亚洲免费av电影一区二区三区,日韩爱爱视频,51精品视频一区二区三区,91视频爱爱,日韩欧美在线播放视频,中文字幕少妇AV,亚洲电影中文字幕,久久久久亚洲av成人网址,久久综合视频网站,国产在线不卡免费播放

        ?

        電氣工程及其自動化技術(shù)下的電力系統(tǒng)自動化發(fā)展分析

        2017-10-21 21:41:41黃斌
        名城繪 2017年2期
        關(guān)鍵詞:電能電氣列車

        黃斌

        摘要:隨著科技的不斷發(fā)展,電能在社會生活的各個(gè)方面都得到廣泛應(yīng)用。尤其是電氣自動化技術(shù)在維護(hù)電網(wǎng)的穩(wěn)定上起著重要作用,在日常生活中有很多家用電器都需要電能,如電視、電飯鍋等。在工業(yè)生產(chǎn)上機(jī)床等自動化生產(chǎn)設(shè)備,其動力來源也是電能。若電能供應(yīng)不夠穩(wěn)定,會對日常的生活和工業(yè)生產(chǎn)帶來很大的影響。下面針對該項(xiàng)技術(shù)以地鐵建設(shè)為例進(jìn)行討論,主要介紹其發(fā)展現(xiàn)狀、關(guān)鍵性技術(shù)及在地鐵施工中的應(yīng)用,希望對電力工作研究者提供一定的參考。

        關(guān)鍵詞:電氣自動化;電力系統(tǒng);地鐵施工

        一、該項(xiàng)技術(shù)發(fā)展概況相關(guān)介紹

        隨著時(shí)代的發(fā)展,電力系統(tǒng)的自動化程度已經(jīng)逐漸成為衡量國家經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平的重要標(biāo)志?;谖覈丝谥本€增長的現(xiàn)狀,高層建筑應(yīng)運(yùn)而生,越來越多的電氣設(shè)施被運(yùn)用到生活當(dāng)中。電氣自動化技術(shù)在工業(yè)生產(chǎn)上的合理運(yùn)用,不僅能夠減少不合格產(chǎn)品的數(shù)量節(jié)約成本,工人的人身安全也能得到最大程度的保證。隨著電力設(shè)施的增多,電網(wǎng)的復(fù)雜程度也與日俱增,自動化技術(shù)的出現(xiàn)能將復(fù)雜的電網(wǎng)處理的有條不紊,有效減少安全事故。

        現(xiàn)階段自動化技術(shù)已經(jīng)取得了巨大的進(jìn)步,但在實(shí)際運(yùn)用過程中還存在很多不足之處:該項(xiàng)技術(shù)具有較高的成本,一般的中小型企業(yè)負(fù)擔(dān)不起;計(jì)算機(jī)設(shè)計(jì)技術(shù)還不夠完善,在各項(xiàng)設(shè)施的設(shè)計(jì)上與預(yù)計(jì)的目標(biāo)還有一定的差距;電力系統(tǒng)的信息傳輸系統(tǒng)對于信息的傳遞還不夠迅速,信息傳遞所覆蓋的范圍還有待提高[1]。總之,目前我國的自動化技術(shù)還在不斷的改進(jìn)與完善當(dāng)中。

        二、地鐵施工中用到的電氣自動化相關(guān)技術(shù)概述

        (一)智能控制技術(shù)相關(guān)介紹

        電力系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)自動化控制的核心是其智能系統(tǒng),智能系統(tǒng)相當(dāng)于人類的大腦,能對傳輸回來的相關(guān)信息進(jìn)行處理和分析,并給出合理的改進(jìn)方案。智能系統(tǒng)另一方面的作用是對電力傳輸?shù)母鱾€(gè)部位進(jìn)行命令,通過電纜將命令轉(zhuǎn)變成電信號傳輸?shù)焦ぷ鞑课?,再通過特殊的操作將電信號轉(zhuǎn)化為執(zhí)行機(jī)構(gòu)能夠識別的信息,從而達(dá)到改變傳輸線路的目的。智能化控制在自動化系統(tǒng)中的地位不可取代,不僅能夠?qū)嫶髲?fù)雜的數(shù)據(jù)進(jìn)行規(guī)范化整理,還能將數(shù)據(jù)分析中的錯(cuò)誤率大大降低。該技術(shù)的合理使用,使傳統(tǒng)電網(wǎng)中存在的弊端得到很大改善,保證了地鐵施工過程的穩(wěn)定性和安全性。

