摘 要：盲道建設(shè)是一項(xiàng)關(guān)乎國(guó)家發(fā)展，社會(huì)穩(wěn)定的工程，同時(shí)也是人性關(guān)懷的體現(xiàn)，合理高效的盲道能夠有效幫助盲人融入社會(huì)，成為社會(huì)主體。以株洲為研究對(duì)象，對(duì)三大類別區(qū)域盲道進(jìn)行調(diào)研，同時(shí)對(duì)盲人生活現(xiàn)狀、生活需求等進(jìn)行調(diào)研，得出相關(guān)結(jié)論，指導(dǎo)盲道設(shè)計(jì)。通過(guò)對(duì)株洲市盲道進(jìn)行調(diào)研與改造設(shè)計(jì)，提出盲道設(shè)計(jì)方案，對(duì)其他城市盲道建設(shè)起到指導(dǎo)價(jià)值和參考意義，對(duì)推進(jìn)盲道建設(shè)提供借鑒。

關(guān)鍵詞：株洲市；盲道調(diào)研；改造設(shè)計(jì)

[基金項(xiàng)目：湖南省級(jí)研究生創(chuàng)新基金項(xiàng)目“基于將盲人作為城市居民原型的創(chuàng)新型盲道設(shè)計(jì)”（CX2016B646）。]

盲道是盲人出行的道之根本，是其實(shí)現(xiàn)社會(huì)活動(dòng)的具體依托。維克多·巴巴奈克提出：設(shè)計(jì)不但應(yīng)該為健康人服務(wù)，同時(shí)還必須考慮為殘疾人服務(wù)。但盲道鮮明的設(shè)計(jì)目的，導(dǎo)致其專設(shè)性，為盲人融入社會(huì)設(shè)置了障礙，此外，眾多其他盲道設(shè)計(jì)弊端也為盲人帶來(lái)困擾，導(dǎo)致盲道存而無(wú)用?，F(xiàn)代城市建設(shè)應(yīng)當(dāng)具備人情味、關(guān)懷性，各類建設(shè)在初期就要考慮到包含殘疾人等在內(nèi)的各類人群需求，確保社會(huì)的包容性、和諧性、高效性?；诖?，筆者以株洲市為研究對(duì)象，對(duì)盲道現(xiàn)狀、存在問(wèn)題進(jìn)行調(diào)研，同時(shí)走訪了株洲市殘疾人聯(lián)合會(huì)，了解盲人生活現(xiàn)狀等，針對(duì)性地提出了株洲市盲道建設(shè)與改造的方案。

一、株洲市盲道設(shè)計(jì)的調(diào)研及分析

株洲市盲道的調(diào)研主要從居民住宅區(qū)、公園休閑地、市區(qū)繁華處展開(kāi)，總結(jié)發(fā)現(xiàn)株洲市盲道建設(shè)整體較為到位，鋪設(shè)數(shù)量較大，涵蓋范圍廣泛，但盲道弊端亦眾多（圖1）。

（一）盲道鋪設(shè)方式及數(shù)量調(diào)研

市區(qū)繁華處鋪設(shè)數(shù)量最龐大，其次是各類步行街、人行區(qū)域內(nèi)，公園、居民住宅區(qū)內(nèi)部幾乎沒(méi)有，主要為入園、入小區(qū)前的馬路兩側(cè)綠化帶、人行處鋪有盲道。

鋪設(shè)方式中市區(qū)繁華處以大量直行盲道為主，過(guò)街天橋樓梯、路口轉(zhuǎn)彎處等鋪有點(diǎn)字磚。在株洲市神農(nóng)公園調(diào)研時(shí)，可以看到整齊劃一的休閑區(qū)域，但沒(méi)有盲道或是其他導(dǎo)盲設(shè)施，園內(nèi)人員也多以兒童、老年人和看管孩子的家長(zhǎng)為主。

