熱點評析之胖妹兒和你侃熱點
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號稱“荔枝王國”的廣州從化,是全國荔枝生產(chǎn)基地之一。近年來,從化通過與企業(yè)合作,借助“互聯(lián)網(wǎng)+”等新技術促進產(chǎn)銷聯(lián)動,逐漸在全國擦亮“從化荔枝”品牌;而在更深遠的規(guī)劃中,以荔枝節(jié)為平臺,從化也加快撬動當?shù)刭Y源,實現(xiàn)荔枝產(chǎn)業(yè)的結構調(diào)整和鏈條延長。以前當?shù)剞r(nóng)戶賣荔枝是本地走貨銷售,現(xiàn)在有了互聯(lián)網(wǎng)電商平臺,借助不同渠道的推廣,從化的荔枝已經(jīng)開始走向全國乃至全球。
據(jù)胖妹兒了解,從化已有多年荔枝電商的經(jīng)驗,本地也有蔬果冷藏庫。當?shù)亟柚髷?shù)據(jù),集約配送,不僅成本降低,運送也再次“提速”。在加工環(huán)節(jié),荔枝經(jīng)過清洗、預冷、分揀分級和包裝等幾道工序,更能經(jīng)歷“長途跋涉”,出口到歐美的荔枝甚至可以達到保質(zhì)25天。生鮮電商“鮮”字最重,我們的特產(chǎn)走向世界不能光是名頭打得響,設施與技術手段都要跟得上。
(來源:南方日報)
胖妹兒聽說生鮮電商的業(yè)內(nèi)流傳一句話,叫“得白領者得天下”。華南一家名為深圳市云邦信息技術有限公司為了討得白領們的歡心可謂是絞盡腦汁。他們創(chuàng)造性地打造了云之鮮生,以智能硬件為入口,把有顏、有趣、有味的智趣CBD生活連接在一起,以客戶需求為核心,通過“互聯(lián)網(wǎng)+智能硬件+生鮮電商+運營服務+云端支撐”的新模式,構建了一個全面涵蓋衣、食、住、行、娛的智趣生活大平臺。
將生鮮購買嵌入白領日常生活、消費、娛樂的鏈條之中,你說你會不會“中招”呢?這家公司的董事長唐黃虎對2012年到2016年互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展及趨勢做了總結,精辟地提出,十年前WWW官網(wǎng)是標配;四年前,微官網(wǎng)是潮流;而2017年,場景化才是營銷的先機,并指出場景化應用將創(chuàng)造無限的可能,場景化將成為未來商家進行體驗式營銷的利器。
(來源: 中國新聞網(wǎng))
依靠互聯(lián)網(wǎng)起家的生鮮電商主場雖然在線上,但他們并不滿足于線上的“一畝三分地”,現(xiàn)如今,很多生鮮電商主體紛紛瞄準線下市場,不過運行狀況并不那么一帆風順。難點在哪里呢?據(jù)業(yè)內(nèi)人士介紹,自建實體門店首先要面臨運營成本的增加,門店租金、裝修成本、水電消耗、人員雇傭都是生鮮電商線上經(jīng)營時從未面臨的壓力,而且線下投入是長線投入,短期內(nèi)難以迅速賺回成本,一旦投資方不看好生鮮電商試水線下的模式,生鮮電商平臺就將因此斷血,同時,門店內(nèi)訂單增長速度必須與電商互相配合并形成規(guī)模效益,如果線上與線下的客流無法同步進行,全渠道經(jīng)營就會成為生鮮電商的一句空話。
生鮮電商線下這么難,為何還要做?業(yè)內(nèi)人士稱,線下門店加入餐飲的確可以增加實體店的收益,短期內(nèi)可以迅速超過單純售賣水果的盈利,也可以打破單純做生鮮電商難盈利的痛點。拓展線下可以獲取電商平臺難以觸及的消費群體;不斷刺激消費者的購買欲,促進銷售;線下的實體門店更容易拉近平臺與消費者之間的關系。生鮮電商線下布局,你會去嗎?
(來源:北京商報)
汽車在路上飛跑,但是無人駕駛,這讓胖妹兒還真不敢相信。自動駕駛汽車乃兵家必爭之地,哪一方都不愿意落后。谷歌的沉淪、Uber的激進、特斯拉的逼近、蘋果的再次加入,都讓自動駕駛技術離我們越來越近了。據(jù)悉,亞馬遜也暗戳戳地參與其中,研發(fā)起自家自動駕駛技術來。在美國硅谷還有其他30多家中國科技公司正在積極進行自動駕駛汽車、互聯(lián)網(wǎng)接入方面的軟硬件研發(fā)以及投資工作。
為何這么多大企業(yè)對無人駕駛技術的研究如此熱衷?試想一下,如果有了無人駕駛技術不僅可以解放雙手,而且可以減少駕駛的人力投入。也許,在未來的某天,一輛無人駕駛汽車停在你的家門口,從車上下來個機器人給你送貨,是不是很酷呢?想想就覺得未來感十足呢!
(來源:中關村在線、網(wǎng)易汽車)