張 毅

（池州學(xué)院 美術(shù)與設(shè)計學(xué)院，安徽 池州247000）

合肥地鐵站內(nèi)部空間環(huán)境地域性設(shè)計研究

張 毅

（池州學(xué)院 美術(shù)與設(shè)計學(xué)院，安徽 池州247000）

隨著交通業(yè)的高速發(fā)展，地鐵站的空間環(huán)境設(shè)計越來越受到國內(nèi)外設(shè)計者的廣泛關(guān)注，其發(fā)展呈現(xiàn)多元化態(tài)勢。通過實際調(diào)研、查閱相關(guān)資料與自身設(shè)計案例相結(jié)合的方式，對地域文化在地鐵空間藝術(shù)設(shè)計層面的問題及設(shè)計原則、思路、要點進(jìn)行探討。解讀合肥地鐵內(nèi)部空間設(shè)計思想與理論，探求如何在其公共空間中融入安徽的地域文化特色，并對合肥地鐵內(nèi)部空間的文化設(shè)計提出了行之有效的設(shè)計思路。

合肥；地鐵站；內(nèi)部空間環(huán)境；地域性設(shè)計

一、地域文化在地鐵空間藝術(shù)設(shè)計層面的問題

文化的差異性映射出不同地域的人文思想、審美準(zhǔn)則和精神訴求所形成的觀念相異性，它代表了一定區(qū)域公眾內(nèi)心擁有的精神家園，也是大家共同的文化氣息，這種氣息不會隨著時空的改變而泯滅。文化的地理分布和地域差異這一客觀事實的存在，為地域文化的鉆研提供了切實可行的思路與背景。因此，在城市公共建筑中融入地域文化精髓，對人們生活節(jié)奏和精神氣韻都有著重要的意義。

地鐵有著自身的方便、快捷，在高速的信息化時代逐漸成為城市居民的主要交通工具，其功能性空間自然為人群的密集提供了必要的條件。地鐵空間的可視環(huán)境和藝術(shù)形式時刻浸染著公眾的文化價值觀，地鐵空間內(nèi)部環(huán)境的設(shè)計是當(dāng)今公眾（尤其是知識分子）關(guān)注的焦點。地鐵既是文化的物化形態(tài)，也是文化的精神形態(tài)；地鐵文化符號不但是城市藝術(shù)文化的縮影，而且還經(jīng)過藝術(shù)家的藝術(shù)加工、考量、提取，是對地域文化繼承與創(chuàng)新的重要手段。

中國人口的激增導(dǎo)致當(dāng)今眾多城市無法承載人們的陸上空間，其地鐵的運(yùn)載能力發(fā)揮著人流疏散的當(dāng)代使命。雖然國內(nèi)地鐵業(yè)發(fā)展迅捷，但地鐵內(nèi)部空間設(shè)計與發(fā)達(dá)國家相比卻相對滯后。從形式上看，多數(shù)設(shè)計具有現(xiàn)代性，作品以浮雕壁畫為主，表現(xiàn)方式相對傳統(tǒng)，與大多數(shù)公眾很難達(dá)到情感上的共鳴與文化上的互動。從內(nèi)容上看，其藝術(shù)作品缺少地域文化特征和人文特色，造成了千城一面的局面。城市傳統(tǒng)文化在地鐵空間內(nèi)部尚未得到充分的傳承與傳播，這使地域文化記憶逐漸消亡。

我們應(yīng)該清醒地認(rèn)識到城市的快速發(fā)展必須與文化的保護(hù)、傳承一脈相承。當(dāng)前已步入信息化時代，各地文化交流頻繁，各種藝術(shù)作品呈爆炸式涌現(xiàn)，這就對車站空間設(shè)計師的文化甄別能力提出更高要求。因此對地鐵空間的設(shè)計不應(yīng)局限于傳統(tǒng)的審美意識，更要注重文化承載力、科技創(chuàng)新力、主觀感知力等要素，這些問題都是政府決策者、組織者和空間設(shè)計師值得思索的重要議題。

