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        淺談交通土建工程項(xiàng)目路基路面施工技術(shù)

        2017-10-19 18:40:29吳宇
        水能經(jīng)濟(jì) 2017年8期
        關(guān)鍵詞:施工技術(shù)

        吳宇

        【摘要】為了保證交通工程施工質(zhì)量,在實(shí)際施工過(guò)程中,需要重視路基路面施工質(zhì)量,完善施工技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),滿足實(shí)際施工的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和要求。因此,在進(jìn)行施工過(guò)程中,施工單位要提升施工技術(shù)人員的施工質(zhì)量意識(shí),建立完善的施工質(zhì)量管理機(jī)制,保證路基路基路面施工能夠順利進(jìn)行。

        【關(guān)鍵詞】交通工程;路基路面;施工技術(shù)

        引言

        在進(jìn)行交通工程路基路面施工過(guò)程中,會(huì)受到周?chē)鞣N的因素影響,從而降低了工程施工質(zhì)量的,減少了交通工程的壽命。因此,施工單位要建立完善的施工組織計(jì)劃,消除周?chē)涣嫉挠绊懸蛩?,針?duì)施工現(xiàn)場(chǎng)情況,控制好施工進(jìn)度,滿足實(shí)際工程建設(shè)的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。因此,本文針對(duì)交通土建工程路基路面施工技術(shù)展開(kāi)論述。

        1、交通工程項(xiàng)目路基路面施工技術(shù)管理存在的問(wèn)題

        由于交通工程路基路面施工涉及多方面的因素,很容易出現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題,嚴(yán)重影響了工程施工質(zhì)量。因此,下面針對(duì)路基路面施工過(guò)程中存在的問(wèn)題展開(kāi)論述。

        1.1 地基處理存在問(wèn)題。在交通工程施工過(guò)程中,施工區(qū)域很多,很容易受到周?chē)匀画h(huán)境的影響。作為施工單位要堅(jiān)持因地制宜的理念,采用靈活多樣的處理方式。這對(duì)地基施工人員的綜合素質(zhì)提出了更高的要求和標(biāo)準(zhǔn)。但是施工現(xiàn)場(chǎng),受到傳統(tǒng)施工理念的影響,在進(jìn)行地基處理過(guò)程中,沒(méi)有采用先進(jìn)的施工技術(shù)容易,不僅浪費(fèi)了大量的施工材料,而且影響了實(shí)際施工質(zhì)量。比如,沒(méi)有建立完善的排水系統(tǒng),導(dǎo)致路面經(jīng)常出現(xiàn)積水問(wèn)題,嚴(yán)重影響了路面性能,導(dǎo)致路面出現(xiàn)裂縫等問(wèn)題。

        1.2 路面施工存在問(wèn)題。在進(jìn)行交通路面施工過(guò)程中,其中一個(gè)比較明顯的問(wèn)題就是出現(xiàn)路面不平問(wèn)題,嚴(yán)重影響道了道路整體質(zhì)量,不僅降低了道路質(zhì)量,而且增加了道路行駛安全隱患。并且施工單位沒(méi)有根據(jù)實(shí)際情況,做好路面性能試驗(yàn)和評(píng)估工作,導(dǎo)致路面承載力下降,出現(xiàn)路面沉降問(wèn)題。并且在路面配比過(guò)程中,沒(méi)有采用先進(jìn)的技術(shù)方法,從而導(dǎo)致路面出現(xiàn)不平整的問(wèn)題,影響了道路施工質(zhì)量。

        1.3 施工人員素質(zhì)較低。對(duì)交通工程施工而言,不僅需要施工單位做好科學(xué)合理的施工組織設(shè)計(jì),還需要充分考慮到施工的具體情況,提升施工人員的綜合素質(zhì),滿足實(shí)際工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)。但是在施工現(xiàn)場(chǎng),施工人員綜合素質(zhì)比較低,不能針對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)情況,采取科學(xué)合理解決措施,從而嚴(yán)重影響施工質(zhì)量。另外,在進(jìn)行道路工程施工過(guò)程中,會(huì)遇到很多軟地基,但是由于施工單位缺乏專(zhuān)業(yè)的技術(shù)人員,導(dǎo)致施工路基路面施工質(zhì)量不高,影響到道路整體的穩(wěn)定性,降低了道路的使用壽命。

        2、工程交通土建項(xiàng)目路基路面施工技術(shù)分析

        為了保證工程交通工程路基路面施工質(zhì)量,在實(shí)際施工過(guò)程中,施工單位要針對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)地質(zhì)水文條件,引進(jìn)先進(jìn)的施工技術(shù),提升施工人員的綜合素質(zhì),從而提升工程施工質(zhì)量。