        (二)柔性輸電技術(shù)相關(guān)介紹

        柔性輸電技術(shù)使用的是交流輸電方式,在地鐵運(yùn)營過程中能提供穩(wěn)定的交流電。交流輸電可在傳感技術(shù)上進(jìn)行使用,可對電力傳輸進(jìn)行很好的檢測。傳感技術(shù)的作用是對電力傳輸?shù)恼麄€(gè)過程進(jìn)行科學(xué)、系統(tǒng)的分析,對系統(tǒng)中存在的問題進(jìn)行分析和解決,將整個(gè)傳輸系統(tǒng)維持在動態(tài)平衡的狀態(tài)。

        (三)監(jiān)控技術(shù)相關(guān)介紹

        現(xiàn)階段我國監(jiān)控技術(shù)的應(yīng)用比較普遍,如建筑業(yè)、制造業(yè)等,在地鐵施工和運(yùn)營中也較為常見。在地鐵中運(yùn)用監(jiān)控技術(shù)是對電氣自動化技術(shù)的創(chuàng)新,將計(jì)算機(jī)成像技術(shù)、傳感技術(shù)以及智能控制系統(tǒng)有效結(jié)合起來,實(shí)現(xiàn)對軌道和地鐵行駛的動態(tài)監(jiān)控。該技術(shù)的存在能將地鐵運(yùn)行的風(fēng)險(xiǎn)降到最低,并將運(yùn)行中的潛在風(fēng)險(xiǎn)挖掘出來,可以實(shí)現(xiàn)對各類故障的有效預(yù)防[2]。

        三、自動化技術(shù)在地鐵中使用的相關(guān)介紹

        (一)對地鐵的各項(xiàng)配置進(jìn)行分析

        地鐵在運(yùn)營過程中,通常只需控制兩方面的內(nèi)容:控制中心和車輛行駛。前者是地鐵運(yùn)營中的中央處理系統(tǒng),可對整個(gè)車況進(jìn)行信息采集和分析,此過程使用的是SDK通道傳輸技術(shù)。后者是對車輛速度、穩(wěn)定性的管理和控制。利用電氣自動化技術(shù)可實(shí)現(xiàn)對BAS的種植以及與相關(guān)站點(diǎn)的連接,做到對列車各項(xiàng)指標(biāo)進(jìn)行動態(tài)分析。

        (二)在供電系統(tǒng)中的應(yīng)用

        地鐵的供電系統(tǒng)是整個(gè)車身最重要的部分,沒有足夠的電能供應(yīng),列車各個(gè)部分將無法正常工作。通常情況下,地鐵供電系統(tǒng)主要分為以下幾部分:外圍電網(wǎng)、變電裝置、牽引供電裝置、照明裝置、保護(hù)裝置及監(jiān)控裝置。下面對自動化技術(shù)在各部分的應(yīng)用進(jìn)行介紹。

        1.自動化技術(shù)在外圍電網(wǎng)上的運(yùn)用

        外圍電網(wǎng)就是地鐵中使用電能的動力來源,其供電系統(tǒng)通常與外部發(fā)電廠相連接。地鐵在不同狀態(tài)下需要不同大小的電壓或電流,在相應(yīng)自動化設(shè)備的作用下,可以將電廠提供的恒流電源進(jìn)行調(diào)節(jié),從而達(dá)到地鐵所需的電源。

        2.在變電裝置上的運(yùn)用

        變電裝置是在供電系統(tǒng)與其它系統(tǒng)間作用的裝置,供電系統(tǒng)的電流需要經(jīng)過變電裝置到達(dá)相應(yīng)的部位,才能得到合適的電流。該裝置的接線方式有兩種:線變式和橋型式,在自動化控制中,橋型接線是常用的接線方式。

        3.在牽引供電裝置上的使用

        牽引供電系統(tǒng)在地鐵最初的使用中,需要人工進(jìn)行開合閘操作,自動化技術(shù)的出現(xiàn)實(shí)現(xiàn)了其功能的自動化。列車有的系統(tǒng)中需要的是較小的直流電源,在自動化系統(tǒng)的作用下,由供電系統(tǒng)流出的交流電會被牽引裝置轉(zhuǎn)變成直流電,再達(dá)到指定位置功能。

        4.在照明裝置上的使用

        該項(xiàng)技術(shù)在照明裝置上的使用體現(xiàn)在其對燈光明暗程度的調(diào)控上,在照明系統(tǒng)中安裝相應(yīng)的感應(yīng)裝置,對列車內(nèi)的溫度進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測,并反饋給終端控制器。當(dāng)外界光線較強(qiáng)時(shí),列車內(nèi)部的燈光就會自動變暗。

