亚洲免费av电影一区二区三区,日韩爱爱视频,51精品视频一区二区三区,91视频爱爱,日韩欧美在线播放视频,中文字幕少妇AV,亚洲电影中文字幕,久久久久亚洲av成人网址,久久综合视频网站,国产在线不卡免费播放

        ?

        簡述地鐵土建施工中的混凝土裂縫控制

        2017-10-21 13:11:06汪躍輝
        名城繪 2017年5期
        關(guān)鍵詞:溫差土建裂縫

        汪躍輝

        摘要:建筑工程的施工中離不開混凝土施工技術(shù)的應(yīng)用,地鐵工程的施工中也需要應(yīng)用混凝土技術(shù),但是其施工和通常的建筑施工中混凝土應(yīng)用存在一定的差別。其主要原因是地鐵的施工主要在地下完成,而且施工的各方面要求都比較高。地鐵建設(shè)中進(jìn)行混凝土的澆筑時通常會產(chǎn)生一些裂縫問題,對工程的質(zhì)量造成一定的破壞,影響地鐵土建工程的壽命長短和地鐵運(yùn)行的安全。

        關(guān)鍵詞:土建施工;混凝土裂縫;地鐵;控制

        近些年來我國城市的地鐵建設(shè)發(fā)展越來越好,其工程施工的過程中對于施工的質(zhì)量以及方法的要求都較為嚴(yán)格,我國地鐵的通道和車站的工程占主要地位的就是土建工程,因此必須重視土建中的混凝土施工。但是目前的施工中經(jīng)常會出現(xiàn)混凝土裂縫問題,成為困擾施工人員的一大問題,也對地鐵工程的質(zhì)量以及工程結(jié)束后的運(yùn)營帶來了很多的影響,因此,必須分析其成因并進(jìn)行有效的控制。

        一、各類型裂縫的形成原因

        (一)沉降裂縫

        地鐵混凝土產(chǎn)生沉降裂縫的主要原因是混凝土的整個結(jié)構(gòu)不夠均勻。當(dāng)部分區(qū)域的沉降程度較多且遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出其他的區(qū)域時,沉降的力度大于混凝土所能承受的最大的拉伸力,所以在高強(qiáng)度的拉車作用下會導(dǎo)致其斷裂,或者出現(xiàn)或大或小的裂縫。

        (二)塑料性收縮產(chǎn)生的裂縫

        其產(chǎn)生原因就是在進(jìn)行地鐵土建混凝土的澆筑工作時,沒有做好混凝土的搗振,從而導(dǎo)致施工區(qū)域產(chǎn)生較多的浮漿。同時,在這種情況發(fā)生時澆筑結(jié)束初擰開始之前沒有做好抹壓操作,會使混凝土表層較少的水分很快的蒸發(fā),從而出現(xiàn)干縮。這種裂縫所帶來的危害稍小一些,但是對于工作中的任何問題,都必須足夠的重視,這樣才能確保工程的高質(zhì)量[1]。

        (三)溫差裂縫

        從字面意思上看,溫差裂縫就是因?yàn)闇囟鹊牟町惗率沽芽p的產(chǎn)生。具體來說,就是在進(jìn)行大體積的混凝土施工工作時,其內(nèi)部因?yàn)樗療幔瑢?dǎo)致混凝土內(nèi)部的溫度比其表面的溫度高很多,并且不能及時且充分的發(fā)散出來。

        二、控制方法

        (一)關(guān)于沉降裂縫

        首先,要在保證混凝土基質(zhì)的有效承載力,在進(jìn)行澆筑工作前對混凝土的表層實(shí)行砂漿找平,避免因?yàn)楸韺拥牟黄綇亩a(chǎn)生沉降。其次,要有效地控制混凝土澆筑時的長度,要依據(jù)地鐵的實(shí)際軌道情況進(jìn)行一定的分析,從而確定一個科學(xué)合理的澆筑長度,并確定區(qū)間的上下限,確保其在這個范圍內(nèi)[2]。最后,在地鐵土建項目的整個工程中,必須做好沉降情況的檢測,如果出現(xiàn)部分區(qū)域沉降較多的情況,需要及時進(jìn)行處理。