二、地域文化在地鐵車站空間藝術(shù)設(shè)計中的原則、思路及要點

（一）地域文化在地鐵空間藝術(shù)設(shè)計中的原則

在城市空間的角度上，地鐵空間設(shè)計思維應(yīng)促成當(dāng)代建筑空間與建筑實體形成相對固定的呼應(yīng)聯(lián)系；在功能范圍上，多設(shè)計易于識別的地域文化形象，滿足公眾的審美訴求和文化認(rèn)知；在城市發(fā)展角度上，塑造有特色的空間形象，使城市地鐵空間設(shè)計得到廣泛認(rèn)可；同時，就地取材、量體裁衣，根據(jù)地域?qū)嶋H采取相宜的方式與路徑。

1.以人為本

地鐵車站空間室內(nèi)設(shè)計不僅要充分達(dá)到即定的交通功能需要，還涵蓋了人們的心理、生理等精神層面的內(nèi)心渴望。以人為本的設(shè)計原則包括以下幾方面。（1）提供適意的室內(nèi)空間。地鐵公共空間設(shè)計除了阻止雨、風(fēng)和氣流外，采光也要達(dá)到基本的照明要求。此外，還不可忽視聽覺感受與嗅覺感受這兩方面的因素。（2）給予精神的關(guān)注。這就要求在設(shè)計中想公眾的之所想，意識到公眾的精神需求和生活習(xí)性，達(dá)到對公眾精神關(guān)注與關(guān)懷的目的。（3）無障礙設(shè)計。隨著文明程度的進(jìn)步和時代的發(fā)展，無障礙設(shè)計走進(jìn)了每一棟公共空間建筑，同時它也是衡量國家與設(shè)計師的關(guān)懷標(biāo)準(zhǔn)之一。無障礙環(huán)境的整體設(shè)計需要思考的人群應(yīng)包括殘疾人、老人、兒童、病人以及重物攜帶者，要真正滿足這些群體的需求，就要做到以人為本、服務(wù)相切、精神相籍。[1]33

2.地域文化特性凸顯

地域特征是當(dāng)?shù)鼐用裨陂L期的歷史發(fā)展中形成的固有常態(tài)，它是一個民族的文化積淀在當(dāng)代生活中的呈現(xiàn)，具有特殊的內(nèi)涵和主體精神。它具有地方特色的價值取向，影響本區(qū)域人們的生活方式，展現(xiàn)地域的人心凝聚力。地鐵空間作為一個城市形象最有利的文化展示平臺，在室內(nèi)設(shè)計與建設(shè)中更要凸顯地域特征。地域文化本身具有歷史延續(xù)性、地域特殊性、文化特色性等特征。例如，合肥地鐵的空間設(shè)計就需要把合肥的歷史文脈和區(qū)域文化的內(nèi)在結(jié)構(gòu)、形態(tài)特征、相互關(guān)聯(lián)緊密銜接，構(gòu)建文化與本地域之間的互動關(guān)系以及生態(tài)剖面等關(guān)鍵因素。

3.傳承與創(chuàng)新

習(xí)近平總書記強(qiáng)調(diào)，建設(shè)社會主義文化強(qiáng)國，大力提高中國的國家文化軟實力。地域文化是區(qū)域文化的主導(dǎo)力量，同時也是文化軟實力的重要組成部分。它具有區(qū)域文化固有的向心力、生命力、創(chuàng)造力和傳播力，以及由此而產(chǎn)生的感染力及影響力。文化需要在傳統(tǒng)的基礎(chǔ)上進(jìn)行繼承和創(chuàng)新，這樣才有利于地域特色、地域文化的延續(xù)。尊重歷史、展望未來對當(dāng)?shù)孛癖姷膭?chuàng)新與城市的成長、進(jìn)步起到推波助瀾的作用。地鐵站的存在有自身的現(xiàn)實意義，也蘊(yùn)藏了深遠(yuǎn)的歷史文化內(nèi)容。它與地域文化一脈相承，構(gòu)成了城市自身的文化與魅力，符合當(dāng)?shù)孛癖姷奈幕瘍r值觀與認(rèn)同感，讓文化重新被記憶，從而繼承與創(chuàng)新了地域文化與空間的藝術(shù)形象。

