伊布拉音·米吉提

【摘要】在水利工程項(xiàng)目中，受特殊的運(yùn)行環(huán)境的影響，無(wú)論是水閘還是混凝土建筑物都必須進(jìn)行定期的養(yǎng)護(hù)和維修，才能夠始終保持穩(wěn)定安全運(yùn)行。水閘養(yǎng)護(hù)是一個(gè)系統(tǒng)性的工程，包括了建筑、閥門、機(jī)電設(shè)備等，需要得到足夠的重視。本文主要針對(duì)水閘和混凝土建筑的養(yǎng)護(hù)和修理進(jìn)行了簡(jiǎn)單分析。

【關(guān)鍵詞】水閘；混凝土建筑物；養(yǎng)護(hù)；修理

前言：

可持續(xù)發(fā)展背景下，我國(guó)對(duì)于水能的開發(fā)和利用不斷深入，水利工程項(xiàng)目的數(shù)量也在持續(xù)增加。在水利工程中，水閘和混凝土建筑是非常重要的組成部分，其運(yùn)行的效果直接影響著工程整體的穩(wěn)定可靠運(yùn)行，因此，需要切實(shí)做好水閘及混凝土建筑物的養(yǎng)護(hù)和修理工作，及時(shí)對(duì)其中存在的問(wèn)題進(jìn)行處理。

1 、水閘的養(yǎng)護(hù)和修理

正常情況下，水閘應(yīng)該保持外觀整潔，在臂桿和梁格內(nèi)不存在積水，對(duì)于間隙和夾縫位置的雜物必須及時(shí)清理，保證運(yùn)轉(zhuǎn)部分定期添加潤(rùn)滑油，保持正常運(yùn)轉(zhuǎn)，對(duì)于一些難以加油的位置，如閘門滾輪、弧形門支鉸等，可以利用高壓油槍進(jìn)行定期加油。

1.1閘門養(yǎng)護(hù)

一般情況下，水利工程中的閘門采用的都是鋼閘門，在長(zhǎng)期與水接觸的情況下容易出現(xiàn)修飾，需要做好防腐處理?？梢赃M(jìn)行涂料的涂裝（防腐油漆、涂料等），或者金屬層的噴涂（鍍鋅等），如果采用涂料涂裝，則必須充分考慮閘門的運(yùn)行環(huán)境和保護(hù)周期，確保涂料的性能。在淡水環(huán)境下，涂層干膜的厚度不能低于200μm，在海水環(huán)境下，涂層干膜的厚度不能低于300μm。如果選擇噴涂金屬防腐層，則必須從幾個(gè)方面進(jìn)行考慮：一是在淡水環(huán)境下，應(yīng)該選擇鍍鋅，在海水環(huán)境下，應(yīng)該選擇鍍鋁或者鋁合金；二是應(yīng)該根據(jù)具體的水環(huán)境對(duì)噴涂層的厚度進(jìn)行選擇，淡水環(huán)境下的厚度一般為120-150μm，海水環(huán)境下的厚度一般為150-180μm；三是應(yīng)該在金屬涂層表面，涂裝厚度合適的涂料進(jìn)行封閉保護(hù)。同時(shí)，在使用過(guò)程中，應(yīng)該對(duì)防腐涂層進(jìn)行定期檢查，如果發(fā)現(xiàn)出現(xiàn)局部修飾問(wèn)題，需要及時(shí)對(duì)其進(jìn)行處理，保證防腐效果良好。

在閘門養(yǎng)護(hù)中，還應(yīng)該重視對(duì)于閘門止水的養(yǎng)護(hù)，確保其密封可靠，在閘門關(guān)閉狀態(tài)下不存在冒流和翻滾的現(xiàn)象，將每米橡皮條的漏水量控制在一定的范圍內(nèi)。如果發(fā)現(xiàn)止水條出現(xiàn)變形、老化或者嚴(yán)重磨損的情況，需要及時(shí)進(jìn)行更換。如果采用的是鋼性止水，必須確保閉門狀態(tài)下止水嚴(yán)密，支承可靠，對(duì)于擋板焊縫脫落的問(wèn)題，需要及時(shí)進(jìn)行補(bǔ)焊，以環(huán)氧砂漿對(duì)缺失的填料進(jìn)行填充。

1.2閘門修理

當(dāng)閘門的局部構(gòu)件存在嚴(yán)重銹蝕問(wèn)題時(shí)，需要根據(jù)銹蝕的程度進(jìn)行加固或者更換；若閘門連接件或者緊固件出現(xiàn)松動(dòng)或者缺失問(wèn)題域，則應(yīng)該及時(shí)進(jìn)行緊固或補(bǔ)充。結(jié)合水利閘門維修處理的相關(guān)經(jīng)驗(yàn)，如果閘門行走支承裝置零部件存在以下問(wèn)題時(shí)，必須進(jìn)行更換，確保所有更換的零部件規(guī)格合理，安裝可靠，能夠滿足原本的設(shè)計(jì)要求。