        (二)關(guān)于塑料性收縮產(chǎn)生的裂縫

        第一,在施工時給混凝土中混入適當(dāng)?shù)奈⑴蛎泟?,可以彌補(bǔ)混凝土因?yàn)槭湛s而導(dǎo)致體積較少的情況,有效避免裂縫的出現(xiàn)。

        第二,在實(shí)施澆筑工作時,必須有相關(guān)的人員進(jìn)行現(xiàn)場監(jiān)督,如技術(shù)人員、質(zhì)檢人員等。全面監(jiān)督搗振工作人員的作業(yè)進(jìn)程,保證工作有序完成。

        (三)關(guān)于溫差裂縫

        在進(jìn)行地鐵土建混凝土建設(shè)時,要嚴(yán)格的對施工的溫度進(jìn)行有效的控制,保證混凝土表面的溫度和工程地表的溫度在合適的區(qū)間之間。根據(jù)多年來的工程施工經(jīng)驗(yàn),這一合適的溫度值應(yīng)該在25度左右。在施工進(jìn)行前,可以進(jìn)行充分的模擬實(shí)驗(yàn),找到最合理的一個溫差。在澆筑工作進(jìn)行中,可以利用一些專業(yè)的測量儀隨時進(jìn)行溫度的檢測[3]。

        施工的進(jìn)行過程中,選擇水泥時盡可能的選項一些水熱化比較低的?;炷吝M(jìn)行入模時也要嚴(yán)格的控制它的溫度,同時地鐵土建混凝土作業(yè)進(jìn)行時還要關(guān)注到周邊的環(huán)境以及天氣的變化,要在溫差比較小的某一天進(jìn)行澆筑工作。拆模的時候盡量選擇溫度較低的天氣,一旦拆模結(jié)束,立馬對其進(jìn)行覆蓋,避免因?yàn)闇夭疃之a(chǎn)生裂縫問題。

        (四)確保施工的監(jiān)督到位

        在進(jìn)行地鐵土建工作的管理時,一定要確保混凝土施工是正確的,全面的監(jiān)督工程項目的進(jìn)度和質(zhì)量。施工開始之前必須對工程的流水段進(jìn)行精確的計算,充分考慮到混凝土的保濕手段、養(yǎng)護(hù)手段以及澆筑工藝的溫度控制等等因素,在最大限度上避免因?yàn)槭┕み^程中的工作人員的失誤而造成的裂縫問題。

        (五)混凝土的養(yǎng)護(hù)

        地鐵土建的混凝土澆筑工作技術(shù)之后,必須重視其后期的保養(yǎng)和維護(hù),使工程的壽命更加長。進(jìn)行養(yǎng)護(hù)可以幫助其減少溫差以及降低溫度、散熱,同時還可以提高其強(qiáng)度。在澆筑工作結(jié)束之后的12至18小時之間就應(yīng)該開始進(jìn)行養(yǎng)護(hù)工作了,要保證其表面足夠濕潤,避免干縮裂縫等許多裂縫的產(chǎn)生。但是要注意的使,養(yǎng)護(hù)工作必須持續(xù)進(jìn)行最少14天。

        三、裂縫的處理方法

        (一)表面處理

        這一裂縫的處理方法主要包括兩種方法,一是表面貼補(bǔ)法,二是表面涂抹法。這兩種處理方法都適用于漿材不能被灌入細(xì)小的裂縫,裂縫的深度較淺沒有深入到混凝土里面的鋼筋層等情況。前者可以應(yīng)用于面積比較大且造成漏水現(xiàn)象的裂縫,因?yàn)樗氖┕み^程中加入了有用的防水篇,有效的對漏水的位置進(jìn)行了修補(bǔ)。而后者的這種處理法一般處理的都是細(xì)小的裂縫,通常不會有漏水情況,也不會出現(xiàn)奇特的伸縮情況。