4.可持續(xù)發(fā)展要求

地鐵站在材質(zhì)選擇上要研究當(dāng)代新材料模塊的標(biāo)準(zhǔn)化，這樣更易于維護(hù)和更新。[2]5各站點之間盡量保持特定模數(shù)關(guān)系，這是簡單易行的經(jīng)濟(jì)方法。對地鐵內(nèi)部空間的界面設(shè)計需考慮彈性設(shè)計、預(yù)留設(shè)計、接口設(shè)計，優(yōu)先考慮耐用性強(qiáng)的組織形態(tài)和設(shè)計參數(shù)，為發(fā)展提供便利。增強(qiáng)地鐵室內(nèi)空間彈性的變化強(qiáng)度，創(chuàng)建敞開式的地鐵內(nèi)部空間環(huán)境，這也是有機(jī)體在環(huán)境變化時保持生機(jī)和活力的結(jié)構(gòu)特性。

（二）地域文化在地鐵站室內(nèi)空間的基本思路

地域文化是由地域自然環(huán)境（自然資源、氣候條件、地理因素）和人文環(huán)境（群眾立場、觀念意識、宗教信仰、潛移默化的文化變量）構(gòu)成。[3]29用當(dāng)代建筑技藝對具有地域文化特色的地鐵站空間進(jìn)行傳承和革新，并非用當(dāng)代的新技術(shù)和新材料模仿傳統(tǒng)建筑的造型結(jié)構(gòu)，而是運(yùn)用生態(tài)環(huán)保學(xué)的理念，采用耗能少、可回收、可調(diào)節(jié)的循環(huán)設(shè)計去構(gòu)造當(dāng)代創(chuàng)新型地域文化建筑。這種涵蓋“有機(jī)建筑”的自然建筑更有利于社會的健康成長，也是對地鐵空間作品更好的呼應(yīng)和豐富。

地鐵設(shè)計師應(yīng)廣泛向民間建筑學(xué)習(xí)、探索，學(xué)習(xí)傳統(tǒng)建筑的結(jié)構(gòu)、材質(zhì)、關(guān)鍵技術(shù)，讓地鐵空間更具有地域文化特色，從而對地域文化予以傳承。不能一味地采用當(dāng)代混泥土鋼結(jié)構(gòu)的新技術(shù)，應(yīng)該讓新技術(shù)與地域的傳統(tǒng)技藝進(jìn)行結(jié)合創(chuàng)新，用新的空間模式（方式）傳達(dá)地域建筑的文化特質(zhì)。

（三）地鐵藝術(shù)空間設(shè)計的要點分析

地鐵內(nèi)部空間的設(shè)計是建筑材質(zhì)、建筑燈光、組織布局的多維展示。具備地域文化的藝術(shù)空間需滿足基本的適用功能、審美功能和文化功能。其要點包含：（1）材質(zhì)的取舍（體現(xiàn)歷史性、文化性、生態(tài)性、裝飾性、耐久性等）；（2）空間的色彩設(shè)置（主題設(shè)色、背景設(shè)色、點綴設(shè)色等）；（3）照明設(shè)計的分析（自然采光、人工采光、燈具的選擇和色彩）；（4）綠化設(shè)計（植被樹種的選擇、植被的色彩選擇、植被本身的屬性分析）；（5）藝術(shù)品的設(shè)計（展示藝術(shù)、地域藝術(shù)、人文藝術(shù)、免費(fèi)藝術(shù)、涂鴉藝術(shù)、景觀藝術(shù)、傳統(tǒng)藝術(shù)等）。

三、合肥地鐵車站空間設(shè)計思想與理論分析

（一）設(shè)計定位——彰顯徽文化符號的綜合性交通輔助工具

合肥作為安徽省的省會，建設(shè)具有地域特色的地鐵設(shè)計空間，徽文化首當(dāng)其沖。作為安徽省名稱由來的一部分，徽文化是安徽的文化命脈和文化根基。明清時期比較有影響力的程朱理學(xué)、徽州三雕、刻書版畫、徽派建筑，經(jīng)過幾百年的探索與革新，形成了體系完整、內(nèi)容多樣、優(yōu)勢明顯的地域文化特征。

