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        蓉城上空的第一次空戰(zhàn)

        2017-10-11 18:55:12唐學(xué)鋒
        紅巖春秋 2017年9期
        關(guān)鍵詞:敵機(jī)中國(guó)空軍四川

        唐學(xué)鋒

        1938年11月8日,時(shí)任國(guó)民政府行政院參事的陳克文在當(dāng)天的日記中寫(xiě)道:“上午十時(shí)半發(fā)空襲警報(bào)一次,至十二時(shí)始解除。下午一時(shí)又發(fā)一次,不到二時(shí)已解除。兩次敵機(jī)均未到重慶市空,看晚報(bào)始知成都首次被襲?!?/p>

        這一天,中國(guó)空軍的飛機(jī)與來(lái)襲日機(jī)在成都上空對(duì)峙,展開(kāi)了蓉城有史以來(lái)的第一次空戰(zhàn)。

        山雨欲來(lái)風(fēng)滿(mǎn)樓

        1938年2月18日,日機(jī)9架空襲重慶附近的廣陽(yáng)壩機(jī)場(chǎng)。隨后,日軍不斷派出飛機(jī)深入四川收集地貌、氣象資料,并繪成飛行地圖,為日后大規(guī)模轟炸我大后方作準(zhǔn)備。

        9月6日,日軍華中派遣軍司令部作出《關(guān)于武漢、廣州兩役善后處理的形勢(shì)判斷》,提出“今后除以空軍進(jìn)行作戰(zhàn)外,不謀求大規(guī)模的作戰(zhàn)!”“以空軍不斷消耗敵兵力,挫敗其士氣,也是促使蔣政權(quán)崩潰不可或缺的行動(dòng)”。為了配合這一侵華戰(zhàn)略的轉(zhuǎn)變和實(shí)施,日軍還先后派出大批漢奸和特務(wù)深入我大后方各地,刺探和收集情報(bào)。

        很快,漢奸在內(nèi)地的活動(dòng)情況及聯(lián)絡(luò)所使用的暗號(hào)被我方情報(bào)機(jī)構(gòu)獲悉。四川省政府為嚴(yán)防漢奸潛入內(nèi)地活動(dòng),下達(dá)如下密令:

        案奉國(guó)民政府軍事委員會(huì)辦一字第二一七七號(hào)通令開(kāi)

        據(jù)報(bào):查敵漢奸潛入內(nèi)地活動(dòng),其聯(lián)絡(luò)標(biāo)志近又發(fā)現(xiàn)兩種,即:

        1、身上帶火柴五根(因日與本兩字,如用火柴排成,均為五劃)與銅元一枚;

        2、身上帶香港銅元一仙(一枚),日本銅元一?。ㄒ幻叮A鏡一面(敵機(jī)臨空時(shí),即以鏡面向日反射光芒,表示此系奸人所住之地,敵機(jī)不得掃射或轟炸),及我國(guó)銅元數(shù)枚(三枚或五枚不定,聞系代表某月某日之?dāng)?shù)目字)等因。

        合行令仰知照,并飭屬一體知照!此令。

        10月4日,日機(jī)18架分批空襲梁山機(jī)場(chǎng),并首次侵入重慶主城區(qū)轟炸。次日,日機(jī)再次入川,在奉節(jié)遇大霧折返。10月8日,日機(jī)18架于下午1點(diǎn)左右侵入重慶市空域,在我方高射炮火的猛烈攔擊下,僅在市郊的江北魚(yú)嘴和廣陽(yáng)壩投下數(shù)彈后離去。

        10月11日,日機(jī)12架首次轟炸萬(wàn)縣(今重慶市萬(wàn)州區(qū)),投彈12枚,毀房400余間,炸死炸傷市民多人。

        10月21日、22日,日機(jī)又連續(xù)兩次空襲梁山(今重慶市梁平區(qū))。

        當(dāng)戰(zhàn)爭(zhēng)陰云籠罩在四川上空,日機(jī)轟炸四川首府所在地——成都,已成為遲早的事情。此時(shí),中國(guó)空軍的全部轟炸機(jī)部隊(duì),以及戰(zhàn)斗機(jī)部隊(duì)中的第3、第5大隊(duì)已撤至成都地區(qū)。面對(duì)隨時(shí)可能入侵的日機(jī),中國(guó)空軍也在積極備戰(zhàn)。

