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        淺談節(jié)能降耗中熱能與動力工程的實際運用

        2017-10-21 08:41:47張軍淮
        名城繪 2017年3期
        關(guān)鍵詞:動力工程熱能節(jié)能降耗

        張軍淮

        摘要:物理與科學(xué)技術(shù)的飛速發(fā)展催生了大量相關(guān)方面的企業(yè),而在工業(yè)領(lǐng)域飛速發(fā)展的過程中,熱能與動力工程的作用十分關(guān)鍵,相關(guān)企業(yè)已逐漸意識到其重要性,紛紛在技術(shù)和管理方面尋求突破,促使企業(yè)的運行與管理更加標(biāo)準(zhǔn)化、科學(xué)化。此外,由于發(fā)電廠運行時能量損耗量較大,導(dǎo)致能源浪費問題過于嚴(yán)重,因此需要將熱能與動力工程用于其中,可實現(xiàn)廢水、廢煙余熱的高效利用,減少蒸汽損失量。

        關(guān)鍵詞:節(jié)能降耗;熱能;動力工程

        社會經(jīng)濟的高速發(fā)展不可避免地帶來了一些負面影響,如生態(tài)環(huán)境被嚴(yán)重破壞,導(dǎo)致人類以及其他生物面臨生存危機。同時,資源損耗量日益增加,導(dǎo)致資源短缺問題越發(fā)嚴(yán)重。因此,節(jié)能降耗已經(jīng)成為了各領(lǐng)域發(fā)展的主要方向,而電廠則是造成這兩種負面影響的主要因素,因此必須加大節(jié)能降耗力度,結(jié)合電廠的特點合理應(yīng)用熱能與動力工程。

        一、概述

        可采用汽輪機、水泵、加熱器等多種設(shè)備增加鍋爐能量,而后實現(xiàn)能量轉(zhuǎn)換。在此過程中涉及較多燃燒動力學(xué)的知識,因此需要配置熟知此類知識且經(jīng)驗豐富的人員。另外,物體的不同形態(tài)導(dǎo)致著火點存在一定的差異,并且使得能源消耗量及排出的氣體都各不相同,但都需處理燃燒污染物,因此必須引起重視。

        應(yīng)用熱能與動力工程時能量損耗幾乎不可避免,原因在于能量轉(zhuǎn)化極其復(fù)雜,需要經(jīng)過多道工序,必然會損耗熱能。并且部分企業(yè)供電設(shè)施落后,技術(shù)創(chuàng)新力度過小,導(dǎo)致熱量浪費問題無法得到解決[1]。因此在應(yīng)用過程中需要嚴(yán)加注意,將損失量降低至最少。另外,城市化建設(shè)需要消耗大量的電能。在城市集中用電的過程中跳閘現(xiàn)象十分常見,導(dǎo)致大面積斷電,影響居民的正常生活。因此必須分析動力傳遞因素,全面提高電廠發(fā)電能力,降低能源損耗量,保護環(huán)境。

        二、影響電能生產(chǎn)因素

        電廠在生產(chǎn)熱能的過程中會受到諸多因素的影響,主要體現(xiàn)在以下幾個方面。第一,電廠主要通過鍋爐燃燒能源,在實現(xiàn)能量轉(zhuǎn)化后成功發(fā)電,整個操作過程以機械設(shè)備為主,因此故障較為常見,并且藏著許多風(fēng)險,如果未能盡快處理,則會影響生產(chǎn)效率。因此應(yīng)定期檢修鍋爐并進行改造,優(yōu)化其性能,實現(xiàn)工況的精確化調(diào)節(jié)。第二,設(shè)備工況與熱能利用率密切相關(guān),利用不足時會損失大量的熱能。大部分電廠都未能在此方面實現(xiàn)合理控制,盡管變頻調(diào)節(jié)具有一定功效,但成本過高且對技術(shù)水平要求較高,因此還應(yīng)持續(xù)進行改進。第三,凝汽裝置會直接影響熱效率,屬于發(fā)電的重要裝置,結(jié)構(gòu)復(fù)雜,安全隱患較多。易被外界因素影響,始終處于不穩(wěn)定狀態(tài),頻繁波動,難以實現(xiàn)高效生產(chǎn),進而影響發(fā)電效率[2]。

        三、具體應(yīng)用

        (一)調(diào)頻方案

        熱能與動力工程可互相影響,互相作用,相輔相成。必須結(jié)合電廠實際情況進行靈活化應(yīng)用,合理設(shè)計調(diào)頻方案,可采用交-直-交變頻設(shè)備,其具有額外能耗量少、受限制少、電流使用量小、能夠穩(wěn)定高效運行等多種優(yōu)勢[3]。因此應(yīng)在充分了解電網(wǎng)頻率的情況下合理設(shè)計,并在應(yīng)用過程中發(fā)現(xiàn)調(diào)頻方案的不足之處,對其進行優(yōu)化與改進,通過手動及自動處理進行高效整合。

