呂釗

波士頓、倫敦、柏林、芝加哥和紐約等5家馬拉松賽事組委會在2006年1月23日達(dá)成一致，攜手推出了“世界馬拉松大滿貫”的概念，使之成為全世界職業(yè)選手和業(yè)余跑者心中的圣殿。2013年，年輕的東京馬拉松以無微不至的服務(wù)品質(zhì)，成為第六個成員賽事。

與其它大滿貫賽事相比，德國柏林馬拉松以其優(yōu)美的異國風(fēng)景，嚴(yán)謹(jǐn)?shù)馁愂陆M織，數(shù)不清的傳奇故事，深深吸引著長跑愛好者。

“又破紀(jì)錄了！”“居然沒破紀(jì)錄？”

在世界頂級的六大城市馬拉松賽里，論歷史悠久，柏林不是波士頓的對手；論慈善籌款，柏林沒有倫敦那么純粹；論服務(wù)質(zhì)量，柏林比不過東京的細(xì)致入微；但論比賽成績，“世界最快賽道”的頭銜柏林當(dāng)之無愧。男子組最快的10次馬拉松世界紀(jì)錄，有7次在柏林鑄就。有句玩笑話頗為流行，柏林馬拉松的賽后新聞只存在兩種情況，“又破紀(jì)錄了”和“居然沒破紀(jì)錄”。

為何柏林馬拉松賽的成績會如此出色？這和比賽地的地理環(huán)境息息相關(guān)。德國背靠阿爾卑斯山，全境大部地勢起伏，唯有北部魯爾區(qū)—不萊梅—漢堡—柏林一帶地形平坦，比賽路線海拔變化不超過15米，選手不會遭遇到極耗體力的坡道，也很少有急轉(zhuǎn)彎。從賽期來說，9月底的柏林剛剛?cè)肭?，氣溫?2-16攝氏度左右，少風(fēng)少雨，也為選手跑出好成績提供了有利條件。

1990年的柏林馬拉松誕生了2小時08分16秒的當(dāng)年世界最好成績。從那一年起，柏林馬拉松開始忝列世界最快賽道的名錄之中。1998年，巴西人羅納爾多·達(dá)·科斯塔從27621名參賽者中脫穎而出，將世界紀(jì)錄刷新為2小時06分05秒。

2003年，時年34歲的肯尼亞人保羅·特加特以2小時04分55秒的成績成為第一個跑進(jìn)2小時05分的人，但他只贏了同胞薩米·科里爾1秒。從那之后，柏林馬拉松男子組的賽會新紀(jì)錄，便是新的世界紀(jì)錄。選手要在別處改寫紀(jì)錄，難。

2006年到2009年，埃塞俄比亞的格布雷西拉西耶連續(xù)4年奪魁，中間的兩年更是接連創(chuàng)造了新的世界紀(jì)錄。尤其是2008年跑出2小時03分59秒，使他成為世界馬拉松第一個跑進(jìn)2小時04分的人。

2014年，不到31歲的肯尼亞健將丹尼斯·基梅托在這條賽道上跑出了2小時02分57秒的新世界紀(jì)錄，這一紀(jì)錄至今未被打破。自此以后，人們開始探討人類是否有能力在兩個小時內(nèi)跑完41.195公里。作為世界紀(jì)錄的搖籃，無數(shù)人的目光匯聚在柏林馬拉松，期待奇跡的出現(xiàn)。

一場馬拉松 涵蓋柏林最美風(fēng)景

柏林馬拉松初創(chuàng)之時，還只是個不起眼的小角色。1974年10月13日，第一屆柏林馬拉松在城市西郊的富人區(qū)夏洛騰堡的一條小馬路上出發(fā)。張羅賽事的是當(dāng)?shù)匾患殷w育俱樂部，起點設(shè)在俱樂部擁有的體育場旁邊。當(dāng)年的參賽者只有區(qū)區(qū)286人，男子組的冠軍成績只有2小時44分53秒，女子組為3小時22分01秒。

從1979年起，除去幾次特殊情況外，比賽被固定在9月的最后一個星期天?？芍钡?981年，規(guī)模最大的一屆也只有397人參賽，更像是柏林人的內(nèi)部狂歡。

歷史在1981年的9月27日拐了一個彎。這屆比賽，組委會說服了當(dāng)?shù)卣途?，為馬拉松比賽封路設(shè)障，選手們不用在鳴槍后直奔城市西郊無趣的呂內(nèi)瓦爾德森林，而是進(jìn)入西柏林市區(qū)了。