1）軸承和軸套出現(xiàn)嚴(yán)重的磨損和變形問(wèn)題，或者局部存在有明顯的壓陷和開裂現(xiàn)象；

2）壓合膠木滑道表面磨損嚴(yán)重，或者存在局部損傷問(wèn)題；

3）主軌道磨損嚴(yán)重，出現(xiàn)變形乃至斷裂的情況，瓷磚軌道釉面嚴(yán)重剝落，表面開裂或者掉塊；

4）滾輪在運(yùn)行中嚴(yán)重磨損、銹死或者出現(xiàn)裂紋。

對(duì)于閘門預(yù)埋件暴露在外的非滑動(dòng)面，需要做好相應(yīng)的保護(hù)工作，確保預(yù)埋件能夠與基體保持穩(wěn)固連接，表面平整光滑，定期對(duì)其進(jìn)行沖洗。主軌道工作面保持在同一垂直平面，表面平整，垂直度誤差不超過(guò)圖紙規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)。閘門鎖定裝置關(guān)系著其運(yùn)行安全，應(yīng)該始終保障動(dòng)作的靈活性和操作的便利性，如果采用的是兩側(cè)鎖定，需要確保均勻受力。在冬季，應(yīng)該重視閘門的防凍處理，避免冰凍造成的閘門損壞。

2、混凝土建筑物的養(yǎng)護(hù)和修理

2.1建筑物養(yǎng)護(hù)

從保障建筑安全穩(wěn)定運(yùn)行，提升建筑使用壽命的角度，應(yīng)該重視對(duì)于混凝土建筑物的養(yǎng)護(hù)工作，保持其表現(xiàn)清潔，及時(shí)對(duì)積水和積雪進(jìn)行清除，如果發(fā)現(xiàn)閘墩、門槽等位置存在雜物堆積，如砂石、淤泥、苔蘚等，同樣應(yīng)該及時(shí)清除。必須始終保持岸墻、翼墻、擋土墻等位置排水孔、通氣孔等的暢通，及時(shí)對(duì)空箱岸墻中存在的淤泥進(jìn)行清理。對(duì)于建筑周邊的工作橋、公路橋等，需要安排專人進(jìn)行定期清掃，避免雜物擁堵導(dǎo)致橋面排水孔泄水沿梁板漫流的情況。對(duì)于公路橋、工作橋以及工作便橋等鋼混結(jié)構(gòu)建筑，需要根據(jù)實(shí)際情況，采取有效的表面保護(hù)措施，在沒(méi)有特殊要求的情況下，可以利用環(huán)氧厚漿涂料進(jìn)行封閉，并且定期對(duì)涂層進(jìn)行檢查，如果發(fā)現(xiàn)其存在局部損壞或者起皮的情況，需要進(jìn)行修補(bǔ)，若涂層老化嚴(yán)重或者大面積脫落，則需要重新進(jìn)行封閉處理。

2.2建筑物修理

在使用過(guò)程中，對(duì)于混凝土結(jié)構(gòu)存在的剝落、脫殼或者機(jī)械損傷，需要采取切實(shí)有效的修理措施，保證結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性和可靠性。具體的修理措施需要根據(jù)損壞的程度進(jìn)行確定：如果是小面積損傷，不影響建筑的正常使用，可以利用砂漿進(jìn)行填補(bǔ)；如果局部損壞較為嚴(yán)重，而且損壞部門對(duì)于抗沖擊、防腐等有著較高的要求，可以選擇標(biāo)號(hào)較高的水泥砂漿或者環(huán)氧砂漿進(jìn)行修補(bǔ)；如果損壞面積較大，或者內(nèi)部鋼結(jié)構(gòu)骨架受損，則需要通過(guò)重新澆筑混凝土的方式進(jìn)行修補(bǔ)，而且在修補(bǔ)前，需要進(jìn)行鋼筋除銹和混凝土表面鑿毛處理。對(duì)于開裂問(wèn)題，需要對(duì)裂縫的性質(zhì)、產(chǎn)生原因以及發(fā)育情況進(jìn)行分析，確定有效的應(yīng)對(duì)措施。在水利工程中，閘底板、岸墻、翼墻等混凝土建筑物位于水下，如果發(fā)生損壞，則需要根據(jù)建筑物所處位置的水深、損壞面積、損壞部位以及危害程度等，選擇對(duì)應(yīng)的處理措施，在技術(shù)條件允許的情況下，也可以派遣潛水員利用快干混凝土進(jìn)行水下修補(bǔ)。

3、結(jié)語(yǔ)

總而言之，在水利工程項(xiàng)目中，水閘及混凝土建筑物占據(jù)了非常重要的位置，一旦出現(xiàn)問(wèn)題，會(huì)對(duì)整個(gè)水利工程的穩(wěn)定運(yùn)行造成影響。對(duì)此，相關(guān)部門應(yīng)該強(qiáng)化認(rèn)識(shí)，做好水閘及混凝土建筑物的養(yǎng)護(hù)工作，根據(jù)其在運(yùn)行過(guò)程中出現(xiàn)的問(wèn)題，采取有效的修理措施，保證水利工程項(xiàng)目的穩(wěn)定可靠運(yùn)行。

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