        5.在車輛保護(hù)系統(tǒng)中的運(yùn)用

        電力系統(tǒng)給車輛進(jìn)行供電的同時(shí)會產(chǎn)生微小的雜散電流,會對車身內(nèi)部的金屬結(jié)構(gòu)造成一定腐蝕。將自動化裝置安在地鐵的保護(hù)系統(tǒng)上,當(dāng)雜散電流超出列車的負(fù)荷就自動啟動保護(hù)系統(tǒng),對雜散電流進(jìn)行消除。

        6.在監(jiān)控系統(tǒng)上的應(yīng)用

        自動化監(jiān)控系統(tǒng)在地鐵上使用,能夠?qū)崿F(xiàn)對地鐵運(yùn)行的實(shí)時(shí)動態(tài)監(jiān)控。將每節(jié)車廂自動分離開來監(jiān)控,若發(fā)生事故能夠第一時(shí)間發(fā)現(xiàn)并解決。

        四、結(jié)束語

        綜上所述,電力系統(tǒng)自動化是未來電網(wǎng)運(yùn)行和管理的主要趨勢。電能給日常生活和工業(yè)生產(chǎn)帶來巨大便利的同時(shí),也增加了國家電網(wǎng)的監(jiān)測和管理難度。電氣自動化技術(shù)的融入很好地解決了這一問題,在保證電網(wǎng)穩(wěn)定運(yùn)行的同時(shí)將企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益最大化,固定的編程計(jì)算程序?qū)?shù)據(jù)處理和分析失誤降到最低,但目前該技術(shù)在實(shí)際使用中還存在不足急需改進(jìn)。

        參考文獻(xiàn):

        [1]中振宇.淺析新形勢下電氣工程及其自動化存在的問題及應(yīng)對策略[J].山東工業(yè)技術(shù),2014(19):196.

        [2]仲崇山.勝利油田電網(wǎng)實(shí)施220KV變電站自動化技術(shù)的研究[D].浙江大學(xué),2013,12(02):116-118.

        [3]淺談電氣自動化技術(shù)在火力發(fā)電中的創(chuàng)新與應(yīng)用[J].硅谷,2014(03):93-94.

        [4]白森予.智能化技術(shù)在電氣工程自動化發(fā)展中的應(yīng)用及分析[J].科學(xué)中國人,2015(29):13.

        (作者單位:長沙市軌道交通運(yùn)營有限公司)

        猜你喜歡
        電能電氣列車
        保變電氣五十六國暢游記
        登上末日列車
        電氣安裝工程預(yù)算探討
        關(guān)愛向列車下延伸
        建筑工程電氣接地安裝
        蘋果皮可以產(chǎn)生電能
        電能的生產(chǎn)和運(yùn)輸
        穿越時(shí)空的列車
        海風(fēng)吹來的電能
        澎湃電能 助力“四大攻堅(jiān)”
        国产成人亚洲一区二区| 99久久免费国产精品2017| 中文岛国精品亚洲一区| 激情在线视频一区二区三区| 91精品国产福利在线观看麻豆| 六月丁香综合在线视频| 精品人妻系列无码一区二区三区 | 成人无码av一区二区| 日本巨大的奶头在线观看| 精品无码成人片一区二区| 国产尻逼视频| 日本一区二区久久精品亚洲中文无| 漂亮人妻出轨中文字幕| 日韩精品专区av无码| 国产午夜鲁丝片av无码| 在教室伦流澡到高潮hgl视频| 国产福利小视频在线观看| 日本一区二区三本视频在线观看| 国产一区二区三区蜜桃| 国产综合精品久久99之一| 性刺激的大陆三级视频| 一本大道东京热无码| 日本一本草久国产欧美日韩| 日本一区二区三区不卡在线| 国产免费艾彩sm调教视频| 这里有精品可以观看| 在线观看极品裸体淫片av| 丰满的少妇av一区二区三区| 亚洲综合激情五月丁香六月| 国产乱淫视频| 亚欧视频无码在线观看| 蜜桃网站免费在线观看视频| 欧美精品videosex极品| 欧美日韩亚洲国内综合网| 精品的一区二区三区| 国产免费一区二区三区在线视频| 无码av专区丝袜专区| 成 人 免费 黄 色 视频| 亚洲欧美日韩专区一| 玖玖资源网站最新网站| 欧美亚洲精品suv|