陳潤(rùn)亞

摘要：在現(xiàn)代城市建設(shè)過(guò)程中，地鐵建設(shè)是必不可少的一個(gè)組成部分。由于地鐵的承載量較大，對(duì)于地面交通而言地鐵的運(yùn)行效率較高，因此地鐵對(duì)一個(gè)城市的建設(shè)起著重要的作用。在地鐵建設(shè)過(guò)程中地鐵車站工程能否順利的安裝和裝修，對(duì)于地鐵的正常運(yùn)行而言有著極為重要的意義，而在地鐵車站工程的安裝、裝配、裝修過(guò)程中如何對(duì)工程項(xiàng)目進(jìn)行相應(yīng)的協(xié)調(diào)和配合，對(duì)于最終完成地鐵工程的施工而言起著重要的作用，因此，對(duì)于地鐵車站的建設(shè)應(yīng)當(dāng)起到足夠的重視。

關(guān)鍵詞：地鐵車站；安裝裝修；配合與協(xié)調(diào)

對(duì)于地鐵車站工程建設(shè)而言，地鐵車站工程通常是在土木施工完成之后，對(duì)車站工程進(jìn)行機(jī)電裝配和基本裝修。在最終地鐵裝修階段的過(guò)程中所用到的裝修風(fēng)格應(yīng)當(dāng)與事先設(shè)計(jì)相一致，同時(shí)對(duì)于最終的裝修而言，裝修的順利完成意味著地鐵車站的正常工作，因此在裝修完成后的聯(lián)合適應(yīng)過(guò)程中應(yīng)當(dāng)對(duì)出現(xiàn)的情況進(jìn)行協(xié)調(diào)，記錄。

一、地鐵車站的安裝

在一條地鐵線路施工完成之后，地鐵車站的安裝對(duì)于最終的地鐵施工建設(shè)以及地鐵的正常運(yùn)行起著重要的作用，因此在地鐵施工過(guò)程中，地鐵車站的安裝是地鐵最終完成的重要標(biāo)志。在地鐵車站安裝的過(guò)程中，主要是對(duì)地鐵車站的機(jī)電裝配進(jìn)行調(diào)配，同時(shí)在這個(gè)過(guò)程中應(yīng)當(dāng)保證機(jī)電設(shè)備的正常運(yùn)行。在地鐵車站的安裝過(guò)程中應(yīng)當(dāng)注意與前期的工程相互配合，使地鐵在進(jìn)行實(shí)際施工期間能夠與前期的工程相互嵌合，使得最終的工程能夠順利完成[1]。因此，在地鐵車站的安裝過(guò)程中，應(yīng)當(dāng)注意各個(gè)部門(mén)之間的協(xié)同配合以及工作分配，使得各個(gè)部門(mén)之間的工作能夠順利的完成。

二、地鐵車站安裝的協(xié)調(diào)配合

由于地鐵車站是完成施工項(xiàng)目的最后一步，因此，在地鐵車站的施工過(guò)程中，需要將各個(gè)部門(mén)的工作協(xié)同配合起來(lái)。注意各個(gè)部門(mén)之間的聯(lián)合協(xié)調(diào)，從而使得最終的工作能夠順利的完成。除此以外，還應(yīng)當(dāng)將工作進(jìn)行一定的分類。在整個(gè)地鐵設(shè)備的安裝過(guò)程中，根據(jù)工期以及相關(guān)的完成情況，可以主要分為三個(gè)階段。分別是前期的準(zhǔn)備，中間的安裝以及后期的調(diào)試。通過(guò)這三步的運(yùn)行使得最后的地鐵車站安裝能夠順利的完成。