        空戰(zhàn)經(jīng)過(guò)

        1938年11月8日,成都上空有霧。這不是一個(gè)適合飛行的日子,但狡猾的日軍蠢蠢欲動(dòng)。

        上午8點(diǎn)47分,四川和重慶防空司令部同時(shí)收到情報(bào),在沙市、枝江、宜都、衡陽(yáng)、東流等地,先后發(fā)現(xiàn)日機(jī)西飛。9點(diǎn)30分,重慶防空司令部根據(jù)巴東防空監(jiān)視哨的情報(bào),確定西飛的日機(jī)為18架。5分鐘后,重慶市區(qū)拉響日機(jī)來(lái)襲的防空警報(bào)。

        但日機(jī)并沒(méi)有以重慶為轟炸目標(biāo),一批經(jīng)石柱,轉(zhuǎn)向墊江、大竹,繼續(xù)向西飛行;一批經(jīng)合川、銅梁、遂寧,仍向西飛行。

        駐防成都地區(qū)的中國(guó)空軍部隊(duì)以及中國(guó)空軍軍士學(xué)校聞警后,立即起飛戰(zhàn)機(jī)迎敵。

        由于云層太厚,能見(jiàn)度不好,中國(guó)空軍的飛機(jī)巡航高度僅在1000—2000米之間。很快,我方戰(zhàn)機(jī)便在城市西北角上空發(fā)現(xiàn)來(lái)襲的敵機(jī)群。教官蕭德清第一個(gè)駕機(jī)猛撲過(guò)去,楊夢(mèng)青的戰(zhàn)機(jī)也緊跟著沖過(guò)去。在距離有效射程的范圍內(nèi),蕭德清開(kāi)火了。與此同時(shí),他也遭到敵機(jī)群的還擊。密集的子彈射來(lái),他的身體多處受傷,還好傷勢(shì)不算嚴(yán)重。他駕機(jī)向右轉(zhuǎn)100度,并俯沖脫離了敵機(jī)群的火網(wǎng),結(jié)束了第一次攻擊。

        等蕭德清將機(jī)頭拉平,回頭一看,發(fā)現(xiàn)在他的左前方有日機(jī)9架,由東向南飛來(lái)。霎時(shí)間,蕭德清忘記了傷痛,又駕機(jī)勇闖敵陣。這一次,他將目標(biāo)鎖定敵領(lǐng)隊(duì)機(jī)。一陣槍響之后,敵領(lǐng)隊(duì)機(jī)被擊中,冒煙逃離。這時(shí),蕭德清駕駛的戰(zhàn)機(jī)再次中彈,飛機(jī)左邊的機(jī)槍被擊壞,左邊的機(jī)槍卡彈,無(wú)法射擊。他只好停止戰(zhàn)斗,駕駛戰(zhàn)機(jī)平安飛回基地。

        黃希憲在蕭德清、楊夢(mèng)青之后,也向敵機(jī)群發(fā)動(dòng)了攻擊。第一次射擊,槍未響;第二次射擊,槍仍未響。黃希憲怒火中燒,加大油門(mén),拼命向被他鎖定目標(biāo)的日機(jī)追上去。他又拉了幾下子彈上膛的拉手,這一次,子彈終于射出,被他擊中的日機(jī)隨之冒煙。