        (二)灌漿法

        當(dāng)?shù)罔F土建中混凝土裂縫的寬度超過0.3毫米,就可以應(yīng)用灌漿法進(jìn)行處理。它的用法如下:首先進(jìn)行打孔,位置在裂縫位置的兩邊,45度寫斜方,然后灌入環(huán)氧樹脂,灌注結(jié)束之后,使用較硬的水泥把表面的裂縫堵住。這種處理方法是目前最常使用的一種處理方式,因?yàn)樗盟M(jìn)行處理時,不光工作的效率高,而且它所適用的情況也比較多,使用后的效果也較好。

        (三)填充法

        這一方法是給裂縫中填充一些修補(bǔ)材料。一般使用的是手工制作的且水灰較低的一些砂漿材料。把其填充至裂縫,保證其和原有的混凝土契合緊密,保證處理的效果,填充結(jié)束后對表面進(jìn)行平滑處理,保證整體的協(xié)調(diào)性。

        四、結(jié)束語

        綜上所述,對地鐵土建工程中出現(xiàn)混凝土裂縫進(jìn)行有效的預(yù)防是十分有必要的,但是這一過程比較長而且也比較復(fù)雜。因此在工程建設(shè)中,我們必須不斷地吸取各方面的教訓(xùn),并總結(jié)出有用的經(jīng)驗(yàn),對于混凝土施工的技術(shù)和工程的監(jiān)控工作要不斷的進(jìn)行提升,保證地鐵建設(shè)工程中混凝土工作的高質(zhì)量,盡最大努力避免混凝土裂縫的出現(xiàn)。

        參考文獻(xiàn):

        [1]陳銳.地鐵土建施工混凝土裂縫控制分析[J].城市建筑,2016(5):101-101.

        [2]李護(hù)華.地鐵土建施工混凝土裂縫控制[J].建材發(fā)展導(dǎo)向,2016(15):2.

        [3]耿大勇.淺談地鐵施工中大體積混凝土裂縫控制[J].科技信息,2010(11).

        (作者單位:中鐵隧道股份有限公司)

        猜你喜歡
        溫差土建裂縫
        手表與溫差
        高層建筑中土建施工技術(shù)實(shí)施以及應(yīng)用
        樁基的土建施工技術(shù)
        碳酸鹽巖裂縫描述七大難點(diǎn)
        裂縫(組詩)
        鴨綠江(2021年35期)2021-04-19 12:23:56
        北方冬季養(yǎng)豬當(dāng)心“四差”
        高層建筑土建施工關(guān)鍵技術(shù)探討
        溫差“催甜”等
        低級熱溫差發(fā)電器的開發(fā)應(yīng)用研究
        電子制作(2018年23期)2018-12-26 01:01:20
        地球的裂縫
        亚洲第一女人天堂av| 久久久久亚洲av无码a片软件| 黄色毛片视频免费| 初尝人妻少妇中文字幕在线| av手机在线观看不卡| 性xxxx18免费观看视频| 精品无码久久久久久久动漫| 国产激情一区二区三区在线蜜臀| 老女人下面毛茸茸的视频| 成人亚洲精品777777| 初尝黑人嗷嗷叫中文字幕| 亚洲欧洲日产国码无码av野外| 国产91会所女技师在线观看| 久久精品国产精品青草| 亚洲日韩欧美国产高清αv| 久久人妻av不卡中文字幕| 亚洲综合日韩一二三区| 夜鲁很鲁在线视频| 久久久久亚洲精品美女| 日本成年少妇人妻中文字幕| 无码少妇丰满熟妇一区二区| 久久久久久人妻毛片a片| 午夜久久精品国产亚洲av| 宅男天堂亚洲一区二区三区| 久久久久久自慰出白浆| 波多野结衣中文字幕久久| 国产一区二区三区免费精品| 中文字幕一区二区三区四区| 两个人看的www免费视频中文| 日韩在线观看你懂的| 亚洲国产天堂av成人在线播放| 美女扒开大腿让男人桶| 久久久久久久综合狠狠综合| 97人妻无码免费专区| 中文字幕人妻少妇伦伦| 国产午夜精品理论片| 久草热这里只有精品在线| 一本大道久久a久久综合精品| 和黑人邻居中文字幕在线| 国产精品欧美日韩在线一区| 国产精品亚洲在钱视频|