楊春榮

摘要：本文對(duì)城市地鐵突發(fā)事件應(yīng)急管理方案處置進(jìn)行了分析。城市地鐵是城市中最重要的一種交通運(yùn)輸方式。隨著城市化進(jìn)程的不斷深入，地鐵的重要性也日益凸顯。地鐵在運(yùn)行的過(guò)程中，會(huì)經(jīng)常出現(xiàn)一些緊急情況，對(duì)突發(fā)事件應(yīng)急管理方案進(jìn)行處置分析，有利于提高地鐵的安全性，更好地應(yīng)對(duì)緊急情況。

關(guān)鍵詞：城市地鐵；應(yīng)急管理；處置方案

1.城市地鐵突發(fā)事件出現(xiàn)的原因

城市地鐵是近幾年來(lái)開(kāi)始出現(xiàn)的一種新型城市交通方式，并且發(fā)展迅速，已經(jīng)逐漸占據(jù)城市交通運(yùn)輸行業(yè)。地鐵的運(yùn)行不同于其他的交通運(yùn)輸方式，由于地下運(yùn)行的原因，使得地鐵的安全性需要得到更多的關(guān)注。地鐵突發(fā)事件時(shí)有發(fā)生，造成地鐵突發(fā)事件的原因是紛繁復(fù)雜的，以下是一些常見(jiàn)的原因。

1.1城市地鐵的硬件設(shè)備出現(xiàn)問(wèn)題

城市地鐵作為現(xiàn)代城市中的最重要的一種交通運(yùn)輸方式，每天的工作量是十分龐大的，需要承擔(dān)幾乎整個(gè)城市中的運(yùn)客任務(wù)。長(zhǎng)時(shí)間的工作使得地鐵的相關(guān)設(shè)備會(huì)出現(xiàn)一定程度的損耗，最常見(jiàn)的就是地鐵制動(dòng)設(shè)備出現(xiàn)問(wèn)題，由于相鄰的站點(diǎn)并不是很遠(yuǎn)，所以地鐵常常需要進(jìn)行停車，緊急制動(dòng)和高頻率的停車操作會(huì)對(duì)城市地鐵的剎車系統(tǒng)造成一定的損壞，降低地鐵制動(dòng)系統(tǒng)的使用壽命，長(zhǎng)時(shí)間的使用就會(huì)產(chǎn)生一定的問(wèn)題，由于地鐵硬件設(shè)備出現(xiàn)問(wèn)題造成的地鐵突發(fā)情況是非常多的，在地鐵緊急情況中占據(jù)著主要的地位。另外，時(shí)代在進(jìn)步，社會(huì)在發(fā)展，地鐵上許多設(shè)備的性能已經(jīng)不能很好地適應(yīng)地鐵發(fā)展的需求，硬件設(shè)備功能上的缺陷造成了地鐵頻頻出現(xiàn)一些突發(fā)情況。

1.2地鐵運(yùn)行過(guò)程中的管理工作不到位

地鐵的運(yùn)行不同于其他的交通運(yùn)行方式，地鐵站空間有限，并且又是一個(gè)公共場(chǎng)合，人員密集，這時(shí)對(duì)地鐵運(yùn)行的管理工作就非常重要的。但是當(dāng)前地鐵站經(jīng)常出現(xiàn)的一些突發(fā)情況都是由于管理工作不到位造成的，在出現(xiàn)人流高峰期的時(shí)候，管理人員缺失，使得密集的人群得不到有效的疏散，就會(huì)出現(xiàn)一定程度的突發(fā)情況。另外，在地鐵運(yùn)行班次的調(diào)配上，管理不到位也會(huì)出現(xiàn)班次的重疊，造成一些緊急情況的出現(xiàn)，這些地鐵突發(fā)情況的出現(xiàn)都是由于對(duì)地鐵運(yùn)行的管理工作不到位造成的。

1.3地鐵操作人員的素質(zhì)和能力不高

地鐵的出現(xiàn)為城市快節(jié)奏的生活帶來(lái)的極大的便利，大大提高了人們的生活質(zhì)量。但是地鐵作為一種交通運(yùn)輸方式，需要投入大量的人力物力，才能保證地鐵的安全運(yùn)行。在當(dāng)前的地鐵運(yùn)行過(guò)程中，經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)一些地鐵突發(fā)情況，這些緊急情況的出現(xiàn)會(huì)受到多方面因素的影響，其中最重要一個(gè)原因就是人為操作，地鐵的運(yùn)行需要相關(guān)專業(yè)人才的操控，也需要良好的管理部門的支持，許多地鐵突發(fā)情況的出現(xiàn)都是由于操縱地鐵人員自身的素質(zhì)和能力不高，在即將出現(xiàn)緊急情況時(shí)不能采取良好的應(yīng)急措施，缺乏必要的相關(guān)經(jīng)驗(yàn)，使得地鐵突發(fā)情況頻頻出現(xiàn)，另外，也有一部分緊急情況是由于地鐵操作人員的操作失誤造成的。