（二）盲道使用頻率調(diào)研

調(diào)查過(guò)程中，僅在市區(qū)的蘆淞區(qū)中心廣場(chǎng)附近偶遇一持有盲杖的盲人（圖2），盲道就在近旁，他卻游離在盲道外，僅依靠盲杖探路，多次遇到消防栓、減速帶、隔離樁等障礙，險(xiǎn)些跌倒，最后到達(dá)一個(gè)盲人按摩中心?？梢?jiàn)盲道使用率低，一方面是外出盲人少，另一方面也存在盲人不使用盲道的情況。

（三）盲人生活現(xiàn)狀調(diào)研

盲道調(diào)研結(jié)束后，筆者走訪了株洲市殘疾人聯(lián)合會(huì)進(jìn)行調(diào)查研究。

工作人員表示，現(xiàn)在盲人出行以健全人陪同為主，部分盲人僅在熟悉區(qū)域獨(dú)立活動(dòng)。他們認(rèn)為盲道利用率低有兩方面原因：一是盲道前期鋪設(shè)不規(guī)范，后期維護(hù)不到位；二是盲人接受定向培訓(xùn)后才會(huì)使用盲道，絕大部分盲人未經(jīng)學(xué)習(xí)，不懂如何使用。此外，受訪者還透露，傳統(tǒng)盲道在信息提供和導(dǎo)盲反饋上極為有限，盲人無(wú)法獲知盲道以外的環(huán)境信息，更無(wú)從談及準(zhǔn)確定位、尋找目的地等。

盲人按摩指導(dǎo)中心主任介紹，每年約有60位盲人接受培訓(xùn)，合格上崗后，每月收入最低也達(dá)1000元，可基本實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)獨(dú)立。盲人以往防備心較重，自卑孤僻傾向十分明顯，對(duì)社會(huì)存有不滿、排斥心理，隨著盲人就業(yè)輔導(dǎo)工作的展開(kāi)，他們的社會(huì)歸屬感得到提升，自我價(jià)值得到凸顯，呈現(xiàn)出積極生活的態(tài)度。他還提出，社會(huì)應(yīng)提高對(duì)盲人的接納度，為他們?nèi)谌肷鐣?huì)提供方便。

以上也是大多數(shù)盲人生活現(xiàn)狀的反映：活動(dòng)空間有限，出行不便，渴望融入社會(huì)，獨(dú)立工作生活。

二、株洲市盲道設(shè)計(jì)問(wèn)題及分析

實(shí)地調(diào)研和走訪后，發(fā)現(xiàn)株洲市盲道設(shè)計(jì)主要現(xiàn)存以下問(wèn)題。

（一）盲道合理性有待加強(qiáng)

盲道大量集中在繁華鬧市區(qū)，在居民住宅區(qū)、公園等適宜盲人自由活動(dòng)區(qū)域存在空白，鋪設(shè)范圍應(yīng)當(dāng)給予調(diào)整。鋪有盲道的區(qū)域，其規(guī)劃合理性有待加強(qiáng)，對(duì)出現(xiàn)斷層、破損的盲道應(yīng)給予整改。此外，室內(nèi)盲道建設(shè)也需進(jìn)一步完善，商場(chǎng)、醫(yī)院、銀行等公眾場(chǎng)所內(nèi)部盲道也應(yīng)予以建設(shè)。

（二）盲道維護(hù)工作欠缺

維護(hù)管理方面，人力物力投入較為欠缺，沒(méi)有專門部門監(jiān)察、專員管理維護(hù)，及時(shí)解決盲道問(wèn)題等。如果前期規(guī)劃不合理，后期管理不及時(shí)，盲道就會(huì)變成街道裝飾，甚至更具危險(xiǎn)。

（三）盲道功能局限單一

傳統(tǒng)盲道僅具備引導(dǎo)行走的功能，在輔助盲人乘坐交通工具、出入銀行醫(yī)院等公共場(chǎng)所方面仍是空白，盲人沒(méi)機(jī)會(huì)享受社會(huì)服務(wù)，更無(wú)從談及融入社會(huì)。