        在追擊中,黃希憲的戰(zhàn)機(jī)不知不覺(jué)駛離了成都平原,迷失了方向。被他擊傷的日機(jī),卻利用速度的優(yōu)勢(shì),早已逃得無(wú)影無(wú)蹤。他只好降低飛行高度,來(lái)了一個(gè)180度的轉(zhuǎn)彎,向回飛行。剛飛出群山,不料迎面撞見(jiàn)9架日機(jī)。情急之下,黃希憲做出大膽的決定——單機(jī)向敵機(jī)群發(fā)起攻擊。他扣動(dòng)機(jī)槍?zhuān)话?,不響;二把、三把,還是不響;四把、五把……憤怒的火焰終于噴射而出,又一架日機(jī)被他擊中。突然,黃希憲的飛機(jī)冒出了黑煙,發(fā)動(dòng)機(jī)在空中停車(chē),飛機(jī)直往下墜。黃希憲不愿跳傘,看見(jiàn)機(jī)身下有一條小河,于是努力將這架已失去動(dòng)力的飛機(jī)恢復(fù)平衡,向這條小河駛?cè)ァ?/p>

        黃希憲成功地將飛機(jī)迫降在小河之中,當(dāng)他從機(jī)內(nèi)爬出時(shí),才發(fā)現(xiàn)機(jī)身布滿(mǎn)彈痕,發(fā)動(dòng)機(jī)已被擊壞。當(dāng)?shù)剜l(xiāng)民將他從冰冷的河水中扶上岸,告訴他這里是金堂縣趙鎮(zhèn)。

        據(jù)資料記載,1938年11月8日這一天,日機(jī)轟炸的目標(biāo)是成都一南一北兩個(gè)機(jī)場(chǎng)。南機(jī)場(chǎng)叫太平寺機(jī)場(chǎng),位于成都南門(mén)外6公里的簇橋鎮(zhèn),于1938年7月動(dòng)工修建,10月1日,中國(guó)空軍軍士學(xué)校在此正式開(kāi)學(xué)。北機(jī)場(chǎng)叫鳳凰山機(jī)場(chǎng),位于成都北門(mén)外6公里,是四川建成最早的機(jī)場(chǎng)。1915年2月20日,北洋政府參謀次長(zhǎng)陳宦率2架飛機(jī)降落在成都北郊鳳凰山的平壩地。隨后,此地稍事平整,建成簡(jiǎn)易機(jī)場(chǎng),僅供飛機(jī)訓(xùn)練表演之用。之后,該機(jī)場(chǎng)經(jīng)多次擴(kuò)建,成為抗戰(zhàn)初期保衛(wèi)成都的重要機(jī)場(chǎng)之一。1949年12月10日下午2點(diǎn),蔣介石父子及其隨行人員,從鳳凰山機(jī)場(chǎng)乘“美齡”號(hào)專(zhuān)機(jī)飛往臺(tái)灣的。endprint

        由于中國(guó)空軍的頑強(qiáng)抵抗,日機(jī)欲炸毀太平寺機(jī)場(chǎng)、鳳凰山機(jī)場(chǎng)的陰謀未能得逞。在整個(gè)空襲事件中,成都方面僅傷3人,亡1人,屬傷亡人數(shù)較少的一次。

        日機(jī)轟炸之后,航空委員會(huì)工程處于當(dāng)日下午3點(diǎn)召開(kāi)緊急會(huì)議,征調(diào)機(jī)場(chǎng)附近各縣民工,將被日機(jī)轟炸后的機(jī)場(chǎng)進(jìn)行修復(fù)。

        從日方資料看“11·8”空戰(zhàn)

        1938年11月8日,向四川成都發(fā)起首次空襲行動(dòng)的是日本海軍鹿屋航空隊(duì)和木更津航空隊(duì)。當(dāng)天,兩支航空隊(duì)各自出動(dòng)9架96式陸上攻擊機(jī)轟炸成都。

        戰(zhàn)后,由阿部信夫編著、出版的《支那事變戰(zhàn)記:海軍航空戰(zhàn)》一書(shū)中,記載了這次空襲過(guò)程。本文摘錄部分,翻譯如下:

        首次空襲成都(四川省省會(huì))

