金 文 飛

(山西省晉中路橋建設(shè)集團(tuán)有限公司,山西 晉中 030600)

·建筑材料與應(yīng)用·

談高性能混凝土在橋梁工程施工中的應(yīng)用

金 文 飛

(山西省晉中路橋建設(shè)集團(tuán)有限公司,山西 晉中 030600)

對(duì)高性能混凝土在橋梁工程施工中的應(yīng)用做了簡(jiǎn)單的論述，指出高性能混凝土的應(yīng)用，能夠使橋面鋪裝更加的方便，提升橋梁的使用壽命，同時(shí)應(yīng)用高性能混凝土，能夠提升橋面剛度，有效防止鋼橋面疲勞開裂問題，總投資額相對(duì)較低。

高性能混凝土，橋梁工程，使用壽命，疲勞開裂

近年來，我國(guó)商品混凝土發(fā)展速度較快，每年以約15%的增幅不斷地增加，呈現(xiàn)出飛速發(fā)展的趨勢(shì)。隨著環(huán)保力度加大，使得新型混凝土應(yīng)運(yùn)而生，此類混凝土性能較高，具有較強(qiáng)的環(huán)保性，以新水工為代表，帶動(dòng)著新型混凝土攪拌站制造業(yè)的發(fā)展。高性能混凝土具有高強(qiáng)度、高耐久性、高工作性特點(diǎn)，被廣泛的應(yīng)用于橋梁工程施工。

1 高性能混凝土特點(diǎn)概述

隨著混凝土制造水平的不斷提升，使得混凝土性能越來越好，具有以下特點(diǎn)：1)耐久性。此類型混凝土制造時(shí)，使用的是高性能減水劑與超細(xì)礦物質(zhì)粉，用水量較少，混凝土結(jié)構(gòu)的安全性與可靠性較高，可以工作50年～100年。2)抗凍性。高性能混凝土的適應(yīng)性較強(qiáng)，通過摻加引氣劑，能夠提升緩沖應(yīng)力與滲透的作用，提升混凝土的抗凍性。3)工作性。此類混凝土坍落度控制性較好，加之粘度較大、水灰比小，不易產(chǎn)生離析現(xiàn)象。4)力學(xué)性能。高性能混凝土的力學(xué)性能較好，包括抗壓、抗折、抗疲勞等強(qiáng)度性能。

2 橋梁工程施工中高性能混凝土應(yīng)用要點(diǎn)

2.1加強(qiáng)高性能混凝土質(zhì)量評(píng)估

將高性能混凝土應(yīng)用到橋梁工程施工中，需要做好質(zhì)量評(píng)估工作，開展橋梁工程設(shè)計(jì)時(shí)，需要整理高性能混凝土相關(guān)資料，尤其是性能指標(biāo)與數(shù)據(jù)等方面，合理預(yù)測(cè)高性能混凝土結(jié)構(gòu)后期使用效果，做好橋梁工程優(yōu)化設(shè)計(jì)。在施工的過程中，需要采取質(zhì)量控制措施，按照工程驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)，做好施工與竣工驗(yàn)收質(zhì)量把控?；谙嚓P(guān)信息資料，做好高性能混凝土力學(xué)評(píng)價(jià)與性能試驗(yàn)，以確保高性能混凝土結(jié)構(gòu)的質(zhì)量可以達(dá)到設(shè)計(jì)要求[1]。

2.2做好鋼筋保護(hù)層質(zhì)量控制

橋梁工程施工時(shí)，多選擇變形多面形式。用作高性能混凝土鋼筋保護(hù)層的墊塊，為了確保保護(hù)層的質(zhì)量，需要做好保護(hù)層厚度的把控。值得注意的是，在制作細(xì)石混凝土墊塊時(shí)，需要從墊塊性能方面入手，包括抗?jié)B性能與強(qiáng)度等，做好質(zhì)量把控，以確保墊塊的性能能夠達(dá)到高性能混凝土結(jié)構(gòu)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)[2]。

2.3做好高性能混凝土養(yǎng)護(hù)質(zhì)量控制

橋梁工程高性能混凝土結(jié)構(gòu)施工質(zhì)量的把控，除了從高性能混凝土制作與施工方面加強(qiáng)控制外，還需要加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)環(huán)節(jié)的質(zhì)量把控，以確保橋梁工程的質(zhì)量。完成主梁澆筑后，要立即使用塑料薄膜，把混凝土表面覆蓋上，做好保溫與保濕工作。在預(yù)制大型構(gòu)件時(shí)，要按照工期與施工要求，采取低溫蒸汽養(yǎng)護(hù)的方式，做好混凝土養(yǎng)護(hù)工作。當(dāng)高性能混凝土初凝后，需要做好澆水養(yǎng)護(hù)，使用淡水，避免影響混凝土的性能。在拆除模板前，也需要做好養(yǎng)護(hù)，將模板加固螺絲擰松，從構(gòu)件側(cè)面灌入水，進(jìn)行構(gòu)件養(yǎng)護(hù)[3]。

3 橋梁工程施工中高性能混凝土的具體應(yīng)用

3.1工程案例概述

某公路橋梁總長(zhǎng)度為818 m，其中主橋長(zhǎng)度為610 m，橋梁是截面預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)鋼結(jié)構(gòu)；引橋總長(zhǎng)度為40 m，采用的是預(yù)應(yīng)力混凝土T梁，為先簡(jiǎn)后支結(jié)構(gòu)；主跨長(zhǎng)度為150 m，最大墩高度為105 m，橋面寬度為13 m。橋梁工程施工中，應(yīng)用高性能混凝土。現(xiàn)從混凝土配制與施工方面，對(duì)其具體應(yīng)用做簡(jiǎn)單的論述。

