胡萬(wàn)程

相較于合同延時(shí)違約，冒著風(fēng)險(xiǎn)偷改數(shù)據(jù)通過(guò)質(zhì)檢也就成為了制造業(yè)現(xiàn)場(chǎng)出貨的常用伎倆

10月13日，在神戶制鋼召開(kāi)的新聞發(fā)布會(huì)上，一頭銀發(fā)的川崎博也身著正裝，以社長(zhǎng)身份深深彎下腰，對(duì)著鏡頭再次鞠躬道歉。

“由于敝公司數(shù)據(jù)篡改等不當(dāng)行為，給廣大消費(fèi)者帶來(lái)了極大的麻煩，對(duì)此我們表示深深的歉意……神戶制鋼的商譽(yù)已經(jīng)跌入谷底，我作為最高領(lǐng)導(dǎo)，會(huì)努力早日恢復(fù)各方的信賴?！贝ㄆ樯玳L(zhǎng)的危機(jī)公關(guān)說(shuō)辭顯得老練且看上去無(wú)可挑剔。但是底下的日本記者可不吃這套，不斷對(duì)各批貨次的作假細(xì)節(jié)進(jìn)行提問(wèn)。很快，原本泰然自若甚至還面帶微笑的川崎開(kāi)始招架不住，臉上的笑意逐漸轉(zhuǎn)變成難堪、怒意，忍不住對(duì)記者們說(shuō)：“我剛剛不是解釋過(guò)了嗎？要我說(shuō)幾句您才會(huì)理解呢？”

看得出來(lái)他已經(jīng)在克制憤怒了。也許他心里的真實(shí)想法是，你們這些沒(méi)經(jīng)歷過(guò)工地現(xiàn)場(chǎng)，只會(huì)紙上談兵、隔岸觀火的記者，怎么會(huì)知道我們的難處呢。是啊，川崎博也自1980年進(jìn)入神戶制鋼，從制造流水線一步步走來(lái)，歷經(jīng)各個(gè)部門(mén)與職位，33個(gè)年頭才當(dāng)上神戶制鋼社長(zhǎng)，可以說(shuō)這家公司的方方面面他都了如指掌。

川崎博也1954年出生于日本關(guān)西地區(qū)和歌山縣的一個(gè)小城，出身雖然普通，但卻依靠高中時(shí)期的自身努力，高三復(fù)讀一年后考取了日本的頂尖名牌大學(xué)——京都大學(xué)。他沒(méi)有像普通日本人一樣大學(xué)畢業(yè)立刻就去工作，而是在京都大學(xué)的工學(xué)研究科讀到了碩士畢業(yè)。

上世紀(jì)七八十年代，神戶制鋼所已是日本三大鋼鐵廠之一，其生產(chǎn)的鋼板與鋁材在日本制造業(yè)的聲譽(yù)很高。在關(guān)西的應(yīng)屆畢業(yè)生中，能進(jìn)入神鋼工作，可以說(shuō)在講究“終身雇傭制”的日本來(lái)說(shuō)，就有了今后的人生保障。天資聰穎、勤奮上進(jìn)的川崎也報(bào)名了神戶制鋼，在通過(guò)重重考核后，于1980年4月進(jìn)入了公司。

日企的考核與升遷是漫長(zhǎng)的，川崎勤勤懇懇，終于在2001年4月當(dāng)上了公司鋼鐵生產(chǎn)部的工事部長(zhǎng)。接著他的職業(yè)生涯進(jìn)入了開(kāi)掛模式，五年內(nèi)在建設(shè)部長(zhǎng)、設(shè)備部長(zhǎng)、鋼鐵生產(chǎn)所副所長(zhǎng)的職位間頻繁輪換，很明顯這是日企高層決定重用他的考核跡象。很幸運(yùn)的是，他擔(dān)任中層領(lǐng)導(dǎo)期間，神戶制鋼無(wú)論在國(guó)內(nèi)還是在國(guó)際都穩(wěn)健成長(zhǎng)，尤其是車(chē)體彈簧、載體鋼板、粉狀材料，全球占有率大都突破了三分之一的大關(guān)，他的能力也得到了高層的認(rèn)可。2007年，川崎博也終于成為了公司董事會(huì)成員。

川崎從業(yè)37年來(lái)，從基層升到高層，對(duì)于公司內(nèi)部的數(shù)據(jù)作假行為一定是心知肚明的。但為何睜一只眼閉一只眼，任由事件最終被曝光，發(fā)酵成如此現(xiàn)狀呢？從旁觀者來(lái)看，可能就是因?yàn)閺幕鶎拥礁邔舆@樣一步步走來(lái)，原本的不正當(dāng)行為可能也就見(jiàn)怪不怪，積重難返。再加上大企業(yè)機(jī)構(gòu)的尾大不掉，牽一發(fā)而動(dòng)全身，客戶急著要貨，工廠質(zhì)檢良品率卻始終無(wú)法通過(guò)。相較于合同延時(shí)違約，冒著風(fēng)險(xiǎn)偷改數(shù)據(jù)通過(guò)質(zhì)檢也就成為了制造業(yè)現(xiàn)場(chǎng)出貨的常用伎倆。

翻翻日本的媒體報(bào)道，不少論調(diào)都是“雖然神戶制鋼偷偷篡改了出場(chǎng)數(shù)據(jù)來(lái)滿足客戶要求，但是由于原本客戶要求就大大高于安全指標(biāo)，而篡改的范圍大約在10%左右，所以材料安全上是沒(méi)有問(wèn)題的”。

的確，不同于前一陣子高田氣囊導(dǎo)致的大范圍事故，這次的神鋼數(shù)據(jù)造假的確還未看到直接的安全影響。但不可否認(rèn)的是，作為制造業(yè)的上游，如果缺乏產(chǎn)品質(zhì)量的嚴(yán)格把關(guān)，在全球化的今天，將演變成一場(chǎng)深重的災(zāi)難。像川崎這樣傳統(tǒng)的日本經(jīng)營(yíng)者，沒(méi)有從上到下地改革公司不正之風(fēng)的決心的話，未來(lái)可能會(huì)有更多的制造業(yè)神話破滅。endprint