        創(chuàng)紀(jì)錄的遠(yuǎn)征戰(zhàn)記。

        蜀的舊都成都,是武漢三鎮(zhèn)失守后敗軍蔣的逃亡之地,傳說(shuō)中的偏遠(yuǎn)城市,也是我們不能忘記的昭和11年(1936年)我國(guó)幾名記者因當(dāng)?shù)乜谷彰癖姸烙诜敲?936年8月,日本侵略者派人至成都,擬在成都強(qiáng)行設(shè)立領(lǐng)事館,遭到四川民眾的強(qiáng)烈反對(duì)。憤怒的群眾包圍了日方代表下榻的大川飯店,在激烈的沖突中,打死兩名日本人,迫使日本當(dāng)局放棄了在成都設(shè)立領(lǐng)事館的企圖。歷史上又稱(chēng)這一事件為四川人民反日的“大川飯店事件”——本文作者注)之地和我們結(jié)怨很深的城市。

        昭和13年11月8日,安延少佐指揮的我國(guó)海軍航空部隊(duì),不顧當(dāng)時(shí)天氣情況的惡劣,冒著危險(xiǎn)沖上了天空,長(zhǎng)驅(qū)直入,對(duì)成都進(jìn)行了第一次空襲。他們?cè)诰嚯x地面800米的空中對(duì)成都進(jìn)行了低空轟炸,除炸毀地面上的8架敵機(jī)外,還在空中與5架敵戰(zhàn)斗機(jī)交戰(zhàn),交戰(zhàn)中擊落2架敵機(jī)。

        與此同時(shí),骨久少佐率領(lǐng)的別動(dòng)隊(duì)出現(xiàn)在成都西南面的機(jī)場(chǎng),炸毀了機(jī)場(chǎng)上4架小型飛機(jī)中的2架,并和5架戰(zhàn)斗機(jī)交火,擊落其中1架,炸毀了大大小小幾棟建筑物。

        雖然,我們的編隊(duì)當(dāng)時(shí)遭到猛烈的炮火攻擊,但機(jī)組全體成員都平安返回。

        本次空襲創(chuàng)造了我空襲部隊(duì)的遠(yuǎn)征紀(jì)錄。

        首次攻擊成都手記(摘錄)

        借助上天保佑和神的庇護(hù),我們征服了四川險(xiǎn)惡的氣候,實(shí)施了自出征以來(lái)做夢(mèng)都想的對(duì)四川省省會(huì)成都的攻擊,為我航空部隊(duì)完成這次最遠(yuǎn)距離轟炸中取得的成功而感到由衷的喜悅。作為指揮官留下這次創(chuàng)紀(jì)錄攻擊相關(guān)的記錄以便日后參考,以下是我的攻擊手記簡(jiǎn)述。

        進(jìn)入新基地以來(lái),我們拼命準(zhǔn)備,尋機(jī)空襲成都。

        一定要參加攻擊成都,這是我們每個(gè)機(jī)組人員的心愿。上月(10月)11日在衡陽(yáng)夜間空襲中光榮死去的中村少佐,也曾經(jīng)多次懇請(qǐng)我“飛行長(zhǎng),去成都時(shí)請(qǐng)一定帶上我”。就這樣,準(zhǔn)備工作一步一步地推進(jìn)。

        天氣對(duì)于空戰(zhàn)來(lái)說(shuō)是最大的成敗因素。然而,四川處于在山岳地帶,是天氣最不好的地方。入四川后考慮最多的就是天氣的預(yù)測(cè),氣候問(wèn)題讓指揮官傷透了腦筋。

        隨即,東北季風(fēng)開(kāi)始連吹,連續(xù)的險(xiǎn)惡天氣,真是應(yīng)驗(yàn)了諺語(yǔ)所言,四川一帶是“蜀犬吠日”。如在11月,據(jù)氣象資料統(tǒng)計(jì),晴天的數(shù)量平均就只有一天半。

        古時(shí)候,諸葛孔明擁戴劉備,以蜀國(guó)的天塹而自豪。而昭和的今天,被重巒疊嶂的山脈包圍著的四川山岳地帶,對(duì)我們來(lái)說(shuō)也是不容易攻破的堡壘。