        2.1 路基回填技術(shù)分析。在進(jìn)行路基說(shuō)過(guò)過(guò)程中,施工人員要針對(duì)開(kāi)挖情況,采用先進(jìn)的回填處理技術(shù),明確回填的各個(gè)環(huán)節(jié)的標(biāo)準(zhǔn)。第一,針對(duì)軟土基,要進(jìn)行必要換填處理,再利用分層回填方法進(jìn)行回填。第二,要利用裝載機(jī)進(jìn)行控制,保證路基路面的平整性,滿足實(shí)際工程施工質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn),然后進(jìn)行振動(dòng)壓實(shí),滿足回填施工技術(shù)要求。第三,施工技術(shù)人員要嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn),根據(jù)施工現(xiàn)場(chǎng)情況,提升路基結(jié)構(gòu)的整體性,最大限度保證路基處理質(zhì)量,延長(zhǎng)交通工程的使用壽命。

        2.2 排水砂墊層處理技術(shù)分析。在進(jìn)行交通工程土建項(xiàng)目路基路面施工過(guò)程中,會(huì)遇到路基土層比較薄的問(wèn)題,并且具有很高的含水量,因此,針對(duì)這一問(wèn)題,施工單位要根據(jù)施工現(xiàn)場(chǎng)的水文地質(zhì)條件,采用排水砂墊層處理技術(shù),就是在路基上鋪上一層墊砂層,從而提升吸水率,保證地基基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性。

        2.3 路基路面排水施工技術(shù)分析。為了防止路基路面被水沖刷,提升路基路面的防水性,在具體的施工現(xiàn)場(chǎng),施工單位要結(jié)合施工現(xiàn)場(chǎng)情況,分析周?chē)乩憝h(huán)境,做好路基路面排水系統(tǒng)規(guī)劃,滿足交通工程排水要求,提升排水的效果,保證工程建設(shè)的質(zhì)量。第一,在進(jìn)行地上排水過(guò)程中,施工人員可以設(shè)置截水溝、邊溝,做好地表排水,防止路面積水,滲透到路基,影響到路基的整體穩(wěn)定性。第二,在進(jìn)行路面排水施工過(guò)程中,需要提升路面排水能力,降低的水對(duì)路面的滲透,防止對(duì)路面的腐蝕,在通常情況,施工人員可以選擇會(huì)集排水和分散排水的方式,提升路面的排水能力。第三,在進(jìn)行地下排水過(guò)程中,施工單位可以選擇滲井和暗溝的方式。但是作為施工人員,需要分析周?chē)鷼夂驐l件和施工環(huán)境,優(yōu)化地下排水系統(tǒng)設(shè)置,滿足實(shí)際需要。

        2.4 提升路面的平整度。為了保證路面施工技術(shù),需要結(jié)合實(shí)際情況,提升路面的平整度,保證交通工程施工質(zhì)量,為車(chē)輛行駛創(chuàng)造安全的環(huán)境。因此,在實(shí)際施工過(guò)程中,施工單位要針對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)情況,做好施工技術(shù)人員培訓(xùn)工作,提升他們的專(zhuān)業(yè)素質(zhì),掌握路面施工的關(guān)鍵技術(shù),最大限度提升道路施工的質(zhì)量。同時(shí),在施工現(xiàn)場(chǎng),施工人員要認(rèn)識(shí)到道路路面平整施工的重要性,結(jié)合實(shí)際情況,建立完善的施工組織計(jì)劃,做好施工技術(shù)交底工作,明確實(shí)際施工的技術(shù)準(zhǔn)則,從而保證工程施工質(zhì)量。在交通工程施工完成以后,需要結(jié)合實(shí)際情況,對(duì)路面的平整度進(jìn)行檢測(cè),對(duì)存在不平整的地方進(jìn)行修復(fù),然后進(jìn)行再次的驗(yàn)收,從根本上保證路面施工的平整度。

        3、結(jié)語(yǔ)

        在進(jìn)行交通工程項(xiàng)目路基路面施工過(guò)程中,施工單位要改進(jìn)傳統(tǒng)施工技術(shù)工藝,針對(duì)施工過(guò)程中存在問(wèn)題,進(jìn)行總結(jié)分析,然后優(yōu)化施工組織計(jì)劃,進(jìn)行全面的分析,控制好路基路面施工的每一個(gè)環(huán)節(jié),最大限度的保證施工質(zhì)量,創(chuàng)造更多的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。

        參考文獻(xiàn):

        [1]孫龍梅.交通土建工程項(xiàng)目中的路基路面施工技術(shù)研究[J].科技創(chuàng)新與應(yīng)用,2017(16):234.

        [2]蔣永壘.交通土建工程路基路面施工的關(guān)鍵技術(shù)分析[J].住宅與房地產(chǎn),2017(15):274.

        [3]劉光軍.探究交通土建工程項(xiàng)目中的路基路面施工技術(shù)[J].科技創(chuàng)新導(dǎo)報(bào),2016,13(18):21+23.

        [4]王亞軍.交通土建工程項(xiàng)目中的路基路面施工技術(shù)研究[J].西部交通科技,2016(04):43-45.

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