安徽省位于中國東南，是我國東部的內(nèi)陸省份，橫跨長江、淮河中下游，東連江蘇、浙江，西接湖北、河南，南靠江西，北鄰山東，地理位置凸顯。合肥作為安徽省目前唯一修建地鐵的城市，其地鐵不僅為安徽省內(nèi)乘客服務(wù)，還為全國各地的游客服務(wù)。依照合肥優(yōu)越的地理位置和溫和的自然氣候條件，合肥地鐵空間應(yīng)設(shè)計成集文化、旅游、環(huán)保等多功能的藝術(shù)空間。

（二）功能分析——設(shè)計成集旅游、文化、藝術(shù)、生態(tài)為一體的地鐵室內(nèi)空間

1.合肥地鐵站公共藝術(shù)設(shè)計

圖1是合肥地鐵站1號線入口設(shè)計?；罩萆詈竦奈幕瘍?nèi)涵給予合肥地鐵空間設(shè)計靈感，整個建筑立面以徽派建筑外觀為主，經(jīng)過提取、變形、重構(gòu)和創(chuàng)新，保留原有徽州建筑形象的同時，進(jìn)行了材質(zhì)、建筑結(jié)構(gòu)的重新組合，融入古徽州人道法自然、與德為鄰、崇儒尚文重教的精髓，讓“徽質(zhì)空間”充分表現(xiàn)出建筑的豐富性、藝術(shù)性、科學(xué)性和文化性，讓合肥地鐵入站口更具備徽州文化的特色。[4]80

圖1 合肥地鐵站1號線入口設(shè)計

2.緯九路—湖南路

緯九路至湖南路是合肥地鐵1號線的起點與終點，途經(jīng)合肥站、太湖路、高鐵站、繁華大道等幾個重要站點。其地鐵站空間應(yīng)展示安徽地域文化主題，一側(cè)墻面為浮雕裝飾，展現(xiàn)安徽文化的發(fā)展脈絡(luò)；另一側(cè)墻面以安徽著名景點為依托，通過現(xiàn)代技術(shù)手法進(jìn)行強(qiáng)烈的視覺展現(xiàn)。游客駐足觀賞，恍如身在其中，在喧囂的都市中尋找一份寧靜、典雅與舒適（圖2）。兩側(cè)的作品古今相對，傳統(tǒng)方式與現(xiàn)代手法相互碰撞，火花四濺，具有強(qiáng)烈的視覺沖擊力。

圖2 合肥地鐵站內(nèi)部環(huán)境設(shè)計

3.長寧大道—龍港鎮(zhèn)

合肥2號線也是2016年全面通車。不同的車站路線展示的內(nèi)容則迥然不同。該路線經(jīng)過銅陵路、當(dāng)涂路等重要站點，可以展現(xiàn)銅陵的銅文化，特別是站點的柱子造型可以圍繞文化展開。當(dāng)涂作為千年名縣，有所謂“吳頭楚尾”“南北津渡”之稱。當(dāng)涂布錦畫作為民間一種特殊的藝術(shù)品類，以其自身特有的輝煌造詣聞名世界。布錦畫起源于民間，脫胎于早期布貼畫，地鐵站空間設(shè)計應(yīng)展現(xiàn)其造型、圖案及做法。

（三）概念設(shè)計——凸顯地域特色、解決交通、提高品位、樹立形象

為彰顯徽文化特色，解決陸上交通人流，提高城市實力，樹立文化品質(zhì)，合肥地鐵的設(shè)計內(nèi)容應(yīng)具備三種要素。

（1）旅游特色。水鄉(xiāng)特色的三河古鎮(zhèn)；生態(tài)良好的紫蓬山；徽派特色的園林——徽園；純美嬌秀的岱山湖；濃郁情懷的情人谷；氣勢雄偉、保存完整的李鴻章故居；集素質(zhì)教育和現(xiàn)代休閑方式為一體的度假基地——歡樂島；風(fēng)光秀麗的大蜀山。