        在未知的土地上飛行時(shí),航行圖上的據(jù)點(diǎn)就是顯著的目標(biāo),事先進(jìn)行充分研究有利于自己的飛行定位,這是理所當(dāng)然的,并且,預(yù)測(cè)到天氣不好時(shí),我們更應(yīng)做出周密詳盡的計(jì)劃。

        可是,四川方面的地圖沒(méi)有正確的,我們不得已只好自己制作出預(yù)定航行路線(xiàn)附近的照片,再和航空地圖進(jìn)行對(duì)照,研究山脈的情況及河川的關(guān)系,然后進(jìn)一步對(duì)四川境內(nèi)的有名道路進(jìn)行調(diào)查,得出大致方案。

        我們決定在11月8日進(jìn)行攻擊,天氣的情報(bào)信息顯示是大吉。

        在薄薄晨霧籠罩的機(jī)場(chǎng),我們接受了司令官最后的訓(xùn)示。我作為指揮官發(fā)出了攻擊命令,我決死的意志感染了全體部下,我率領(lǐng)的部下都是值得信賴(lài)的精兵。飛機(jī)都是機(jī)械師們連日傾注心血整備出來(lái)的精銳之機(jī),飽吸清晨的靈氣,張開(kāi)強(qiáng)有力的翅膀等待出發(fā),剩下的就是實(shí)施了。

        出發(fā)之際,我面向東方禮拜,祈禱神的保佑,并意念其形影不離,進(jìn)入飛行服中,召喚中村少佐各位的英靈,“你們也一起攻擊成都,彌補(bǔ)我們?nèi)肆Σ蛔阒焙丁薄?/p>

        從基地起飛,我們一路向成都飛行,開(kāi)始了攻擊。

        征服困難航程,接近目標(biāo)成都

        航程的前半段,我們遇上了好天氣,沐浴著朝陽(yáng),突破了深秋的山岳地帶。但進(jìn)入四川境內(nèi)天氣便逐漸變得壞起來(lái)。在忠州(忠縣)石柱附近一帶,我們還看得見(jiàn)一點(diǎn)山頂,但下面云層太厚,無(wú)法確認(rèn)飛過(guò)長(zhǎng)江的地點(diǎn)。

        接近四川盆地時(shí),四川特有的險(xiǎn)惡氣候露出了本來(lái)面目,天氣逐漸變成了多云。幸運(yùn)的是,由于低層云的散去,我們?cè)诤洗ㄉ峡罩匦露ㄎ痪庩?duì)成功,這不能不說(shuō)是上天的保佑。

        隨著飛行的繼續(xù)進(jìn)行,天氣不斷惡化,霧氣越來(lái)越濃。但我機(jī)編隊(duì)仍整整齊齊地緊跟在指揮機(jī)旁,這點(diǎn)天氣算不了什么。

        飛機(jī)在高度400米彌漫的霧氣中前進(jìn),我們腳下已能看見(jiàn)簡(jiǎn)州(簡(jiǎn)陽(yáng))的街市了,從簡(jiǎn)州到成都只有55公里,就快要實(shí)現(xiàn)愿望了。為此,大家士氣大振,在機(jī)內(nèi)互相微笑,為成功即將臨近而感到高興。

        然而,天氣卻捉弄人——進(jìn)入簡(jiǎn)州境內(nèi)便更加的惡化。視野逐漸變窄,十余分鐘后,我們就被四周的云層所包圍。隨著時(shí)間的流逝,我們無(wú)法確定自己的機(jī)位,整個(gè)編隊(duì)陷入困境。是現(xiàn)在就退出任務(wù),重整旗鼓卷土重來(lái)?還是沖出云層,按原計(jì)劃強(qiáng)襲?我們徘徊在兩者之間只能選一的歧路當(dāng)中。就算是改日卷土重來(lái),11月之后的天氣也不會(huì)輕易地給我們機(jī)會(huì)。況且,成都已經(jīng)近在眼前,都到這里了,倒退的話(huà)會(huì)非常遺憾。