（一）地鐵車站安裝的準(zhǔn)備

在地鐵車站安裝施工項(xiàng)目前應(yīng)當(dāng)進(jìn)行充足的準(zhǔn)備，其中主要包括內(nèi)部的準(zhǔn)備與外部的準(zhǔn)備。在準(zhǔn)備過(guò)程中，充足的準(zhǔn)備有利于地鐵車站施工項(xiàng)目的順利進(jìn)行。因此在第一次車站施工項(xiàng)目準(zhǔn)備的過(guò)程中，內(nèi)部的準(zhǔn)備包括對(duì)各個(gè)部門(mén)的聯(lián)合協(xié)調(diào)成立的管理部門(mén)，主要是對(duì)各個(gè)部門(mén)進(jìn)行任務(wù)分配以及在工作實(shí)施過(guò)程中對(duì)所需要的工作部分的完成情況[2]。通過(guò)這樣的責(zé)任分配可以使得在最終施工過(guò)程中各個(gè)責(zé)任人的責(zé)任能夠具體到個(gè)人。同時(shí)，對(duì)于車站施工項(xiàng)目的順利完成而言，前期的內(nèi)部準(zhǔn)備可以使得地鐵施工項(xiàng)目能夠在內(nèi)部達(dá)到一個(gè)分工的基礎(chǔ)，通過(guò)這樣的責(zé)任分配與施工要求，使得內(nèi)部平衡，從而對(duì)最終的施工項(xiàng)目的順利進(jìn)行有著積極促進(jìn)的作用。

地鐵車站安裝準(zhǔn)備的另一個(gè)部分是通過(guò)對(duì)外部單位的協(xié)調(diào)，使得在地鐵安裝過(guò)程中其他部門(mén)的工作能夠順利的完成，這時(shí)候才能對(duì)接手車站進(jìn)行安裝。由于地鐵施工項(xiàng)目通常是在土木外部工程完成之后，因此在地鐵車站的裝修過(guò)程中，應(yīng)當(dāng)主要對(duì)地鐵車站的外部施工項(xiàng)目進(jìn)行協(xié)調(diào)，使得地鐵車站在安裝過(guò)程中能夠與相關(guān)部門(mén)做好配合，達(dá)到最終工期順利完成的目的。同時(shí)，地鐵施工項(xiàng)目對(duì)外部的協(xié)調(diào)有利于內(nèi)部的相關(guān)責(zé)任和任務(wù)的分配，這對(duì)于內(nèi)部的施工而言也有著極為重要的促進(jìn)意義。

（二）地鐵車站的中期安裝

地鐵車站的中間裝飾是地鐵車站安裝過(guò)程中的主體部分。在這個(gè)過(guò)程中，主要對(duì)工期進(jìn)行分配實(shí)施，建立責(zé)任管理小組，對(duì)各個(gè)部門(mén)的工作進(jìn)行相應(yīng)的監(jiān)督安排使得最終工作能夠順利的完成，同時(shí)保證質(zhì)量。在地鐵車站的中期安裝過(guò)程中，對(duì)機(jī)電設(shè)備進(jìn)行安裝時(shí)，應(yīng)當(dāng)注意以下幾點(diǎn)。第一，注意地鐵車站中機(jī)電設(shè)備的安裝質(zhì)量，由于地鐵車站在實(shí)際的運(yùn)行過(guò)程中起著重要的作用，因此在對(duì)機(jī)電設(shè)備挑選時(shí)，應(yīng)當(dāng)保證機(jī)電設(shè)備的質(zhì)量。其中主要采取的措施是在安裝之前對(duì)機(jī)電設(shè)備的調(diào)試，保證機(jī)電設(shè)備能夠與工程項(xiàng)目相互匹配，同時(shí)應(yīng)當(dāng)優(yōu)先采用合作過(guò)的機(jī)電供應(yīng)商，保證最終機(jī)電設(shè)備的質(zhì)量和最終的機(jī)電完成度。第二，根據(jù)安裝中的實(shí)際問(wèn)題進(jìn)行相應(yīng)的匹配和解決，在機(jī)電設(shè)備在安裝過(guò)程中會(huì)與實(shí)際情況出現(xiàn)相應(yīng)的誤差。因此在對(duì)機(jī)電設(shè)備安裝時(shí)，應(yīng)當(dāng)根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際情況對(duì)設(shè)備進(jìn)行調(diào)整，這對(duì)于最終保證機(jī)電設(shè)備的質(zhì)量而言有著極為重要的意義。因此在安裝過(guò)程中，應(yīng)當(dāng)根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行相應(yīng)的調(diào)整，而并不是一味的根據(jù)設(shè)計(jì)情況[3]。除了保證地鐵車站工程的機(jī)電設(shè)備正常施工之外，還應(yīng)當(dāng)根據(jù)實(shí)際施工過(guò)程中施工項(xiàng)目的完成度以及各項(xiàng)材料之間的配合，從而保證地鐵車站在施工過(guò)程中能夠相互配合，順利完成。同時(shí)在這個(gè)過(guò)程中各個(gè)部門(mén)應(yīng)當(dāng)協(xié)同配合。