那一屆柏林馬拉松從國會大廈門前的廣場出發(fā)，終點設(shè)在有“德國香榭麗舍大道”之稱的選帝侯路堤（又譯“褲襠”大街），參賽選手達(dá)到了創(chuàng)紀(jì)錄的3486人，來自30個國家。此后，每年參加柏林馬拉松賽的人數(shù)不斷上漲，1985年首次過萬，達(dá)到11814人。

由于柏林墻的存在，直到1990年以前，柏林馬拉松只能在西柏林地區(qū)進(jìn)行。1990年9月30日，東西德統(tǒng)一前3天，主辦方成功地讓比賽路線穿過了位于東西柏林之間的勃蘭登堡門。想到分裂45年的兩德即將統(tǒng)一，很多選手在跑過勃蘭登堡門的時候飽含熱淚，這一幕堪稱柏林馬拉松賽歷史上最動人的瞬間?？紤]到1791年完工的勃蘭登堡門對重歸統(tǒng)一的重要性，自2003年起，柏林馬拉松的終點永久定在了這里。門后的大廣場非常適合參賽者賽后放松休息，喝上一杯德國啤酒，和城市地標(biāo)合影留念。

一場馬拉松賽不僅為參賽者提供了競逐的舞臺，也是展示城市風(fēng)貌的大好時機。柏林馬拉松賽的路線幾經(jīng)修改，才固定為今天的樣子，柏林全城最美的風(fēng)景盡收眼底。

起跑后不遠(yuǎn)處的勝利紀(jì)念柱一直是柏林著名的地標(biāo)之一。在2公里處，選手們將橫穿德國實力雄厚的柏林工業(yè)大學(xué)校園，順帶遠(yuǎn)眺巴洛克式風(fēng)格的夏洛騰堡宮。

11公里處的亞歷山大廣場早就是柏林的商業(yè)中心，368米高的柏林電視塔無比顯眼。15公里處的克羅伊茨貝格區(qū)則是柏林的文化中心，高比例的移民居住率賦予這個地區(qū)多元的文化和不同的價值觀。柏林墻被推倒后，長達(dá)1.3公里的墻體遺跡更成為藝術(shù)家的創(chuàng)作樂園。

23公里處的舍納貝格區(qū)是柏林新興的富人區(qū)，高檔住宅和漂亮別墅搭配繁枝茂葉，給人寧靜舒適的感覺。33公里后轉(zhuǎn)入選帝侯路堤，是目前柏林最著名的商業(yè)街之一，沿街種植的四行懸鈴木頗為醒目。

38公里處的波茨坦廣場曾是柏林最具活力的中心地帶，在二戰(zhàn)中被炸得滿目瘡痍。如今，摩天大樓和柏林墻遺跡在這里和諧共存。40公里處的御林廣場被德國大教堂、法國大教堂和富麗堂皇的柏林音樂廳環(huán)繞，顯得俊美優(yōu)雅。

最后，選手們將沿著寬闊的林蔭大道菩提樹下大街奔向終點勃蘭登堡門。跑完全程，每一名跑者飽覽風(fēng)景之余，也品味到這座城市的前世今生。

跑柏馬需要決心加運氣

從2006年開始，柏林馬拉松的參賽人數(shù)被限制在4萬人左右。組委會認(rèn)為，從起點勝利紀(jì)念柱到終點勃蘭登堡門之間不到2000米的地方，只能站下這么多人。即便如此，4萬名選手要分三次鳴槍才能全部出發(fā)，以保證比賽中賽道暢通。

限制參賽人數(shù)和柏林的城市規(guī)劃有關(guān)。德國人口分布均勻，超百萬居民的城市不過4座。精致小巧的道路構(gòu)建，難免部分路段頗為狹窄。如果參賽選手過多，擁擠的人流導(dǎo)致選手腳步放緩，那可不是什么愉快的參賽體驗。

柏林馬拉松雖然不設(shè)報名門檻，但也不是想跑就能跑。2013年之前，柏林馬拉松的參賽名額還是先到先得。由于當(dāng)年從開放報名到名額報滿僅用了3個半小時，官方網(wǎng)站瀕臨崩潰。組委會決定，未來的賽事報名將執(zhí)行統(tǒng)一抽簽。不過，比起波士頓設(shè)置18-34歲男子3小時05分鐘，女子3小時35分鐘的報名成績門檻，柏林還算平易近人。

參賽名額中，8000個歸屬組委會的合作旅行社，3000個留給對柏林馬拉松做出過特殊貢獻(xiàn)的人或者在柏林跑過10次以上比賽的人，另外1000個被贊助商拿走。剩下的28000個名額由七八萬報名者抽簽。想在柏林跑馬，除了決心，還需要一些運氣。endprint