        然而強(qiáng)襲,那我們的部隊(duì)將開(kāi)展最不利的戰(zhàn)斗,等于把部下推向死亡,沒(méi)有去犧牲的精神準(zhǔn)備是不可能實(shí)施的。另外,這云層下面到底有多少米,在當(dāng)時(shí)要作出判斷也是一件非常痛苦的事情。endprint

        檜貝大尉的單翼駕駛

        然而,四周的形勢(shì)已經(jīng)不容許我進(jìn)行深思熟慮,現(xiàn)到了刻不容緩的地步。于是,我作為指揮官現(xiàn)在只有“決斷”這兩個(gè)字,決心下達(dá)穿過(guò)云層強(qiáng)行突襲的命令。編隊(duì)穿過(guò)云層下來(lái)了,但菅久的第2號(hào)機(jī)(林一空曹指揮)卻不見(jiàn)了,他與本隊(duì)分開(kāi)了。林一機(jī)的安危,友隊(duì)的情況,已不容我多想,突擊后能剩下幾架飛機(jī)是誰(shuí)也不知道的。

        友隊(duì)的菅久少佐沒(méi)有問(wèn)題,我僅問(wèn)了問(wèn)林一的情況。此時(shí),我們已看清成都下面的道路了,準(zhǔn)備發(fā)動(dòng)空襲,現(xiàn)在距離地面只有800米。天氣越發(fā)惡化,我的前方只能看見(jiàn)45度左右的東西,且天空已下起了細(xì)雨。再飛行幾分鐘,我們便看見(jiàn)了成都的城墻和流動(dòng)的岷江。當(dāng)我們到達(dá)陰沉沉、黑漆漆的成都上空時(shí),敵人的霍克戰(zhàn)斗機(jī)4架從后上方,1架E-16戰(zhàn)斗機(jī)從左下前方向我編隊(duì)突進(jìn),并開(kāi)始瘋狂射擊。

        我機(jī)各自巧妙地迎戰(zhàn)敵機(jī),在昏暗云雨中,雙方的曳光彈火花交錯(cuò)劃過(guò)天空。

        當(dāng)敵方的曳光彈從指揮官飛機(jī)旁飛過(guò)時(shí),撞擊在油箱上,發(fā)出了異樣的聲音。同時(shí),在我身旁的轟炸手比留川航空特務(wù)少尉右手負(fù)傷。飛機(jī)的左發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)出悲哀般的爆炸聲。螺旋槳急速停止了轉(zhuǎn)動(dòng),冒出黑煙和火焰。位于射擊塔中的羽柴二空曹,左腳被子彈擊中,倒在射擊塔下面。飛機(jī)右邊的一個(gè)燃料箱被敵彈貫穿,大量汽油流入機(jī)內(nèi),強(qiáng)烈的氣味刺激鼻子。這一切都是在一瞬間發(fā)生了。

        轟炸前,指揮官乘坐的飛機(jī)已被擊中。我焦慮這會(huì)影響到能否完成任務(wù)。雖然抱著為國(guó)捐軀、暴尸四川境內(nèi)的信念,未能完成任務(wù),我就這樣死去的話(huà),也死不下去。我拼了命也要實(shí)施轟炸任務(wù)。

        在這極易陷入混亂的狀況下,機(jī)內(nèi)全體人員沉住氣,各就各位,肅然處置,切實(shí)采取了各項(xiàng)救援措施。編隊(duì)長(zhǎng)檜貝大尉,在左發(fā)動(dòng)機(jī)起火瞬間,立即采取了切實(shí)手段,成功阻止了黑煙和火焰的蔓延。想必叫喊了“指揮官機(jī)危險(xiǎn)”的僚機(jī)也穩(wěn)住了情緒,勇氣倍增。檜貝大尉使盡渾身之力,操縱著受傷的單翼愛(ài)機(jī),向目標(biāo)繼續(xù)飛行。

