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        中儲(chǔ)天津物流中心:隨客戶需求變化而變化

        2017-10-11 08:18:30孫昊
        中國(guó)儲(chǔ)運(yùn) 2017年10期
        關(guān)鍵詞:叉車運(yùn)輸物流

        文/本刊記者 孫昊

        中儲(chǔ)天津物流中心:隨客戶需求變化而變化

        文/本刊記者 孫昊

        中儲(chǔ)發(fā)展股份有限公司天津物流中心總經(jīng)理謝平先生介紹,目前中儲(chǔ)股份天津物流中心主要業(yè)務(wù)以倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)和中長(zhǎng)途干線運(yùn)輸為主。在設(shè)備使用方面,共擁有冷藏車24輛,有4.2米和7.6米兩種規(guī)格,均裝備開(kāi)利牌雙溫制冷機(jī),可在冷凍和冷藏保鮮兩種模式之間切換;干貨運(yùn)輸以12.5米的解放卡車為主。倉(cāng)庫(kù)內(nèi)的搬運(yùn)設(shè)備包括了永恒力前移式叉車、永恒力側(cè)移式高門(mén)架叉車。前移式叉車主要應(yīng)用于平地堆放的貨物,轉(zhuǎn)彎半徑小、起重高度可達(dá)5.9米的側(cè)移式叉車用于立體貨架庫(kù)。目前,倉(cāng)庫(kù)業(yè)務(wù)模式以整進(jìn)整出為主,即整車到貨,以托盤(pán)為單位出貨。這些設(shè)備的引入降低了運(yùn)營(yíng)成本,提高了作業(yè)效率,減少了差錯(cuò)率,在實(shí)現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)化管理的同時(shí)降低了管理難度。謝總表示,之所以選用永恒力品牌,是因?yàn)榭粗辛似淙梭w工程學(xué)設(shè)計(jì)考慮周到及維護(hù)服務(wù)能力強(qiáng)大的特點(diǎn)。

        盡管物流中心一直以整進(jìn)整出的業(yè)務(wù)模式為主,但由于客戶的個(gè)性化需求一直在不斷變化,物流中心也需要隨客戶需求的變化而調(diào)整自身戰(zhàn)略。謝總指出,目前藥品、電商快消品等行業(yè)的物流業(yè)務(wù),其拆零揀選的需求正在不斷增加,人工分揀式的勞動(dòng)密集型作業(yè)模式已無(wú)法滿足新增的需求。在這一背景下,一些人工與自動(dòng)分揀相結(jié)合,甚至純自動(dòng)化分揀設(shè)備的使用就顯得重要與急迫?!背藘?nèi)部物流外,在運(yùn)輸領(lǐng)域,物流中心將會(huì)引入更多新能源車輛來(lái)滿足日益增長(zhǎng)的城市配送需求。“隨著市內(nèi)配送業(yè)務(wù)的上升,新能源車有了更大的用武之地。相比長(zhǎng)途干線運(yùn)輸?shù)能囕v,市內(nèi)配送可以更好地發(fā)揮新能源車輛清潔無(wú)污染的優(yōu)勢(shì),同時(shí)規(guī)避其續(xù)航能力差的短板?!敝x總認(rèn)為,之前物流中心的側(cè)重點(diǎn)主要放在倉(cāng)儲(chǔ)與干線運(yùn)輸上,由于客戶的訂單多樣化和對(duì)“最后一公里”要求提高,因此物流中心在未來(lái)的發(fā)展中將會(huì)追求整體的全程供應(yīng)鏈業(yè)務(wù)模式的升級(jí),彌補(bǔ)原有短板,完善整條供應(yīng)鏈。

        談到新設(shè)備的作用,謝總認(rèn)為主要體現(xiàn)在五個(gè)方面:首先是降低作業(yè)成本,特別是可以顯著減少人力成本;其次可以降低作業(yè)差錯(cuò)率,自動(dòng)化設(shè)備的精確性是人工無(wú)法比擬的;第三,設(shè)備的引入可以顯著提高作業(yè)效率,這也是未來(lái)倉(cāng)儲(chǔ)物流企業(yè)發(fā)展的必然趨勢(shì);第四,通過(guò)設(shè)備整體解決方案,還可以提高物流各個(gè)環(huán)節(jié)的利潤(rùn)率,減少在物流各環(huán)節(jié)之間的無(wú)效消耗,優(yōu)化整條供應(yīng)鏈;最后,標(biāo)準(zhǔn)化設(shè)備的引入還有利于標(biāo)準(zhǔn)化管理,降低管理成本和難度,更貼近客戶需要。

        “在未來(lái),我們亟待解決的問(wèn)題有兩個(gè):首先是環(huán)保的問(wèn)題。我們能夠看到,目前國(guó)家不僅僅是在鼓勵(lì)我們使用環(huán)保的新能源車輛等設(shè)備,更多地是通過(guò)限行、限牌等手段來(lái)限制傳統(tǒng)車輛設(shè)備的使用,引導(dǎo)更新?lián)Q代,實(shí)現(xiàn)綠色物流。第二個(gè)問(wèn)題是如何解決物流各項(xiàng)費(fèi)用成本居高不下的問(wèn)題。不管是運(yùn)營(yíng)成本還是人力成本,在未來(lái)都會(huì)不斷提高。在這一背景下,我們需要引進(jìn)更加自動(dòng)化,更少能耗,且更符合環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)的物流設(shè)備,用低能耗的新設(shè)備替代高能耗的傳統(tǒng)設(shè)備,用自動(dòng)化設(shè)備替代人工,這不僅是我們的發(fā)展方向,也是整個(gè)物流業(yè)在未來(lái)的必然發(fā)展趨勢(shì)?!?/p>

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