趙佳春

摘 要：由于我國(guó)正在快速的發(fā)展經(jīng)濟(jì) ，我國(guó)橋梁建設(shè)速度得到了很大的提高，建設(shè)規(guī)模越來(lái)越壯大。本文主要提出了橋梁工程施工的過(guò)程中遇到比較常見(jiàn)的施工重點(diǎn)、以及不容易解決的問(wèn)題和有關(guān)控制措施方面的問(wèn)題，并具體分析研究了施工過(guò)程中有關(guān)質(zhì)量的管理。

關(guān)鍵詞：橋梁；工程；質(zhì)量；管理

引言

橋梁工程質(zhì)量的合格與否會(huì)對(duì)造橋的使用效果產(chǎn)生極大的影響，我國(guó)橋梁工程遇到的質(zhì)量問(wèn)題不僅會(huì)對(duì)造橋方面產(chǎn)生影響，也會(huì)波及到整條公路的投入使用情況。在我國(guó)橋梁的工程建設(shè)中，工程質(zhì)量尤其是最為關(guān)鍵的。在橋梁建造的過(guò)程中，施工質(zhì)量方面上的管理是工作起來(lái)工序比較繁瑣并且也是一項(xiàng)極為重要的工作，在動(dòng)工的過(guò)程中只有對(duì)施工的每一個(gè)環(huán)節(jié)都進(jìn)行不同方面的質(zhì)量監(jiān)管這樣才能得到合格的施工質(zhì)量。在橋梁建造的過(guò)程中存在著一些經(jīng)常出現(xiàn)的問(wèn)題，針對(duì)這樣的問(wèn)題要與質(zhì)量管理緊密的結(jié)合，并要采取相應(yīng)的方法進(jìn)行預(yù)防，這樣橋梁的工程質(zhì)量就才會(huì)得以保障。

1橋梁工程施工中會(huì)遇到比較常見(jiàn)的施工上的重點(diǎn)、難題及控制措施等問(wèn)題

1.1樁基

在樁基建造過(guò)程中用人力挖孔樁是樁基建造最為常見(jiàn)的方法。我國(guó)在樁基護(hù)壁上采用的是砼護(hù)壁的方法，因?yàn)樗拿恳还?jié)護(hù)壁都是由人工來(lái)立模的，對(duì)樁基作出及時(shí)的檢查和復(fù)核，目的是為了得到樁基精確的孔徑大小、垂直度以及準(zhǔn)確的中心位置，這樣才能得到合格的樁基。為了使樁基符合標(biāo)準(zhǔn)，要等到它成孔后運(yùn)用檢孔器來(lái)檢查孔徑和垂直度等。

我國(guó)對(duì)待樁基護(hù)壁砼厚度和標(biāo)號(hào)的質(zhì)量控制重點(diǎn)作出了以下要求標(biāo)準(zhǔn)：第一，灌注樁砼要比護(hù)壁砼厚度等級(jí)低一點(diǎn)，護(hù)壁砼厚度要高于150毫米，必須要振搗密實(shí)，而且還要和孔壁緊緊的貼在一起做到貼得密不透風(fēng)為止。第二，樁身砼要高于設(shè)計(jì)標(biāo)號(hào)。第三，按施工要求生產(chǎn)鋼筋籠，為了避免孔周邊保護(hù)層的厚度減少，應(yīng)先定好安裝位置，再把做好的鋼筋籠全部安放進(jìn)孔中。為了對(duì)地質(zhì)情況做出勘察，要對(duì)每一樁都做挖孔勘察并紀(jì)錄，若在過(guò)程中現(xiàn)實(shí)情況與理想情況有差異時(shí)，要立刻報(bào)告并作出解決。第四，對(duì)嵌巖樁的條件：樁底嵌入巖石深度應(yīng)大于2D（D為樁徑），樁底釬探目的是為了樁下溶洞頂完整，弱風(fēng)化巖石強(qiáng)度應(yīng)大于600厘米，在樁底釬探過(guò)程中使用鋼釬來(lái)探明孔底以下地質(zhì)情況。第五，為了使砼施工的質(zhì)量達(dá)到合格，對(duì)孔內(nèi)有較多地下水的孔樁應(yīng)及時(shí)抽取并且盡可能的抽干。當(dāng)由孔底以及孔壁滲入的地下水，正在以不低于6毫米每分鐘速度上升時(shí)，應(yīng)采用水下灌筑工藝。等到樁基礎(chǔ)完工之后，為了使樁基合格，要逐一的對(duì)每一個(gè)樁基進(jìn)行檢查。

1.2柱墩鹼結(jié)構(gòu)

在橋梁施工過(guò)程中嚴(yán)格按照規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行模板的安裝和加固，目的是為了使柱墩砼結(jié)構(gòu)表面光潔亮麗、外表美觀。新的鋼模需要6毫米厚，鋼模的制作采用的是整體制作的方法，它在使用前必須除去表面的污漬而且要平整光潔沒(méi)有一點(diǎn)變形，安裝前還需要整修。模板的安裝必須要平整，模板的接縫是最為繁瑣且最為嚴(yán)格的工序，把模板控制在所要求的范圍內(nèi)，把用粘結(jié)劑的地方刮平，然后為了確保接縫的光潔度我們要用膠帶紙粘貼整齊。同時(shí)要時(shí)刻注意施工過(guò)程中內(nèi)模的接縫，有接縫的地方可以用海綿條和粘結(jié)劑來(lái)解決，要想避免箱梁出現(xiàn)漏漿情況，需要在箱梁外面裹上一層塑料布。