（四）盲道信息內(nèi)容單調(diào)

傳統(tǒng)盲道主要提供安全和警惕兩種信息，在具體方位提供和周遭環(huán)境反饋方面存在空白。在信息提供方式上，主要通過(guò)腳步感知，較為單一。一些盲道融入語(yǔ)音提示，但盲人處在沒(méi)有方位感的世界里，沒(méi)有參照物、空間感，面對(duì)語(yǔ)音提示的左方、右方、前行等信息，無(wú)法斷定自己是否處在正確的方向上，繼續(xù)前行是否正確，同時(shí)該類盲道也不具備避障功能等[1]。

三、株洲市盲道的改進(jìn)與設(shè)計(jì)

筆者還走訪了北京、石家莊、秦皇島等城市，發(fā)現(xiàn)其他城市也普遍存在類似問(wèn)題，盲道占用主體、動(dòng)機(jī)等反映著當(dāng)下中國(guó)宏觀的社會(huì)結(jié)構(gòu)性問(wèn)題[2]。有些問(wèn)題在投入人力管理后就能得到有效改善，但提供信息和功能完善方面，需要通過(guò)盲道設(shè)計(jì)加以解決。因此，對(duì)株洲市盲道的改造著重從完善功能和豐富信息提供方式展開(kāi)。

功能方面，以實(shí)現(xiàn)引導(dǎo)盲人獨(dú)立乘坐交通工具、出入公眾場(chǎng)所、享受社會(huì)服務(wù)為主。信息提供方面，以語(yǔ)音提示與觸覺(jué)提示相配合，實(shí)現(xiàn)輔助盲人獲取信息，整合、判斷的目的?，F(xiàn)從設(shè)計(jì)原理以及應(yīng)用兩個(gè)方面進(jìn)行闡述和分析。

（一）設(shè)計(jì)原理分析

創(chuàng)新型盲道設(shè)計(jì)是在普通盲道基礎(chǔ)上添加兩種新型盲磚（圖3），分為可拆卸型和固定型，除厚度不同外，內(nèi)部結(jié)構(gòu)（圖4）完全一致。紅色標(biāo)記處內(nèi)部填有磁性材料，盲磚內(nèi)置儲(chǔ)存周圍環(huán)境信息的電子標(biāo)簽，底部為封底。電子標(biāo)簽通過(guò)盲杖底端閱讀器（圖4）解讀后，傳達(dá)給盲人，該結(jié)構(gòu)具有通用性，可自行更換。盲杖底端可與盲磚磁性材料部分產(chǎn)生作用力，指出盲人應(yīng)行進(jìn)方向，具體技術(shù)可行性在《公共空間新型盲道設(shè)計(jì)》中已有介紹，不再贅述[3]。endprint

創(chuàng)新點(diǎn)體現(xiàn)在兩方面，一是采用聽(tīng)覺(jué)與觸覺(jué)協(xié)同方式向盲人傳達(dá)信息，兩種輸入模塊的功能可得到一定程度的加強(qiáng)[4]。聽(tīng)覺(jué)方式利用電子標(biāo)簽識(shí)別技術(shù)，以語(yǔ)音方式將解讀的信息傳達(dá)給盲人；觸覺(jué)方式利用磁性作用原理，以引力方式引導(dǎo)盲人。另一方面是在各類公共場(chǎng)所、交通站點(diǎn)、道路危險(xiǎn)等區(qū)域處，鋪設(shè)可拆卸型磁性盲磚，引導(dǎo)盲人進(jìn)入公共場(chǎng)所、享受社會(huì)服務(wù)。