（2）文化特色?；张山ㄖ?；新安理學(xué)；徽州三雕；程朱理學(xué)；陶瓷文化；佛教文化。

（3）藝術(shù)體現(xiàn)。作為中國中部重要的經(jīng)濟(jì)省會，合肥有著深厚的歷史文化積淀和藝術(shù)氣息，是一個開放與包容、傳統(tǒng)與創(chuàng)新齊頭并進(jìn)的都市。其地鐵空間內(nèi)部呈現(xiàn)多種藝術(shù)種類，不但可以傳承地上文化，更能延展地下藝術(shù)，增加地鐵整體空間藝術(shù)氛圍，讓地鐵文化景觀在公共空間中具有多重的“地域感、柔和感、藝術(shù)感、歷史感”。

四、結(jié) 語

地鐵是一個城市的名片和對外交流展示的窗口，其視覺的設(shè)計體現(xiàn)了城市的地域文化特色，展示了城市的歷史和綜合實力，傳達(dá)了時代精神。[5]3地鐵空間的設(shè)計給當(dāng)代設(shè)計師、建筑師和政府官員提出了更高的要求，需要用地域文化展現(xiàn)出空間的審美情趣和生活方式。徽州的深厚土壤給予了合肥地鐵空間設(shè)計素材和思想資源，從傳統(tǒng)徽州神韻到當(dāng)代藝術(shù)演繹，從歷史風(fēng)貌到時代氣息，從功能內(nèi)涵到國際視野都賦予了合肥地鐵空間的精神內(nèi)核。應(yīng)設(shè)計出舒適的品質(zhì)空間，滿足乘客的生理、心理需求，讓合肥地鐵成為推動安徽經(jīng)濟(jì)發(fā)展的新動力，同時也讓地域文化得到系統(tǒng)傳承。通過對地域文化的擴(kuò)展和延伸，人們要轉(zhuǎn)變思想，深化思維，創(chuàng)造一種基于新觀念的新型地鐵空間設(shè)計作品。

[1]劉彤.西安地鐵公共藝術(shù)設(shè)計的地域文化特色研究[D].西安：西安建筑科技大學(xué)，2011.

[2]朱大明.城市地下空間開發(fā)利用的綠色生態(tài)建筑對策[J].地下空間，2003，23（2）.

[3]章萍芳.地域文化特色的地鐵車站空間藝術(shù)設(shè)計研究[D].南昌：南昌大學(xué)，2008.

[4]劉亞東.材料的西安地域文化初探[D].西安：西安建筑科技大學(xué)，2007.

[5]張愛鵬.天津地鐵空間公共藝術(shù)設(shè)計中的地域文化應(yīng)用[J].包裝工程，2013，34（5）.

A Study on the Regional Design of the Inner Space Environment of Hefei Subway Stations

Zhang Yi
（School of Fine Arts and Design,Chizhou University,Chizhou247000,China）

With the rapid development of transportation,subway station space environment design has attracted more and more attention from designers both at home and abroad,and its development tends to be diversified.Through field research and relevant literature and case study,this paper discusses the role of regional culture in the artistic design of subway space,and the design principles,ideas and main points as well.The paper also interprets Hefei subway stations'interior space design ideas and theories,explores how to integrate regional cultural characteristics of Anhui into the design of public space,and puts forward effective design ideas for the interior space culture of Hefei subway stations.

Hefei;subway station;internal space environment;regional design

TU921

A

1672-447X（2017）04-0074-04

2017-02-26

2015年安徽省高校人文社科研究重點項目（SK2015A424）；2017年安徽省高校優(yōu)秀青年人才支持計劃項目（gxyq2017106）

張 毅（1982—），山東德州人，池州學(xué)院美術(shù)與設(shè)計學(xué)院講師，碩士，研究方向為環(huán)境設(shè)計與理論。

責(zé)任編輯：吳 夜