2建立嚴(yán)格高效合理的質(zhì)量管理體系

橋梁工程的核心內(nèi)容是質(zhì)量，因?yàn)闃蛄嘿|(zhì)量是由多個(gè)階段環(huán)環(huán)相扣而成的，比如項(xiàng)目決策階段、設(shè)計(jì)階段等等?？刂剖┕べ|(zhì)量是工程中最重要的一個(gè)環(huán)節(jié)，因?yàn)槭┕べ|(zhì)量合格的根據(jù)是數(shù)據(jù)是否達(dá)到規(guī)范要求，并且橋梁工程的工程質(zhì)量主要是由監(jiān)督項(xiàng)目的運(yùn)行結(jié)果決定的，所以橋梁施工質(zhì)量必須要嚴(yán)格執(zhí)行各項(xiàng)規(guī)章制度。

2.1要加強(qiáng)質(zhì)量意識(shí)。

我國(guó)橋梁工程必須從科學(xué)的角度制定各項(xiàng)規(guī)章制度和施工方案。在橋梁工程動(dòng)工之前，需對(duì)全體員工進(jìn)行全方位的質(zhì)量管理學(xué)知識(shí)的學(xué)習(xí)，鞏固全體員工對(duì)質(zhì)量概念的教育，爭(zhēng)取使全體員工都樹(shù)立起質(zhì)量放在首位的思想。我們將將質(zhì)量概念深刻地落實(shí)到建設(shè)階段的每一個(gè)重要環(huán)節(jié)、每一道重要工序里面，此外在工作的每一個(gè)階段都要定期對(duì)現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)人員進(jìn)行相關(guān)項(xiàng)目的考核。在檢驗(yàn)員工工作成果的階段中不但要檢查員工對(duì)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的掌握是否合格，而且還要測(cè)試員工的專業(yè)技能是否達(dá)到企業(yè)對(duì)員工的要求。在測(cè)試過(guò)程階段中如果有人考試成績(jī)不合格，就要對(duì)測(cè)試沒(méi)通過(guò)的工作人員進(jìn)行專業(yè)性的培訓(xùn)，然而對(duì)于那些無(wú)法加強(qiáng)自身素質(zhì)的工作人員必須使其遠(yuǎn)離工作崗位。

2.2統(tǒng)一招標(biāo)，優(yōu)選工程方案

為了能盡可能的節(jié)省成本我們運(yùn)用了統(tǒng)一招標(biāo)這個(gè)方案，統(tǒng)一招標(biāo)這個(gè)策略不僅可以幫助我們選擇價(jià)格合理、質(zhì)量合格的建筑物質(zhì)材料，同時(shí)還有利于在施工過(guò)程中對(duì)工作管理方面和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的統(tǒng)一。它不但為公司以及各部門之間的合作提供了一個(gè)寬廣的平臺(tái)，還充分展現(xiàn)出投標(biāo)企業(yè)及其聯(lián)合體的技術(shù)、設(shè)備等優(yōu)勢(shì)。

2.3加強(qiáng)橋梁工程建設(shè)中的監(jiān)督檢查

在每個(gè)橋梁工程建設(shè)項(xiàng)目的動(dòng)工過(guò)程中，對(duì)物資材料的采購(gòu)需要嚴(yán)格的控制，因?yàn)樵诿總€(gè)橋梁工程建設(shè)過(guò)程中，可能需要使用很多種機(jī)械、設(shè)備以及材料。購(gòu)買物資材料的質(zhì)量合格程度會(huì)深深的影響到橋梁在施工過(guò)程中的工程質(zhì)量。凡是運(yùn)進(jìn)建筑工地的施工材料都要經(jīng)過(guò)質(zhì)檢人員嚴(yán)格控制，對(duì)于機(jī)械設(shè)備的使用和運(yùn)轉(zhuǎn)需要專業(yè)的檢查人員的定期的去檢查和監(jiān)督，在保證機(jī)械設(shè)備的整潔、完好以及材料齊全的前提下，在施工前，應(yīng)對(duì)材料進(jìn)行檢驗(yàn)。對(duì)物資材料的采購(gòu)應(yīng)指派專業(yè)的采購(gòu)人員前去采購(gòu)，結(jié)構(gòu)材料也應(yīng)派遣專業(yè)的人士前去采購(gòu)，購(gòu)買的材料必須要有出產(chǎn)廠家的質(zhì)量保單以及使用的合理數(shù)據(jù)。

3結(jié)語(yǔ)

由于經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展我國(guó)把工程質(zhì)量的提高定義為我國(guó)的長(zhǎng)期戰(zhàn)略?shī)^斗目標(biāo)，并且加強(qiáng)工程質(zhì)量是我國(guó)基本建設(shè)在有關(guān)各個(gè)方面的共同目標(biāo)和責(zé)任，也是我國(guó)在道路交通基礎(chǔ)設(shè)施整體建設(shè)中的一個(gè)極為重要的戰(zhàn)略任務(wù)。在橋梁工程施工中的質(zhì)量管理方法，是為了幫助橋梁工程管理者提升管理水平和修正管理辦法。

參考文獻(xiàn)：

[1]謝錦升.公路橋梁的施工管理探討[J].2008（01）.