（三）后期的試運(yùn)

在后期的使用過(guò)程中對(duì)相關(guān)情況進(jìn)行協(xié)調(diào)。排查在使用過(guò)程中出現(xiàn)的問(wèn)題，同時(shí)對(duì)出現(xiàn)的問(wèn)題進(jìn)行調(diào)整。因此，在使用的過(guò)程中應(yīng)當(dāng)對(duì)出現(xiàn)的問(wèn)題進(jìn)行記錄，進(jìn)而發(fā)現(xiàn)這些問(wèn)題出現(xiàn)的原因進(jìn)行相應(yīng)的協(xié)調(diào)。因此，在地鐵車站施工完成之后，最后一步是通過(guò)對(duì)安裝完成的設(shè)備進(jìn)行一個(gè)聯(lián)合的調(diào)運(yùn)，在這個(gè)過(guò)程中，應(yīng)當(dāng)根據(jù)實(shí)際的情況進(jìn)行探索和分析。對(duì)常常出現(xiàn)的問(wèn)題點(diǎn)進(jìn)行檢測(cè)，其中主要包括電梯及其他機(jī)電設(shè)備能夠順利的運(yùn)行保證最終的運(yùn)行質(zhì)量和運(yùn)行安全。

三、裝修階段的配合

在裝修階段，主要是對(duì)車站主體進(jìn)行裝潢，在裝潢過(guò)程中應(yīng)當(dāng)針對(duì)事先既定的車站風(fēng)格進(jìn)行相應(yīng)的設(shè)計(jì)。同時(shí)，對(duì)于裝修的材料而言，應(yīng)當(dāng)保證裝修材料的質(zhì)量以及客觀影響使用感覺(jué)的因素[4]。除此以外，還應(yīng)當(dāng)根據(jù)裝修的實(shí)際情況，注意各個(gè)部門(mén)的聯(lián)合運(yùn)行，使得最終的裝修能夠在地鐵車站設(shè)備各個(gè)部分安裝完成之后順利的進(jìn)行。裝修時(shí)的最終車站在裝修完成以及各個(gè)功能部分完成之后要能夠配合，同時(shí)不影響最終的車站正常運(yùn)行。

四、結(jié)束語(yǔ)

地鐵車站對(duì)于地鐵的正常運(yùn)行而言，是地鐵正常運(yùn)行的最后一步，因此地鐵車站的施工過(guò)程中應(yīng)當(dāng)注重各個(gè)部門(mén)的聯(lián)合配合，以保證車站施工完成之后的順利運(yùn)行。

參考文獻(xiàn)：

[1]李長(zhǎng)春.地鐵車站工程安裝、裝修階段中的配合與協(xié)調(diào)[J].江蘇建筑，2015（5）：74-76.

[2]虞郭興.地鐵車站裝飾裝修工程的施工管理[J].城市建設(shè)理論研究：電子版，2012（19）.

[3]劉洋.淺談地鐵車站非公共區(qū)裝修階段施工管理體會(huì)[J].建筑知識(shí)，2016（9）.

[4]聶乾坤.城市地鐵車站機(jī)電安裝及裝修安裝施工過(guò)程中的接口管理[J].城市建設(shè)理論研究：電子版，2012（30）.

（作者單位：廣州地鐵設(shè)計(jì)研究院股份有限公司）