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        低壓電動(dòng)機(jī)常用保護(hù)探析

        2017-10-19 09:23:42張?jiān)菩?/span>韓志引吳慧君
        裝備制造技術(shù) 2017年8期

        張?jiān)菩?,韓志引,吳慧君

        (濰坊工程職業(yè)學(xué)院,山東 濰坊262500)

        低壓電動(dòng)機(jī)常用保護(hù)探析

        張?jiān)菩?,韓志引,吳慧君

        (濰坊工程職業(yè)學(xué)院,山東 濰坊262500)

        電動(dòng)機(jī)運(yùn)行需要一套完善的電路保護(hù)系統(tǒng)。本文介紹了電動(dòng)機(jī)的常用保護(hù)措施,對典型保護(hù)元件的工作原理進(jìn)行分析,以期為電氣設(shè)計(jì)人員提供參考。

        電動(dòng)機(jī);保護(hù)環(huán)節(jié);保護(hù)元件;工作原理

        電動(dòng)機(jī)是電氣設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)的關(guān)鍵部件,電動(dòng)機(jī)的正常工作與否直接關(guān)系到企業(yè)生產(chǎn),可以說沒有了電動(dòng)機(jī)的動(dòng)力傳輸,相應(yīng)的電氣設(shè)備將類似于靜置的廢鐵。然而實(shí)際生產(chǎn)中因電動(dòng)機(jī)堵轉(zhuǎn)、發(fā)熱等造成的設(shè)備損壞和人身傷亡事件時(shí)有發(fā)生,究其原因是保護(hù)措施不夠完善,為此本文對電動(dòng)機(jī)常用保護(hù)措施和典型保護(hù)元件進(jìn)行探討,以期為電氣設(shè)計(jì)人員進(jìn)行電動(dòng)機(jī)控制線路設(shè)計(jì)時(shí)提供有價(jià)值的參考。

        1 常用保護(hù)環(huán)節(jié)

        1.1 短路保護(hù)

        電動(dòng)機(jī)短路危害極大,輕則燒毀電機(jī),重則引起火災(zāi)。而引起電動(dòng)機(jī)短路的原因有多種,如:因使用時(shí)間過長電動(dòng)機(jī)繞組絕緣皮的老化;因刮碰使電動(dòng)機(jī)導(dǎo)線絕緣層產(chǎn)生機(jī)械損傷;導(dǎo)線連接出現(xiàn)錯(cuò)誤。短路現(xiàn)象一旦發(fā)生最關(guān)鍵的是迅速切斷電源,由此而生的短路保護(hù)措施主要是熔斷器保護(hù)和低壓斷路器保護(hù),它們的原理相似,都是在短路發(fā)生時(shí)迅速動(dòng)作切斷工作回路。后者應(yīng)用更為廣泛,前者其靈敏度低、反應(yīng)慢因而其應(yīng)用范圍受限。

        1.2 過載保護(hù)

        電動(dòng)機(jī)過載歸根結(jié)底是電動(dòng)機(jī)實(shí)際載荷超過了此種狀態(tài)下的許用載荷。電動(dòng)機(jī)在正常狀態(tài)下工作時(shí),電動(dòng)機(jī)實(shí)際載荷在電機(jī)許用載荷范圍內(nèi),但突然電源電壓降低,電動(dòng)機(jī)帶負(fù)載能力減弱,此種狀態(tài)下許用載荷變小,實(shí)際載荷不變,此時(shí)電動(dòng)機(jī)變?yōu)檫^載運(yùn)行。其它導(dǎo)致過載的情況還有:電動(dòng)機(jī)實(shí)際載荷突然增加、電動(dòng)機(jī)某相電源突然缺失、電機(jī)啟動(dòng)過于頻繁等。一般電動(dòng)機(jī)能夠承受輕微的過載,但如果過載時(shí)間過長,導(dǎo)線長期處于發(fā)熱狀態(tài),電動(dòng)機(jī)的壽命將大大縮短,因此當(dāng)電動(dòng)機(jī)過載時(shí)采取相應(yīng)的保護(hù)措施是很有必要的,常用保護(hù)元件是空氣開關(guān)和熱繼電器。

        1.3 零壓保護(hù)

        所謂零壓保護(hù)即為防止突然斷電而對電路采取的保護(hù)措施。以車間里工人用鉆床鉆孔為例,若電機(jī)不設(shè)零壓保護(hù),當(dāng)鉆床在給零件鉆孔時(shí)突然斷電,則鉆床停止工作,當(dāng)突然來電時(shí),鉆床突然啟動(dòng),將對工人人身安全埋下隱患,因此我們希望在突然來電時(shí)電動(dòng)機(jī)依然不轉(zhuǎn),這就需要在電路中加零壓保護(hù),常用的元件為接觸器和中間繼電器。

        1.4 欠壓保護(hù)