        (二)回收利用

        1.蒸汽凝結(jié)水

        能量的轉(zhuǎn)化主要依靠高壓蒸汽作用,進而推動動力設(shè)備運轉(zhuǎn)。但在設(shè)備運轉(zhuǎn)時會產(chǎn)生蒸汽凝結(jié)水并伴隨著余熱,如果余熱利用度過低,則代表直接損失了能量。在控制時應(yīng)采用背壓回水和加壓方式進行處理。兩種方式的適用情況各不相同,分別對應(yīng)的是壓力較高和供應(yīng)不足的情況,在應(yīng)用時需要加以注意,從而提高余熱的利用率。

        2.鍋爐廢煙余熱

        廢煙排放過程中溫度極高,通常狀況下均高于200℃,但廢煙產(chǎn)生的熱量可以轉(zhuǎn)化為能源利用。此外,直接排放的廢煙會嚴(yán)重污染環(huán)境,導(dǎo)致空氣質(zhì)量大幅度下降,因此企業(yè)必須高效利用廢煙,配置省煤器。將其安裝在合適的飲水地點,高效利用廢煙余熱。結(jié)合實際情況來看,優(yōu)化處理后的廢煙溫度可從240℃降低至25℃,能夠?qū)崿F(xiàn)鍋爐的高效運行。

        3.鍋爐廢水余熱

        除氧器運行時不可避免會產(chǎn)生大量蒸汽,如果不加以利用,則會導(dǎo)致熱量嚴(yán)重流失并污染環(huán)境,使得工業(yè)生產(chǎn)無法帶來可觀的經(jīng)濟效益,因此需要設(shè)置冷卻器。此外,鍋爐污水的排放包括兩種方式,第一是連續(xù)排污,主要采用的設(shè)備是擴容器,僅能實現(xiàn)二次蒸汽的少量回收,其他部分則被浪費。第二是定期排污,可對污水進行降壓處理。最終的處理結(jié)果是大量的廢水余熱被嚴(yán)重浪費,因此這兩種方式都不可行。最為有效的解決方式是配置排污廢熱回收器并合理利用廢水,例如在溫度較低的時期可直接將污水用作采暖用水,其他時間則可用于循環(huán)系統(tǒng),這樣便能節(jié)約大量的能源。

        (三)利用重?zé)岈F(xiàn)象

        汽輪機重?zé)岈F(xiàn)象較為常見,會影響能源的使用率。因此需要增加該設(shè)備的數(shù)量,并重新排布,實現(xiàn)重?zé)岬母咝Ю谩?刹捎蒙舷录壏绞脚挪?,高效利用部分熱損耗。重?zé)嵯禂?shù)介于0.04到0.08之間最為合適,但不同機組存在一定的差異,導(dǎo)致固化處理難度較高,因此需要準(zhǔn)確設(shè)定數(shù)值,便于控制。

        (四)減少蒸汽損失

        為了減少蒸汽損失,需要從以下幾個方面入手。第一,選擇經(jīng)驗豐富、理論知識扎實、責(zé)任意識較高的鍋爐管理人員,確保其能夠掌握鍋爐儀表運轉(zhuǎn)的動態(tài)。如果溫度和壓力超出既定范圍,必須快速升高溫度及壓力,原因在于壓力低于既定標(biāo)準(zhǔn)時會增大水滴含量,在處理后才能實現(xiàn)蒸汽的連續(xù)做工,促使其能夠穩(wěn)定、不間斷輸出。

        (五)熱能動力聯(lián)產(chǎn)

        能否將節(jié)能措施落到實處是決定工業(yè)類企業(yè)能否實現(xiàn)長遠發(fā)展的關(guān)鍵因素。盡管多數(shù)企業(yè)已意識到這一問題,但成效并不顯著。原因在于企業(yè)的改造與優(yōu)化僅限于單獨裝置,而沒有意識到聯(lián)合改造系統(tǒng)的重要性,因此需要通過熱能動力聯(lián)產(chǎn)加以處理,合理設(shè)計蒸汽動力、燃氣輪機該方案尤其適用于能耗量較高的企業(yè),并且可解決熱能動力系統(tǒng)中存在的問題,進而實現(xiàn)低溫?zé)崃鞯募訜崽幚怼?/p>

        四、結(jié)束語

        總而言之,可持續(xù)發(fā)展理念適用于企業(yè)及整個社會。為了實現(xiàn)該目標(biāo),必須解決兩大問題,分別是環(huán)境污染與能源消耗,可應(yīng)用節(jié)能與環(huán)保技術(shù),并將能源與動力工程的理念融入其中,進而將能源損失量控制在最小范圍內(nèi),實現(xiàn)電力行業(yè)的長遠發(fā)展。

        參考文獻:

        [1]丁雪.節(jié)能降耗中熱能與動力工程的應(yīng)用[J].現(xiàn)代工業(yè)經(jīng)濟和信息化,2017,(2):30-32.

        [2]王曉亮.淺談煉油廠熱能動力系統(tǒng)優(yōu)化與節(jié)能改造[J].能源與節(jié)能,2013,(5):60-61.

        [3]李泳成.發(fā)電廠熱能動力系統(tǒng)優(yōu)化與節(jié)能改造分析[J].科技創(chuàng)新與應(yīng)用,2016,(13):137-139.

        (作者單位:江蘇捷達交通工程集團有限公司)

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