3.2高性能混凝土試驗(yàn)

3.3高性能混凝土應(yīng)用方案

3.3.1礦料的摻加量

按C50高性能混凝土標(biāo)準(zhǔn)，基準(zhǔn)配合比為460∶44∶690∶1 126∶4.6，依次為水泥、水、砂、碎石、減水劑，考慮到橋梁工程實(shí)際，屬于特大橋梁工程，對(duì)高性能混凝土結(jié)構(gòu)性能的要求較高，為了確保橋梁的安全性與穩(wěn)定性，需要進(jìn)行高性能混凝土優(yōu)化，基于基準(zhǔn)配合比，優(yōu)化配合料的摻加，采取煤粉灰與礦渣雙摻，礦料量控制在40%左右，以提升高性能混凝土的密實(shí)度，降低水灰比，提升高性能混凝土密實(shí)度。

3.3.2骨料堆積

考慮到骨料堆積的緊密性會(huì)影響混凝土的強(qiáng)度與密度，可以優(yōu)化骨料堆積形式，提高混凝土緊密度，減少膠材的使用，改善混凝土的力學(xué)性質(zhì)，提升混凝土的壽命。需要測(cè)試混凝土粗細(xì)骨料與膠料，合理計(jì)算配比，最終結(jié)果為326∶84∶52∶690∶675∶450，依次為水泥、粉煤灰、礦渣粉、砂子、石a、石b，從施工效果來看，能有效減少膠料的使用，提升混凝土的性能。

3.4高性能混凝土施工質(zhì)量的把控

為了確保高性能混凝土施工的質(zhì)量，需要從以下環(huán)節(jié)入手：1)原材料。水泥、集料等原材料方面入手，做好質(zhì)量嚴(yán)格把控。同時(shí)還需要加強(qiáng)配合比與拌和質(zhì)量的把控。完成混凝土制作后，要加強(qiáng)運(yùn)輸與澆筑環(huán)節(jié)的質(zhì)量把控。2)混凝土運(yùn)輸。運(yùn)輸環(huán)節(jié)的質(zhì)量把控，要合理設(shè)計(jì)運(yùn)輸路線，選擇中轉(zhuǎn)次數(shù)最少、用時(shí)最短的運(yùn)輸方案，利用商混凝土車運(yùn)輸，保證混凝土均勻攪拌，控制運(yùn)輸?shù)姆€(wěn)定性，避免過度振動(dòng)引發(fā)混凝土離析。3)混凝土澆筑。橋梁工程中高性能混凝土施工，主要包括澆筑與振搗兩道工序，施工的效果，直接影響著橋梁結(jié)構(gòu)的質(zhì)量與整體性，要嚴(yán)格按照施工要求，開展?jié)仓鳂I(yè)。在澆筑前，需要進(jìn)行高速攪拌1 min～2 min，使得混凝土能夠勻化，控制最大澆筑高度，每層要小于30 cm，若為氣泡不易排出部位，則需要合理降低澆筑高度，每層要小于20 cm。值得一提的是，需要加強(qiáng)模板、鋼筋、預(yù)埋件等環(huán)節(jié)的質(zhì)量把控，以確保施工的質(zhì)量。4)混凝土養(yǎng)護(hù)。完成混凝土澆筑成型后，可以使用土工布或者透水模板布等，覆蓋混凝土構(gòu)件，做好混凝土養(yǎng)護(hù)工作，避免產(chǎn)生塑性收縮裂縫或者干縮裂縫等，使用淡水養(yǎng)生，冬季采取蒸汽養(yǎng)生法，以確保橋梁工程混凝土施工的質(zhì)量，保證混凝土的性能。

4 結(jié)語(yǔ)

高性能混凝土在橋梁工程施工中的應(yīng)用，需要結(jié)合工程實(shí)際，按照橋梁設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)，來設(shè)計(jì)高性能混凝土配置方案，做好性能試驗(yàn)，以確?；炷僚渲频馁|(zhì)量，在施工的過程中，加強(qiáng)質(zhì)量的把控，從各環(huán)節(jié)入手，采取相應(yīng)的措施，以確保混凝土的性能，保障橋梁使用的安全性。

[1] 馬海燕.高性能混凝土在公路橋梁施工中的應(yīng)用[J].交通標(biāo)準(zhǔn)化,2014(12):100-102.

[2] 李 鋒.道路橋梁工程施工中高性能混凝土的應(yīng)用探究[J].價(jià)值工程,2016(36):102-104.

[3] 王 瑩,王樹貴.淺談高性能混凝土在遼寧省高速公路橋梁中的應(yīng)用[J].北方交通,2017(2):41-44.

[4] 史 悅.高性能混凝土在公路橋梁施工中的應(yīng)用[J].科技創(chuàng)新與應(yīng)用,2012(12):169.

[5] 王 東.談公路橋梁施工中高性能混凝土的應(yīng)用[J].黑龍江科技信息,2013(4)：62-63.

[6] 滕 叆.論道路橋梁施工中高性能混凝土的應(yīng)用[J].科技資訊,2011(36)：89-90.

Onapplicationofhigh-performanceconcreteinbridgeengineeringconstruction

JinWenfei

(ShanxiJinzhongRoadandBridgeConstructionGroupCo.,Ltd,Jinzhong030600,China)

The paper has the brief indication about the application of the high-performance concrete in bridge engineering construction, points out its application can make the bridge deck pavement more convenient, which can prolong the bridges’ lifespan and enhance the bridge deck stiffness, so as to prevent the fatigue cracks on the steel bridge deck effectively with relatively lower investment.

high-performance concrete, bridge engineering, lifespan, fatigue crack

TU528

A

1009-6825(2017)27-0096-02

2017-07-12

金文飛(1970- )，男，助理工程師