（二）應(yīng)用分析

應(yīng)用場(chǎng)景主要分為三大類，鋪設(shè)固定型盲磚的丁字、十字路口，鋪設(shè)可拆卸型盲磚的公共場(chǎng)所前，鋪設(shè)可拆卸型盲磚的危險(xiǎn)區(qū)域。

1.丁字、十字路口

路口鋪設(shè)固定型盲磚（圖5），當(dāng)盲人臨近路口，盲杖底端閱讀器提前感應(yīng)到儲(chǔ)存在路口盡頭的電子標(biāo)簽內(nèi)信息，以語(yǔ)音方式傳達(dá)給盲人，走到路口處，盲人感受到盲杖底端的作用力，確定要行進(jìn)的方向，實(shí)現(xiàn)導(dǎo)盲。

2.各類公共場(chǎng)所前

在醫(yī)院、商場(chǎng)、公交站、出租車候車區(qū)等公共場(chǎng)所各處的盲道主干道旁，鋪設(shè)可拆卸磁性盲磚（圖6），盲人臨近時(shí)，盲杖底端閱讀器解讀儲(chǔ)存在內(nèi)部的電子標(biāo)簽信息，以語(yǔ)音方式傳達(dá)給盲人，行至相應(yīng)位置后，盲人感受到作用力，指示出具體的方向，實(shí)現(xiàn)導(dǎo)盲。場(chǎng)所搬遷或變化后，可拆除盲磚，鋪設(shè)儲(chǔ)有新信息的可拆卸盲磚。

3.危險(xiǎn)特殊區(qū)域

盲道出現(xiàn)破損或其他危險(xiǎn)區(qū)域，可臨時(shí)鋪設(shè)可拆卸盲磚（圖7），盲人臨近后接受信息，行至破損處，在觸覺(jué)和聽(tīng)覺(jué)雙重指引下，繞過(guò)障礙，規(guī)避危險(xiǎn)，待危險(xiǎn)消除后，移去新型盲磚即可。

該新型盲道視盲人為社會(huì)主體、本源居民進(jìn)行設(shè)計(jì)，在理念上具有創(chuàng)新性；在功能上，能夠引導(dǎo)盲人進(jìn)入公共場(chǎng)所、乘坐交通工具、規(guī)避道路危險(xiǎn)等，使盲人融入社會(huì)，享受社會(huì)服務(wù)，為其獨(dú)立自主工作、生活提供前提。

四、結(jié)語(yǔ)

社會(huì)創(chuàng)新是時(shí)下發(fā)展主流，剖析而言，也應(yīng)落腳到個(gè)人行動(dòng)能力的創(chuàng)新上[5]，該盲道設(shè)計(jì)不僅是設(shè)計(jì)理念的創(chuàng)新，是社會(huì)責(zé)任感的體現(xiàn)，更能提升盲人群體在社會(huì)中的存在感、個(gè)人價(jià)值感，具有廣闊的外延性和推廣性，能夠引導(dǎo)盲人安全自主地到達(dá)任何想要到達(dá)的位置，提高個(gè)人行動(dòng)力。現(xiàn)代盲道能提供的不應(yīng)只是干癟的腳步感應(yīng)，而是真正出于人文關(guān)懷，融合有社會(huì)包容度和認(rèn)可性的盲道，提供服務(wù)并且給予盲人社會(huì)公平的盲道，輔助盲人群體實(shí)現(xiàn)他們的心愿和夢(mèng)想，推進(jìn)社會(huì)和諧友善的新型盲道。

參考文獻(xiàn)：

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[2]葛忠明，張忠海.“健全人的盲道”：關(guān)于盲道占用的社會(huì)排斥研究[J].中國(guó)海洋大學(xué)學(xué)報(bào)，2016，（01）：81-88.

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[5]張曉涵.基于社會(huì)創(chuàng)新理論的盲人導(dǎo)航導(dǎo)路系統(tǒng)[D].沈陽(yáng)航空航天大學(xué)，2014.

作者單位：

湖南工業(yè)大學(xué)endprint