住了雷克薩斯的家訓(xùn)，論價(jià)格Q5在換代之前都可能是同級(jí)別優(yōu)惠最大的。但是GLC把每一項(xiàng)都給自己做到了99分，這不是正應(yīng)了中國(guó)的中庸之道，留有余地，方能在處處都游刃有余。當(dāng)然你也可以這樣認(rèn)為，少給一分怕他驕傲，當(dāng)然也是一種表達(dá)謙遜的方式。

因?yàn)椴粧甑谝?，才能在各方面做到最均衡，第二的位置非奔馳莫屬，這是一種非常棒處世之道。低調(diào)不掙頭風(fēng)，缺很有擔(dān)心，就像大人物身邊最得力的那個(gè)助手，任勞任怨，不爭(zhēng)名利，任何別人不能完成的，他默默站出來，擔(dān)當(dāng)重任，完美完成任務(wù)。

不得不提

非常優(yōu)秀的發(fā)動(dòng)機(jī)

這臺(tái)M274發(fā)動(dòng)機(jī)的渦輪增壓介入轉(zhuǎn)速被設(shè)定在了1200rpm，可以一直持續(xù)到4000rpm，也就是說，在較低轉(zhuǎn)速階段就可以使渦輪增壓介入工作以獲取更強(qiáng)動(dòng)力，好處是什么，想想在三環(huán)道路上走走停停，看到旁邊有個(gè)空位，輕松一點(diǎn)油門，強(qiáng)大扭矩就能送你輕松游走在擁堵的車道間。說句題外話，試駕車型GLC300動(dòng)力太澎湃了，讓試駕者我樂此不疲，當(dāng)然如果您打算購買GLC300，城市擁堵道路建議您還是用ECO模式，省油不說，還會(huì)更舒適。

運(yùn)動(dòng)模式的話則可以留到高速或者自駕游，如果偶遇敵手，您可以傲嬌的給對(duì)手一個(gè)眼神“秋名山上見”

其實(shí)不管怎么說，奔馳對(duì)于很多用戶來說，它是一種品質(zhì)生活的象征，它與哪些標(biāo)榜運(yùn)動(dòng)標(biāo)榜科技的車型不一樣，他的光環(huán)是無可替代的，如果你目標(biāo)是有質(zhì)感的生活，那么豪華品牌中型suv選擇GLC就對(duì)了。

可能經(jīng)過一段時(shí)間陪伴的話，我可能會(huì)愛上它，因?yàn)榕c其他的車不同，不是一來就讓你上手，這是他的獨(dú)到之處，它需要你適應(yīng)它，它也適應(yīng)你，但是經(jīng)一段時(shí)間的相處，或許是你征服了它亦或被它所征服，我想我已經(jīng)愛上了我的約會(huì)對(duì)象了。