        所謂欠壓保護(hù)是為防止電源電壓降低對電動(dòng)機(jī)造成損害而采取的保護(hù)措施。當(dāng)電機(jī)正常運(yùn)行時(shí),若電源電壓突然下降,將導(dǎo)致電機(jī)轉(zhuǎn)速下降,相應(yīng)的電動(dòng)機(jī)繞組中的電流就要增大,若增大的電流不足以使熔斷器熔斷或熱繼電器動(dòng)作,電動(dòng)機(jī)持續(xù)工作在此狀態(tài)下其壽命必將縮短;另外在一些起重場合中,若電壓下降,設(shè)備承載能力將下降,有可能造成重物脫落,因此有必要在電路中加欠壓保護(hù)。常用的保護(hù)元件為接觸器,少數(shù)電路使用電壓繼電器。

        2 典型保護(hù)元件工作原理

        2.1 熱繼電器

        熱繼電器的熱元件為發(fā)熱阻絲,與電動(dòng)機(jī)主電路串聯(lián);熱繼電器的動(dòng)斷觸點(diǎn)與電動(dòng)機(jī)控制電路串聯(lián)。如圖1所示,當(dāng)電機(jī)正常運(yùn)行時(shí),熱元件和動(dòng)斷觸點(diǎn)都處于導(dǎo)通狀態(tài),不妨礙電動(dòng)機(jī)的運(yùn)行。但當(dāng)電動(dòng)機(jī)過載時(shí),熱元件發(fā)熱,金屬片彎曲,滑動(dòng)導(dǎo)板向左移動(dòng),動(dòng)斷觸點(diǎn)斷開,控制電路被切斷,進(jìn)而電動(dòng)機(jī)停轉(zhuǎn)。

        圖1 熱繼電器原理圖

        2.2 交流接觸器

        交流接觸器的觸點(diǎn)對與電動(dòng)機(jī)主電路串聯(lián),吸引線圈與控制電路串聯(lián)。如圖2所示,當(dāng)吸引線圈通電時(shí),靜鐵芯吸引動(dòng)鐵芯向下運(yùn)動(dòng),使得動(dòng)觸點(diǎn)與靜觸點(diǎn)接觸,即觸點(diǎn)閉合,主電路接通,電動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)。當(dāng)電路斷電時(shí),吸引線圈中沒有了電流,鐵芯間失去吸力,動(dòng)鐵芯歸回原位,觸點(diǎn)對斷開,主電路斷開,電動(dòng)機(jī)停轉(zhuǎn)。

        圖2 交流接觸器原理圖

        當(dāng)電動(dòng)機(jī)欠壓運(yùn)行時(shí),吸引線圈產(chǎn)生的磁場減弱,靜鐵芯不足以吸合動(dòng)鐵芯,動(dòng)觸點(diǎn)就不能接觸到靜觸點(diǎn),即觸點(diǎn)對不能閉合,電路斷開,電動(dòng)機(jī)停轉(zhuǎn),這就是交流接觸器的欠壓保護(hù)原理。

        2.3 低壓斷路器

        如圖3所示,通過手動(dòng)操作讓低壓斷路器的跳扣勾住鎖扣,在鎖扣右移后使得主觸頭跟著閉合,此時(shí)電路處于通電狀態(tài)。當(dāng)電動(dòng)機(jī)過載時(shí),流過熱脫扣器熱元件的電流增大,熱元件發(fā)熱,致使雙金屬片向上彎曲,頂動(dòng)連桿向上運(yùn)動(dòng),使跳扣與鎖扣脫離,主觸點(diǎn)斷開,電動(dòng)機(jī)停轉(zhuǎn)。當(dāng)電動(dòng)機(jī)發(fā)生短路時(shí),流過過電流脫扣器線圈的電流增大,其銜鐵上移,頂動(dòng)連桿上移,跳扣與鎖扣分離,主觸點(diǎn)在彈簧的作用下斷開,電動(dòng)機(jī)停轉(zhuǎn)。當(dāng)電動(dòng)機(jī)處于欠壓狀態(tài)時(shí),流過欠壓脫扣器線圈的電流減小,其銜鐵在彈簧的拉動(dòng)下上移,與上述原理類似,最終使電動(dòng)機(jī)停轉(zhuǎn)。

        圖3 低壓斷路器原理圖

        [1]楊 凱.三相異步電動(dòng)機(jī)控制的電氣保護(hù)環(huán)節(jié)[J].民營科技,2017(01).

        [2]漆黎明.電氣控制線路中的保護(hù)環(huán)節(jié)分析[J].信息化建設(shè),2016(04).

        Discussion on Commonly Protection of Low Voltage Motor

        ZHANG Yun-xiu,HAN Zhi-yin,WU Hui-jun
        (WeiFang Engineering Vocational College,Weifang Shandong 262500,China)

        The motors’operation requires a set of perfect circuit protection system.This paper introduces the commonly protective measures of the motor,and analyzes the working principle of the typical protective components,with a view to provide reference for the electrical designers.

        the motor;protective link;protective components;the working principle

        TM32

        A

        1672-545X(2017)08-0255-02

        2017-05-18

        張?jiān)菩悖?987-),女,山東壽光人,碩士,助教,主要從事無人機(jī)應(yīng)用、機(jī)電一體化專業(yè)方面的教學(xué)。

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