        啊,我勝利了,全機(jī)返回

        其他僚機(jī)情況如何,我回頭向后方一看,指揮機(jī)單翼飛行,速度急降落在下面。后續(xù)隊(duì)伍排列井然,沒(méi)有混亂,整體一絲不亂地排列成編隊(duì),與敵機(jī)交戰(zhàn)。接近我機(jī)的霍克戰(zhàn)斗機(jī),冒著火焰在我編隊(duì)的后方,墜落在成都市區(qū)的中心。

        經(jīng)過(guò)成都市區(qū),目標(biāo)地鳳凰山機(jī)場(chǎng)在右前方近距離已能看見(jiàn)。我編隊(duì)向右大回旋,進(jìn)入轟炸航路,但是機(jī)翼下側(cè)有殘?jiān)坪图?xì)雨,視野窄小,轟炸難度很大。負(fù)傷的比留川特務(wù)少尉用流著血的右手拼命握著瞄準(zhǔn)器,瞄準(zhǔn)器都被血染紅了。比留川的手扳動(dòng)了投放器,機(jī)體能夠不斷感受到強(qiáng)有力的爆炸沖擊波。

        時(shí)值午后1點(diǎn)25分左右,腳下機(jī)場(chǎng)的8架敵機(jī),被爆炸火焰包圍,成都空襲任務(wù)完成,感激的淚水從我的臉頰流下。轟炸結(jié)束后,執(zhí)著追擊的敵機(jī),由于1架被擊毀,所以退避。我機(jī)依然形成緊密的編隊(duì),踏上返程之途,向東飛去。

        戰(zhàn)斗之后,我腦子里浮現(xiàn)出林機(jī)的安危,過(guò)一會(huì)收到林機(jī)的電波,這下安心了。下一個(gè)就是飛行高度很低的故障機(jī),是否能越過(guò)山岳地帶的高度。由于檜貝大尉對(duì)故障發(fā)動(dòng)機(jī)巧妙地控制,單翼飛行,解決了這個(gè)問(wèn)題。

        接著,電波傳來(lái)菅久部隊(duì)實(shí)施攻擊完畢,凱旋返回基地的消息。

        一機(jī)一兵未損失,天黑返回基地,我向司令官報(bào)告了本次攻擊情況。這次攻擊,讓我終生難忘。

        經(jīng)過(guò)中日雙方的資料進(jìn)行對(duì)比和分析,我們對(duì)1938年11月8日發(fā)生在成都上空的首次中日空戰(zhàn),有如下結(jié)論:

        一、參與首次轟炸成都的日本海軍航空隊(duì),一共出動(dòng)了18架轟炸機(jī),空襲目標(biāo)為成都附近的太平寺機(jī)場(chǎng)和鳳凰山機(jī)場(chǎng)。

        二、轟炸太平寺機(jī)場(chǎng)和鳳凰山機(jī)場(chǎng)的兩批敵機(jī)群,均先后遭遇中國(guó)空軍5架戰(zhàn)斗機(jī)攔截,雙方之間曾發(fā)生激烈的空戰(zhàn)。

        三、空戰(zhàn)當(dāng)天,成都的天氣為陰云,且伴隨有小雨。雙方飛機(jī)發(fā)生空戰(zhàn)是在800—1000米的低空領(lǐng)域進(jìn)行。

        四、在空戰(zhàn)過(guò)程中,中方飛行員蕭德清重創(chuàng)日方的1架指揮機(jī)。之后,他駕駛的飛機(jī)亦中彈,但他頑強(qiáng)地將這架受傷的戰(zhàn)機(jī)安全飛回了基地。黃希憲在擊傷2架日機(jī)后,其駕駛的戰(zhàn)機(jī)亦中彈受傷,迫降于金堂縣趙鎮(zhèn)境內(nèi)的一條小河中,人員安然無(wú)恙。日方資料所說(shuō)的當(dāng)場(chǎng)擊落中國(guó)空軍3架戰(zhàn)斗機(jī)并非事實(shí)。

        (作者系重慶中國(guó)三峽博物館特邀研究員;日方資料由李連翻譯)

        編輯/韓西芹endprint

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