2.正確處理地鐵緊急情況的有效措施

地鐵在運(yùn)行的過(guò)程中，會(huì)出現(xiàn)各種各樣的緊急情況，這些突發(fā)狀況的出現(xiàn)對(duì)于地鐵的安全有著極大的威脅，所以地鐵突發(fā)情況的應(yīng)急處理是非常重要的，以下是應(yīng)對(duì)突發(fā)情況的一些應(yīng)急處置措施

2.1做好地鐵硬件設(shè)備的檢查和更新

地鐵作為城市中最重要的一種交通運(yùn)輸方式，在城市中有著不可替代的作用。地鐵是一個(gè)比較龐大的系統(tǒng)，其中涉及到各種各樣的硬件軟件設(shè)備，這些設(shè)備是確保地鐵安全運(yùn)行的關(guān)鍵。許多地鐵突發(fā)情況的出現(xiàn)都是由于地鐵硬件設(shè)備出現(xiàn)問(wèn)題造成的，所以想要更好地應(yīng)對(duì)地鐵突發(fā)情況，首先就需要做好對(duì)地鐵硬件設(shè)備的定期檢查和及時(shí)更新，要確保地鐵的硬件設(shè)備能夠處在一種良好的工作狀態(tài)下，并且要隨著設(shè)備和技術(shù)的不斷進(jìn)步為地鐵及時(shí)更換功能更全的硬件設(shè)備，這樣才能更好地應(yīng)對(duì)地鐵突發(fā)情況。

2.2做好地鐵運(yùn)行過(guò)程中的管理工作

地鐵的運(yùn)行安全關(guān)系到每一個(gè)乘客的安全，也關(guān)系到整個(gè)地鐵系統(tǒng)的正常發(fā)展。在地鐵的運(yùn)行過(guò)程中，涉及到多個(gè)部門，不同部門之間的協(xié)調(diào)配合才能保證地鐵的安全運(yùn)行，在當(dāng)前的地鐵運(yùn)行過(guò)程中，經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)一些突發(fā)情況，許多情況都是由于地鐵的管理工作做的不到位。想要更好地處置地鐵緊急情況，就需要進(jìn)一步完善地鐵的管理系統(tǒng)，彌補(bǔ)管理工作的漏洞，保證管理工作能夠做到位，積極落實(shí)，對(duì)地鐵站和地鐵內(nèi)部都能夠進(jìn)行全方面，無(wú)死角的管理工作，這樣才能在出現(xiàn)緊急情況時(shí)更好地處理，也能有效預(yù)防緊急情況的出現(xiàn)。

2.3提高地鐵操作人員的素質(zhì)和能力

地鐵的雖然已經(jīng)達(dá)到了很高的智能化程度，但是地鐵的運(yùn)行仍然離不開(kāi)人力，地鐵系統(tǒng)的安全運(yùn)行仍然需要投入大量的人力，其中，地鐵操作人員是非常重要的，當(dāng)前城市地鐵發(fā)生的一些緊急情況是由于地鐵操作人員素質(zhì)和能力不高，出現(xiàn)失誤造成的。想要更好地應(yīng)對(duì)地鐵突發(fā)情況，就需要進(jìn)一步提高地鐵操作人員的素質(zhì)和能力，以便在出現(xiàn)緊急情況時(shí)地鐵操作人員能夠更好地應(yīng)對(duì)，把損失降到最低，能夠更好地減少地鐵緊急情況的出現(xiàn)，提高地鐵的安全性能。

3.總結(jié)

本文對(duì)城市地鐵突發(fā)事件應(yīng)急管理方案處置做了分析。地鐵硬件設(shè)備出現(xiàn)問(wèn)題，管理工作不到位，操作人員的素質(zhì)和能力不高是造成地鐵緊急情況的重要原因。對(duì)硬件設(shè)備進(jìn)行檢查和更新，完善管理工作，提高操作人員素質(zhì)和能力是關(guān)鍵。

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