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        淺析一起導(dǎo)葉傳感器故障引起逆功率事故停機(jī)

        2017-10-21 13:11:27曹佳源
        科技風(fēng) 2017年12期

        曹佳源

        摘要:本文闡述一起燈泡貫流式水輪發(fā)電機(jī)導(dǎo)葉位移傳感器鋼絲繩斷裂引起發(fā)電機(jī)保護(hù)動作事故停機(jī),對事故進(jìn)行了分析和處理,揭示了導(dǎo)葉位移傳感器對機(jī)組安全運行重要性。

        關(guān)鍵詞:導(dǎo)葉位移傳感器;逆功率;事故停機(jī)

        某電廠為燈泡貫流式水輪發(fā)電機(jī)組,2002年4月投產(chǎn),額定功率為3*10MW,調(diào)速器為某公司生產(chǎn)的SAFR2000型調(diào)速器。導(dǎo)葉行程傳感器為SWB-4型傳感器,接力器與轉(zhuǎn)盤之間采用Φ1.5mm鋼絲繩連接,傳感器與轉(zhuǎn)盤之間采用Φ1.5mm鋼絲繩連接,即接力器帶動轉(zhuǎn)盤,轉(zhuǎn)盤帶動傳感器。

        傳感器通過在定子線圈上施加勵磁電壓(方波信號),從而在轉(zhuǎn)子上感應(yīng)出相同頻率的方波信號。再通過傳動機(jī)構(gòu)將接力器直線位移轉(zhuǎn)換成角度變化(0~360度范圍),然后測量旋轉(zhuǎn)變壓器定子波形和轉(zhuǎn)子波形之間的相位差,就可測得接力器的位移,而接力器變化時轉(zhuǎn)子反饋電壓幅值基本不變。反饋信號120HZ的方波信號經(jīng)調(diào)速器運算轉(zhuǎn)換成導(dǎo)葉輪葉開度,從而達(dá)到控制水輪發(fā)電機(jī)組轉(zhuǎn)速和出力的目的。

        1 事故過程

        9月21日19:20:06 3#機(jī)正常開機(jī),19:24:05 3#機(jī)合閘并網(wǎng),19:24:20導(dǎo)葉全關(guān),19:24:22發(fā)電機(jī)保護(hù)報逆功率動作,19:24:23調(diào)速器事故配壓閥動作,19:24:24緊急事故停機(jī)。

        發(fā)生故障后,運行值班人員通知維護(hù)人員立即對3#機(jī)組進(jìn)行檢查,經(jīng)檢查發(fā)現(xiàn)以下故障:

        1)調(diào)速器導(dǎo)葉開度顯示40%,實際導(dǎo)葉開度為0%。

        2)轉(zhuǎn)盤與接力器連接鋼絲繩斷裂。詳見傳感器示意圖。

        備注:為了避免小重錘鋼絲繩與接力器連接鋼絲繩相互影響,轉(zhuǎn)盤設(shè)兩條槽,鋼絲繩通過轉(zhuǎn)盤小缺口經(jīng)螺絲固定,鋼絲繩在此缺口處斷裂。

        3)導(dǎo)葉傳感器內(nèi)部彈簧損壞。

        2 原因分析

        1)鋼絲繩長度較短,鋼絲繩在轉(zhuǎn)盤缺口長期受力磨損導(dǎo)致鋼絲繩斷裂。

        2)正常開機(jī)并網(wǎng)調(diào)速器收到斷路器合位后,將導(dǎo)葉打開至空載以上開度約13%左右。導(dǎo)葉位移傳感器鋼絲斷裂后,位移傳感器在自由狀態(tài)開顯示為40%。調(diào)速器檢測此時顯示40%已超過空載開度,將導(dǎo)葉回關(guān),此時因為鋼絲繩斷裂,導(dǎo)葉雖然在關(guān)導(dǎo)葉,但調(diào)速器檢測開度沒變化,所以一直發(fā)關(guān)導(dǎo)葉令,直致導(dǎo)葉在19:24:20被關(guān)至全關(guān),此時3#機(jī)進(jìn)入逆功率狀態(tài),2秒后發(fā)電機(jī)保護(hù)逆功率動作啟動事故停機(jī)。

        3)傳感器內(nèi)部裝設(shè)有彈簧,當(dāng)接力器與轉(zhuǎn)盤鋼絲斷裂后,傳感器在彈簧作用力下反轉(zhuǎn),導(dǎo)致傳感器內(nèi)部彈簧損壞。

        3 故障處理

        1)重新更換加長鋼絲繩,盤入轉(zhuǎn)盤一圈,使轉(zhuǎn)盤缺口處鋼絲受力減小。

        2)在轉(zhuǎn)盤缺口位置加墊橡皮防止缺口磨損鋼絲繩。

        3)更換傳感器并重新調(diào)整導(dǎo)葉開度,后開機(jī)正常。

        4 防范措施

        從生產(chǎn)廠家了解到,其他電站也有類似情況發(fā)生,因此型號調(diào)速器已停產(chǎn),無法單獨對導(dǎo)葉傳感器進(jìn)行升級改造。現(xiàn)階段只能加強(qiáng)運行維護(hù)人員巡視,一旦發(fā)現(xiàn)鋼絲繩有斷股情況,立即更換。

        5 總結(jié)

        雖然鋼絲繩斷裂引起逆功率保護(hù)動作只是個案,但是,調(diào)速器作為水輪發(fā)電機(jī)重要部分,某個細(xì)小缺陷都可能影響機(jī)組正常運行,甚至造成事故。因此,我們需加強(qiáng)設(shè)備巡視,發(fā)現(xiàn)缺陷及時處理,防止類似故障再次發(fā)生,才能確保機(jī)組安全高效運行。

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